高速铁路-施工测量考试题含答案.doc
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1、高速铁路施工测量考试试题姓名职务单位得分一单项选择 (每题1分) 1、 由于各项测量工作中都存在误差,导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点在空间的连线误差在水平面垂直于中线方向的分量称为( B )。A.贯通误差 B.横向贯通误差 C.水平贯通误差 D.高程贯通误差2对工程项目的关键测量科目必须实行(B)。A同级换手测量 B彻底换手测量 C施工复D更换全部测量人员3施工单位对质量实行过程检查,工作一般由(D)检查人员承担。A测量队 B监理单位C分包单位D施工单位4线路施工测量的主要内容包括:线路复测、路基边坡放样和(B)。 A地形测量B横断面测量C纵断面测量D线路竣工测量
2、5桥梁施工测量的主要内容不包括:(C)。A桥梁控制测量B墩台定位及轴线测量C变形观测D地形测量6.下列水准仪使用程序正确的是 ( D ) A.粗平;安置;照准;调焦;精平;读数 B.消除视差;安置;粗平;照准;精平;调焦;读数 C.安置;粗平;调焦;照准;精平;读数 D.安置;粗平;照准;消除视差;调焦;精平;读数。7. CP控制网复测时,相邻点间坐标差之差的相对精度限差为:( C )A、1/55000 B、1/80000 C、1/100000 8. 下列各种比例尺的地形图中,比例尺最小的是( C )。A. 12000 B. 1/500C. 110000 D. 1/50009 .导线测量中横向
3、误差主要是由( C ) 引起的。A 大气折光B 测距误差C 测角误差D 地球曲率10.水准仪i 角误差是指水平视线与水准轴之间的( A )A 在垂直面上技影的交角B 在水平面上投影的交角C 在空间的交角11.有一台标准精度为2mm+2ppm 的测距仪,测量了一条lkm 的边长,边长误差为( B )A、土2mm B、土4mm C、土6mm D、土8mm12.在三角高程测量中,采用对向观测可以消除( C ) 的影响。A.视差 B.视准轴误差C.地球曲率差和大气折光差 D.水平度盘分划误差13. 测量工作要按照( B )的程序和原则进行。 A.从局部到整体先控制后碎部 B. 从整体到局部先控制碎部C
4、. 从整体到局部先碎部后控制 D. 从局部到整体先碎部后控制14.设AB 距离为200.23m ,方位角为121 0 23 36 ,则AB 的x 坐标增量为( D )m. 。A.-170.919 B.170.919 C.104.302 D.-104.30215.在水准测量中,若后视点A 的读数大,前视点B 的读数小,则有( A ).A.A 点比B 点低 B.A 点比B 点高C.A 点与B 点可能同高 D.A、B 点的高低取决于仪器高度16.直线方位角与该直线的反方位角相差( A )oA 180 B 360 C 90 D 27017.电子水准仪i角自检应该( A )进行一次。A.每次测量前 B.
5、每天 C.每月 D.每半年18.水准仪i角检测超过( C )时,则仪器当次所测数据应视为作为无效处理A.5 B.10C15 D.2019.某测区内若有两个已知水准点,则一般采用(C )水准路线(A)闭合(B)普通 (C)附合(D)支20.下列关于大地水准面说法正确的是( C ). A、测量工作基准面; B、是太平洋和黄海平均海面; C、是高程计算起点水平面; D、是为提高测量精度虚构的平面;二多项选择(每题2分,选对一个得0.5分,选错或多选不得分)1、下列关于建筑基线说法正确的有 BCD A、建筑基线就是建筑红线; B、建筑基线应平行与主要建筑物轴线; C、建筑基线用于施工现场控制测量; D
6、、建筑基点至少两个以上; 2、下列说法不正确的是 AB A、钢尺检定的目的在于减少倾斜改正误差;B、精密量距由于往返两次温度不一定相同,故要进行温差改正;C、两点间高差与高程起算面没有密切联系;D、控制点展绘依据距离、转角进行;3、测站点增补的方法有 ABCD A、前方交会; B、侧方交会;C、图解支导线; D、内外分点;4.各级平面控制网的平差计算应符合以下规定: ABCDE A、CP0 控制网应以 2000 国家大地坐标系作为坐标基准,以 IGS 参考, A、B 级 GPS 控制点作为约束点,进行控制网整体三维约束平差; B、 CP控制网应附合到 CP0 上,并采用固定数据平差; C、 C
7、P控制网应附合到 CP上,并采用固定数据平差; D、CP控制网应附合到 CP或 CP上,并采用固定数据平差。 E、GPS 测量除满足以上规定外,其余各项要求应执行现行铁路工程卫星定位测量规范的相关规定。5.下列有关CPIII控制网特点的那些内容是正确的 BCD A.精度要求高。每个控制点与相邻5个控制点的相对点位中误差均要求小于1mmB.CP平面网采用自由设站进行边角交会测量C.控制网图形规则对称,多余观测数多,可靠性强D. CP3控制网是一个标准的带状控制网,其纵向精度高、横向精度略差6.如今在高速铁路测量中,广泛采用智能型高精度全站仪,其主要特点包括ABDA 马达驱动并带有ATR功能 B
8、跟踪测量 C 遥控测量 D 无棱镜测距E 光学对中7. 竣工测量包括ABCD A 控制网竣工测量 B 线路轨道竣工测量 C 线下工程建筑及线路设备竣工测量 D 竣工地形图及铁路用地界测量8.隧道导线水平角观测应符合下列要求 AC A 洞口站测角工作宜在夜晚或阴天进行。B 洞内测量前应先将仪器开箱放置5分钟左右。 C 目标应有足够的明亮度,受光均匀柔和、目标清晰,避免光线从旁侧照射目标。D 完成规定测回数一半后,仪器和反射镜均应转动360重新对中整平,再观测剩余测回数。9.下列有关CPII数据处理的内容,那些选项是正确的 ABD (基线弦长标准差(mm))A 当进行CPII基线解算时,同一时段观
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