节段预制装配式桥梁安装工艺研究.ppt
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1、节段预制装配式桥梁安装工艺研究节段预制装配式桥梁安装工艺研究(创新型)(创新型)中国建筑第七工程局西南公司南四环二标段项目部中国建筑第七工程局西南公司南四环二标段项目部二零一九年十二月二零一九年十二月目录4、设定目标10、活动总结及今后打算8、确认效果5、提出方案并确定最佳方案6、方案具体化并制定对策7、对策实施9、标准化1、工程概况2、小组简介3、课题选择郑州市四环线及大河路快速化工程为由大河路、东四环、南四环及西四环组成,线路全长约93.km。全线采用城市快速路标准,其中西四环、大河路、南四环采用高架快速路形式,标准横断面组成为:高架快速路(双向八车道)+地面主干路(双向八车道)+辅路;东
2、四环采用地面快速路形式,标准横断面组成为:主线地面快速路(双向十车道)+辅路。郑州市四环线及大河路快速化工程是郑州市快速路系统的重要组成部分,是郑州市为建设国家中心城市的重大交通基础设施工程。大河路大河路西四环西四环南四环南四环东四环东四环一、工程概况图1-1郑州四环线分布图制图人:花铭威制图时间:2018年10月15日一、工程概况工特点一南四环二标段共1.63km,合同额6.2亿元。其中预制节段梁24联,预制节段共880片;预制梁分为路中分幅、路侧分幅两种结构形式;本标段设计结构形式为路侧分幅。图1-2桥梁结构形式图制图人:花铭威制图时间:2018年10月17日一、工程概况湿接缝湿接缝各个节
3、段跨中合龙段图1-3桥梁结构分布图跨中合龙段现浇0#块制图人:花铭威制图时间:2018年10月17日二、小组简介小组名称破风课题名称节段预制装配式桥梁安装工艺研究小组类型创新型小组成立日期2018年10月20日活动时间2018年10月2019年1月注册登记号小组成员概况及分工序号姓名性别年龄文化程度技术职务职称等级小组分工1杨坚男39大学本科执行经理高级工工程师全面负责2李玉奎男38大学本科项目总工高级工工程师技术负责人3董君君女23大专资料员助理工程师资料归档4花铭威男28大学本科质量总监工程师检查负责5朱鹏男30大学本科技术质量部经理工程师方案负责6王玉泽男28大学本科测量组长工程师测量负
4、责7向超男24大学本科施工员助理工程师现场施工8邹国锋男22大学本科技术员助理工程师方案实施9李荣东男26大学本科质检员助理工程师现场检查10贾作丽女26大学本科资料员助理工程师数据收集表2-1QC小组成员表制表人:贾作丽制表时间:2018年10月20日二、小组简介活动阶段2018年10月2018年11月2018年12月2019年1月上中下上中下上中下上中下P选择课题计划实际设定目标计划实际提出方案计划实际确定方案计划实际制定对策计划实际D对策实施计划实际C效果检查计划实际A巩固措施计划实际总结计划计划实际表2-2 小组活动计划表制表人:李荣东制表时间:2018年10月21日三、课题选择节段预
5、制装配式桥梁安装工艺研究节段预制装配式桥梁安装工艺研究(1)问题提出随着城市交通量的逐步增大,拥堵现象日益严重,快速路建设迫在眉睫。郑州市四环线及大河路快速化工程是百年大计工程、绿色典范工程,但工期紧张,且首次在河南省大规模采用节段预制梁拼装工艺,无成熟的经验借鉴,采用何种方式、何种工艺,快速完成节段预制装配式桥梁施工是本次研究的重点。(2)研究目的为确保节段梁在架设过程中的高品质与高效率,有利于提高节段梁架设质量,减少施工成本,提高工效,达到降本增效的目的。基于以上事实,以郑州南四环项目为依托,我们把课题确定为:四、设定目标0102单道湿接缝施工时间控制在1d以内03一对节段梁拼装时间控制在
6、360min以内设定目标(1)设定目标)设定目标制图人:朱鹏制图时间:2018年11月08日0#块波纹管定位合格率达到96%04节段梁拼装合格率达到98%四、设定目标(2)目标的可行性分析)目标的可行性分析 工期紧,研究时间紧张。小组QC经验丰富,熟悉QC活动程序及操作。有利条件 不利条件 得到公司、业主等各级领导单位支持。课题难易程度适中,小组成员具有较高的研究能力。没有类似施工经验及可借鉴工程实例。结论:目标可以实现!五、提出方案并确定最佳方案目标确定后,我小组于2018年11月10日在项目经理部会议室召开会议,小组成员通过“头脑风暴”集思广益为提高节段梁架设质量,减少施工成本,提高工效的
7、目的展开广泛讨论,提出如下四套架设方案可供选择,具体方案见下图:节段预制装配式桥梁安装工艺方法轮胎式提梁机非平衡式悬臂拼装施工方法桥上提梁机平衡式悬臂拼装施工方法上行式桁架架桥机平衡式悬臂拼装龙门吊对称悬臂拼装施工方法(一)提出方案(一)提出方案制图人:李玉奎制表时间:2018年11月10日五、提出方案并确定最佳方案(1)采用轮胎式提梁机非对称悬臂拼装施工方法)采用轮胎式提梁机非对称悬臂拼装施工方法制图人:李玉奎制表时间:2018年11月10日优点:提梁、运梁一体化操作,架设速度快缺点:设备成本高,需加工制作,不易于平衡架设五、提出方案并确定最佳方案(2)采用桥上提梁机对称悬臂拼装施工方法)采
8、用桥上提梁机对称悬臂拼装施工方法制图人:李玉奎制表时间:2018年11月10日缺点:移动困难,与桥面张拉干扰大,工效低。优点:设备简单,成本低,可以双只对称架设五、提出方案并确定最佳方案(3)采用上行式架桥机对称悬臂拼装施工方法)采用上行式架桥机对称悬臂拼装施工方法制图人:李玉奎制表时间:2018年11月10日优点:可以多个节段进行架设缺点:过孔及转场周期长。效率低五、提出方案并确定最佳方案(4)龙门吊对称悬臂拼装施工方法)龙门吊对称悬臂拼装施工方法制图人:李玉奎制表时间:2018年11月11日优点:提梁、运梁可一体化操作,架设速度快,双只对称作业,施工速度快成本低表5-1方案对比分析表五、提
9、出方案并确定最佳方案方案分析轮胎式提梁机非对称式悬臂拼装施工方法桥上提梁机对称悬臂拼装施工方法上行式桁架架桥机对称式悬臂拼装龙门吊对称悬臂拼装施工方法特点提梁、运梁一体化操作,架设速度快;单只作业需要不平衡支架辅助;设备成本较高,需要加工制作,对作业环境场地要求高。设备简单,成本低,双只对称作业,桥下方喂梁,架桥设备随梁块的推进向前行走,移动困难,且与桥面张拉施工相互干扰大,功效低。桥下方喂梁,设备需要支撑在0号块上,条件不具备时,需要搭设支墩,过孔及转场周期长,效率低,传统架桥机需要改制。提梁、运梁可一体化操作,架设速度快,设备资源丰富,双只对称作业,轨道基础可周转,施工速度快,成本低。可行
10、性前期需投入较大资金;施工场地及地基需要大面积整平处理。边跨节段梁架设仍需其他吊运设备的配合吊装。下部结构施工按顺序进行,不能受管线迁改等影响。预制轨道基础,对地基简单处理。制表人:李玉奎制表时间:2018年11月22日五、提出方案并确定最佳方案结合二标段的现场实际情况,方案四在技术可行性,架设便捷性,安全稳定性,及经济合理性等方面更具优势,因此方案四更能满足现场施工要求。节段预制装配式桥梁安装方法采用轮胎式提梁机非平衡式悬臂拼装施工方法采用桥上提梁机平衡式悬臂拼装施工方法采用上行式桁架架桥机平衡式悬臂拼装采用龙门吊对称悬臂拼装施工方法(二)方案的确定(二)方案的确定制图人:李玉奎制表时间:2
11、018年11月24日(一)方案的具体化(一)方案的具体化为了达成目标,2018年11月26日小组成员针对方案四中0#块施工,1#块施工,湿接缝施工,悬臂架设施工各工序进行细化,并制定了各个工序的具体方案分解图。六、方案具体化并制定对策制图人:李玉奎制图时间:2018年11月26日六、方案具体化并制定对策方案对策目标措施地点责任人完成时间采用龙门吊悬臂拼装施工方法0#块施工采用盘扣式支架+木模法1、0#块结构尺寸控制在10mm以内2、0#块波纹管位置精确到5mm以内1、技术培训2、支架预压3、采用端头钢模4、采用波纹管定位骨架会议室李玉奎2018年12月现场向超现场向超现场向超1#块施工控制采用
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- 预制 装配式 桥梁 安装 工艺 研究