高速公路立交桥盖梁侧模计算书.doc
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1、.盖梁侧模模板计算书盖梁侧面模板采用背楞式。面板采用5 mmQ235钢板制作,加劲肋采用8#槽钢,面板净跨283mm,连接边框采用10mm钢板,模板上下缘设置20对拉螺杆。一、 荷载计算影响模板荷载1、新浇混凝土对模板的侧压力 当采用内部振捣器时,新浇筑的混凝土作用于模板的最大侧压力,可按下式进行计算:F1=0.22ct012V1/2 (公式一)式中 F1新浇筑混凝土对模板的最大侧压力(kN/m2)c混凝土的重力密度(KN/m3)V- 混凝土浇筑速度 (m/h)(最大浇筑速度取2m/h) t0-混凝土初凝时间t0=200/(T+15)=5 1-外加剂修正系数(1.0) 2混凝土塌落度修正系数(
2、1.15) F1=0.2224.551.01.1521/2 = 43.8 KN/m2 FH=cH H-混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面高度(m) 按规范取较小值即: F1= 43.8 KN/m22、 动载荷分项 动荷载包括振捣荷载Q1(2 KN/m2)及倾倒混凝土荷载Q2(6 KN/m2),恒荷载分项系数1.2,动荷载分项系数1.4。 F2 = 1.2F+1.4(Q1+Q2) = 1.2 43.8+1.4(2+6) = 63.76 KN/m2 二、模板结构1、面板验算,按单向面板设计和考虑。混凝土的侧压力F1=0.048 N/mm2,F2=0.063 N/mm2,钢板厚度h=5 mm。根
3、据混凝土浇注情况及竖肋的布置方式,取1mm宽板带作为计算单元,认为板面为三等跨连续梁受力。a. 强度验算取1mm宽的板条作为计算单元,线荷载为:F2= 0.0631=0.063N/mm根据模板的受力形式,该板带受均布荷载,恒载为主要受力。 其弯矩系数为: 截面模量:W=bh2/6= 4.16 mm3 截面惯性矩:I=bh3/12=10.41 mm4式中 b板宽,取1mm; h板厚,为5mm; Mx=KMF1L2=0.08 0.063 2832= 403.0N.mm KM由建筑施工手册表5-9-9查得面板的最大内应力为:403/6=67.1N/mm2面板在常温下的允许应力为:b=215 强度满足
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