预应力混凝土连续刚构桥结构设计书.doc
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1、.预应力混凝土连续刚构桥结构设计书 1.结构总体布置本部分结构设计所取计算模型为三跨变截面连续箱梁桥,根据设计要求确定桥梁的分孔,主跨长度为80m,取边跨46m,边主跨之比为0.575。设计该桥为三跨的预应力混凝土连续梁桥(46m+80m+460m),桥梁全长为172m。大桥桥面采用双幅分离式桥面,单幅桥面净宽20m(4X3.75行车道+1m左侧路肩+3.0m右侧路肩人行道+2X0.5m防撞护栏),两幅桥面之间的距离为1m,按高速公路设计,行程速度100Km/h。桥墩采用单墩,断面为长方形,长14米,宽3.5米,高25米。上部结构桥面和下部结构桥墩均采用C50混凝土,预应力钢束采用Strand
2、1860钢材。桥梁基本数据如下:桥 梁 类 型 : 三跨预应力箱型连续梁桥(FCM)桥 梁 长 度 : L =46 + 80 + 46 = 172 m桥 梁 宽 度 : B = 20 m (单向4车道)斜 交 角 度 : 90(正桥)桥梁正视图桥梁轴测图2箱梁设计主桥箱梁设计为单箱单室断面,箱梁顶板宽20m,底板宽14m,支点处梁高为h支= (1/15 1/18)L中= 4.44 5.33m,取h支=5.0m,高跨比为1/16,跨中梁高为h中= (1/1.51/2.5) h支= 2 3.33m,取h中=2.30m,其间梁底下缘按二次抛物线曲线变化。箱梁顶板厚为27.5cm。底板厚根部为54cm
3、,跨中为27cm,其间分段按直线变化,边跨支点处为80cm,腹板厚度为80cm具体尺寸如下图所示: 箱梁断面图连续梁由两个托架浇筑的墩顶0号梁段、在两个主墩上按“T构”用挂篮分段对称悬臂浇筑的梁端、吊架上浇筑的跨中合拢梁段及落地支架上浇筑的边跨现浇梁段组成, 0号梁段长2m,两个“T构”的悬臂各分为9段梁段,累计悬臂总长38m。全桥共有一个2m长的主跨跨中合拢梁段和两个2m长的边跨合拢梁段。两个边跨现浇梁段各长4m,梁高相同。主墩墩顶箱梁综合考虑受力和变形情况箱梁内各设柔性横隔板2道,边墩顶各设横隔板一道。为满足施工和管理需要,在每道横隔板出均设置了人洞。同时为保持箱内干燥,在箱梁根部区段底板
4、上设有排水口。 3荷载参数3.1永久荷载结构重力 在程序中以自重输入二期恒载 W=32.5KN/m3.2预应力荷载跨中与边跨钢束()截面面积 :顶板钢束()截面面积 :孔道直径 :张拉力 : 施加75%抗拉强度的张力张拉初期的损失(由程序计算)摩擦损失 :顶板束 : , 底板束 : , 锚固端滑移量 : 混凝土弹性压缩预应力损失 : 损失量, 预应力长期损失(由程序计算)应力松弛 徐变和干缩引起的损失33徐变和干缩条件水泥 : 普通水泥施加持续荷载时混凝土的材龄 : 日混凝土暴露在大气中时的材龄 : 日相对湿度 : 大气或养生温度 : 适用标准 : 道桥设计标准 (CEB-FIP)徐变系数 :
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- 关 键 词:
- 预应力 混凝土 连续 刚构桥 结构设计