装配式技术交流会交流资料-电子工程事业部.pptx
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1、 2020年装配式技术交流会装配式混凝土结构课题研究报告编制人:袁镭 目 录CONTENTS1装配式建筑在我国今后发展的方向分析2遇到的障碍3装配式建筑的设计、施工要求4装配式建筑施工关键技术分析5装配式建筑设计与施工的重点、难点分析6装配式建筑与常规建筑优、缺点对比分析7装配式建筑与常规建筑施工管理差异对比8装配式建筑与常规建筑造价对比分析一、装配式建筑在我国今后发展的方向分析1、定义:装配式建筑是指部分或全部构件在工厂预制完成,然后运输到施工现场,并将构件通过可靠的连接方式组装而建成的建筑。预制混凝土结构(PC)、钢结构(PS)、木结构是装配式建筑的主要三大形式。预制混凝土构件的种类:一、
2、装配式建筑在我国今后发展的方向分析2、预制装配率:是指装配式建筑中,符合装配式混凝土结构技术规程(JGJ1-2014)适宜采用预制构件的部分,使用的预制构件混凝土体积所占适宜部分内全部构件混凝土体积的比例。预制装配率=预制构件混凝土体积全部构件混凝土体积。一、装配式建筑在我国今后发展的方向分析3、能耗和废弃物生产量上的明显优势装配式建筑是现代工业化生产方式的代表。与传统建筑相比,从设计、加工、安装、装修都更加强调标准化、模块化,因此效率更高。从能源消耗角度来看,现浇结构比预制装配结构耗电量增加较大。从油耗和煤耗方面看,现浇混凝土浇筑使用泵车进行垂直浇筑,需要消耗大量柴油。而预制装配式结构现场吊
3、装主要是消耗电能。重点针对碳排放,将现浇结构和预制装配式结构单位面积物资能源消耗,统一折算为碳排放指标。碳排放数据表资源碳排放因子传统结构装配式结构钢材2110.08109混凝土260.2101.478111.886木材0.22.8920.84砂浆1.1318.3063.0284保温材料11.234.27217.36能源0.688.355.39合计-275.38247.5一、装配式建筑在我国今后发展的方向分析4、国家政策支持国务院早在2016年就下发了关于大力发展装配式建筑的指导意见,提出我国力争用10年左右时间,使装配式建筑占新建建筑比例达到30%;2017年住建部建筑产业现代化发展纲要进一
4、步明确装配式建筑发展规划,提出到2020年全国装配式建筑占新建建筑比例达到15%以上,其中重点推进地区、积极推进地区和鼓励推进地区分别大于20%、15%和10%。装配式建筑比例(%)一、装配式建筑在我国今后发展的方向分析5、装配式建筑将迎来快速发展装配式建筑采用的形式标准化设计工厂化生产装配式施工因此,决定了它在很多方面优于传统建筑施工,解决及避免了当前传统建造的施工现场面临的许多难点。与现浇式建筑相比,装配式建筑的主要优点是组装效率高、精度高、绿色环保(建筑垃圾较少)、可大幅降低人工依赖。二、遇到的障碍1、需要积极培养专业人才l设计人员l施工人员l检测人员因此在推进装配式建筑运用的同时,还需
5、加大力度建立健全培训体系,以更好的推进装配式建筑的发展。二、遇到的障碍2、建立健全标准体系装配式建筑有很大的发展空间,需要政府发布规范政策,当务之急应建立健全国家标准、行业标准与地方标准,同时完善包含设计、生产、施工等通用标准。除此之外,还需重视装配式建筑构件的标准化。二、遇到的障碍3、合理设计合理设计首先需要我们确定装配式建筑的预制装配率,然后和建筑结构本身相结合,并考虑预算、安全等要求,此外还需注意吊装的可行性。经由专业设计人员合理的设计与计算,评审认定合理。4、验收规范的建立相关的验收规范滞后,设计、审图、施工、验收均缺乏相应依据。三、装配式建筑的设计、施工要求1、设计方面:a)建筑专业
6、:要考虑对外立面风格、保温形式、降板区域、楼梯面层做法、预埋窗框、瓷砖、石材反打等方面的影响。b)机电专业:涉及到预制构件的预留洞、预埋管、图纸细化工作量非常大。c)内装专业:涉及机电点位提资,介入时间大大提前。d)在设计过程中,还需要进行BIM模拟,考虑装配式构件预留钢筋与现浇部位钢筋的位置关系和连接、以减少现场施工过程中构件的错位和碰撞。三、装配式建筑的设计、施工要求2、施工方面:需要总包、吊装单位、构件生产厂家都提前介入。同时在整体建设过程中,要注意质量把控,可以从以下几个方面对质量进行控制:a)施工精度要求高,因此必须加强构件从设计、生产、运输、存放、吊装、节点区处理以及叠合层施工等全
7、程质量控制;b)做好工人系统培训;c)做好构件的检验与验收;d)质量检验上墙等管理措施,确保工程质量达到规定的要求;e)不断学习较为成熟的装配式建筑先进的管理经验与技术管理体系,加强合作交流。四、装配式建筑施工关键技术分析1、吊装工艺:预制构件的吊装贯穿了装配式结构的整个施工过程,是施工过程的中心环节。吊装方案包括物资准备、劳动力准备、场地布置、施工组织设计、测量放线、吊装作业、质量保证措施等方面。吊装工艺的控制点:四、装配式建筑施工关键技术分析2、灌浆工艺:1)对于插筋基础预制柱校正完成后应立即进行下部封堵处理并注浆,注浆料需严格按照配合比使用,注浆时需严格按照规范操作。2)注浆时,封闭其它
8、浆管孔洞,直至浆液从注浆的孔洞留出,再进行下一个孔洞的注浆,每个预留注浆管孔均须浆液饱满充实。四、装配式建筑施工关键技术分析3、钢筋定位工艺:五、装配式建筑设计与施工的重点、难点分析1、深化设计:由于梁柱节点处钢筋密集且钢筋直径较大,预制构件加工前应先进行图纸深化并BIM碰撞检查,加工前解决所有问题,避免出现构件加工后无法安装的情况。相同截面尺寸的柱钢筋位置排布不同一)准备阶段五、装配式建筑设计与施工的重点、难点分析现场经验:PC预制件主筋间距太小,柱主筋不能放下去,导致安装碰筋问题五、装配式建筑设计与施工的重点、难点分析2、预制构件生产(编号计划、预制检查、温度控制、方向确认)1)依据图纸编
9、制构件编号,根据现场实际施工进度编制构件进场计划表,根据构件进场计划表安排构件厂生产相关构件。五、装配式建筑设计与施工的重点、难点分析2、预制构件生产2)PC预制梁钢制模水平、直线度检测及矫正,定期对钢制模进行校正(构件侧弯不大于L/1000,且不大于12mm)。钢制模直线度检查五、装配式建筑设计与施工的重点、难点分析2、预制构件生产3)蒸汽养护温度及时间控制,尽量避免产生温度裂缝。蒸汽养护的成败关键是控制好升降温过程,特别是降温阶段,若降温梯度过大容易在砼结构中产生较大的温度拉应力,从而产生裂缝。确保温度梯度在1015度范围内可以有效避免裂缝的发生。PC预制件表观温度裂缝五、装配式建筑设计与
10、施工的重点、难点分析2、预制构件生产4)构件出厂按图纸要求标注安装方向,方便现场施工,避免返工。五、装配式建筑设计与施工的重点、难点分析3、预制构件验收1)施工单位和监理单位代表应驻厂监督生产过程。当无驻厂监督时,预制构件进场时应对其主要受力钢筋、规格、间距、保护层及混凝土强度等进行实体检验。实体检验宜采用非破损方法,按不超过1000个同类预制构件为一批,每批抽取构件数量的2%且不少于5个构件。2)梁板类简支受弯预制构件进场时应按混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2015的规定进行结构性能检验。五、装配式建筑设计与施工的重点、难点分析3、预制构件验收3)专业企业生产的预制构件进场时
11、应提供产品合格证明书、混凝土强度检验报告、预制构件的钢筋和混凝土原材料检验报告等质量证明文件,对进场时不做结构性能检验的预制构件,质量证明文件还应包括预制构件生产过程的关键验收记录等。4)预制构件进场时应检查其外观观感、尺寸偏差(包括预留预埋规格及位置、接触面粗糙度、预留孔深度、截面尺寸等)。五、装配式建筑设计与施工的重点、难点分析4、施工现场临时道路布置1)施工现场道路宜优先采取永临结合方式进行临时道路施工;临时道路可按正式道路一次施工完毕,做好施工期间路面保护工作;临时道路也可采取预留面层的施工方法,按正式道路的路基要求施工,待工程完工再施工正式路面面层。2)临时道路推荐做法:路基视地基坚
12、实程度做1-2步37灰土回填,面层为200mm厚强度等级C20以上混凝土,横向坡度宜为2%。五、装配式建筑设计与施工的重点、难点分析4、施工现场临时道路布置3)预制构件运输车辆为大型车或铰接车,运输装配式构件的主干道转弯半径应确定为12.5m,临时道路设双车道,宽度不宜小于7.5m,建筑物周围宜设置环形车道,主干道应设为双车道。若场地狭小主临时道路只能为单车道时,宽度不得小于4m,应设错车道,错车道宽度不得小于6.5m。五、装配式建筑设计与施工的重点、难点分析5、构件临时堆场设置1)施工现场应设构件临时堆场,堆场宜设置在塔吊或汽车吊等垂直起重机械有效起吊范围内,构件应按类型分区分片堆放,尽量减
13、少构件二次倒运;堆场周边不应有障碍物,以便构件装卸和吊装工作;堆场周围应进行围挡,并安排专人对进出场人员和车辆进行疏导和管理。2)施工现场预制构件临时堆场的大小由预制构件的数量确定。为满足进度要求,临时堆场应至少存放一个流水段的构件。3)临时堆场地面推荐做法:地基回填300mm厚28灰土,面层为150mm厚强度等级C20以上混凝土;堆场周围设排水沟,定期清理场内杂物。五、装配式建筑设计与施工的重点、难点分析6、起重机械选型(塔吊、汽车吊)1)装配式建筑塔吊选型应考虑的关键因素:全覆盖。塔吊有效起重范围必须全覆盖拟建建筑;塔吊起重力矩应不大于其额定力矩的75%。塔吊起重量根据最大预制构件重量确定
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