起重运输机械实验指导书.doc
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1、起重运输机械实验指导书目 录实验一 起重运输机械概述1实验二 制动器实验2实验三 变幅机构性能参数测定5实验四 气力输送机参数测定7起重运输机械实验指导书实验一 起重运输机械概述(一)实验目的、意义通过老师现场对实物的讲解和演示,使学生建立对港口起重运输机械的感性认识,进一步了解各种起重机械和连续输送机械及其典型零部件的构造、类型、特点及工作原理,以加深对起重运输机械的认识和理解,从而巩固课堂教学内容,提高学生的学习积极性,为本课程的学习打下良好的基础。(二)实验内容和方法1、观看几种典型的起重运输机械实物或模型及操作演示,具体地了解不同起重运输机械的构造及工作特点,对起重运输机械有一个具体直
2、观的理解。2、参观具体的起重机械零部件实物或模型,了解抓斗、吊钩、卷筒、钢丝绳、滑轮、制动器等的类型、构造和特点,认识这些零部件在起重机械中的作用;3、参观斗式提升机、螺旋输送机、链斗卸船机等主要连续输送机的模型,认识并了解它们的类型、构造、典型零部件、工作特点及工作原理。(三)主要仪器设备 1、整机实物:门座起重机、汽车起重机、垂直螺旋输送机、链斗卸船机;2、整机模型:斗式提升机、水平螺旋输送机、刮板输送机;3、主要零部件实物或模型:抓斗、吊钩、卷筒、钢丝绳、滑轮、制动器等。(四)思考题1、门座起重机有由哪些工作机构组成?简述各工作机构的组成及动作过程;2、汽车起重机有由哪些工作机构组成?简
3、述各工作机构的组成及动作过程;3、叙述抓斗、吊钩、卷筒、钢丝绳、滑轮、制动器等零部件在起重机械中的作用;4、连续输送机是怎样分类的?它有哪些主要类型?5、斗式提升机是怎样组成的?它有哪几种取料方式?有哪几种卸料方式?6、水平螺旋输送机的工作原理是怎样的?螺旋叶片有哪几种型式?实验二 制动器实验(一)实验目的、意义通过学生亲自动手对实物的操作和实验,了解并掌握块式制动器和盘式制动器的结构特点、工作原理以及调试方法。(二)实验基本原理与方法制动器是保证起重运输机械中各工作机构安全正常工作的重要部件,其工作原理是利用摩擦消耗机构运动的动能以达到停止、调速、支持的作用。制动器的工作原理是:当机构断电,
4、停止工作时,制动器的驱动装置推动器也同时断电(或延时断电),停止驱动(推力消除),这时制动弹簧的弹簧力通过两侧制动臂传递到制动瓦块(或夹钳)上,使制动覆面产生规定的压力,并建立规定的制动力矩,起到制动作用;当机构通电驱动时,制动器的推动器也同时通电驱动并迅速产生足够的推力推起推杆,迫使制动弹簧进一步压缩,制动臂向两侧外张,使制动瓦块(或夹钳)脱离制动轮,消除制动覆面的压力和制动力矩,停止制动作用。本实验采用港口起重机上常用的块式制动器和盘式制动器为对象:1、块式制动器是利用制动瓦块与制动轮间的摩擦达到制动的目的,其结构如下图:2、盘式制动器是利用制动夹钳与制动盘间的摩擦达到制动的目的,其结构如
5、下图:(三)主要仪器设备制动器实验台共三套,其中每套含以下部件:1、Y132M-8 电机 2、YW25-20/22HR 块式制动器3、YP11-220-25020 盘式制动器4、TQ66扭矩传感器5、温度传感器6、S48 智能测量计7、制动器操纵台(四)实验方案与技术路线本实验台采用先进的可编程控制器做主控单元,多个CPU处理单元协调完成各种数据处理。实验台布置如下:操纵台温度传感器温度传感器飞轮扭矩传感器盘式制动器块式制动器电机1、实验内容在制动器实验台上,通过实际操作:1)了解块式制动器和盘式制动器的结构特点、工作原理和动作过程;2)掌握块式制动器和盘式制动器的调整和测试方法;3)通过改变
6、飞轮矩,测量不同的制动力矩和制动时间,并与计算结果进行比较分析。2、实验步骤:1)系统通电完成后,文本显示器无报警灯闪动及报警声,各个仪表数据显示正常,即可开机实验;2)手动选择盘式制动器或块式制动器,特别注意实验时只能选择其中一个作实验对象,绝不能两个制动器同时制动;3)调整好选中的制动器、制动力矩(注意不能超过100Nm),配好飞轮,装配飞轮时,注意扭紧螺丝;4)按下启动按钮,电机启动。当观察转速或文本显示器达到设定速度,稳定一段时间,按下停机按钮;5)记录下制动力矩、制动时间、电机转速、制动器温度等数据;6)选择另一制动器,将前面已做过实验的制动器调到常开模式;7)重复3、4、5;8)将
7、上述各实验结果记录下表:实验次数测量内容盘式制动器块式制动器123123电机转速n(r/min)制动时间t(s)制动力矩M(Nm)力矩调整刻度飞轮数量(五)思考题1、试分析比较块式制动器和盘式制动器的异同点;2、制动器在使用中需要有哪些调整?为什么? 3、实验中,飞轮的作用是什么?请考虑能否用其它的方式来取代其这一作用?4、计算制动力矩:已知参数:飞轮重量(G): 1块,20 kg2块,30 kg3块,40 kg 飞轮直径:350 mm 制动时间:由实验台显示屏读数 转速:由实验台显示屏读数 制动器效率:0.97 摩擦系数:钢对钢,0.15 钢对石棉,0.3实验三 变幅机构性能参数测定(一)实
8、验目的、意义通过本实验,验证设计的货物水平位移补偿和臂架自重补偿效果,了解影响其设计效果的因素,加深对基本原理的认识和理解。(二)实验基本原理与方法在门座起重机的变幅机构中,为减少变幅阻力,希望在变幅过程中,货物重心和臂架系统合成重心沿水平线或接近水平线移动,因此,设置有货物水平位移补偿系统和臂架自重补偿系统。1、基本原理1)臂架自重补偿原理:利用活对重杠杆系统,使臂架系统的合成重心在变幅过程中沿近似水平线移动;2)货物水平位移补偿原理: 四连杆组合臂架系统:利用由摆动臂架、象鼻梁、大拉杆及机架组成的平面四杆机构,在变幅过程中,使悬挂货物的象鼻梁前端点的移动轨迹满足货物水平移动的要求; 单臂架
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