盖梁抱箍法

1、目 录 一、编制依据1 二、工程概况1 2.1 工程简介1 2.2 桥型及桥址地质概况1 2.3 主要工程量3 三、施工准备3 3.1 劳动力组织及机械配置3 3.2 技术准备工作4 四、盖梁抱箍法施工工艺和流程5 4.1 测量放样5 4.2 抱箍安装6 4.3 模板、底模的制作与安装6 4.4 立柱顶凿毛6 4.5 钢筋笼的制作、运输与安装6 4.6 安装侧模7 4.7 混凝土的浇筑及养护7 4。

2、目 录 1. 编制依据1 2. 编制范围1 3. 工程概况1 4. 几种代表性盖梁结构形式5 5. 主要材料8 6. 组织机构8 7. 人员组织9 8. 机械配置9 9. 材料计划10 10. 施工准备情况11 11. 施工工艺11 11.1. 施工工艺流程12 11.2. 施工方法14 12. 风险因素分析29 13. 施工质量控制措施30 13.1. 测量控制30 13.2. 放样30 13.。

3、路桥施工计算手册（3）其他相关资料及本单位以往施工经验。
二、盖梁抱箍法结构设计1、盖梁模板底模支撑在盖梁底模下部采用间距1m工14型钢作横梁，横梁长3.7m。
横梁底下设纵梁。
3、纵梁在横梁底部采用单层；两排贝雷片（标准贝雷片规格：3000cm1500cm，）连接形成纵梁，长18m，两排贝雷梁位于墩柱两侧，中心间距120cm。
贝雷片之间采用销连接。
纵、横梁以及纵梁与联接梁之间采用U型螺栓连接；纵梁下为抱箍。
4、抱箍采用两块半圆弧型钢板（板厚t=10mm）制成， M24的高强螺栓连接，抱箍高70cm，采用14根高强螺栓连接。
抱箍紧箍在墩柱上产生摩擦力提供上部结构的支承反力，是主要的支承受力结构。
为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力，同时对墩柱砼面保护，在墩柱与抱箍之间设一层23mm厚的橡胶垫，纵梁与抱箍之间采用U型螺栓连接。
5、防护栏杆与工作平台(1)栏杆采用50的钢管搭设，在横梁上每隔2米设一道1.2m高的钢管立柱，竖向间隔0.5m设一道钢管横杆，钢管之间采用扣件连接。
立柱与横梁的连接采用在横梁上设0.2m高的支座。
钢管与支座之间采用销连接。

4、重点与难点 5 5 四四、盖梁抱箍法结构设计、盖梁抱箍法结构设计 5 5 五、盖梁抱箍法施工设计计算五、盖梁抱箍法施工设计计算 8 8 六、安全管理及保证措施六、安全管理及保证措施 2020 七、施工应急救援预案七、施工应急救援预案 2222 3 盖梁抱箍法施工方案盖梁抱箍法施工方案 一、一、方案概述方案概述 1 1、工程简介、工程简介 星辉路新建工程本次施工部分道路长度约 1860 米，宽度为 14 米。
其 中桥梁三座：3#桥三跨简支梁桥 8m+10m+8m 装配式空心板梁，桥宽 24.6m，5#桥三跨简支梁桥 8m+8m+8m 装配式空心板梁，桥宽 24.6m，6#桥 三跨简支梁桥 8m+8m+8m 装配式空心板梁，桥宽 16.6m。

5、153.52 K19+166.5）。
共有24个桥墩，除4#、5#墩为双柱式外，其余各墩为三柱式结构（墩柱为直径2.0m的钢筋砼结构），墩柱上方为盖梁。
盖梁为长26.4m，宽2.4m，高2.6m的钢筋砼结构，如图1-由于引桥墩柱高度较大，最大高度为32.5m，除4、5墩及高度较低的墩柱采用搭设支架施工外，其余墩柱盖梁施工拟采用抱箍法施工。
引桥盖梁砼浇筑量大，约156.1m图1-1 盖梁正面图（单位：m）2、设计依据（1）交通部行业标准，公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ025-86）（2）汪国荣、朱国梁编著施工计算手册（3）公路施工手册，桥涵（上、下册）交通部第一公路工程总公司。
（4）路桥施工计算手册人民交通出版社（5）盖梁模板提供厂家提供的模板有关数据。
（6）西南出海大通道泸州绕城公路泸州泰安长江大桥工程项目施工图设计文件。
（7）国家、交通部等有关部委和四川省交通厅、海通公司的规范和标准。
（8）我单位的桥梁施工经验。
二、盖梁抱箍法结构设计1、侧模与端模支撑侧模为特制大钢模,面模厚度为6mm，肋板高为10cm，。

6、大家参考。
【关键词】桥梁建设；盖梁抱箍法；施工技术 作为现代桥梁施工中一种科学有效的盖梁施工技术，盖梁抱箍法是指在桥 梁的墩柱上箍上钢板，而其对盖梁的支撑作用是由其中的摩阻力所产生的。
相对 于其他技术方法，这种盖梁施工方法具有结构轻便易施工以及节省成本和材料 的优点。
通常情况下，以不同的桥梁墩柱的结构形式为根据，盖梁抱箍被划分为 两种形式，一种是方形抱箍，另外一种是圆形抱箍。
确保有足够的摩擦力会在抱 箍和墩柱之间产生是桥梁施工建设中对盖梁抱箍法予以使用的最关键的部分。
1.工程概况工程概况 本工程桥墩墩身有桩柱式墩、单薄壁实心墩和单薄壁空心墩，墩顶设置盖梁 引桥墩柱与桩基间设钢筋砼系梁，主桥墩柱与桩基之间设置钢筋砼承台，桥台 部分为座板式及薄壁式，桥台与桩基间设钢筋砼承台。
本工程共有3 座桥梁，其 中大桥两座，特大桥一座，全长2895 米。
其中广梅汕铁路跨线桥桥桥梁总长为 525 米，引桥下部结构采用桩柱式墩 （双圆柱加大挑壁盖梁），盖梁设置预应力，每个桥台下设 6 根直径 120cm 的 桩基，桩顶用钢筋砼承台连接。
西溪大桥桥梁全长为975 米，全桥位于直线上。
引桥下部。

7、m） （二）、设计依据（二）、设计依据 1、公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ025-86） 2、路桥施工计算手册 3、其他相关资料及本单位以往施工经验。
二、盖梁抱箍法结构设计二、盖梁抱箍法结构设计 （一）、盖梁模板底模支撑设计（一）、盖梁模板底模支撑设计 1 在盖梁底模下部采用间距1m 工14型钢作横梁，横梁长 3.7m。
横 梁底下设纵梁。
（二）、纵梁设计（二）、纵梁设计 在横梁底部采用单层；两排贝雷片（标准贝雷片规格： 3000mm1500mm，）连接形成纵梁，长18m，两排贝雷梁位于墩柱 两侧，中心间距140mm。
贝雷片之间采用销连接。
纵、 横梁以及纵梁与 联接梁之间采用U 型螺栓连接；纵梁下为抱箍。
（三）、抱箍设计（三）、抱箍设计 采用两块半圆弧型钢板（板厚t=16mm）制成， M24 的高强螺栓 连接，抱箍高50cm，采用 20根高强螺栓连接。
抱箍紧箍在墩柱上产 生摩擦力提供上部结构的支承反力，是主要的支承受力结构。
为了提 高墩柱与抱箍间的摩擦力，同时对墩柱砼面保护，在墩柱与抱箍之 间设一层23mm 厚的橡胶垫，纵梁与抱箍之间采用U型螺栓连接。

8、5安装侧模 . 4 3.6混凝土的浇筑及养护 . 4 3.7模板与支架的拆除 . 5 四、施工工艺框图 5 五、质量标准 6 六、劳动力组织 8 6.1主要工程技术及管理负责人 . 8 6.2施工人员配备 . 8 七、机械设备 9 八、模板及抱箍体系计算 9 8.1检算编制依据 . 9 8.2工 程概况 . 9 8.3施工方案 10 8.4检算原则 11 8.5荷载计算 12 8.6荷载计算组合 13 8.7受力检算 14 九、施工注意事项 . 20 十、质 量保证体系 . 21 十一、质量保证措施 . 21 十二、安全保证措施 . 22 十三、文明施工及环境保护保证措施 . 23 13.1文明施工的保证措施 . 23 13.2环境保护 . 24 十四、体系框图 . 24 -2- 南水北调中线工程总干渠 XXXXXXXX 标段 桥梁盖梁抱箍法施工方案 一、工程概况 本标段为南水北调中线一期总干渠沙河南黄河南 XXXXXX 标段，工程位于河南省 XXXX市境内，本标段起始桩号为 XXXX，终止桩号为 XXX，渠道里程为 13.5公里。
本标段共有桥梁 X 座，其中公路桥 11 座、生产桥。

9、为 6mm，肋板高为 10cm，在肋板外设 214 背带。
在侧模外侧采用间距 1.2m 的 214b 作竖带，竖带高 2.9m；在竖带上下各设一条 20 的栓杆作拉杆，上下拉杆间间距 2.7m，在竖带外设 48 的钢管斜撑，支撑在横梁上。
端模为特制大钢模 ,面模厚度为 6mm，肋板高为 10cm。
在端模外侧采用间距 1.2m 的214b 作竖带，竖带高 2.9m；在竖带外设 48 的钢管斜撑，支撑在横梁上。
2、底模支撑 底 模为特制大钢模 ,面模厚度为 8mm，肋板高为 10cm。
在底模下部采用间距 0.4m 工16 型钢作横梁，横梁长 4.6m。
盖梁悬出端底模下设三角支架支撑，三角架放在横梁上。
横梁底下设纵梁。
横梁上设钢垫块以调整盖梁底 2%的横向坡度与安装误差。
与墩柱相交部位采用特制型钢支架作支撑。
3、纵梁 在横梁底部采用单层四排上下加强型贝雷片（标准贝雷片规格： 3000cm 1500cm，加强弦杆高度 10cm）连接形成纵梁，长 30m，每两排一组，每组中的两排贝雷片并在一起，两组贝雷梁位于墩柱两侧，中心间距 253.6cm，贝雷梁底部采 用。

10、periority and Application of Anchor Ear in the Construction of high pier Bridges Abstract: This article mainly in connection with the application of anchor ear of the He Xi bridge engineering of reconstruction project of the road of Xiao Pu to Huai Kan. Because of the pier of this bridge is high, After comprehensive four construction technology of bent cap , we choose the anchor ear method and proceed structural calculation. Proof by facts, in the construction of high pier bridges, the method of。

11、 6 5.2.3、主横梁抗弯、挠度、抗剪验算 8 5.3、抱箍计算 9 6、结论 . 11 最新精品文档，知识共享！ HQ-HM1 标盖梁、顶系梁抱箍法 施工及计算 1、 工程 概况 海启高速 HQ-HM1 标起于 K90+760，向东南方向布设，上跨临海公路连接线（二级）、运北河（等外）、由通吕运河大桥先后跨越 S335（一级）、通吕运河（规划级，现状级），止于 K97+75路线全长 6990m，主线桥梁 6座，共长 1360.618m。
本项目共设计有顶系梁 10个设计盖梁 84个，盖梁系梁设计参数见下表。
表 1 系梁设计参数 表 2 盖梁设计参数 根据上表统计结果可知：通吕运河大桥抱箍满足盖梁施工安全的同时，必然满足顶系梁的施工安全 。
最新精品文档，知识共享！ 图 1 通吕运河大桥盖 梁示意图 图 2 新东河中桥盖梁示意图 图 3 跨临海连接线盖梁示意图 备注：通吕运河大桥 1.3m 立柱独立验算； 1.1m 立柱的，单排两个立柱的选新东河进行验算，单排 3 根立柱的选临海连接线进行验算。
2、设计依据 （ 1）交通部行业标准，公路桥涵钢结构及木结构设计规范（ J。

12、施工设计图一、施工设计说明1、概况泸州泰安长江大桥引桥长101298米（起迄里程为K1815352K191665）。
共有24个桥墩，除4、5墩为双柱式外，其余各墩为三柱式结构（墩柱为直径20M的钢筋砼结构），墩柱上方为盖梁。
盖梁为长264M，宽24M，高26M的钢筋砼结构，如图1由于引桥墩柱高度较大，最大高度为325M，除4、5墩及高度较低的墩柱采用搭设支架施工外，其余墩柱盖梁施工拟采用抱箍法施工。
引桥盖梁砼浇筑量大，约1561M图11盖梁正面图（单位M）2、设计依据（1）交通部行业标准，公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ02586）（2）汪国荣、朱国梁编著施工计算手册（3）公路施工手册，桥涵（上、下册）交通部第一公路工程总公司。
（4）路桥施工计算手册人民交通出版社WORD文档可自由复制编辑（5）盖梁模板提供厂家提供的模板有关数据。
（6）西南出海大通道泸州绕城公路泸州泰安长江大桥工程项目施工图设计文件。
（7）国家、交通部等有关部委和四川省交通厅、海通公司的规范和标准。
（8）我单位的桥梁施工经验。
二、盖梁抱箍法结构设计1、侧模与端模支撑侧模为特制大钢模,面模厚度为6MM，。