110kV围郭#7-#8改建工程施工方案.doc

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1、110kV围郭#7#8改建工程 停电施工方案 110kV围郭#7#8改建工程停电施工方案 目 录一、编制说明- 4 -（一） 适用范围- 4 -（二） 编写依据- 4 -（三） 工程概况- 4 -二、 作业流程- 7 -三、工艺流程说明及主要质量控制要点- 7 -（一） 作业准备- 7 -（二）钢管杆组立施工步骤及注意事项- 12 -（三） 导、地线施工- 17 -（四） 跳线施工- 18 -（五） 液压操作方法及注意事项- 18 -（六） 安全措施- 22 -四、 危险点辨识及预控措施- 27 -（一） 施工管理- 27 -（二） 组立及拆除水泥杆工作危险点及其控制措施- 28 -（三） 导

2、地线工作危险点及其控制措施- 29 -五、质量通病及防治措施- 31 -（一） 依据- 31 -（二） 检验标准- 31 -（三） 钢管杆组立- 31 -（四） 架线施工- 33 -六、强制性条文- 34 -（一） 编制目的- 34 -（二） 编制依据- 34 -（三） 强制性条文实施措施- 34 -七、质量验评及质量控制- 40 -（一） 目的- 40 -（二） 编制依据- 40 -（三） 工程质量检查与验收评定管理流程- 40 -（四） 对“不合格”分项工程的处理- 40 -（五） 单位（单项）工程竣工验收- 40 -一、编制说明（一） 适用范围 本作业方案仅适用于110kV围郭#7#8改

3、建工程施工作业。（二） 编写依据1、110kV500kV架空送电线路施工及验收规范（GB50233-2005）2、110kV500kV架空送电线路工程施工质量及评定规程（DL/T5168-2002）3、电力建设安全工作规程（架空送电线路部分）（DL5009.22004）4、福建省电力有限公司闽电基建201033号福建省电力有限公司送变电工程质量检验与验收管理办法（2010年版）5、国家电网公司输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程（省公司2009年104号文）6、110kV围郭#7#8改建工程施工设计图纸和技术要求7、国家电网公司输变电工程施工工艺示范手册（送电工程分册）（三） 工程概况1、

4、设计范围 说明：施耐德开关厂新建厂房边角与110kV围郭线#7#8架空线的距离不满足电气安全距离要求，因此厦门高新区技术产业开发区管理委员会委托对围郭线#7#8 改造。本改建线路设计范围为110kV围郭#7围郭#8改建线路的单回路本体设计，线路路径长75米。对沿线弱电线路的电磁感应和静电干扰影响的计算,并按计算结果,对危险影响的弱电线路提出保护措施及建议, 以及对工程总造价编制预算书。2、线路路径2.1线路路径本次改建线路系厦门电力工程集团有限公司委托，根据建设单位意见以及现场勘察，确系线路改建路径:在围郭线#7#8连线外角侧的人行道行树位置新立一基钢管杆（X=2713162.8967，Y=4

5、61433.4609）与原围郭#7、围郭#8架线相连。新建架空线中心线与厂房边角最近距离为10.19米，满足安全距离要求以及送电运行规范条例。2.2 地形、地貌及地质情况根据现场踏勘和勘察成果，线路路径的建设场地围残坡积堆积地貌单元，新立铁塔位于已建市政道路西北侧绿化带及人行道上。2.3 主要交叉跨越、管线拆迁及青苗赔偿等:砍伐行道绿化景观树树:6棵2.4 拆旧及重紧线情况本工程需拆除110kV围郭#7围郭#8单回导线 LGJX-240/40 导线230米，拆除110kV围郭#7围郭#8双回地线 GJX-50 导线150米。3、架空部分设计说明3.1 气象条件根据厦门地区气象资料及就近线路运行

6、经验，选择下表所列参数作为本工程气象条件：气象组合名称 温度（C） 风速（m/s）最高气温40/最低气温0/基准风速2033年平均气温20/内过电压2018外过电压（无风）150外过电压（有风）1515安装情况010年平均雷暴日数50日/年覆冰无冰区3.2 机电部分（1）导线本工程导线选取LGJX-240/40稀土钢芯铝绞线，使本工程采用导线与原围郭线前后端一致。导线标称截面为240mm2,安全系数钢管杆选取K=5，最大应力为57.03N/mm2，其物理特性表如下：LGJX-240/40导线物理特性表标准截面铝/钢mm2结构根数/直径（mm）计算截面mm2外径（mm）直流电阻不大于/Km计算拉

7、断力KN计算重量Kg/Km铝（铝合金）钢240/4026/3.427/2.66277.7421.660.120983.37964.3 （2 ）地线：本工程地线选取GJX-50稀土钢芯铝绞线，使本工程采用地线与原围郭线前后段地线选型一致。地线标称截面为50mm2,安全系数钢管杆选取K=5.5，最大应力为212.4334N/mm2，其物理特性表如下： 直径（mm）拉断力（KN）截面积（mm2）弹性系数（N/mm2）重量（Kg/km）GJX-509.057.8149.46181423423.7（3）防振：本工程新建段均为钢管杆，由于导线、地线的平均应力上限均未超过规程规定的设防条件，故不装设防震锤。

8、（4）绝缘子及金具绝缘子：本工程污秽等级d2级区设计，耐张绝缘子采用FXBW4-110/120加长型合成绝缘子跳线绝缘子串采用FS-110/5型防风偏支柱绝缘子组成的跳线串形式采用根据厦门电业局运行部门的要求，绝缘子高、低压端均需加装均压环。合成绝缘子主要机电性能参数见下表:绝缘子机械强度设计的安全系数：运行情况不小于3.0，断线情况不小于1.8。绝缘子型号安装高度mm伞数伞径mm伞间距mm总爬距爬电比 距mm/kV规定机械负荷kN例行试验负荷kN雷电冲击耐受电压kV工频干耐受电压kV工频湿耐受电压kV重量kg 备 注FXBW4-110/1001440291004035203012035550

9、3303307.1带双均压环FS-110/51386291004035203055503303307.1带双均压环金具：本工程所有金具均选用国家标准电力金具(GB23142345-97)中的产品。金具强度安全系数不小于下表数值：种类运行情况断线情况断联情况金具2.5.5.5绝缘子2.71.81.53.3、绝缘配合及防雷接地由于厦门地区为重污秽区，本工程按D2级污秽区选取绝缘子及金具。耐张绝缘子串均采用合成绝缘子.合成绝缘子串泄漏比距不小于3.2cm/kV,达D2级污秽标准， GJX-50金具采用与GJX-50配套的金具。导线及带电部分在风偏情况下对杆塔的最小空气间隙如下： 运行过电压： 250

10、mm 内过电压： 700mm 外过电压： 1000mm全线架设双地线作为防止直击雷保护，根据25项反措要求及110750kV架空输电线路设计技术规定，同塔双回塔110kV线路保护角不大于10，外过电压时导线与避雷线在档距中央的静止距离S0.012L+1米。两根避雷线之间的距离小于导线与地线间垂直距离的5倍，避雷线直接接地。本工程全线杆塔逐基接地，接地形式采用深、浅埋相结合并敷设射线的方式，新立杆塔的接地电阻小于10，电缆终端杆小于5，要求每基杆塔的接地电阻均能达到要求。3.4、相序及导线换位:（1）本工程面向围郭线大号侧从左到右为C、B、A；。（2）由于线路路径短,根据规程，导线不需进行换位。

11、3.5、杆塔杆塔：本工程新立一基杆塔采用单回自立式钢管杆，杆塔一览图详见附图A0100-05，杆型及数量见下表：杆型呼称高（米）基数110DGJ90-2124.517、施工计划序号工作时间工作内容工作线路名称备注11天停电前准备21天新#7甲钢管杆组立、螺栓紧固，#7、#8临时拉线制作，拆除#7、#8旧跳线、#7-#8拆除旧导地线，#7-#7甲-#8杆导地线架设#7、#7甲、#8杆跳线制作，附件安装、验收110kV围郭线8、异动前后地理接线示意图二、 作业流程施工准备 基础复测 钢管杆组立 导地线施工 线路验收 质量验收三、工艺流程说明及主要质量控制要点（一） 作业准备1、人员配制项目经理：

12、项目技术员：现场负责人：安全员：技术工：11人配合工：8人2、施工人员的职责2.1 项目经理职责： 贯彻执行国家和上级有关质量、安全健康和环境管理的方针、政策、法规及公司的各项管理规章制度和决议。组织编制本工程安全健康和环境措施，经批准后组织实施。 全面负责工程项目施工的进度、质量、安全、成本及文明施工、环境保护等组织管理、协调检查、监督考核工作。确保施工现场具备完善的安全文明施工条件。 主持本工程每月一次的安全例会和安全文明施工检查，主持或参加安全施工的调查和处理工作。 科学组织和管理工程项目施工的人、财、物等各项资源，协调各分包单位之间的关系，及时解决施工中出现的问题，确保工程合同的有效履

13、行，提高综合经济效益。 组织制定项目经理部各管理人员的管理职责和各项规章制度，搞好与公司机关各职能部门的业务联系，定期向公司经理汇报工作情况。 严格遵守财经制度，加强财务、预算管理，做好工程成本控制。 负责与业主、监理及地方部门的联系协调工作。2.2 项目技术员职责： 技术员应熟悉图纸、有关规范、标准及施工技术操作规程等； 技术员应对自己的本职工作认真负责，严格服从主管部门或领导的工作安排； 技术员应将施工中发现存在的技术、质量问题及时报告主管部门或领导； 做好工作日记，认真并规范的填报有关技术记录表； 加强自身业务学习，做好书本理论与工作实践的结合； 加强自身修养，树立企业形象。2.3 现场

14、安全员职责： 监督、检查本单位施工场所的安全文明施工状况和职工的作业行为。有权制止和处罚违章作业和违章指挥行为；有权根据现场情况决定采取安全措施或设施；对严重危及人身安全的施工，有权指令先行停止施工，并立即报告领导研究处理。 参加本单位重要施工项目和危险性作业项目开工前的安全交底，并检查开工安全文明施工条件，监督安全施工措施的执行。 参加本单位安全工作例会和生产调度会，协助单位领导布置、检查、总结安全文明施工工作。 协助本单位领导布置与检查每周安全日活动；监督检查班组每天的“三交”（交任务、交安全、交技术）“三查”（查衣着、查“三宝”、查精神状态）站班会。 对本单位施工现场和安全卫生责任区内文

15、明施工、环境保护、环境卫生、成品保护措施执行情况以及生活卫生的管理进行监督、检查。 负责本单位施工机械（机具）和车辆交通安全监督工作。 督促并协助本单位有关人员做好职业防护用品、用具和重要工器具的定期试验、鉴定工作。 参加工程项目部安监部门组织的安全专业检查，参加安全员工作例会。 负责对班组安全文明施工进行考核与奖惩。 协助本单位领导组织人身轻伤事故、记录事故中严重未遂事故的调查处理工作。2.4 技术工安全职责： 学习有关基建安全工作的规程、规定、制度和措施，自觉遵章守纪，不违章作业。 正确使用安全防护用品、用具，并在使用前进行可靠性检查。 施工项目开工前，认真接受安全施工措施交底，并在交底书

16、上签字。 作业前检查工作场所，做好安全防护措施，以确保不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，下班前及时清扫整理作业场所。 不操作自己不熟悉的或非本专业使用的机械设备及工器具、爱护安全设施，未经工地专职安全员批准，不得拆除或挪用安全设施。 施工中发现不安全问题应妥善处理或向上级报告。对无安全施工措施和未经安全交底的施工项目，有权拒绝施工并可越级报告；作业人员有权对施工现场的作业条件、作业程序和作业方式中存在的安全问题提出批评、检举和控告，有权拒绝违章指挥和强令冒险作业；有权制止他人违章；在施工中发生危及人身安全的紧急情况时，作业人员有权立即停止作业或者在采取必要的应急措施后撤离危险区域。 认真参

17、加安全活动，积极提出改进安全工作的建议。 发生人身事故时应立即抢救伤者，保护事故现场并及时报告；调查事故时必须如实反映情况；分析事故时应积极提出改进意见和防范措施。3、施工机具安排及使用注意事项3.1 施工机具安排如下表：序号机具名称规 格单 位数 量备注1机动绞磨35吨台22对讲机健伍kT-308台103经纬仪J2台14液压机100T台25导线滑车5吨个106地线滑车3吨个107双钩35吨个58地线放线滑车2吨个29接地线110kV付210拉链葫芦36吨台411验电器110kV只212验电器10kV只213工具车1.75吨辆214铁地锚510吨个515短钢丝绳525 m根1016钢丝绳100

18、 m条217钢丝绳50 m条1018吊车50T套13.2 工器具使用注意事项1） 钢丝绳 钢丝绳应按出厂技术数据使用。无技术数据时，应进行单丝破断力试验。 钢丝绳应按其力学性能选用，并应配备一定的安全系数。钢丝绳的安全系数及配合滑轮的直径应不小于表一的规定。表一：钢丝绳的安全系数及配合滑轮直径钢丝绳的用途滑轮直径D安全系数K缆风绳及拖拉绳12d3.5驱动方式人 力16d4.5机 械轻 级16d5中 级18d5.5重 级20d6千斤绳有 绕 曲2d68无 绕 曲57地 锚 绳56捆 绑 绳10注：d为钢丝绳直径。 钢丝绳应定期浸油，遇有下列情况之一者应予报废： 钢丝绳端部用绳卡固定连接时，绳卡规

19、格应与钢丝绳直径相适应，绳卡压板应在钢丝绳主要受力的一边，绳卡间距应不小于钢丝绳直径的6倍，绳卡的数量应不少于下表的要求。绳卡连接的牢固情况应经常进行检查。对不易接近处可采用将绳头放出安全弯的方法进行监视。表二：钢丝绳端部固定用绳卡的数量钢丝绳直径 （mm）718192728373845绳卡数量 （个）3456 两根钢丝绳用绳卡搭接时，除应遵守上述规定外，绳卡数量应比表二的要求增加50。插接的环绳或绳套，其插接长度应不小于钢丝绳直径的15倍，且不得小于300mm。新插接的钢丝绳套应作125允许负荷的抽样试验 通过滑轮及卷筒的钢丝绳不得有接头。滑轮、卷筒的槽底或细腰直径与钢丝绳直径之比应遵守以下

20、规定：起重滑车：机械驱动时不应小于11；人驱动时不应小于10。 本工程施工钢丝绳采用普通结构纲丝绳其直径为15.5mm。表1 钢丝绳的破断拉力直径钢丝绳的抗拉强度/MPa钢丝绳/mm钢丝/mm14001550170018502000钢丝破断拉力总和/kN15.51.O125.00138.50152.00165.50178.50钢丝绳的破断控力 钢丝绳的破断拉力可由表1中查出,考虑钢丝绳捻制使每根钢丝受力不均匀,整根钢丝绳的破断拉力应按下式计算:SP =Si 式中SP 钢丝绳的破断拉力,kN; Si钢丝丝绳规格表中提供的钢丝破断拉力的总和, kN;钢丝捻制不均折减系数,对619绳,=0.85;对

21、637绳,=0.82;对661 绳, =0.80。 本工程施工采用钢丝绳直径15.5 mm（对619绳,=0.85，钢丝绳的抗拉强度152.00/MPa）其破断拉力为SP =Si，SP=0.85*152.00=129.2 kN2）双钩紧线器应经常润滑保养。换向爪失灵、螺杆无保险螺丝、表面裂纹或变形等严禁使用。紧线器受力后应至少保留1/5有效丝杆长度。3）卡线器规格、材质应与线材的规格、材质相匹配。卡线器有裂纹、弯曲、转轴不灵活或钳口斜纹磨平等缺陷时应予报废。型号适用导线（LJ/LGJX）最大开口（MM）额定负荷（KN）极限负荷（KN）重量（KG）GK-3L240-3002627552.64）

22、机动绞磨 应符合本标准要求，并按规定程序批准的图样及技术文件制造； 金属材料进厂应具有供应厂的质量证明书，进厂后要进行化学成分和机械性能的验证，以确保符合图样上的设计要求，磨芯形状应保证钢丝绳能平稳滑动，钢丝绳在磨芯上不发生重叠。所用钢丝绳应符合GBT8918的规定，机动绞磨磨芯细腰部最小外径不小于所适用最大钢丝绳直径的10倍； 最大载荷下，尾绳所需张力不得大于200N。使用时，钢丝绳牵引方向与磨芯中心线之间的夹角在905范围内，制动机构装配调试正确，安全可靠；制动轮的制动力矩不小于制动轴额定工作力矩的1.5倍；制动空行程，操纵系统中，各手柄位置正确，档位准确，灵活可靠。传动离合器手柄操作所需

23、力应小于50N； 机动绞磨各紧固螺钉应无松动，并有防松装置。机动绞磨运转时，整机振动不得影响操纵控制元件的正常工作。机动绞磨工作时应无异声，运转平稳，齿轮无咬死现象。轴承及齿轮应采取适当的润滑措施，确保轴承及齿轮能够得到可靠的润滑。机动绞磨各部位轴承油温不得超过90，机动绞磨在1.25倍最大载荷的作用下，零件无裂纹、无变形，各零部件的制造均应按规定的工艺流程进行，并按其所规定的尺寸标准及技术要求进行检验； 有关安全要求应符合我国有关国家标准的规定； 机动绞磨的传动效率不得低于0.75，机动绞磨所配备的动力源应满足机动绞磨性能的要求，并符合国家相关标准。5） 链条葫芦 使用前应检查吊钩、链条、转

24、动装置及刹车装置，吊钩、链轮或倒卡变化以及链条磨损达直径的10%者严禁使用。刹车片严禁沾染油脂； 操作时，手拉链或扳手的拉动方向应与链轮槽方向一致，不得斜拉硬扳；操作人员不得站在葫芦正下方。葫芦的起重链不得打扭，并不得拆成单股使用。使用中如发生卡链，应将受力部位封固后方可进行检修； 葫芦带负荷停留较长时间或过夜时，应将手拉链或扳手绑扎在起重链上，并采取保险措施；吊起的重物如需在空中停留较长时间，应将手拉链拴在起重链上，并在重物上加设保险绳； 两台及两台以上链条葫芦起吊同一重物时，重物的重量应不大于每台链条葫芦的允许起重量； 起重链不得打扭，亦不得拆成单股使用； 不得超负荷使用，起重能力在5t以

25、下的允许1人拉链，起重能力在5t以上的允许两人拉链，不得随意增加人数猛拉。操作时，人员不得站在链条葫芦的正下方； 在使用中如发生卡链情况，应将重物垫好后方可进行检修； 悬挂链条葫芦的架梁或建筑物，应经过计算，否则不得悬挂。4、技术准备：4.1 杆塔经中间检查验收合格（包括施工记录卡签证填写完毕）；4.2复测杆塔杆身的预偏值并记录。5、材料准备:5.1 作业前应对线路的塔材、导地线、金具进入施工现场；5.2 对运至杆塔位的材料不准有损伤； 6、现场布置:6.1 根据现场施工条件，做好场地平整，清除影响导地线施工的障碍物；6.2 现场布置应符合文明施工要求，材料堆放整齐，现场设置施工标志牌和安全警

26、示牌；6.3施工现场必须设置安全警示牌和施工标志牌，并插彩旗及安全标语；邻近公路、村庄等施工现场设置有效的安全作业围闭。（二）钢管杆组立施工步骤及注意事项一）钢管杆地面组装施工步骤及注意事项1、在钢管杆吊装前应完成地面组装。运至现场的散件材，在组装前应按照施工顺序分类核对清点排列，若发现缺材应及时通知材料部门补件。2、按图组装，组装时要熟悉图纸，认清图号，看清材料编号，并注意图上有关特殊说明或注意事项。3、构件组装有困难，应查明原因，严禁强行组装，少量螺孔位置不对需扩孔时，扩孔部分不应超过3毫米，严禁用气割扩孔烧孔。4、横担与主杆对接间隙应紧密，严禁有空隙。5、钢管杆基础经中间检查合格后，混凝

27、土强度达到设计值的70%才可进行钢管杆吊装作业，吊装前应认真操平基础顶面，对转角杆，耐张杆应根据设计要求的预计偏值操平，操平时需抹高或凿低应根据地脚螺丝露出的长度而定，不允许出现螺帽不出牙的现象，地脚螺丝露出基础顶面长度见基础地脚螺栓部分。6、螺栓连接构件应遵守以下规定：A、螺杆与构件面应垂直，螺栓头平面与构件间不应有空隙；B、螺母拧紧后，螺杆露出螺母的长度。单螺母不应小于两个螺距，双螺母可与螺杆相平；C、必须加垫处，每端不宜超过两个垫片，否则应装垫块。7、螺栓的穿入方向应符合下列规定：A、对立体结构：水平方向由内向外，垂直方向由下向上。B、对平面结构：顺线路方向，由小号侧穿入；横线路方向两侧

28、由内向外，中间由左向右（面向大号）；垂直方向由下向上。8、钢管杆组立时应注意在同一节点处的螺栓长度须一致，螺栓螺帽的倒角须朝外，脚钉末端弯钩须一致朝上。9、吊装钢管杆时，钢丝绳绑扎处应衬垫软物。二）、50t吊车组立钢管杆： 1、选用起重机立塔方法必须具备的条件：（1）运输道路条件。要考虑起重机能否进入钢管杆附近实现作业。各种起重机的质量都不相同，特别是对于较大型的起重型的起重机必须事先对道路、桥梁及涵洞的承受能力进行调查，满足要求后方可进行吊装工艺设计。（2）桩位的地形条件。一般用起重机吊装）钢管杆不需在其塔片上设置临时拉线，占地面积较小，但是由于起重机作业效率高，必须将待吊的构件在地面按次序

29、分段组装好，场地应进行规划。（3）钢管杆的质量条件。钢管杆的单件质量应小于起重机额定起重量。同时注意起重量大小与伸臂长度的关系。（4）钢管杆吊装的总量。因为起重机作业效率较高，安全性较好，所以在起重作业量比较大的地点特别适宜起重机组塔。2、起重机组立钢管杆方案的内容：（1）确定组立钢管杆方法。用起重机组立钢管杆可以采用分段吊装。组立方法的选择要考虑两个因素：一是地形条件；二是塔材高度及质量。（2）用起重机组立钢管杆，首先要确定起重机的摆放位置，要尽可能避免起吊过程中移动起重机，以提高工作效率。起重机作业的地面要平整坚实，防止支撑腿地面下沉。其次，组立的位置，应与起重机回转范围相适应。第三，平面

30、布置中要注意杆身位置与组立顺序相适应。（3）选择吊点位置。对于分段组立钢管杆，吊点一般选择在构件上端，便于塔材就位。（4）起吊绑扎绳应有足够的安全可靠性。选择吊点绳时应对伊始状态和最终状态两种情况分别进行验算。以保证起吊绳及相应连接件的安全。（5）校验塔材强度。为了就位的方便，起重机吊塔的吊点一般偏高，因此塔体吊点处，中部及下端都可能因弯曲变形而损坏，对塔材体受力部位应进行强度验算，必要时应进行补强。 （6）如果臂长超过表1-02中某一栏规定的数值时，应把该栏数值与比更长一级的数值相比较，按照其中较小的额定起重量进行作业。（7）副臂吊载时，若主钩仍保留在主臂头部，则副臂起吊的额定起重量中，必须

31、减去主钩的质量。3、QY50G型液压起重机额定起吊重量见表1-02：工作幅度（m）支腿全伸，后方侧方作业工作幅度（m）支腿全伸，后方侧方作业10.8m18.1m25.4m32.7m40m3.05050040+9.2m40+15m3.5420004.03700051530515305.03020028000180006.02450023500180001300010.035007.01990019400168001300011.032008.016000150001480012300750012.03000240024009.0120001280011000750014.027002200200

32、02300150010.096001040010000730016.02500200018002000140011.0790088009000680018.022001800170018001300100012.0655074507700630020.020001700160016001200100014.0455054505900570022.01800250014001400110090016.040004600470024.01450140012501200100085018.030003550380026.0120012001100110095082020.02100270030002

33、8.08501000900100088078022.02000230030.055065070080080074024.01450180032.045060070070026.01000135034.045065028.0950倍率127543主臂最小仰角284051534、起重组立钢管杆：4.1钢管杆组立：（1）、钢管杆用吊车安装先正确测算与判定塔材的重量及重心，使吊钩的悬挂点与吊物的重心处在同一垂线上。（2）、吊车在组立钢管杆时，吊车停在实地上并距杆身最近，吊车四个脚不得打在松土上。（3）、选择的吊点强度必须足以承受塔材的重量：吊装时，吊点挂在专用吊点上起吊，吊绳（钢丝绳）长度约5m，起吊

34、时吊绳要平均受力，不得单边受力使杆身倾斜。起吊时吊绳要在主材身圈两圈使吊绳平衡受力，吊点须用能麻袋布垫，使塔片带点倾斜，对接时吊车吊壁须偏僻一点，才好进位。（4）、起吊角度的增加会引起负荷的增加，吊绳的夹角一般不得小于90度，最大不超过120度。4.2吊车的位置：（1）对于110kV的钢管杆，单台吊车应布置在顺线路方向，距杆身应相应的位置。吊点处的绑扎：(1）钢管杆塔身吊点处是受力的支持点，应尽可能设计专用挂板或挂环，避免损伤塔材和镀锌层。(2）钢管杆塔身吊点处无专用挂板或挂环时，应使用钢丝绳要在塔身圈两圈使钢丝绳平衡受力，吊点须用能麻袋布垫，使塔身带点倾斜，其额定荷载应根据钢管杆质量经计算确

35、定。(3）吊点处的塔身强度应进行验算，确保安全。(4）绑扎构件必须使用钢丝绳，且安全系数应不小于6。(5）绑扎塔片时应掌握塔片重心位置，帮扎点应高于重心。(6）起吊的钢丝绳长度应选取适当。两根起吊绳的长度应相等，两绳间夹角不大于120。(7）构件的下端应绑扎攀根绳，起吊伊始状态应适当收紧，构件悬空后攀根绳不宜受力，避免增大起重量。(8)汽车起重机（吊车）组立钢管杆示意图：5、起重机组立钢管杆的操作要点：5.1、一般规定（1）起重机吊装钢管杆前施工人员必须做到四个明确：明确塔材身吊装顺序，明确每次吊装质量，明确吊点位置及补强方法。（2）起重作业与高处作业人员应密切配合。高处作业人员应站在被吊构件

36、的侧面。（3）汽车起重机支腿必须支撑在坚实的地面上，并经过试吊证明支腿不会下沉。（4）起吊钢管杆杆身的绑扎点应位于塔片重心的上方且绑扎牢固。钢丝绳与塔片绑扎时应垫软物或使用特制挂环。（5）非施工人员不得进入起重机作业范围区内。5.2、使用起重机的操作要求（1）起重机使用前应对其性能进行检查，确认各部位良好后在投入作业。（2）吊装作业前，参加钢管杆吊装的司机、起重工、技术人员及施工负责人应熟悉起重机性能及被吊片的技术参数，例如质量、高度、重心高度等。（3）指挥起重机作业时，信号必须统一、清楚、正确和及时。（4）起重机吊装塔材时，在吊臂回转范围内，吊物下面严禁行人通过，更不允许在吊物下方进行工作。

37、（5）起重机应停在水平位置面上工作，停妥后的允许倾斜度不得大于3。（6）起重机伸臂与地平面的夹角应根据起重机的技术性能所规定的角度范围进行工作，不得盲目伸臂。（7）坚持起重“十不吊”指挥信号不明不吊，超负荷不吊，工件紧固不牢不吊，吊物上面有人不吊，歪、拖、斜、拉不吊，光线阴暗不吊，棱角没有措施不吊，机器有异响有故障不吊，起重物件重量不明不吊，工件埋在地下不吊。（8）严禁起重机偏拉斜吊，以防止钢丝绳卷出滑轮槽外而卡死或挤伤。（9）质量不明的塔片严禁起吊。起重机和起重工具起吊塔片时应随着起升而旋转吊臂。不得超铭牌规定。（10）塔片上有人员时严禁起吊。（11）禁止起吊物件时间在空中停留。午休或过夜时

38、，起吊塔片必须置于地面，且吊钩应固定在牢固的物体上。（12）起重机的荷重在满负载时，应避免离地面太高。（13）起吊重物提升的速度要均匀平稳，不许忽快忽慢、忽上忽下，防止构件在空中摇晃。构件下落就位应缓慢，密切注视作业人员指挥。（三） 导、地线施工一）基本步骤：1、本工程全线按级污秽区设计绝缘配合，新建悬垂串采用FXBW4110/100合成绝缘子组装成串，结构高度加长至1440mm，施工时应认真核对杆塔明细表和金具组装图进行组装；施工前应对围郭线#7大号侧、#8小号侧做好临时拉线后方可施工； 2、绝缘子及金具在使用前均要进行外观检查，清除脏物，施工时，操作人员不得踩在合成绝缘子串的伞盘及均压环上

39、；3、紧线前应对全部的工器具进行全面的检查，确保所需的工具完好无损。4、紧线负责人应在紧线前对沿线进行复查，确定施工现场布置正确，一切正常或处理妥善后方可紧线。5、紧线顺序:应先紧地线，后紧导线。6、紧地线的操作步骤是: 作好现场布置。每根地线布置一套牵引系统，应同时布置二套牵引系统，实现两根地线同紧。 检查系统各元件连接牢固后，即可启动绞磨。 收紧地线，当操作端的线端临锚拉线不受力时应停止牵引，将线端临锚由地线上拆除。 继续收紧地线，应两根同时收紧，同步看弛度。当靠近锚线端的耐张段的驰度达到设计值并画好印后，在耐张杆上两侧以3t手链葫芦及卡线器锚住地线，继续紧线，观测相邻耐张段的驰度，以此类

40、推，当放线段内个耐张段驰度均调到设计值时，停止牵引。 恢复操作端线端临锚，并收紧手扳葫芦，拆除牵引系统。此过程应保持相邻塔的地线画印印记不移动。 以各耐张杆上的5t手链葫芦微调好地线驰度后，在直线塔上画印。7、紧导线的操作步骤是: 作好牵引系统布置，导线应布置一套牵引动力装置，以达到导线同步收紧的目的。 检查牵引系统各元件连接牢固后，即可启动绞磨。同时通知弛度观测人员及紧线段内各监护人员。 缓慢收紧导线，当操作端的线端临锚的拉线不受力时，停止牵引，将线端临锚由导线上拆除。 继续收紧导线，应注意将导线对称收紧，使放线滑车保持受力平衡。 导线同步收紧，同步看弛度，耐张杆两侧以6t手链葫芦锚住导线，

41、待耐张段驰度调整符合设计要求后，停止牵引。 恢复操作端的线端临锚，收紧手扳葫芦，松出绞磨，拆除牵引系统的工具。此过程应保持相邻直线塔的画印点不移动。8、导线挂线后，应随即进行观测档检查，其允许偏差为：+2.5%；各相间驰度相对允许偏差为200mm。（四） 跳线施工1、跳线制作1.1跳线应使用未经牵引的原状导线制作，安装时应保持导线的自然弯曲与弧垂的弯曲方向一致。1.2导线从线盘上拆下时，避免导线出现硬弯、金钩，影响跳线工艺。1.3跳线制作应根据设计长度+裕度（约0.51.0m），按导线的自然弯曲在地面压接一端引流管，吊到安装位置，在空中模拟，以确定跳线长度。并进行另一端引流管液压连接。2、跳线

42、安装2.1两边相跳线可采用两点或三点同时起吊安装，中线可采用四点式起吊安装。2.2开始起吊时，各起吊点的应缓缓提升、相互协调，检查吊点是否符合要求，防止导线出现硬弯。2.3跳线引流管与耐张线夹引流板必须光面相接触，并在接触面涂801电力脂，各连接螺栓必须达到标准扭矩，保证接触紧密；引流板如有污垢，必须用汽油清洗干净，再进行下步操作。2.4跳线安装后，弛度应满足设计要求，误差不超过0.1米，控制电气间隙满足设计要求。（五） 液压操作方法及注意事项液压操作安全要求1、在使用液压设备日新月异应检查所有部件必须扒完好，油压表必须经校核，性能正确可靠。2、机动或电动液压油泵必须有足够的所用钢模相匹配的出力。根据要求将压力值核定后，不得随意调整，不得随意松紧溢流阀。3、操作人员在施压过程中要随时注意压力表数值，不得超过规定值，如果上、下钢模已经合拢，而压力值未达规定时，应立即停止施压，进行全面检查，如有故障，应停止使用。4、施压人员