铁路桥墩盖梁系梁施工支架方案含计算书.doc
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1、.福银高速九江长江公路大桥B2合同段副孔桥伸缩缝施工方案编制: 审核: 审定: 中交第二航务工程局有限公司九江长江公路大桥B2合同段项目经理部二一三年二月.目 录1.编制依据11.1 设计图纸11.2 国家和交通部现行有关标准、规范、规则、规程、办法等12.工程概况23.施工工艺流程24.施工方法34.1 施工准备34.1.1 伸缩缝混凝土配合比报审34.1.2伸缩缝槽口尺寸检查44.1.3伸缩缝工厂生产及验收44.2 预留槽口放线54.3 伸缩缝切缝64.4 槽口清理64.5 钢筋校正74.6 施工缝安装84.6.1 安装前准备84.6.2 伸缩缝吊装84.6.3 调整定位84.6.5 伸缩
2、缝的焊接94.7钢筋安装94.8 模板安装104.9混凝土浇注104.9.1 混凝土配合比设计104.9.2 混凝土搅拌和运输104.9.3 混凝土浇筑104.10 砼养生114.11 嵌装橡胶密封条114.12 质量要求125.资源配置135.1 人员配置135.2 主要施工机具及设备145.3 主要材料数量146.安全保证措施146.1 组织机构146.2 安全生产管理157.环保措施167.1 组织措施167.2 宣传教育167.3 现场布置167.4 机械材料167.5 废水措施167.6 其它措施178.质量保证措施178.1 质量保证体系178.2 质量控制措施178.2.1 交底
3、与会审、学习178.2.2 工程计划控制188.2.3 材料、设备与计量188.2.4 严格工序验收188.2.5 注意事项198.2.6 其他事项199.进度计划19320型伸缩缝施工方案1.编制依据1.1 设计图纸福州至银川高速公路九江长江公路大桥施工图设计第三册 副孔桥(B2标段)1.2 国家和交通部现行有关标准、规范、规则、规程、办法等国家和交通部现行有关标准、规范、规则、规程、办法等,主要有:(1)公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)(2)公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)(3)钢筋焊接及验收规程(JGJ18-2003)(4)公路工程技术标准JT
4、GB01-2003(5)公路桥涵养护规范(JTG H11-2004)(6)工程测量规范(GB500262007)(7)砼结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002)(8)公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)(9)砼结构施工质量验收规范GB502052001(10)钢结构施工及验收规范GB50205-2001(11)钢结构焊缝外形尺寸GB10854-89(12)国家及有关行业颁布的规范及标准。2.工程概况九江长江公路大桥B2合同段箱梁宽度为16.25m,桥面净宽15.25m,见图2-1。图2-1 桥面系结构尺寸断面图九江长江公路大桥B2合同段共设置有7道320型和1道400型伸
5、缩缝,伸缩缝处钢筋等构造图见附件,箱梁伸缩缝处结构图见图2-2、图2-3。图2-2 伸缩缝侧面结构图 图2-3 伸缩缝平面面结构图3.施工工艺流程待路面沥青混凝土摊铺完成后,再进行伸缩缝安装。伸缩缝施工工艺流程图见图3-1。混凝土养护嵌装密封条现场清理伸缩缝进场及检测填塞槽口预留槽放样伸缩缝切缝槽口清理钢筋校正伸缩缝安装钢筋安装混凝土浇筑模板支设报监理工程师验收报监理工程师验收报监理工程师验收报监理工程师验收报监理工程师验收报监理工程师验收沥青混凝土摊铺报监理工程师验收报监理工程师验收报监理工程师验收平整度检查报监理工程师验收图3-1 伸缩缝施工工艺流程图4.施工方法4.1 施工准备4.1.1
6、 伸缩缝混凝土配合比报审伸缩缝混凝土采用强度等级为C50的聚丙烯纤维混凝土,禁止使用早强剂。混凝土配合比在伸缩缝施工前28d按要求上报监理工程审批。4.1.2伸缩缝槽口尺寸检查伸缩缝加工制造前,对施工现场每条伸缩缝槽口的长度、宽度进行现场测量(2013年2月现场进行了实测,见表4.1.2-1),并逐一进行编号,以便伸缩缝厂家进行对应生产;对于缝宽超过设计值1.5倍的,需做特殊设计。表4.1.2-1 现场伸缩缝实测记录表伸缩缝部位伸缩缝设计型号伸缩缝实测长度(m)伸缩缝测量宽度(cm)1234531#墩左幅320型15.25024.525.026.026.025.0右幅320型15.24533.
7、530.533.532.532.038#墩左幅320型15.24035.035.035.035.035.0右幅320型15.25230.533.033.033.033.044#墩左幅320型15.25532.032.032.031.531.5右幅320型15.25030.531.033.031.029.050#墩左幅400型15.27043.545.043.044.040.0右幅320型15.25033.034.034.033.534.0从表4.1.2-1中,50#墩左幅伸缩缝缝宽超宽,通过与设计、业主、监理及伸缩缝厂家技术人员进行了讨论,将其变更为400型伸缩缝,其余伸缩缝不变。4.1.3伸
8、缩缝工厂生产及验收(1)伸缩缝生产按照设计图纸提出的型号、长度、密封橡胶件的类别及安装时的宽度等要求进行伸缩装置的购置和装配,伸缩装置均由专门的生产厂家成套供应。伸缩装置预先在工厂组装好,由专门的设备包装后运送工地。装配好的伸缩装置在出厂前,生产厂家按图纸要求的安装尺寸,用夹具固定,以便保持图纸需要的宽度,并分别标出重量、吊点位置。单套伸缩缝整体生产运输。伸缩缝出厂前需进行编号,吊点位置采用明显的颜色予以标明。伸缩缝上注明产品永久性商标、生产厂名、批号、生产日期和检验人员代号。(2)伸缩缝验收应具备条件伸缩缝产品各项指标应符合要求,并安全运抵安装现场;提交以下产品证明材料a.产品整体几何尺寸检
9、查报告b.产品型式检验报告单c.产品出厂检验报告单d.产品合格证(3)伸缩缝验收程序伸缩缝成品运达监理工程师指定地点承包人向总监办提交相关资料申报交接总监办组织对产品的包装、标志及技术指标进行全面检查验收签发交接验收证书。伸缩缝进场后,立即组织验收,验收合格后才能投入使用。(4)伸缩缝现场存放要求储存伸缩缝装置的库房应干燥、通风,产品应离热源1m以上,底部垫设高度距地面至少1m,伸缩缝应存放整齐、保持清洁,严禁与酸、碱、油类等有机溶剂相接触,确保其不受损坏。4.2 预留槽口放线(1)在桥面沥青砼铺装层施工完成后,根据伸缩缝施工设计图的要求在设计位置进行准确放样,精确测放伸缩缝的位置,确定中心线
10、、切割线位置。采取记号笔在沥青面划出伸缩缝槽口线,切割机按线切割,保证切面线顺直,切口垂直。槽口放线见图4.2-1。图4.2-1 槽口放线示意图(2)开坑槽尺寸必须符合安装图的规格尺寸,太大的槽口不利于连接部位砼的浇注平整度,太小的槽口也不利于伸缩缝装置的部位和锚固质量。(3)槽口放样后,报验监理工程师进行平面位置及宽度验收。4.3 伸缩缝切缝(1)割机切缝前,切缝线以外的沥青砼路面必须仔细用塑料布覆盖并用胶带纸封好,以防切缝时产生的石粉污染沥青路面。槽口切缝见图4.3-1图4.3-2。 图4.3-1 路面保护 图4.3-2 切槽(2)采用轨道式自带动力切割机开槽,割缝必须保证顺直,尺寸准确,
11、不起毛边和缺角,并注意把沥青砼切透,以保证伸缩缝靠沥青混凝土侧的完整性,以免开槽时缝外沥青砼。(3)采用砼走轨割缝和加喷水,保证切割厚度,防止毛边和缺角产生,不能将槽口以外的路面层破坏切缝工作前,应仔细查看钢筋分布图,避免开槽过程中损伤桥梁板钢筋。(4)预留槽口切割后,预留槽口宽度、深度满足要求,切线顺直,同时槽边沥青铺装层不悬空,层下砼密实。报检监理工程师验收合格后,进入下道工序施工。4.4 槽口清理(1)用风镐开槽(见图4.4-1)。先用风镐凿除两切缝间的沥青路面部分,应将槽内的沥青砼、松动的水泥砼凿除干净,应凿毛至坚硬层,并用强力吹风机清除浮尘和杂物。以保证新老混凝土结合紧密。(2)人工
12、配合空压机清除切割范围内的沥青混凝土,并凿除松散混凝土。操作时要保持沥青混凝土断面边角整齐。(3)开槽后应对槽口表面进行凿毛(包括槽底和两壁),检查构造缝的宽度是否符合设计要求。(4)开槽后应禁止车辆通行,严禁施工人员踩踏槽两侧边缘,以免槽两侧沥青砼受损。 图4.3-1 风镐开槽清槽(4)在开清槽过程中必须做好防范措施,防止废碴、垃圾掉入构造缝中。同时施工时将伸缩缝位置及梁头缝间清洗干净,经监理工程师检验合格后进行下道工序。4.5 钢筋校正(1)伸缩缝安装前,应理顺、理直槽内的预埋筋及锚固筋,详细检查预留筋的间距与尺寸规格是否符合设计要求,不符合要求时的应及时纠正。(2)若发现钢筋位置不当或钢
13、筋间距过大,必须采取补救措施(通过在预埋钢筋上焊接同型号钢筋的方式调整方位,以保证横筋能按设计要求正常穿放,确保伸缩缝的锚固钢筋与预埋钢筋之间产生有效联接),以满足预埋钢筋尺寸的要求及伸缩缝装置的焊接要求。(3)预埋钢筋漏埋处,采用植筋方式进行加密,植筋深度不小于15cm,补植后的钢筋报批监理人员验收。(4)预埋筋应进行除锈处理,对弯折的钢筋采用加热复位,严禁反复冷扳、冷弯。 图4.5-1 植筋 图4.5-2 设置定位筋4.6 施工缝安装4.6.1 安装前准备安装伸缩装置时,上部构造端部间的空隙宽度及伸缩装置的安装预定宽度,均应与安装温度相适应,并应遵照图纸规定(设计图纸中伸缩缝宽度基准温度为
14、15)。伸缩装置的安装,应在伸缩装置制造商提供的夹具控制(将伸缩装置预置)下进行。当伸缩装置的安装温度不同于图纸规定时,应根据跨径、桥面连续长度、安装时温度等综合计算,并经有关程序确认后对各项安装参数予以调整(伸缩缝钢梁缝宽按表4.6-1进行调整)。伸缩缝定位宽度误差为2mm,要求误差为同一符号,不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差。伸缩缝型钢伸缩间隙的确定与安装时温度有关,安装时按桥梁实际长度如伸缩余量充分,缝间隙可考虑适当收小。表4.6-1 伸缩缝钢梁缝宽B取值表安装温度()1015203035缝宽B(mm)45403530254.6.2 伸缩缝吊装(1)吊装前应用拉线法检查伸缩装置型钢
15、弯曲度,每米弯曲度应小于1.5mm。(2)伸缩缝吊装就位前,对伸缩缝槽口再次进行清理和检查,槽口新老混凝土结合面应充分凿毛,所有污物、尘土及其它不需要的东西必须全部予以清除。(3)吊装时应按照工厂标明的吊点位置起吊,采用4点吊装。4.6.3 调整定位安装时伸缩缝的中心线要与梁端中心线相重合。采用1010角钢作定位角钢,使伸缩缝上顶面比两侧沥青砼面层的标高低约23mm,同时控制伸缩缝的标高,然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整(伸缩缝顺桥向对称放置于伸缩缝处的伸缩间隙上,然后沿桥面横坡方向每米一点测量水平标高,并用水平尺或板尺定位,使其顶面标高与设计标高相吻合后垫平。同时,定位时必须要与槽口两侧的
16、沥青路面为基准进行伸缩缝调整,确保其和槽口混凝土顶面与桥梁路面纵坡、横坡相符)。伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后,可进行临时固定,固定时沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋每隔2-3个锚固筋焊一个焊点,两侧对称施焊,以保证抄平后的伸缩缝不再发生变位,严禁从一端平移施焊,造成伸缩缝翘曲,绑轧钢筋用钢筋头垫好。图4.5-1 吊入槽口安装 图4.5-2 找平4.6.5 伸缩缝的焊接固定后对伸缩缝的标高再复测一遍,确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后,把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢,最好一次全部焊牢。如有困难,可先将一侧焊牢,待达到预定的安
17、装气温时,再将另一侧全部焊牢。注意焊点与型钢距离不小于5cm,以免型钢变形。在焊接的同时,随时用五米直尺、塞尺检测异型钢的平整度,平整度应控制在0-2mm范围,否则很容易出现跳车现象。在固定焊接时,对经常出现的预留槽内预埋筋与异型钢梁锚固筋不相符现象,要采用U型或相应的钢筋进行加固连接,以确保缝体与梁体的牢固连接。连接处焊缝长度不小于10cm,保证焊接长度,严禁出现点焊、跳焊、漏焊等现象。伸缩缝焊接牢固后,尽快将预先设定的临时固定卡具、定位角钢切除,使其自由伸缩,此时要严格保护现场,防止车辆误压。4.7钢筋安装伸缩缝安装到位并经验收合格后,即可进行伸缩缝钢筋安装图4.6-3 钢筋安装4.8 模
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