满堂支架施工方案.doc

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1、目 录一、工程概况11、桥梁工程简介12、主要技术标准13、气象特征及地震动参数14、箱梁设计原则及设计技术参数25、箱梁施工材料设计要求3二、施工组织41、总体施工方案42、组织机构设置53、施工队伍安排64、施工进度安排75、主要施工机械设备配置86、主要材料供应计划9三、施工方案概述101、材料要求102、脚手架形式10三、满堂支架施工工艺111、地基处理112、测量放样113、布设立杆垫块124、碗扣支架安装125、顶托安装126、纵横梁及外模安装127、支架预压13四、满堂支架构配件检查与验收17五、满堂支架安全注意事项18六、现浇简支箱梁施工19七、质量保证措施191、梁体混凝土保

2、证措施192、保证测量精度203、 提高质量意识，加强质量教育。204、 加强技术培训和技术指导工作205、健全完善各种工程质量检查验收签证制度216、 加强质量常规性的检查，建立质量检查程序21八、安全保证措施271、安全保证体系272、安全保证措施30九、应急预案351、安全应急机制352、应急基本工作程序393、雨季施工应急预案394、夏季施工应急预案41碗扣式满堂支架现浇梁施工组织设计一、工程概况1、桥梁工程简介蓝田特大桥合肥台至20#墩间简支梁采用碗扣式满堂支架现浇箱梁，其中合肥台为挖方桥台，20#墩墩高为4m。2、主要技术标准主要技术标准如下表： 石武客运专线主要技术标准序号项目技

3、术标准1铁路等级级2正线数目双线3旅客列车设计行车速度350km/h 4最小曲线半径4500m5限制坡度206线间距5.0m7牵引种类电力8机车类型客车：动车组9牵引质量3500t10到发线有效长850m11闭塞类型自动闭塞12建筑限界满足动车组开行条件3、气象特征及地震动参数安徽省境内属北亚热带季风型大陆性半湿润气候，冬季受西北冷气团影响，夏季受东南、西南季风控制，具有冬冷夏热、冬干夏湿、温和多雨、无霜期长、光照充足的特征。全年平均气温在1618之间，最热月（七月）平均气温为32.5，极端最高气温43，最冷月（一月）平均气温为6.8，最低气温零下3左右。年平均降雨量为1000毫米左右。最大风

4、速可达20米/秒。根据1:400万中国地震动参数区划图（GB18306-2001)，本线地震动峰值加速度： 0.05g。4、箱梁设计原则及设计技术参数 （1）结构形式本标段32m及24m箱梁截面类型均为单箱单室等高度简支箱梁，梁端顶板、底板及腹板局部向内侧加厚。设计线间距为5.0m，梁体中心梁高为3.05m，防护墙内侧净宽8.8m，箱梁顶桥宽为12.0m，桥梁建筑总宽12.28m。（2）设计荷载 设计恒重包括结构构件自重及附属设施重，列车竖向活载纵向计算采用ZK特种活载。 （3）主要设计指标 结构设计主要安全系数及各阶段应力均满足铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范（TB10002.3

5、2005）的有关规定。其主要设计指标见下表。 各项主要设计指标顺号项目检算条件控制条件01设计安全系数强度安全系数主力K2.2主力附加力K1.98安装荷载K1.802抗裂安全系数主力K1.2主力附加力K1.2安装荷载K1.103钢筋应力 Mpa预加应力时锚下钢束控制应力con0.75fpk04传力锚固时钢束控制应力p0.65fpk05运营荷载下钢束应力p0.60fpk06疲劳荷载作用下钢束应力幅p14007疲劳荷载作用下带肋钢筋应力幅s15008混凝土应力 Mpa传力锚固时混凝土压应力c0.75fc09传力锚固时混凝土拉应力ct0.70fct10运营荷载下混凝土压应力c0.50fc11运营荷载

6、下混凝土拉应力ct012运营荷载下混凝土最大剪应力c0.17 fc13抗裂荷载下混凝土主拉应力tpfct14抗裂荷载下混凝土主压应力cp0.60fc锚口及喇叭口损失按张拉控制应力的6计算，管道摩擦阻力按波纹管成孔计算，管道摩擦系数取0.26，管道偏差系数取0.003，松弛、收缩徐变及其他各项损失均按铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范（TB10002.32005）计算。5、箱梁施工材料设计要求 （1）混凝土: 梁体混凝土C50，封锚混凝土C50补偿收缩混凝土，防护墙、遮板及电缆槽竖墙为C40混凝土（2）预应力体系: 预应力钢绞线采用17-15.2-1860-GB/T 5224-2003

7、。 后张梁锚固体系采用自锚式拉丝体系，管道形成采用波纹管成孔。 （3）钢筋 Q235级钢筋应符合钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB13013），HRB335级钢筋应符合钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499）。 （4）防水层 通用参考图挡碴墙间桥面防水层为涂料+卷材，电缆槽内防水层可采用涂料，请详见通桥（2008）8388A客运专线铁路常用跨度桥梁桥面附属设施图，其技术指标及施工工艺应满足客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件（修订版）。 （5）泄水管 泄水管应采用PVC材料，其性能应符合GB/T202212006的要求。 （6）支座 采用客运专线常用跨度简支梁桥球型支座，图号TJQZ，每孔双线

8、梁采用固定支座、纵向活动支座、横向活动支座、多向活动支座各一个。 二、施工组织1、总体施工方案根据全线现浇简支箱梁的施工生产任务和总体工期的要求，拟上场1套碗扣式满堂模架，配置1个满堂支架制梁专业施工队进场，承担蓝田特大桥1榀箱梁现浇任务。考虑到满堂支架现浇箱梁施工灵活性较强，根据施工进度及地形情况，为了能满足施工要求，加快施工进度，每一套模架配置1套模板和1套碗扣式满堂支架。梁体钢筋在现场弯制、单根入模绑扎成型；混凝土由拌合站集中拌合，混凝土罐车运输，混凝土输送泵和泵车泵送入模；混凝土振捣以插入式振动棒振捣为主，辅以附着式振捣器；养护采用洒水覆盖养生；预应力张拉分预张拉、初张拉、终张拉三次进

9、行。在初张拉过后，梁体混凝土脱落底板，模板及支架转入下一孔箱梁施工。2、组织机构设置为了确保工期、质量、安全，我工区成立了满堂支架攻关指导小组，成立了制梁专业队组织施工。满堂支架现浇箱梁施工组织机构祥见下图： 箱梁施工组织机构框图张拉工班钢筋工班模板工班现场总指挥：王强主管领导：王坤、李中平、冯鸿干施工技术邹道臻计划管理张向阳安全质量孙君立工程试验王茂荣架子工班混凝土工班施工测量刘涛设备管理周培荣物资供应李忠3、施工队伍安排为了适应客运专线建设的需要，我工区组织了满堂支架制梁专业的桥梁施工队进场，形成一套支架、一个工班独立作业施工，共有5个工班施工队负责1榀箱梁施工。每个作业工班设正副工班长各

10、一名。技术服务人员设技术干部2名、测量工3名、试验工2名。作业工班设：架子工班、模板工班、钢筋工班、混凝土工班、预应力工班。各工班作业内容为：架子工班：碗扣式满堂支架的安装、拆卸、倒运等工作。模板工班：箱梁外模的整修、清扫、涂脱模剂；底模板预拱度的设置；支座安装；墩顶底模、端头模的安拆与维修；锚垫板安装、锚头锚槽的预设；内模的安拆、维修、运输。钢筋工班：梁体钢筋及预埋件的制作、安装，预应力孔道波纹道的连结、安装、固定，钢铰线的下料、编束、穿束。梁体通风孔、泄水孔等各类孔洞的设置。混凝土工班：混凝土的入模、摊平、振捣。梁顶、底板的抹平收浆，顶板的拉毛。预应力工班：预应力张拉、孔道压浆、封锚。混凝

11、土的养护。梁端混凝土浇筑。一个现浇梁专业施工队的人员配置约101人，其各类工程人员配置如下表：现浇梁施工队人员配置表队伍名称工班工种人数工班工种人数满堂支架制梁专业队（设正副队长各一名）管理后勤班后勤人员8钢筋工班钢筋工10技术人员2电焊工5测量工3氧焊工2试验工2对焊工2架子工班起重工6模板工班木工6架子工10模板工12电工2混凝土班混凝土工10修理工3普工10预应力班张拉工8合 计1014、施工进度安排碗扣式满堂支架制梁单孔周期分析如表：移动模架制梁单孔周期分析表序号施工工序施工时间（d）备注1支立满堂支架72加载预压3施工放样、预拱度设置0.53绑扎底、腹板钢筋、预应力筋1.5钢筋数量约

12、30t4安装内模、端模0.55绑扎顶板钢筋1钢筋数量约24t6混凝土浇注0.5混凝土约315m37养生等强5洒水覆盖养生8预应力初张拉0.59内模拆除0.5占用模板时间合计：20d10养生等强4不占用支架及模板11预应力终张拉、压浆、封锚1不占用支架及模板一孔现浇简支梁施工时间为25天，占用支架及模板20天，碗扣式满堂支架制梁进度指标为：20d/孔，全线满堂支架制梁工期计划20天/孔安排。每转场一次需时间30天。5、主要施工机械设备配置现浇箱梁要求梁体混凝土（24m梁共259m3）在810h内或混凝土初凝时间内浇筑完毕，给混凝土的生产、运输、入模能力提出了很高的要求。蓝田拌合站，具备制梁混凝土

13、供应能力（每小时生产90m3）。输送泵配备1套、汽车泵配备2台供调用。箱梁生产主要机械设备如表：主要机械设备配备表序号设备名称规格型号数量拟用于何处序号设备名称规格型号数量拟用于何处1满堂支架碗扣式5套制梁现场14卷扬机1t5台钢筋加工2整平振捣机5台砼施工15卷管机YJG110-3型2台制波纹管3拌合站90m3/h4套拌合站16千斤顶YDL350型10台张拉用4砼罐车68m38台砼运输17电动油泵ZB4-500型10台张拉用5砼泵车120型2台砼浇筑18真空压浆泵 5台 注浆用6砼输送泵HBT/601台砼浇筑19拌浆机JS-1005台 注浆用7吊车25T2台制梁现场20附着式振捣FZN701

14、00台 砼施工8装载机ZL40E4台拌合站21插入式振捣ZN307030台砼施工9挖掘机PC2002台平整场地22平板式振捣PZN10台砼施工10发电机400kw5台拌合站、现场23钢筋切割机5kw5台钢筋加工11鼓风机1000kw5台梁内拆模24钢筋弯曲机3kw5台钢筋加工12潜水泵5.5kw5台养护用25钢筋调直机5,5kw5台钢筋加工13电焊机 各类50台钢筋加工26钢筋对焊机5台钢筋加工三、施工方案概述本工区现浇箱梁采用满堂碗扣式脚手架施工。原地面根据地质情况确定换填碎石垫层厚度，碾压密实，并浇筑30cm厚C25混凝土基础。为避免处理好地基受水浸泡，在四周开挖4030cm的排水沟，排水

15、沟分段开挖形成坡度。满堂支架立杆水平间距在顺桥向采用0.6m，横向梁底部分为0.3m，两边为0.6m，竖向步距为1.2m，立杆、横杆均采用碗扣连接。纵、横向每间隔不大于6m分别设置一道剪刀撑，剪刀撑跨越立杆的根数57根，竖向每3m设置一层水平剪力撑。1、材料要求钢管采用现行国家标准直缝电焊钢管（GB/T13793）或低压流体输送用焊接钢管（GB/T3092）中规定的3号钢管，其质量应符合现行国家标准碳素结构钢（GB/T700）中Q235-A级钢的规定，外径为48mm的钢管，壁厚为 3.5mm。 2、脚手架形式碗扣式脚手架以验算立杆允许荷载确定搭设尺寸：立杆水平横向间距：梁底0.3m，两边0.6

16、m。立杆水平纵向间距：0.6m（顺桥向）。立杆竖向步距：1.2m。剪刀撑纵横向间距不大于6m;水平剪刀撑竖向每间距3m设置1层； 3、脚手管安装好后，在可调顶托上铺设I20工字钢横梁，箱梁底板下方的I20工字钢横向布置，由于外侧模板及翼缘模板为定型钢模板，为考虑侧、翼模板整体移动，在翼缘板下所对应的位置I20a工字钢采用顺桥向布置，间距均为0.6m。工字钢铺设好后, 在I20a工字钢上铺设10cm15cm方木作小楞，间距20cm，作为模板支撑。三、满堂支架施工工艺1、地基处理测量人员根据原地面标高及梁底标高计算满堂支架高度及硬化混凝土基础顶面标高，然后根据原地面地质情况确定换填碎石垫层厚度，换

17、填并碾压密实，浇筑30cm厚C25混凝土基础。基础换填后应及时进行地基承载力检测试验，通过检算地基承载力不得小于150KPa。为避免处理好的地基受水浸泡，产生不均匀沉降，在基础四周开挖4030cm的排水沟，排水沟分段开挖形成坡度。2、测量放样测量人员用全站仪放样箱梁在地基上的竖向投影线，并用白灰撒上标志线，现场技术员根据投影线定出单幅箱梁的中心线，同样用白灰线做上标记。根据中心线向两侧对称布设碗扣支架。3、布设立杆垫块根据立杆位置布设立杆垫板，垫板采用槽钢，使立杆处于槽钢中心，槽钢横向布置，放置平整、牢固，底部无悬空现象。每根立杆底座横向采用槽钢连成一片。4、碗扣支架安装根据立杆及横杆的设计组

18、合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆。一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装，同时安装所有横杆。立杆和横杆安装完毕后，安装斜撑杆，保证支架的稳定性。斜撑通过扣件与碗扣支架连接，安装时尽量布置在框架结点上。5、顶托安装为便于在支架上高空作业，安全省时，可在地面上大致调好顶托伸出量，再运至支架顶安装。根据梁底高程变化决定顺桥向控制断面间距，横桥向设左、中、右三个控制点，精确调出顶托标高。然后用明显的标记标明顶托伸出量，以便校验。最后再用拉线内插方法，依次调出每个顶托的标高，顶托伸出量一般控制在30cm以内为宜。6、纵横梁及外模安装顶托标高调整完毕后，在其上安放I20a工字钢横梁

19、，采用15cm10cm方木间距20cm置于工字钢上作小楞，作为模板支撑。7、支架预压为减少支架变形及地基沉降对现浇箱梁线形的影响，在底模及外模安装完毕后进行支架预压施工。预压采用混凝土预制块，重量不小于恒载的1.2倍。（1）预压重量的计算预压重量按移动模架在箱梁施工过程中最不利状况（现浇24m箱梁）进行考虑，其箱梁浇筑过程的荷载如下表：24m箱梁浇筑过程中荷载重量估算表内模重量（T）底板砼总重量（T）斜腹板砼重量（T）顶板翼缘板砼重量（T）施工附加荷载（T）合计（T）3622021033015882q2=7.07T/mq3=6.75T/mq4=10.61T/m注：施工附加荷载按砼重量的2%。,

20、钢筋混凝土配重块重量未计算。预压荷载=1.2施工荷载=1.28821058.4T。（2）荷载预压安装模板前，要对支架进行预压。支架预压的目的：1、检查支架的安全性，确保施工安全。2、消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响，有利于桥面线形控制。先利用箱梁底模下面的可调顶托调整预拱度，完成后即可进行预压试验。荷载采用砼预制块堆载的等载预压方法，通过先底板，再腹板，最后堆载顶板和翼板的顺序进行。总荷载量控制在24m跨箱梁1058.4T，持荷时间24小时即可，最多不超过48小时，通过测量计算出堆载前后的实测变形挠度值。根据实测挠度值，修正理论设计预拱度值，以此作为第一孔箱梁浇注时的预拱度值。（3）加

21、载顺序满堂支架模拟箱梁施工过程加载与卸荷的顺序按以下框图进行。箱梁施工“预压-卸载”试验流程图卸载成为第一级加载的受力状态卸载成为加载初始状态预压过程的总结、满堂支架局部加固、预拱度的确定测量监控预压前准备工作完成第一级加载完成第二级加载完成三加载持荷观测卸载成为第二级加载的受力状态、支架的底模、侧模初始状态的设定（先按箱梁相应断面的设计标高暂定）。、场地平整硬化，预压块的制作及堆放等工作。、场地照明设备的安装。、人员组织、机械设备与测量仪器的配备。、观测点的设置移动模架在预压过程中需观测9个断面共27个观测点，具体观测位置设在每跨的L/8、L/4、3L/8、L/2处及两端墩顶支座处，每组分左

22、、中、右三个点。在点位处固定观测杆，以便于沉降观测。其观测点的设置如附图所示。沉降观测点初始状态的观测：在完成观测点的布设后 进行各观测点初始读数的观测，并做好记录。第二步：第一级加载第一级加载模式加载至总重的50%，主要模拟完成底板、腹板钢筋、预应力筋、内模安装、顶板翼缘钢筋、预应力筋的安装等施工过程，其荷载按均布于底板上考虑,加载过程的观测：由于第一级加载荷载相对较小，可以考虑完成加载后才进行各观测点观测。第三步：第二级加载第二级加载模式加载至总重的75%，是模拟底板砼、斜腹板砼、顶板、翼缘板砼已形成一定施工梯度的全断面浇筑，同时顶、底、翼缘板砼在跨中断面的最不利受力状态。加载过程的观测：

23、第二级加载是模拟施工过程比较不利受力状态，其加载过程共分为三步，第一步底板砼，第二步斜腹板砼，第三步顶板翼缘板砼。每完成每一步加载均要对观测点进行观测、记录，同时测量观测贯穿于加载全过程，发现异常应立即停止加载，查找原因处理后在进行。第四步：第三级加载模第三级加载模式加载至总重的100%，是模拟箱梁砼浇筑完成的状况.加载过程观测：第三级加载分为三步加载，第一步为底板砼全部浇筑完成，第二步为完成腹板砼浇筑，第三步为完成顶板翼缘板砼施工。测量观测必须全过程进行，测出以上每个过程的每个观测点标高变化情况，若发现变形量异常必须立即停止加载进行应急处理，查找原因处理后才能继续进行。第五步：持荷观测完成第

24、三级加载后应持荷观测24小时，每小时观测一次，并做好记录，若发现异常应及时上报，进行应急处理。第六步：卸载观测卸载观测是“加载预压”的重要一环，通过各级荷载的卸载观测可推算出满堂支架在各级荷载作用下的弹性变形量与残余变形量，卸载观测过程与加载观测过程相反，其过程如下：第三级加载状态第二级加载状态第一级加载状态初始状态卸载时每完成一级卸载均待观察完成、做好记录再卸下一级荷载。第七步：预压过程的总结，“预压卸载报告”的编写对满堂支架在使用过程中的安全性、可靠性进行评估，对各观测断面的观测点在各施工阶段的残余变形、弹性变形量的计算，对支撑点、跨中、鼻梁段的抬高值的确定，对局部刚度不足的部位提出加固方

25、案。（4）满堂支架预压注意事项、对预压荷载应认真称量、计算，由专人负责。、压重所有材料应提前准备至方便起吊运输的地方。、在加载过程中，要严格按加载程序详细记录加载时间、吨位、位置，测量要全过程跟踪观测。未经观测不能加载下一级荷载。每完成一级加载应暂停一段时间，进行测量，并对满堂支架进行检查，发现异常情况停止加载，及时分析，采取相应措施。、观测过程要贯穿于支架预压全过程，在此过程要统一组织，统一指挥。、满堂支架变形观测应采用高精度水准仪，精确至mm，观测过程中前后置尺地方要保持一致。四、满堂支架构配件检查与验收脚手架构配件进场时应进行以下检查：1、 应有产品质量合格证；2、 应有质量检验报告，钢

26、管材质检验方法应符合现行国家标准金属拉伸试验方法（GB/T228）的有关规定。3、 钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；4、 钢管外径、壁厚、端面等偏差，应分别符合规定；5、 钢管必须涂有防锈漆。6、 表面锈蚀深度应符合规定。锈蚀检查应每年一次。检查时，应在锈蚀严重的钢管中抽取三根，在每根锈蚀严重的部位横向截断取样检查，当锈蚀深度超过规定值时不得使用。脚的架使用中，应定其检查下列项目：1、 杆件的设置和连接，支撑等的构造是否符合要求；2、 地基地否积水，底座是否松动，立杆是否悬空；3、 扣件是否松动；4、 杆件支立完成后对立杆连接必须进行100%检查。

27、五、满堂支架安全注意事项1、脚手架搭设人员必须是考核合格的专业架子工。上架人员应定期体检，合格者方可挂牌上岗。2、设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。3、手架的构配件质量与搭设质量与搭设质量，应规定进行检查验收，合格后方准使用。4、作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。不得将模板支架、泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上；严禁悬挂起重设备。5、有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止脚手架搭设与拆除作业。雨、雪后上架作业应有防滑措施，并应扫除积雪。6、在脚手架使用期间，严禁随意拆除杆件：主节点处的纵、横向水平杆，纵横向扫地杆等；7、不得在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业

28、，否则应采取安全措施，并报主管部门批准。8、搭设脚手架时，外侧应有防止坠物伤人的防护措施。9、在脚手架上进行电、焊作业时，必须有防火措施和专人看守。10、工地临时用电线路的架设及脚手架接地、避雷措施等，应按现行行业标准有关规定执行。11、搭拆脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专看守，严禁非操作人员入内。六、现浇简支箱梁施工混凝土施工现浇梁体混凝土数量为259m3。方量较大，为了保证灌注质量要求连续灌注，一次成型，灌注时间宜控制在10小时以内。混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土罐车运输，混凝土输送泵和泵车泵送入模，振捣以插入式振捣器为主，腹板辅之侧振。混凝土养护根据季令气温，分别采取自然养生和

29、蒸汽养生。混凝土的生产梁体混凝土生产由大型搅拌站生产供应，其理论生产能力应在70m3/h以上。搅拌站选址应在桥位附近的交通便利平坦场地。场地内应全部硬化，封闭管理。各级配砂、碎石料应分仓储存堆放，其储量应在单片梁体混凝土用料量的1.5倍以上。搅拌机应选大容量强制式搅拌机，每台生产量约90m3/h，制浇所用拌合站应最少设置2台。采用2台并联安装，缩短运输车装料时间。混凝土拌合物配料应采用自动计量装置，水、水泥、矿渣粉、外加剂的称量应准确到1%，粗、细骨料称量应准确到2%（均以质量计）。水泥、矿渣粉宜采用散装罐。外加剂应根据配合比计算每盘混凝土用量，事先用天平称量，塑料袋包装。混凝土开盘前，应及时

30、测定粗、细骨料中的含水量，并按实际测定值调整用水量、粗、细骨料含水量；禁止拌和物出机后加水。混凝土的运输混凝土采用大方量搅拌运输车运输。运输车的容量应为68m3，不宜使用小方量的罐车，禁止使用途中不能搅拌的小罐车。运输车辆的配置应根据运输距离和浇筑速度来控制，保证混凝土运输能力大于等于60m3/h。如6m3罐车运输途中时间为0.5h，其运输能力为12m3/h,则其所需罐车为5+1共6台。因故混凝土在罐时间超过2小时以上的混凝土应予以废弃。混凝土灌注混凝土拌合物入模前含气量应控制在24%，入模温度宜在5300C，模板温度宜在5350C。当昼夜平均温度低于50C或最低气温低于-30C时，应采取保温

31、措施，并按冬季施工处理；当环境温度大于350C时，对混凝土采取加冰块降温措施，确保不因水化热过高造成混凝土开裂。混凝土采用两台输送泵和一台混凝土泵车输送入模。按照底板、腹板、顶板及翼板形成一定梯度，全断面分层错开从梁一端向另一端推进的方法浇筑，当底板推进至3/4跨时，保证一台继续在腹板、顶板连续灌筑，另两台从另一端反向浇筑过来，至3/4跨处合龙，保持竖向接缝。保证张拉端混凝土密实。箱梁混凝土浇筑分四批前后平行作业。第一批浇筑腹板混凝土，浇筑高度约至1/3腹板处，当其浇筑有8m左右后，第二批混凝土从天窗输入补平底板混凝土，当底板浇筑长度达6m后，开始第三批浇筑腹板，当腹板浇筑长度达4m左右后开始

32、第四批浇筑顶板及翼板，就这样保持四批浇筑相隔有2m左右间距的平行作业。其作业程序如下图所示：箱梁混凝土全断面浇筑作业程序图箱梁混凝土纵向浇筑作业程序图底板两侧混凝土由输送泵经腹板输送到位，浇筑高度应在腹板倒角以上腹1/3高度处，底板两边混凝土以自然流出为主，部份不能到位的，开动腹板模上的附着式振捣器或在腹板内插入振捣棒，使混凝土由腹板流出。两边腹板的混凝土振捣以插入式为主，辅之以侧模附着式振动器。底板混凝土由内模顶开窗孔输送而下，内模顶每距5m开一式30cm30cm的天窗孔，全长24m共开4个。底板中部的混凝土经天窗孔输送至底板后，人工铲平摊铺，采用插入式振捣器振捣，振动棒应垂直点振，不得平拉

33、，不得采用振动棒推赶混凝土。点振移动间距不应超过振动棒作用半径的1.5倍。振捣时应快插慢拔，每一处振完后应徐徐提出振动棒。振捣时避免振动棒触碰模板、钢筋和波纹管等；对每一振动部位必须振到该部位混凝土密实为止，也就是混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。底板振捣密实后，人工用木尺根据底板厚度（内模底模下表面）刮平。内模顶板的天窗孔当完成该段的底板混凝土浇筑后,用原模封住,为了防止接缝漏浆,采用油毛毡或塑料膜覆盖在模板接缝上。腹板混凝土由输送泵直接输入，插入式振动棒配合附着式振动器振捣，腹板混凝土应两边对称浇筑，防止内模偏移。顶板及翼板混凝土采用混凝土泵车输送，插入式振捣棒振捣密实后，用

34、找平振动梁根据顶板的设计横坡振捣赶压找平。混凝土灌注完成后，混凝土初凝前，应做第二次赶压抹平，表面用木模搓平、搓毛。顶板上层钢筋应按顶板双向2%横坡架设，于顶板中心，防撞墙两边左右50cm内应设置标高桩，标高桩采用同级混凝土柱设置，纵向间距不应大于2m。混凝土浇筑时依据标高桩赶平梁板顶面。现浇梁在灌注过程中，应随机取样制作标准养护和施工用混凝土强度、弹性模量试件，并应从箱梁底板、腹板及顶板处分别取样。施工试件应随梁体或在同样条件下振动成型、养护，56d标准试件按标准养护办理。每组梁各部位的混凝土弹性模量试件不得少于两组，其中一组为随梁养护的终张拉试件，一组为56d标养试件。试件的弹性模量应满足

35、设计要求。混凝土养护及拆模混凝土浇筑完毕，4小时（二次赶压抹平搓毛）后，用土工布覆盖，外覆一层不透水的薄膜，开始养生。并且在模架上面安装雨棚（遮阳棚），防止混凝土曝晒开裂，达到保温效果。混凝土养生根据外界环境温度及张拉所需的时间要求采用自然养生和加热养生。夏季采用自然养生。自然养生为洒水覆盖养生，覆盖应采用双层，一层为保水层土工布，一层为防止水份蒸发的不透水薄膜。自然养生要保持梁体一直处于湿润状态。自然养生时间应根据混凝土强度发展能否满足拆模要求而定。冬季当气温低于50C时，混凝土采用加热覆盖养生。在梁混凝土初凝后，在梁体上表喷洒养护剂，均匀布设电热毯，毯子之间净距不超过50cm。毯子上面用毛

36、毡覆盖整个梁体，包括梁端。梁体腔内采用蒸汽养生，在腔内均匀布设八个油桶，采用电加热水产生蒸汽。梁体加热养生期间，派专人进行温度测量、控制，保证升温不超过150C/h，降温不超过100C/h。为防止升温过快，电热毯通电时间为间隔进行。梁体养护期间及撤除保温设施时，应采取措施保证梁体混凝土蕊部与表层、表层与环境温度差不应超过150C。梁体混凝土脱模时的混凝土强度应达到设计强度的60%，拆除端模、松开内模后进行预张拉，梁体混凝土达设计值80%后进行初张拉，初张拉后方可移出内模和拆除外模。拆模时梁体混凝土蕊部与表层、箱内与箱外、表层与环境温差均不大于150C，并保证梁体棱角完整。大风或气温急剧变化时不

37、宜拆模。内模拆除时，作业人员处于封闭环境中，湿度大温度高，应在梁的一端安大容量的鼓风机向箱孔内送风，改善工人作业环境。模板拆除后，应继续洒水覆盖养护，养生时间不少于14d。(4)梁体混凝土预埋件桥面附属设施布置有：防撞墙、通信、信号、电力电缆槽、接触网支座及下锚拉线基础、人行道栏杆及声屏障、桥梁伸缩缝装置、剪力槽及侧向挡块等结构，为了保证这些结构的稳定性，其结构混凝土都需要通过在现浇梁内设置预埋筋，使其与梁体连结为一体。防撞墙防撞墙采用高挡墙结构，挡墙下缘10cm高强混凝土与梁体一同浇筑，上缘混凝土在梁体施加预应力后进行现场灌注。防撞墙每2m设置10mm断缝。防撞墙下端设置泄水孔并进行防水处理

38、。梁体施工时应注意防撞墙钢筋的预埋。电缆槽挡槽墙外侧分别设置信号槽、通信槽、电力电缆槽。槽体由竖墙和盖板组成，盖板为预制结构，竖墙在梁体施加预应力后进行现场灌注。现浇梁钢筋绑扎时应注意在相应部位预埋竖墙钢筋，使竖墙与梁体连为一体，以保证竖墙在桥面上的稳定性。接触网及其下拉线基础接触网支柱根据总体布置设置。桥上设置接触网支柱的，绑扎钢筋时应在相应的位置预埋支柱锚固螺栓及加强钢筋，还应注意在相应位置设置下锚拉线基础预留钢筋。对箱梁上安装接触网支柱的翼板都进行了局部加强设计，为了满足设计要求，此处的钢筋、模板都要作改动。人行道栏杆（挡板）及声屏障人行道栏杆所需遮板、人行道挡板及声屏障均为预制构件，通

39、过预留钢筋与竖墙预埋钢筋绑扎后现浇竖墙混凝土安装于桥面。桥梁伸缩缝为使桥面排水系统在桥面接缝处连续，在梁端设置防水伸缩装置。现浇梁时应按客运专线铁路常用跨度桥梁桥面附属设施图的要求在相应的位置预埋钢板，距梁端0.5m范围内保护层应在安装完伸缩缝后进行施工。当有中继站上桥时，应在桥面板开槽处断开伸缩缝。所有的预埋件就位置准确，并对外露部份进行防腐处理。(5)梁体孔、洞、槽的设置简支梁箱体设置通风孔、泄水孔，桥面设置泄水管、梁端底设置检查孔、电缆过轨预留孔、中继站上桥在梁端翼板上开槽等。通风孔的设置在结构两腹板上设置直径为100mm有通风孔，通风孔距梁底1.9m,间距2m。施工时采用内径100的P

40、VC管造孔，管预埋时管内填充砂子，两端用薄膜封闭后用扎丝稳固于钢筋骨架上，若通风孔与预应力筋相碰时，适当移动其位置，并保证与预应力筋的保护层大于1倍管道直径。在造孔PVC管处应外裹直径170mm的螺旋筋。混凝土拆模后，据安装时尺寸找准位置，敲破薄膜，掏出砂子即成孔。梁底泄水孔的设置为了保证排水需要，在箱梁底沿纵向设置间距不大于4m，外径为90mm的泄水管，泄水管采用PVC管，外裹直径170mm的螺旋筋。在灌注梁底板混凝土时，在底板混凝土表面根据泄水孔位置设置一定汇水坡，避免箱内积水。检查孔的设置根据维修养护和施工时的操作空间需要，在梁端底板设置0.251.5m的槽口。为减少底板因设槽口引起的应

41、力集中，在槽口直角处设置半径为250mm的倒角。桥面泄水管为保证桥面排水通畅，桥梁顶面挡槽墙内侧设置2%的人字型排水坡，在防撞墙内侧桥面沿纵向间4m设置外径为160mm的PVC管。为使电缆槽内积水通过防撞墙流到高于防撞墙内侧的排水孔，防撞墙外侧电缆槽内的保护层应设置2%的流水坡。通信信号电缆过轨预留孔为保证通信、信号电缆过轨需要，在每孔梁的梁端电缆槽内设置直径110mm的PVC管。并可兼作电缆槽的排水孔。施工时在安装PVC管后进行防水层、保护层的施工，同时注意预留孔处PVC管的防水处理。在灌注立柱基础和下锚拉线基础时，注意在基础底部预留一个120150mm的长方形孔洞，以便通信电缆通过。8、预

42、应力工程(1)、预应力钢绞线束制安流程预应力钢铰线束制作安装流程如下图：预应力钢铰线束制作安装流程图钢铰线下料单根编号编成整束整束穿入波纹管工作锚板、夹片安装螺旋筋、锚垫板安装波纹管安装、定位装工具锚、夹片装千斤顶装限位板张拉预应力钢铰线制作安装见本节钢筋工程中的有关内容。(2)预应力张拉施工张拉千斤顶采用穿心式350型系列设备，预应力施加按预张拉、初张拉和终张拉三阶段进行。当梁体混凝土强度达到80%设计强度时，进行初张拉施工；当梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值后才能进行终张拉施工。预应力采用两端同步张拉，并左右对称进行，最大不平衡束不超过1束。预应力张拉采用应力、应变双控。以张拉应力为主，

43、以钢铰线的伸长量为校核。其张拉程序：0初应力（0.20con）1.0con持荷5分钟 锚固张拉应力由油表控制，张拉千斤顶在使用前经过标定，获得标定报告。根据标定报告，采用回归分析的方法求出“张拉力-油表读数”的直线方程，根据此方程计算出各张拉力控制点的油表读数，由油表读数控制张拉力。按照设计图中规定的预应力伸长量值计算公式计算其各预应力索的理论伸长值。张拉时按设计分级进行，并记录每级荷载下的钢绞线伸长量，实际伸长量的计算方法为：由0张拉至10%k时，记录伸长量L1；张拉至20%k时，记录伸长量L2；张拉至100%k时，记录伸长量L3；其实际伸长量为：L=（L3-L1）+（L2-L1）实际伸长值

44、与理论伸长值之差应控制在6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施加以调整后，方可继续张拉。张拉施工时，两端张拉工人应在技术人员的指挥下分级同步施加预应力，其张拉操作工艺为：按每束根数与相应的锚具配套，带好夹片，将钢绞线从千斤顶中心穿过。张拉时当钢绞线的初始应力达0.1K时停止供油。检查夹片情况完好后，画线作标记。向千斤顶顶油缸充油并对钢绞线进行张拉。张位值的大小以油压表的读数为主，以预应力钢绞线的伸长值加以校核，实际张拉伸长值与理论伸长值应控制在6%范围内，每端锚具回缩量应控制在6以内。油压达到张拉吨位后关闭主油缸油路，并保持5min，测量钢绞线伸长量加以校核。在保持5 min以后，若油压稍有下降，须补油到设计吨位的油压值，千斤顶回油，夹片自动锁定则该束张拉结束，及时作好记录。全梁断丝，滑丝总数不得超过钢丝总数的0.5%，且一束内断丝不得超过一丝，也不得在同一侧。预应力钢绞线