高速公路立交桥盖梁侧模计算书.doc

1、.盖梁侧模模板计算书盖梁侧面模板采用背楞式。面板采用5 mmQ235钢板制作，加劲肋采用8#槽钢，面板净跨283mm，连接边框采用10mm钢板，模板上下缘设置20对拉螺杆。一、 荷载计算影响模板荷载1、新浇混凝土对模板的侧压力 当采用内部振捣器时，新浇筑的混凝土作用于模板的最大侧压力，可按下式进行计算：F1=0.22ct012V1/2 (公式一)式中 F1新浇筑混凝土对模板的最大侧压力（kN/m2）c混凝土的重力密度（KN/m3）V- 混凝土浇筑速度 （m/h）(最大浇筑速度取2m/h) t0-混凝土初凝时间t0=200/（T+15）=5 1-外加剂修正系数(1.0) 2混凝土塌落度修正系数(

2、1.15) F1=0.2224.551.01.1521/2 = 43.8 KN/m2 FH=cH H-混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面高度(m) 按规范取较小值即： F1= 43.8 KN/m22、 动载荷分项 动荷载包括振捣荷载Q1（2 KN/m2）及倾倒混凝土荷载Q2（6 KN/m2），恒荷载分项系数1.2，动荷载分项系数1.4。 F2 = 1.2F+1.4（Q1+Q2） = 1.2 43.8+1.4（2+6） = 63.76 KN/m2 二、模板结构1、面板验算，按单向面板设计和考虑。混凝土的侧压力F1=0.048 N/mm2，F2=0.063 N/mm2，钢板厚度h=5 mm。根

3、据混凝土浇注情况及竖肋的布置方式，取1mm宽板带作为计算单元，认为板面为三等跨连续梁受力。a. 强度验算取1mm宽的板条作为计算单元，线荷载为：F2= 0.0631=0.063N/mm根据模板的受力形式，该板带受均布荷载，恒载为主要受力。 其弯矩系数为： 截面模量：W=bh2/6= 4.16 mm3 截面惯性矩：I=bh3/12=10.41 mm4式中 b板宽，取1mm； h板厚，为5mm； Mx=KMF1L2=0.08 0.063 2832= 403.0N.mm KM由建筑施工手册表5-9-9查得面板的最大内应力为：403/6=67.1N/mm2面板在常温下的允许应力为：b=215 强度满足

4、要求。 c. 挠度验算=KWFL4/（100EI）-KW由建筑施工手册表5-9-9查得=0.6770.043 2324/（1002.0610518）=0.2270/252/500=0.5mm 挠度满足要求。2、 竖肋计算 肋采用8#槽钢间距283mm，背肋间距 750 mm。 (1) 几何性质：W = 23325mm3I = 1013000mm4(2)、Q1 = F1L1 =0.048283= 13.5 N.mmQ2 = F2L1 =0.063 283 =17.8N.mm(3)验算强度：=215 N/mm2其中Mmax = F2 L2 = 17.8 7502 = 1251562.5则= =12

5、51562.5/23325=53.6 N/mm2 215 N/mm2 满足使用。2-5、验算挠度： =(5/384)F2L4/(EI)L/1000 mm = 0.01348.37504/(2.061051013000) = 0.95mm1700/400=4.25mm 满足使用。3、背楞验算背楞采用双14#槽钢，背楞左右间距750 L1=800mm,对拉螺栓间距L2=1700mm3-1、几何性质：W = 280500mm3 I = 25637000mm4 3-3、Q1 = F1L1= 0.043750 = 32.25 N/mm Q2 = F2L1= 0.068750 =51N/mm3-4、验算强

6、度：= 215 N/m m2其中= 0.125Q1 L2/W=(51170020.125)/（280500）=114N/mm2215 N/mm2 满足使用。3-5、验算挠度：= (5/384)Q1L4/(EI)L/1000mm= 0.01359.517004/(2.0610525637000) = 2.78L/400=1700/400=4.25mm 满足使用。4、验算拉杆：（拉杆为T20高强螺栓） 拉杆为M20高强螺栓，其最低屈服强度=785N/mm2 公称截面面积A=314mm2。则其最大容许拉力：Nmax=A=246490N 拉杆在施工中所受力为N拉 =FL2L = 0.0631700750=80325N 经过比较：N拉Nmax 因此拉杆满足使用。