V带——单级斜齿圆柱齿轮减速器.doc

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1、目录传动方案的确定原始数据确定电动机的型号确定传动装置的总传动比及各级分配计算各轴的输入功率计算各轴的转速计算各轴的转矩数据制表传动零件的设计计算普通V带传动的设计计算齿轮传动设计计算减速器铸造箱体的主要结构尺寸设计轴的设计高速轴的设计低速轴的设计滚动轴承的选择和计算键联接的选择和强度校核高速轴与V带轮用键联接低速轴与齿轮用键联接低速轴与联轴器用键联接联轴器得选择和计算减速器的润滑方式，牌号及密封件齿轮润滑轴承润滑课程设计总结4446667777131517182021232323242425252525设 计 说 明 书设 计 及 说 明结 果一、传动方案的确定（如下图）采用普通V带传动加一

2、级斜齿圆柱齿轮传动二、原始数据1 带拉力： F=4481N 2 带速度： v=2.2m/s 3 滚筒直径： D=293mm4 要求齿轮使用寿命为10年，二班工作制；轴承使用寿命3年。5 载荷允许中等冲击，总传动比误差 4%，三、确定电动机的型号1选择电动机类型：选用Y系列三相异步电动机。2选择电动机功率运输机主轴上所需要的功率F=4481Nv=2.2m/sD=293mm设 计 及 说 明结 果传动装置的总效率：其中，查课程设计表2-3，V带传动的效率， ，闭式圆柱齿轮的效率（精度等级7），圆锥滚子轴承的效率，十字滑块联轴器的效率， ，工作机效率 所以： 电动机所需功率： 查课程设计173页的表

3、19-1，取电动机的额定功率为15kW。3选择电动机的转速工作机的转速：根据课程设计第5页表2-2，V带传动比范围24，取=2单级圆柱齿轮（闭式，直齿）传动比34，电动机转速范围：选择电动机同步转速为1000r/min。 设 计 及 说 明结 果选择电动机型号：Y180L-6，额定功率为15kW，满载转速为970r/min。四、确定传动装置的总传动比及各级分配传动装置得总传动比 ：V带传动比：；取单级圆柱齿轮减速器传动比：验证滚筒转速误差： （=/i）1计算各轴的输入功率电动机轴轴（高速轴）轴（低速轴）2计算各轴的转速电动机轴 =电动机的型号为Y180L-6设 计 及 说 明结 果轴 轴 3计

4、算各轴的转矩电动机轴轴 轴 4上述数据制表如下：参数轴名输入功率（）转速（）输入转矩（）传动比效率电动机轴11.2498970110.75820.96轴（高速轴）10.8485212.663.380.96轴（低速轴）10.37143.49690.177五、传动零件的设计计算1普通V带传动的设计计算 确定计算功率，根据机械设计基础216页表12-3，此处为带式运输机，载荷变动小，Y系列三相异步电动机为类原动机，每天两班制工作16小时，选择工作情况系数1.2设 计 及 说 明结 果 选择V带型号根据机械设计基础216页图12-10，此处功率=13.5kW与小带轮的转速=970r/min，选择B型V

5、带，d=125140mm。 确定带轮的基准直径根据机械设计基础217页表12-4取小带轮直径 =132mm，大带轮的直径 验证带速在5m/s25m/s之间。故带的速度合适。 确定V带的基准长度和传动中心距初选传动中心距范围为：，即198792，初定=500mmV带的基准长度：根据机械设计基础210页表12-2，选取带的基准直径长度。实际中心距：设 计 及 说 明结 果 验算主动轮的包角故包角合适。 计算V带的根数z由，=132mm，根据机械设计基础219页表12-5、12-6，根据机械设计基础219页表12-7，根据机械设计基础210页表12-2，取z=7根。 计算V带的合适初拉力根据机械设计

6、基础209页表12-1，q=0.19 计算作用在轴上的载荷z=7设 计 及 说 明结 果2齿轮传动设计计算（1）选择齿轮类型，材料，精度，及参数 选用直齿圆柱齿轮传动（外啮合） 选择齿轮材料（考虑到齿轮使用寿命较长）：小齿轮材料取为45号钢，调质， (GB699-1988)大齿轮材料取为45号钢，正火， (GB699-1988) 选取齿轮为7级的精度（GB 100951998）选小齿轮的齿数；大齿轮的齿数=293.38=98（2）按齿面接触疲劳强度设计 中心距式中： 根据机械设计基础169页图7-26，对小齿轮： ;对大齿轮：=98设 计 及 说 明结 果，根据机械设计基础167页表10-5

7、，软齿面。则，。选用：K，载荷系数，根据机械设计基础164页表10-4，此处中等冲击，原动机为电动机，选用K=1.2，齿宽系数，轻型减速器 =0.3U，齿数比，U=i=3.38取=190mm 计算模数根据机械设计基础152页表10-1，取模数标准值 计算两齿轮分度圆直径 小齿轮 大齿轮 计算齿宽 小齿轮齿宽（齿轮轴）大齿轮齿宽（大齿轮）设 计 及 说 明结 果（3）校核弯曲疲劳强度 其中，根据机械设计基础167页表10-5 ，软齿面。K =1.2，根据机械设计基础表10-4。，齿形系数，根据机械设计基础图10-23。 ，弯曲疲劳强度极限，根据机械设计基础88页图7-24。 均满足弯曲疲劳强度要

8、求。设 计 及 说 明结 果 齿轮传动的几何尺寸，制表如下：(详细见零件图)名称代号计算公式结果小齿轮大齿轮中心距190.5mm传动比3.38模数设计和校核得出3压力角标准值齿顶高3mm齿根高3.75mm全齿高6.75mm齿数Z2998分度圆直径87 mm294mm齿顶圆直径=+293mm300mm齿根圆直径dfdf =-279.5mm286.5mm齿轮宽b57mm66mm设 计 及 说 明结 果（4）齿轮结构设计 齿顶圆直径与轴径接近，把小齿轮做成齿轮轴。齿顶圆直径da500mm，用锻造齿轮。小齿轮采用齿轮轴结构，大齿轮采用辐板式结构。大齿轮尺寸：代号计算公式结果6510444/2187da

9、300df286.5d294b57270c0.20.3b14设 计 及 说 明结 果六、减速器铸造箱体的主要结构尺寸设计根据机械设计课程设计17页表4-1经验公式，列出下表：名称代号尺寸计算结果（mm）底座壁厚0.025a+17.57.5箱盖壁厚(0.80.85) 88底座上部凸缘厚度h0(1.51.75) 12箱盖凸缘厚度h1(1.51.75) 12底座下部凸缘厚度h2(2.252.75) 18底座加强肋厚度e(0.81) 7箱盖加强肋厚度e1(0.80.85) 6.5地脚螺栓直径d（1.52）16地脚螺栓数目n表4-46轴承座联接螺栓直径d20.75d12箱座与箱盖联接螺栓直径d3(0.5

10、0.6)d12轴承盖固定螺钉直径d4(0.40.5)d8视孔盖固定螺钉直径d5(0.30.4)d6轴承盖螺钉分布圆直径D1D+2.5d4110 130130 150轴承座凸缘端面直径D2D1+2.5d4螺栓孔凸缘的配置尺寸c1c2D0表4-2c1 =22，c2=20 D0=30地脚螺栓孔凸缘的配置尺寸c1c2D0表4-3c1=28, c2=24,D0=45箱体内壁与齿轮距离1.210箱体内壁与齿轮端面距离110底座深度H0.5da+(3050)190外箱壁至轴承座端面距离l1c1+c2+(510)50设 计 及 说 明结 果七、轴的设计1高速轴的设计（1）选择轴的材料：选取45号钢，调质，HB

11、S250根据机械设计基础282页。（2）初步估算轴的最小直径根据机械设计基础204页表16-2，取，（3）轴的结构设计因为与V带联接处有一键槽，所以直径应增大5%，考虑带轮的机构要求和轴的刚度，取装带轮处轴径，根据密封件的尺寸，选取装轴承处的轴径为。1) 两轴承支点间的距离：，式中：，小齿轮齿宽，箱体内壁与小齿轮端面的间隙，箱体内壁与轴承端面的距离，轴承宽度，选取30210圆锥滚子轴承，B=20mm根据设计基础138页，解得，2) 带轮对称线到轴承支点的距离：式中：，轴承盖高度，轴承盖凸缘厚度，=1.2d4=9.6mm，取10mm设 计 及 说 明结 果，螺栓头端面至带轮端面的距离，轴承盖M8

12、螺栓头的高度，查表可得k=5.3，带轮宽度解得，（4）按弯扭合成应力校核轴的强度 轴的计算简图（见附图a） 计算作用在轴上的力 小齿轮受力分析 圆周力： 径向力： 计算支反力水平面： 垂直面： 得：Q，传动带作用在轴上的压力，=3378.6N设 计 及 说 明结 果 作弯矩图水平面弯矩： 垂直面弯矩： 合成弯矩： 作转矩图 当扭转剪力为脉动循环应变力时，取系数，则： 按弯扭合成应力校核轴的强度轴的材料是45号钢，调质处理，其拉伸强度极限，对称循环变应力时的许用应力。设 计 及 说 明结 果由弯矩图可以知道，剖面的计算弯矩最大 ，该处的计算应力为：D剖面的轴径最小，该处的计算应力为：均满足强度要

13、求。2低速轴的设计 选择轴的材料：选择45号钢，正火，HBS=250 初步估算轴的最小直径：取A0=110， 轴的结构设计：设 计 及 说 明结 果初定轴径及轴向尺寸：考虑联轴器的结构要求及轴的刚度，所以直径应增大5%，取装联轴器处轴。由工作情况查表19-1取联轴器工作情况系数Ka=1.5得 根据机械设计课程设计163页表18-1。弹性联轴器处轴径取50mm。安装长度L=112mm。按轴的结构和强度要求选取轴承处的轴径d=60mm，初选轴承型号为30212圆锥滚子轴承。D=10，B=22。考虑到要求箱体内壁平整，根据高速轴尺寸计算低速轴尺寸为：联轴器配合对称线至轴承支点的距离 式中：，轴承盖的

14、凸缘厚度，螺栓头端面至带轮端面的距离，10mm ，轴承盖M12螺栓头的高度，查表可得k=7.5L，轴联器配合长度， -八、滚动轴承的选择和计算减速器为斜齿圆柱齿轮,中等载荷冲击,轴向冲击小,刚性较好，转速不高，故选用圆锥滚子轴承,由轴的尺寸,初定高速轴轴承型号32208,低速轴上轴承型号322121高速轴滚动轴承的选择和寿命计算 初步选取的轴承：30210圆锥滚子轴承（每根轴上安装一对）Cr=72.2kN，Co=55.2kN设 计 及 说 明结 果轴承A的径向载荷轴承B的径向载荷：轴承寿命的校核因两端选择同样尺寸的轴承，选轴承A的径向当量动载荷(=)为计算依据。工作温度正常，查根据机械设计课程

15、323页表18-8得，按中等冲击载荷，查表18-9得，按设计要求，轴承得寿命为：则： 选取得轴承合适。 设 计 及 说 明结 果九、键联接的选择和强度校核1高速轴与V带轮用键联接 选用圆头普通平键（A型）因该连接是轴端跟轮毂联接，故选用A型键根据机械设计基础267页表14-1，轴径d=40mm，及带轮宽。 强度校核：键的材料选为45号钢。因v25m/s；V带轮材料为铸铁HT150。根据机械课程设计267页表14-2，载荷轻微冲击，键联接得许用应力，键的工作长度，挤压应力 满足强度要求。2低速轴与齿轮用键联接 选用圆头头普通平键（A型）轴径d=65mm，轮毂长。 强度校核设 计 及 说 明结 果

16、键材料选用45号钢，齿轮材料为45号钢，查表得许用应力，键的工作长度，挤压应力 满足强度要求。3低速轴与联轴器用键联接（1）选圆头普通平键（A型）轴径50mm，轮毂长100mm，根据表13-1，选键B1480(GB/T1096-2003)（2）强度校核键材料用45号钢，查表得许用应力键的工作长度，拉压应力 满足强度要求。十、联轴器得选择和计算根据机械设计基础249页表19-1，电动机，转矩变化小，选取工作系数 根据工作条件，选用弹性联轴器，根据机械设计基础课程设计163页，许用转矩，许用转速；配合轴径设 计 及 说 明结 果，配合长度L=100mm，A型键。十一、减速器的润滑方式，牌号及密封件

17、1. 齿轮传动的圆周速度因为，所以采用浸油润滑；由表17-1，选用LAN32全损耗系统用油（GB443-1989）,大齿轮浸入油中的深度大约1-2个齿，但不应少于10mm。2轴承润滑因为v12ms，采用脂润滑，由表14-2选用钙基润滑酯LXAAMHA2(GB491-1987)，只需要填充轴承空间的1/21/3.并在轴承内侧设挡油环，使油池中的油不能浸入轴承稀释润滑酯。十二、课程设计小结终于完成了机械课程设计，感觉真的像老师之前说的，一个字累，两字还是累，因为真的是累到都不想说第二个累字了，不光是机械设计，我还夹杂了三门的辅修考试，这段日子真是晚睡早起，三天睡得没以前一天多，实在是受不了，所以当

18、我完成了机械设计的图纸，心里真的相当有成就感， 想想这几天是怎么熬过来的，心里的真感慨万千，大概都没试过那么紧凑的生活，高三都没那么拼，人家只要画张图纸，我还要复习考试，我都觉得我快精神分裂，想把自己一分为二了。刚开始，看着人家的图纸，再看看自己雪白的图纸，恨不得把自己往上印，或者一觉睡醒，图纸已经完成了。当然，这次的机械设计除了让我感到累以外，还是给我很大的收获的。我们这次的参考资料主要是机械设计基础课本、机械设计课程设计。不过仅仅这几本还不够，比如在计算轴的受力图的时候，我们要回顾工程力学的知识，在查找偏差的时候，在这几本书没有找到我需要的，我会想起大一的工程制图。很多学科在这里汇合。在设计过程中，深深地体会到什么是标准！基本上每一个细节都有标准。刚开始设计的时候，太多的标准，让我们查得晕晕的。有时候没查到就当做是没标准，当时我发现很多时候，不是没有，是你没有用心、细心、耐心地去找。而且原来以为一个减速箱是很简单的东西，真正设计起来才发现，要考虑的东西原来是那么的多，那么多的细节，那么多的标准，那么多的参数，都无法想象那些大型机械究竟要考多少人的努力才能完成，中间要包含多少的汗水和细致。完成这个机械设计，仅仅是一个入门，但已足够让我感受到其无限的魅力。设 计 及 说 明结 果设 计 及 说 明结 果V带单级斜齿圆柱齿轮减速器 25 / 25