南京市市河西区综合管廊方案设计.pdf
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1、南京市河西新城南京市河西新城综合管廊工程方案设计综合管廊工程方案设计李跃飞李跃飞1/64综合管廊综合管廊方案设计方案设计综合管廊综合管廊方案设计方案设计一、方案背景一、方案背景一、方案背景一、方案背景二、设计思路二、设计思路二、设计思路二、设计思路三三设计依据设计依据三三设计依据设计依据三三、设计依据设计依据三三、设计依据设计依据四、设计方案四、设计方案四、设计方案四、设计方案五、工程估算五、工程估算五、工程估算五、工程估算六六经济效益评价经济效益评价六六经济效益评价经济效益评价六六、经济效益评价经济效益评价六六、经济效益评价经济效益评价七、管廊建设及管理七、管廊建设及管理七、管廊建设及管理七
2、、管廊建设及管理八、后续工作及建议八、后续工作及建议八、后续工作及建议八、后续工作及建议2/64一一、项目背景、项目背景一一、项目背景、项目背景区位背景区位背景区位背景区位背景3/42一一、项目背景、项目背景一一、项目背景、项目背景区域背景区域背景区域背景区域背景河西新城位于南京西南,河西新城位于南京西南,北起三汊河,南接秦淮新河,西临长江夹江,东至外秦淮河、北起三汊河,南接秦淮新河,西临长江夹江,东至外秦淮河、南河南河,总面积约总面积约9494平方公里平方公里。南河南河,总面积约总面积约9494平方公里平方公里。河西新城规划定位为商务、商贸、文体三大功能为主的城市河西新城规划定位为商务、商贸
3、、文体三大功能为主的城市副中心副中心将建设成为将建设成为一一个现代个现代副中心副中心,将建设成为个现代将建设成为个现代文明与滨江特色交相辉映的现代化国际性城市新中心和现代文明与滨江特色交相辉映的现代化国际性城市新中心和现代化新南京标志区化新南京标志区化新南京标志区化新南京标志区。河西新城是现代化新南京的中心区和标志区,为亚青。河西新城是现代化新南京的中心区和标志区,为亚青会和会和年青奥会年青奥会的举办提供的举办提供会和会和20142014年青奥会年青奥会的举办提供的举办提供了优质的场所,在城市建设中要打造独特的城市形象,形成了优质的场所,在城市建设中要打造独特的城市形象,形成4/42体现南京新
4、城建设风貌的城市新亮点。体现南京新城建设风貌的城市新亮点。一一、项目背景、项目背景一一、项目背景、项目背景建设背景建设背景建设背景建设背景5/42一一、项目背景、项目背景一一、项目背景、项目背景工程概况工程概况工程概况工程概况江东南路为河西南部地区最为重要的交通干道。沿线设施较为江东南路为河西南部地区最为重要的交通干道。沿线设施较为复杂复杂,设计标准高设计标准高。道路全线道路全线包含道路包含道路、桥梁桥梁、排水排水、综合管廊综合管廊、有轨电有轨电复杂复杂,设计标准高设计标准高。道路全线道路全线包含道路包含道路、桥梁桥梁、排水排水、综合管廊综合管廊、有轨电有轨电车、地铁及地下人行系统等设施。车、
5、地铁及地下人行系统等设施。6/42一一、项目背景、项目背景一一、项目背景、项目背景天河路天河路黄河路黄河路友谊路友谊路工程概况工程概况工程概况工程概况天保街天保街淮河淮河路路友谊路友谊路天保街天保街路路红河路红河路7/42新梗街新梗街一一、项目背景、项目背景一一、项目背景、项目背景江东南路位于南京市河西新城区南部地区,为城市主江东南路位于南京市河西新城区南部地区,为城市主干道干道道路西起道路西起规划规划路路东至江山大街东至江山大街道路总长道路总长标准标准道路工程道路工程道路工程道路工程干道干道。道路西起道路西起规划规划路路,东至江山大街东至江山大街,道路总长道路总长4327m,4327m,标准
6、标准段宽80m,两侧各有20m绿化保护带。道路沿线设置4座桥涵。段宽80m,两侧各有20m绿化保护带。道路沿线设置4座桥涵。友谊路友谊路 江山大街段道路北侧规划有江东南河江山大街段道路北侧规划有江东南河友谊路友谊路 江山大街段道路北侧规划有江东南河江山大街段道路北侧规划有江东南河。8/42绿博园站换乘站绿博园站换乘站地铁线网规划 地铁线网规划 示意图示意图一一、项目背景、项目背景一一、项目背景、项目背景奥体中心站奥体中心站地铁车站新交通车站地铁车站新交通车站河西南部共设有4条地铁线路,分别是地铁2号线河西南部共设有4条地铁线路,分别是地铁2号线元通站元通站奥体东站奥体东站、宁和线、7号线、新交
7、通。2号线已经运营,在汪家、宁和线、7号线、新交通。2号线已经运营,在汪家中胜站中胜站海峡城一期海峡城一期宏泰宏泰青奥村青奥村会展中心金融城会展中心金融城儿儿童童医院医院村站与宁和线换乘,7号线村站与宁和线换乘,7号线在中和街站与宁和线换乘在中和街站与宁和线换乘儿医院儿医院在中和街站与宁和线换乘在中和街站与宁和线换乘,新交通线在江东南路的,新交通线在江东南路的黄河路口黄河路口、双闸街路口分双闸街路口分油坊桥站油坊桥站黄河路口黄河路口、双闸街路口分双闸街路口分别设两座车站与宁和线平别设两座车站与宁和线平行换乘行换乘行换乘行换乘。地铁宁和线在河西南部。地铁宁和线在河西南部共设有共设有5 5座车站座
8、车站均为地下均为地下9/42共设有共设有5 5座车站座车站,均为地下均为地下站,其中4座为换乘站。站,其中4座为换乘站。一一、项目背景、项目背景一一、项目背景、项目背景线路出汪家村站后线路出汪家村站后地铁工程地铁工程沿友谊路继续向北,到规划的中和街口设沿友谊路继续向北,到规划的中和街口设中和街站中和街站出站后向出站后向中和街站中和街站,出站后向出站后向西拐向江东南路,到达黄河路口设黄河路西拐向江东南路,到达黄河路口设黄河路黄河路站天河路站黄河路站天河路站站、到双闸街口设天河路站,出站后向南站、到双闸街口设天河路站,出站后向南中和街站中和街站拐向淮河路,到达新梗街路口,设新梗街拐向淮河路,到达新
9、梗街路口,设新梗街站站线路继续南行线路继续南行汪家村站新梗街站汪家村站新梗街站站站,线路继续南行线路继续南行下穿秦淮新河后到达雨花区。下穿秦淮新河后到达雨花区。10/42一一、项目背景、项目背景一一、项目背景、项目背景线路长约7.76km,设站线路长约7.76km,设站1313座座平均站间距平均站间距647m647m序车站车站位置车 站站间 乘客交通站台有轨电车工程有轨电车工程1313座座,平均站间距平均站间距647m647m,桥梁6座(含改造2座)。,桥梁6座(含改造2座)。序号车站车站位置车 站里 程站间距乘客交通组织站台型式1奥体东站新安江街与江东中路交叉口,地铁2号线奥体东站AK0+0
10、50 人行横道岛式2富春江街站富春江街与江东中路交叉口北侧AK0+700 650 人行横道岛式3元通站白龙江路与江东中路交叉口AK1+485 785 地下通道岛式4会展中心站中心东门南侧AK2+022 537 地下通道岛式5金融城站金沙江路与江东中路交叉口南侧AK2+626 604 地下通道岛式6儿童医院站江东南路、友谊路交叉口AK3+351 725 地下通道岛式6儿童医院站北侧AK3+351 725 地下通道岛式7黄河路站江东南路黄河路交叉口AK4+040 689 地下通道岛式8天河路站江东南路天河路交叉口AK4+773 733 地下通道岛式9淮河路站江东南路淮河路交叉口北AK5 34256
11、9地下通道岛式9淮河路站江东南路淮河路交叉口北侧AK5+342569地下通道岛式10天保街站江东南路天保街交叉口AK5+992 650 地下通道岛式11红河路站江东中路红河路交叉口西北侧AK6+617625 地下通道岛式11/4212恒河路站恒路红河路交叉口西侧AK7+086 469 人行横道 对称侧式13新河路站规划支路和新河路交叉口东侧AK7+733647人行横道 对称侧式一一、项目背景、项目背景一一、项目背景、项目背景有轨电车工程有轨电车工程江东南路岛式站台横断江东南路岛式站台横断江东南路岛式站台横断江东南路岛式站台横断面面12/42江东南路区间横断面江东南路区间横断面一一、项目背景、项
12、目背景一一、项目背景、项目背景有轨电车在江东南路共设站有轨电车在江东南路共设站6 6座座,经过桥梁经过桥梁3 3座座。采用中央岛式站采用中央岛式站有轨电车工程有轨电车工程有轨电车在江东南路共设站有轨电车在江东南路共设站6 6座座,经过桥梁经过桥梁3 3座座。采用中央岛式站采用中央岛式站台,通过地下人行通道实现乘客疏散。车辆最高运行速度:50km/h。台,通过地下人行通道实现乘客疏散。车辆最高运行速度:50km/h。13/42一一、项目背景、项目背景一一、项目背景、项目背景目标要求:响应河西新城的规划目标与低碳生态城发展战略要求目标要求:响应河西新城的规划目标与低碳生态城发展战略要求目标要求:响
13、应河西新城的规划目标与低碳生态城发展战略要求目标要求:响应河西新城的规划目标与低碳生态城发展战略要求为贯彻为贯彻绿色和智慧绿色和智慧的建设理念,把河西新城打造成城市发展建设新亮点,并建成完整的多层次城市的建设理念,把河西新城打造成城市发展建设新亮点,并建成完整的多层次城市智能化智能化系统,实现高效、低成本的系统,实现高效、低成本的城市运行管理系统,我院在市规划局和河西指挥部等相关管理单位指导下,在多次汇报沟通的基础上,开展了河西南部新城综合管廊工程城市运行管理系统,我院在市规划局和河西指挥部等相关管理单位指导下,在多次汇报沟通的基础上,开展了河西南部新城综合管廊工程的方案设计研究。的方案设计研
14、究。14/64一一、项目背景、项目背景一一、项目背景、项目背景技术小结技术小结技术小结技术小结图5 法国巴黎共同沟(1833年)法国巴黎日本东京北京天安门法国巴黎日本东京北京天安门15/64北京中关村调研苏州工业园调研上海世博会调研北京中关村调研苏州工业园调研上海世博会调研一一、项目背景、项目背景一一、项目背景、项目背景必要性分析必要性分析必要性分析必要性分析(1)是河西新城市政基础设施建设现代化的重要标志之一(2)能适应地块开发和管线需求不确定性(1)是河西新城市政基础设施建设现代化的重要标志之一(2)能适应地块开发和管线需求不确定性(3)能有效减少管线事故的发生(3)能有效减少管线事故的发
15、生(4 4)有效减少道路频繁开挖对路面质量及环境的影响有效减少道路频繁开挖对路面质量及环境的影响(4 4)有效减少道路频繁开挖对路面质量及环境的影响有效减少道路频繁开挖对路面质量及环境的影响(5)可大大提高城市的抗灾能力(5)可大大提高城市的抗灾能力(6)为后续发展创造条件(7)(6)为后续发展创造条件(7)有利于打造南部有利于打造南部地地区城市景观区城市景观,提升城市形象提升城市形象。有利于打造南部区城市景观有利于打造南部区城市景观提升城市形象提升城市形象16/64一一、项目背景、项目背景一一、项目背景、项目背景可行性分析可行性分析可行性分析可行性分析(1)国家产业结构的政策支持)国家产业结
16、构的政策支持建设部发布的建设部发布的建设事业建设事业“十十一一五五”建设部发布的建设部发布的建设事业建设事业十五十五重点推广技术领域中要求重点推广城重点推广技术领域中要求重点推广城市市政公用地下综合管廊与地下管线敷市市政公用地下综合管廊与地下管线敷市市政公用地下综合管廊与地下管线敷市市政公用地下综合管廊与地下管线敷设技术和地下工程配套技术;国家发改设技术和地下工程配套技术;国家发改委委20112011年年9 9号文件的号文件的产业结构调整指导产业结构调整指导委委20112011年年9 9号文件的号文件的产业结构调整指导产业结构调整指导目录市政基础设施中综合管廊属于第目录市政基础设施中综合管廊属
17、于第一类鼓励类项目一类鼓励类项目为工程建设管理及投为工程建设管理及投一类鼓励类项目一类鼓励类项目,为工程建设管理及投为工程建设管理及投融资提供了支持。融资提供了支持。17/64一、项目背景一、项目背景一、项目背景一、项目背景可行性分析可行性分析可行性分析可行性分析()成熟的技术保障成熟的技术保障(2)成熟的技术保障成熟的技术保障18/64一、项目背景一、项目背景一、项目背景一、项目背景可行性分析可行性分析可行性分析可行性分析()有现场条件有现场条件(3)有现场条件有现场条件1)河西南部地区综合管廊规划沿新建道路敷设。其中如红河路红线宽60m,江东1)河西南部地区综合管廊规划沿新建道路敷设。其中
18、如红河路红线宽60m,江东南路红线宽80m,为综合管廊的路由及运行管理创造了场地条件。南路红线宽80m,为综合管廊的路由及运行管理创造了场地条件。2)多条规划道路处于设计阶段,为综合管廊与道路的充分结合提供了机会。3)河西南部地区综合管廊工程需穿越的河道尚未实施,有利于管廊过河的施工。2)多条规划道路处于设计阶段,为综合管廊与道路的充分结合提供了机会。3)河西南部地区综合管廊工程需穿越的河道尚未实施,有利于管廊过河的施工。19/64一、项目背景一、项目背景一、项目背景一、项目背景一、项目背景一、项目背景一、项目背景一、项目背景可行性分析可行性分析可行性分析可行性分析()建设条件良好建设条件良好
19、(4)建设条件良好建设条件良好1)河西南部地区统一规划、协同设计,为综合管廊的科学实施提供了条件;1)河西南部地区统一规划、协同设计,为综合管廊的科学实施提供了条件;2)现状管线及构建筑物少,保护和搬迁工作量小;3)综合管廊工程与道路工程同步实施,有利于降低造价和组织协调。2)现状管线及构建筑物少,保护和搬迁工作量小;3)综合管廊工程与道路工程同步实施,有利于降低造价和组织协调。20/64二、设计思路二、设计思路二、设计思路二、设计思路二、设计思路二、设计思路二、设计思路二、设计思路以新城主要以新城主要道路地下空间综合利用道路地下空间综合利用为核心,围绕市政公用为核心,围绕市政公用管线布局,结
20、合新城全部基础设施规划设计,对新城综合管廊进行合理布局和优化配置,充分实现综合管廊管线布局,结合新城全部基础设施规划设计,对新城综合管廊进行合理布局和优化配置,充分实现综合管廊便于管线的集中运营便于管线的集中运营管理、长久保护道路、节约地下空间、并尽量较少工程投资管理、长久保护道路、节约地下空间、并尽量较少工程投资,建设国内一流、国际先进的,建设国内一流、国际先进的综合管廊示范工程综合管廊示范工程。为运用绿色和智慧的理念把河西新城打造成为在中国乃至世界为运用绿色和智慧的理念把河西新城打造成为在中国乃至世界上有影响力的城市发展建设的新亮点上有影响力的城市发展建设的新亮点形成绿色河西形成绿色河西智
21、慧新城智慧新城上有影响力的城市发展建设的新亮点上有影响力的城市发展建设的新亮点,形成绿色河西形成绿色河西、智慧新城智慧新城、宜居宜业、示范全国的标杆式新城贡献力量。、宜居宜业、示范全国的标杆式新城贡献力量。21/42三、设计依据三、设计依据三、设计依据三、设计依据三、设计依据三、设计依据三、设计依据三、设计依据(1)设计资料(1)设计资料1)河西新城区南部地区市政专项规划(南京市交通规划研究所有限责任公司)河西新城区南部地区市政专项规划(南京市交通规划研究所有限责任公司2007.12)2)河西新城区水系规划河西新城区水系规划2)河西新城区水系规划河西新城区水系规划(中南市政院 电子版(中南市政
22、院 电子版2011.12)3)土地利用规划图(清华规划 电子版)土地利用规划图(清华规划 电子版 2011.11)4)西南部新城及)西南部新城及CBD二期华润电厂余热利用可行性研究(东南大学 电子版二期华润电厂余热利用可行性研究(东南大学 电子版 2011.6)5)河西南部六线图河西南部六线图(电子版电子版)5)河西南部六线图河西南部六线图(电子版电子版)6)新交通实施方案汇报(电子版)新交通实施方案汇报(电子版2011.11)7)新交通布置方案图及初步资料()新交通布置方案图及初步资料(2012.01)8)河西南部各管线专项规划资料()河西南部各管线专项规划资料(2012.01电子版)电子版
23、)9)江东南路地质勘察报告)江东南路地质勘察报告22/42三、设计依据三、设计依据三、设计依据三、设计依据三、设计依据三、设计依据三、设计依据三、设计依据(2)主要规范及标准(2)主要规范及标准1)依据城市工程管线综合规划规范等给水、供热、电力、通1)依据城市工程管线综合规划规范等给水、供热、电力、通讯讯燃气燃气建筑建筑结构结构暖通暖通自控自控消防等相关各专业的设消防等相关各专业的设讯讯、燃气燃气、建筑建筑、结构结构、暖通暖通、自控自控、消防等相关各专业的设消防等相关各专业的设计规范及标准;计规范及标准;2 2)参考参考世博会园区综合管廊建设标准世博会园区综合管廊建设标准;2 2)参考参考世博
24、会园区综合管廊建设标准世博会园区综合管廊建设标准;3)参考共同沟设计指针(日本道路协会);3)参考共同沟设计指针(日本道路协会);4 4)城市综合管廊工程技术规范城市综合管廊工程技术规范(征求意见稿征求意见稿)4 4)城市综合管廊工程技术规范城市综合管廊工程技术规范(征求意见稿征求意见稿);5)借鉴国内外工程实践的技术经验。;5)借鉴国内外工程实践的技术经验。23/42四、设计方案四、设计方案四、设计方案四、设计方案四、设计方案四、设计方案四、设计方案四、设计方案(1 1 1 1)线路规划线路规划)线路规划线路规划(1 1 1 1)线路规划线路规划)线路规划线路规划(2 2)入廊管线选择)入廊
25、管线选择(2 2)入廊管线选择)入廊管线选择(3 3)断面尺寸确定)断面尺寸确定(3 3)断面尺寸确定)断面尺寸确定(4 4 4 4)断面布置设计断面布置设计)断面布置设计断面布置设计(4 4 4 4)断面布置设计断面布置设计)断面布置设计断面布置设计(5 5)附属构筑设计)附属构筑设计(5 5)附属构筑设计)附属构筑设计(6 6)结构工程设计)结构工程设计(6 6)结构工程设计)结构工程设计(7 7)附属设施设计)附属设施设计(7 7)附属设施设计)附属设施设计24/64四、设计方案四、设计方案四、设计方案四、设计方案-线路规划线路规划线路规划线路规划四、设计方案四、设计方案四、设计方案四、
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