高速铁路无砟轨道概述.ppt
《高速铁路无砟轨道概述.ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《高速铁路无砟轨道概述.ppt(138页珍藏版)》请在沃文网上搜索。
1、李培刚李培刚李培刚李培刚 18101691596 18101691596 轨道交通养护维修轨道交通养护维修师资培训班师资培训班高速铁路无砟轨道高速铁路无砟轨道设计理论及施工与维护技术设计理论及施工与维护技术2019年年0 07月月29日日郑州铁路职业技术学院郑州铁路职业技术学院2024/3/18 第第1部分部分 概述概述 第第2页页/共共138页页师师资资培培训训班班轨轨道道交交通通养养护护维维修修(1)个人基本信息个人基本信息李培刚,博士,李培刚,博士,1985.07,重庆江津人,重庆江津人,2015年博士毕年博士毕业与西南交通大学道路与铁道工程专业,现为上海应业与西南交通大学道路与铁道工程
2、专业,现为上海应用技术大学轨道交通学院教师,大连理工大学土木工用技术大学轨道交通学院教师,大连理工大学土木工程流动站博士后。程流动站博士后。个人个人简简介介2024/3/18 第第1部分部分 概述概述 第第3页页/共共138页页师师资资培培训训班班轨轨道道交交通通养养护护维维修修(2)受教育经历受教育经历2008/09-2015/09,西南交通大学,土木工程学院道路与,西南交通大学,土木工程学院道路与铁道工程专业,博士(硕博连读),导师:刘学毅铁道工程专业,博士(硕博连读),导师:刘学毅 教授教授2004/09-2008/06,西南交通大学,土木工程学院土木工,西南交通大学,土木工程学院土木工
3、程专业,学士程专业,学士个人个人简简介介2024/3/18 第第1部分部分 概述概述 第第4页页/共共138页页师师资资培培训训班班轨轨道道交交通通养养护护维维修修(3)科研与学术工作经历科研与学术工作经历2017/04-至今,上海应用技术大学,轨道交通学院,讲师至今,上海应用技术大学,轨道交通学院,讲师2015/09-2017/03,上海工程技术大学,城市轨道交通学,上海工程技术大学,城市轨道交通学院,讲师院,讲师2016/08-至今,大连理工大学,建设工程学部,博士后至今,大连理工大学,建设工程学部,博士后个人个人简简介介2024/3/18 第第1部分部分 概述概述 第第5页页/共共138
4、页页师师资资培培训训班班轨轨道道交交通通养养护护维维修修(4)主要研究方向主要研究方向高速、重高速、重载载及城市及城市轨轨道交通道交通轨轨道道结结构构轮轨轮轨系系统动统动力学及减振降噪力学及减振降噪无无砟轨砟轨道道损伤损伤机理、安全机理、安全监测监测与控制与控制工工务务信息化管理与信息化管理与应应用技用技术术研研发发个人个人简简介介2024/3/18 第第1部分部分 概述概述 第第6页页/共共138页页师师资资培培训训班班轨轨道道交交通通养养护护维维修修授课主要内容授课主要内容概述概述1设计理论设计理论施工技术施工技术111213运营维护技术运营维护技术14结束语结束语151.概述概述高速铁路
5、无砟轨道设计理论及施工与维护技术高速铁路无砟轨道设计理论及施工与维护技术2024/3/18 第第1部分部分 概述概述 第第8页页/共共138页页师师资资培培训训班班轨轨道道交交通通养养护护维维修修1.概述概述1.1引言引言1.2高速高速铁铁路路轨轨道技道技术难术难度度1.3高速高速铁铁路路轨轨道道结结构构1.4国外无国外无砟轨砟轨道道发发展概况展概况1.5我国无我国无砟轨砟轨道的道的发发展展2024/3/18 第第1部分部分 概述概述 第第9页页/共共138页页师师资资培培训训班班轨轨道道交交通通养养护护维维修修1.概述概述复兴号高速动车组列车1.1引言引言 2024/3/18 第第1部分部分
6、 概述概述 第第10页页/共共138页页师师资资培培训训班班轨轨道道交交通通养养护护维维修修1.概述概述1.1引言引言 2024/3/18 第第1部分部分 概述概述 第第11页页/共共138页页师师资资培培训训班班轨轨道道交交通通养养护护维维修修1.概述概述1.1引言引言 2024/3/18 第第1部分部分 概述概述 第第12页页/共共138页页师师资资培培训训班班轨轨道道交交通通养养护护维维修修1.概述概述“复兴号复兴号”首设首设快递专用车厢快递专用车厢1.1引言引言 2024/3/18 第第1部分部分 概述概述 第第13页页/共共138页页师师资资培培训训班班轨轨道道交交通通养养护护维维修
7、修1.概述概述1.1引言引言 2024/3/18 第第1部分部分 概述概述 第第14页页/共共138页页师师资资培培训训班班轨轨道道交交通通养养护护维维修修1.概述概述 (1)高速铁路的大力建设)高速铁路的大力建设设设 截至截至2018年年底:年年底:中国高铁运营里程超中国高铁运营里程超过过2.9万万公里公里占全球高铁运营里程占全球高铁运营里程的的三分之二三分之二以上。以上。1.1引言引言 2024/3/18 第第1部分部分 概述概述 第第15页页/共共138页页师师资资培培训训班班轨轨道道交交通通养养护护维维修修1.概述概述(1)高速铁路的大力建设)高速铁路的大力建设 1.1引言引言 202
8、4/3/18 第第1部分部分 概述概述 第第16页页/共共138页页师师资资培培训训班班轨轨道道交交通通养养护护维维修修1.概述概述(1)高速铁路的大力建设)高速铁路的大力建设 1.1引言引言 2024/3/18 第第1部分部分 概述概述 第第17页页/共共138页页师师资资培培训训班班轨轨道道交交通通养养护护维维修修1.概述概述(1)高速铁路的大力建设)高速铁路的大力建设 高高铁铁是是“一一带带一一路路”战战略略施施行行的的重重要要载载体体,高高铁铁成成为为中中国国装装备备制制造造“走走出出去去”的最有利代表。的最有利代表。2024/3/18 第第1部分部分 概述概述 第第18页页/共共13
9、8页页师师资资培培训训班班轨轨道道交交通通养养护护维维修修 为了保证列车在高速铁路线路上为了保证列车在高速铁路线路上快速快速、舒适舒适和和安全安全的运行,作为行车基础的的运行,作为行车基础的轨道轨道结结构必须具有构必须具有高平顺性高平顺性和和高稳定性高稳定性等特点。等特点。1.概述概述1.1引言引言 2024/3/18 第第1部分部分 概述概述 第第19页页/共共138页页师师资资培培训训班班轨轨道道交交通通养养护护维维修修1.概述概述高速公路1.1引言引言 2024/3/18 第第1部分部分 概述概述 第第20页页/共共138页页师师资资培培训训班班轨轨道道交交通通养养护护维维修修1.概述概
10、述高速铁路轨道1.1引言引言 2024/3/18 第第1部分部分 概述概述 第第21页页/共共138页页师师资资培培训训班班轨轨道道交交通通养养护护维维修修1.概述概述1.1引言引言(2)无砟轨道的无砟轨道的广泛应用广泛应用 在前期研发和应用积累的基础上,通过技术引进、消化、吸收和再创新,目前,我国已研发形成了具有自主知识产权的CRTS(China Railway Track System)系列无砟轨道成套技术,并得到了成功推广应用,主要包括:CRTS型、CRTS型和CRTS型板式无砟轨道系统,CRTS型双块式和CRTS型双块式无砟轨道等。2024/3/18 第第1部分部分 概述概述 第第22
11、页页/共共138页页师师资资培培训训班班轨轨道道交交通通养养护护维维修修0.概述概述1.1引言引言1.2高速高速铁铁路路轨轨道技道技术难术难度度1.3高速高速铁铁路路轨轨道道结结构构1.4国外无国外无砟轨砟轨道道发发展概况展概况1.5我国无我国无砟轨砟轨道的道的发发展展2024/3/18 第第1部分部分 概述概述 第第23页页/共共138页页师师资资培培训训班班轨轨道道交交通通养养护护维维修修1.2高速铁路轨道技术难度高速铁路轨道技术难度(1)铁路轨道的功能)铁路轨道的功能 轨道的作用轨道的作用轨道的作用轨道的作用导向导向导向导向承力承力传力传力1.概述概述2024/3/18 第第1部分部分
12、概述概述 第第24页页/共共138页页师师资资培培训训班班轨轨道道交交通通养养护护维维修修1.2高速铁路轨道的技术难度高速铁路轨道的技术难度(2)轨道的组合性和散体性)轨道的组合性和散体性 碎石道床碎石道床钢钢轨轨轨枕轨枕扣件扣件有砟轨道1.概述概述2024/3/18 第第1部分部分 概述概述 第第25页页/共共138页页师师资资培培训训班班轨轨道道交交通通养养护护维维修修1.2高速铁路轨道的技术难度高速铁路轨道的技术难度(2)轨道的组合性和散体性)轨道的组合性和散体性 整体道床整体道床钢钢轨轨承轨台承轨台扣件扣件无砟轨道1.概述概述2024/3/18 第第1部分部分 概述概述 第第26页页/
13、共共138页页师师资资培培训训班班轨轨道道交交通通养养护护维维修修1.2高速铁路轨道的技术难度高速铁路轨道的技术难度(3)列车荷载的随机性和振动特性)列车荷载的随机性和振动特性最大动轮载最大动轮载普铁:普铁:1.5-2.0倍倍静轮载静轮载高铁:高铁:2.5-4.0倍倍静轮载静轮载 1.概述概述2024/3/18 第第1部分部分 概述概述 第第27页页/共共138页页师师资资培培训训班班轨轨道道交交通通养养护护维维修修1.2高速铁路轨道的技术难度高速铁路轨道的技术难度(3)列车荷载的随机性和振动特性)列车荷载的随机性和振动特性最小动轮载最小动轮载普铁:普铁:静轮载的静轮载的35%高铁:高铁:静轮
14、载的静轮载的20%剧烈振动剧烈振动 部件部件振动频率振动频率(Hz)振动加速度振动加速度(g)钢轨钢轨1200-1400100-200道床道床200-50020-50基础基础10-302-51.概述概述2024/3/18 第第1部分部分 概述概述 第第28页页/共共138页页师师资资培培训训班班轨轨道道交交通通养养护护维维修修1.2高速铁路轨道的技术难度高速铁路轨道的技术难度(4)轨道工作性能保持的长期性)轨道工作性能保持的长期性最轨道大修周期内约完成最轨道大修周期内约完成6-7亿吨的通过总重。亿吨的通过总重。(2000-3000万次疲劳)万次疲劳)轨道各部件的大致使用寿命轨道各部件的大致使用
15、寿命钢轨:钢轨:15-20年年扣件:扣件:5-10年年轨枕:轨枕:50年年石砟道床:石砟道床:7-8年(清筛)年(清筛)无砟道床:无砟道床:60年年 1.概述概述2024/3/18 第第1部分部分 概述概述 第第29页页/共共138页页师师资资培培训训班班轨轨道道交交通通养养护护维维修修1.2高速铁路轨道的技术难度高速铁路轨道的技术难度(5)复杂恶劣自然环境对轨道烈作用)复杂恶劣自然环境对轨道烈作用最最轨轨道道长长期暴露在自然期暴露在自然环环境中,日晒雨淋。境中,日晒雨淋。温度影响:温度影响:-4060,温度梯度,温度梯度软软土、湿陷性黄土、破碎土、湿陷性黄土、破碎带带等复等复杂杂的地的地质质
16、条件条件干旱、大干旱、大风风、酸雨、酸雨、冻冻融融 1.概述概述2024/3/18 第第1部分部分 概述概述 第第30页页/共共138页页师师资资培培训训班班轨轨道道交交通通养养护护维维修修1.2高速铁路轨道的技术难度高速铁路轨道的技术难度(6)小结)小结 作作为为材料具有散体性、材料具有散体性、结结构具有构具有组组合性的高速合性的高速铁铁路路轨轨道,在道,在剧剧烈的振烈的振动动和复和复杂杂的自然的自然环环境条件下,在境条件下,在长长达数十达数十年年时间时间通通过总过总重数重数亿亿吨的周期内,吨的周期内,轨轨道道误误差需差需维维持在毫米持在毫米级级,以保,以保证证高速(高速(200-350km
17、/h)高速列)高速列车车安全、平安全、平稳稳和和正点运行。正点运行。1.概述概述2024/3/18 第第1部分部分 概述概述 第第31页页/共共138页页师师资资培培训训班班轨轨道道交交通通养养护护维维修修0.概述概述1.1引言引言1.2高速高速铁铁路路轨轨道技道技术难术难度度1.3高速高速铁铁路路轨轨道道结结构构1.4国外无国外无砟轨砟轨道道发发展概况展概况1.5我国无我国无砟轨砟轨道的道的发发展展2024/3/18 第第1部分部分 概述概述 第第32页页/共共138页页师师资资培培训训班班轨轨道道交交通通养养护护维维修修1.3高速铁路轨道结构高速铁路轨道结构(1)高速铁路轨道结构特点)高速
18、铁路轨道结构特点我国高速我国高速铁铁路具有行路具有行车车速度快、密度大的运速度快、密度大的运输输特点。特点。快速、舒适、安全是高速快速、舒适、安全是高速铁铁路的基本要求。路的基本要求。高速高速铁铁路路轨轨道必道必须须具有高平具有高平顺顺性、高性、高稳稳定性、少定性、少维维修的修的结结构特点。构特点。1.概述概述2024/3/18 第第1部分部分 概述概述 第第33页页/共共138页页师师资资培培训训班班轨轨道道交交通通养养护护维维修修1.3高速铁路轨道结构高速铁路轨道结构(1)高速铁路轨道结构特点)高速铁路轨道结构特点 高速高速铁铁路路轨轨道道结结构主要有两种构主要有两种类类型:有型:有砟轨砟
19、轨道和无道和无砟砟轨轨道。道。两种两种轨轨道均可运行道均可运行300km/h以上的高速列以上的高速列车车。如法国高速如法国高速铁铁路和日本的山阳新干路和日本的山阳新干线线均全部或部分采均全部或部分采用有用有砟轨砟轨道,列道,列车车速度达到速度达到300km/h以上。以上。我国我国350km/h高速高速铁铁路一般要求都用无路一般要求都用无砟轨砟轨道,京道,京张张高高铁铁有一段有有一段有砟线砟线路路试验线试验线。1.概述概述2024/3/18 第第1部分部分 概述概述 第第34页页/共共138页页师师资资培培训训班班轨轨道道交交通通养养护护维维修修1.3高速铁路轨道结构高速铁路轨道结构(2)无砟轨
20、道的优势)无砟轨道的优势轨轨道道结结构构稳稳定、定、质质量均衡、量均衡、变变形量小,利于高速行形量小,利于高速行车车;变变形形积积累慢,养累慢,养护维护维修工作量小;修工作量小;使用寿命使用寿命长长设计设计使用寿命使用寿命60年(目前已提出年(目前已提出100年年的要求);的要求);1.概述概述2024/3/18 第第1部分部分 概述概述 第第35页页/共共138页页师师资资培培训训班班轨轨道道交交通通养养护护维维修修1.3高速铁路轨道结构高速铁路轨道结构(2)无砟轨道的优势)无砟轨道的优势轨轨道高度低,道高度低,桥桥梁二期恒梁二期恒载载小,隧道小,隧道净净空低空低未能未能发发挥挥;对线对线路
21、平路平纵纵面的要求面的要求标标准可适当降低准可适当降低未能未能发挥发挥。1.概述概述2024/3/18 第第1部分部分 概述概述 第第36页页/共共138页页师师资资培培训训班班轨轨道道交交通通养养护护维维修修1.3高速铁路轨道结构高速铁路轨道结构(3)无砟轨道的缺点)无砟轨道的缺点轨轨道造价高:有道造价高:有砟砟180万万/km,I型双型双块块式式450万,万,I型型板式板式500万,万,II型板式型板式600万,万,III型型550万;万;对对基基础础要求高因而要求高因而显显著提高修建成本:有著提高修建成本:有砟轨砟轨道可允道可允许许15cm工后沉降,无工后沉降,无砟轨砟轨道允道允许许3c
22、m,由此引起的以由此引起的以桥桥代代路及路基加固投路及路基加固投资资巨大;巨大;1.概述概述2024/3/18 第第1部分部分 概述概述 第第37页页/共共138页页师师资资培培训训班班轨轨道道交交通通养养护护维维修修1.3高速铁路轨道结构高速铁路轨道结构(3)无砟轨道的缺点)无砟轨道的缺点振振动动噪声大:减振降噪型无噪声大:减振降噪型无砟轨砟轨道目前尚不成功,减道目前尚不成功,减振无振无砟轨砟轨道道选选型存在型存在较较大困大困难难;一旦一旦损损坏整治困坏整治困难难,尤其是,尤其是连续连续式无式无砟轨砟轨道。道。1.概述概述2024/3/18 第第1部分部分 概述概述 第第38页页/共共138
23、页页师师资资培培训训班班轨轨道道交交通通养养护护维维修修1.3高速铁路轨道结构高速铁路轨道结构(4)我国高速铁路轨道形式)我国高速铁路轨道形式 我国高速我国高速铁铁路采用有路采用有砟轨砟轨道的制道的制约约因素:因素:路网的路网的统统一性及天窗的短一性及天窗的短时时性性运运输输的高密度性的高密度性优质优质道道砟砟缺乏缺乏丰富的人力丰富的人力资资源在客源在客专维护专维护中无用武之地中无用武之地 1.概述概述2024/3/18 第第1部分部分 概述概述 第第39页页/共共138页页师师资资培培训训班班轨轨道道交交通通养养护护维维修修1.3高速铁路轨道结构高速铁路轨道结构(4)我国高速铁路轨道形式)我
24、国高速铁路轨道形式 因此我国高速因此我国高速铁铁路路轨轨道宜道宜经经采用无采用无砟轨砟轨道道为为主。主。但在地但在地质质灾害和地灾害和地质质活活动动活活跃跃断裂断裂带带地段以及不宜地段以及不宜铺铺设设无无砟轨砟轨道地段,宜采用有道地段,宜采用有砟轨砟轨道道结结构。构。1.概述概述2024/3/18 第第1部分部分 概述概述 第第40页页/共共138页页师师资资培培训训班班轨轨道道交交通通养养护护维维修修1.概述概述1.3高速铁路轨道结构高速铁路轨道结构(5)无砟轨道分类)无砟轨道分类。2024/3/18 第第1部分部分 概述概述 第第41页页/共共138页页师师资资培培训训班班轨轨道道交交通通
25、养养护护维维修修0.概述概述1.1引言引言1.2高速高速铁铁路路轨轨道技道技术难术难度度1.3高速高速铁铁路路轨轨道道结结构构1.4国外无国外无砟轨砟轨道道发发展概况展概况1.5我国无我国无砟轨砟轨道的道的发发展展2024/3/18 第第1部分部分 概述概述 第第42页页/共共138页页师师资资培培训训班班轨轨道道交交通通养养护护维维修修1.概述概述1.4国外无砟轨道发展概况国外无砟轨道发展概况 目前高速铁路比较发达的国家大都采用无砟轨道作为主要的轨道结构型式,如日本的板式轨道和德国的Rheda轨道。法国的高速铁路主要以有砟轨道为主,近几年也开始着手研究、试铺无砟轨道,韩国及我国台湾省在新建的
- 1.请仔细阅读文档,确保文档完整性,对于不预览、不比对内容而直接下载带来的问题本站不予受理。
- 2.下载的文档,不会出现我们的网址水印。
- 3、该文档所得收入(下载+内容+预览)归上传者、原创作者;如果您是本文档原作者,请点此认领!既往收益都归您。
下载文档到电脑,查找使用更方便
20 积分
下载 | 加入VIP,下载更划算! |
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 高速铁路 轨道 概述