50m箱梁支架施工方案.doc
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1、咸阳渭河横桥第六、七联左幅50m箱梁施工方案目 录一、编制依据.2二、工程概况.2三、50m箱梁主要工程材料.3四、箱梁施工.31、现浇支架施工.32、支座安装.63、模板施工.74、钢筋制安.95、混凝土施工.116、预应力施工. .13五、夏季雨季和冬期施工.221、夏季施工.222、雨季施工.26六、第六、七联左幅箱梁施工工期安排.28七、质量保证措施.28八、安全保证措施.30九、文明施工.32十、其他.32第六、七联左幅50m箱梁施工技术方案一、编制依据1、甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司编制的咸阳市渭河横桥工程两阶段施工图设计文件;2、公路桥涵施工技术规范(JTJ041-200
2、0);3、公路工程施工安全技术规范(JTJ076-95);4、公路工程质量检验评定标准(JTG F8012004);5、建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范(JGJ166-2008)6、中铁大桥局集团企业标准预应力混凝土连续箱梁施工(QBMBEC)二、工程概况咸阳市渭河横桥工程位于西安北郊未央区草滩生态产业园与咸阳市渭城区窑店镇交界处,该项目跨越渭河,连接西安、咸阳两市。项目起点位于西安市草滩生态产业园区尚稷路与规划草滩八路十字交叉口,沿规划草滩八路向北跨越渭河及河堤路,与正在建设的兰池路形成立体交叉,再向北下穿咸高铁路,终点位于咸阳市窑店镇咸高路。路线全长4274.822m,其中特大桥1座,
3、苜蓿叶型互通式立交一座,西安侧和咸阳侧各有一段引道。特大桥共计53个墩台,起点里程为K0+773.3,终点里程为K2+880.858,全长为2107.558m,共计53个墩台。特大桥桥跨布置为:630m + 730m +(28.5m+246.5m+26m)(右幅为31m+246.5+23.5m)+ 630m+ 730m + 450m + 350m + (50m+585m+50m) + 52m + 238.5m + 230.079m + 336m,共12联。其中第六、七联左幅50m箱梁由原来的简易移动模架进行施工方案改为满堂钢管支架法逐孔施工。第六联(29#墩33#墩)和第七联(33#墩36#墩
4、)为西安岸侧河槽浅水区桥,上部结构采用50m跨径等截面现浇连续箱梁,箱梁为单箱单室,箱梁顶板宽14m,底板宽6.9m。梁高2.9m。顶板厚28cm。在跨中部分底板厚26cm,腹板厚45cm。在墩中心 13m范围内底板厚度由26cm加厚到60cm,腹板厚由45cm变化到80cm。下部结构采用分离式船型实体桥墩。第六联和第七联同时施工,施工方向为从咸阳侧向西安侧施工。三、50m箱梁主要工程材料项目联数C50混凝土(m3)12(kg)16(kg)20(kg)28(kg)15.2钢绞线(kg)备注第六联227878434276504337634581111706单幅第七联171058955206473
5、20762600682711单幅四、箱梁施工1、现浇支架施工1.1、地基处理支架施工前先将支架范围内地基进行硬化整平处理。处理时将地表土(约50厘米)清除,换填较好的卵石土,用装载机整平并碾压密实,碾压完成后使用地基触探仪进行测试地基承载力,保证基底承载力达到150kpa;地基承载力达到要求后,报监理检查,合格后再在整平压实的地基上浇筑15厘米C20混凝土垫层作支架基础,宽为桥梁投影两侧各外加宽50厘米,地坪混凝土浇筑完成后,要注意洒水养生,防止地坪混凝土开裂。同时在两侧做好排水工作,避免水泡支架基础。软弱地基及淤泥处先挖出软弱层,再填筑砖渣土至地表并碾压整平,填筑时要求分层碾压,分层厚度不大
6、于30cm。1.2、满堂支架施工满堂支架采用外径48mm、壁厚3.5mm的钢管。钢管应平直光滑、无裂痕、无锈蚀、无分层、无结巴、无毛刺等,不得采用横断面接长的脚手架钢管。可调底座底板的钢板厚度不得小于6mm,可调托撑钢板厚度不得小于5mm。严禁将外径48mm与51mm的钢管混合使用。钢管脚手架搭设按照自下向上顺序拼装。钢管支架总体布置为:纵向间距为60cm,墩旁及腹板位置为60cm30cm(纵向横向),底板位置为60cm90cm(纵向横向)。水平横杆步距为1.2m。立柱顶底部设置顶底托,钢管支架底部四周设置扫地杆,纵向扫地杆应采用直角扣件固定在立杆上,横向扫地杆亦采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地
7、杆下方的立杆上,纵横扫地杆相接处的前一跨进行搭接。扫地杆距离地面高度应小于或等于35cm,严谨施工中拆除扫地杆。立杆上端包括可调螺旋杆伸出顶层水平杆的长度不得大于0.7m。纵向剪刀撑共设置5道,分别为:支架两侧各一道,两腹板位置下各一道,梁底中心线处一道;横向剪刀撑每5跨设置一道。整个满堂支架为井子架结构。剪刀撑搭设应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设。剪刀撑与地面的倾角宜在4560度之间,搭接长度不应小于1m,应等间距设置3个旋转扣件固定,端部扣件至搭接杆端的距离不应小于100mm。螺栓拧紧扭力矩不应小于,且不应大于。剪刀撑用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大于150mm。剪刀撑的
8、底部要撑到地面,顶部要伸至顶部。剪刀撑与每个相交立杆采用扣件进行连接。剪刀撑间距应小于等于4.5m。50m箱梁施工时,应设置水平剪刀撑,剪刀撑设置在脚手架中间位置。另外,脚手架高宽比应小于或等于2。钢管支架具体布置图见附图第六、七联左幅箱梁支架布置图。1.3、支架压重作业为了确保箱梁施工,决定对第一孔箱梁砼进行试压。试压按从36#墩墩旁向南10m段全断面进行试压。此段箱梁砼重约309T,试压按照1.1倍静载系数进行试压,试压重量为340T。试压时分级进行加载及卸载,具体为:050%100%110%100%50%0。在0荷载时测量组进行一次测量,测量监控点详见下图。以后分别在加载到120%荷载时
9、及加载完6小时、12小时、18小时、24小时、卸载到0荷载时分别进行支架及地基的沉降测量。试压前,对整垮满堂钢管支架进行检查验收,验收合格后方可进行支架试压。试压时,加注水要缓缓进行,每级加载水量都要进行精确计算,并对进水流量进行控制,不可超加。试压时派专人检查扣件、立杆、柱脚等,发现支架变形较大或异常情况时立即上报,停止试压。1.4、支架拆除作业钢管支架在箱梁混凝土浇筑完并张拉压降完成后,由现场技术人员通知后方可拆除。钢管拆架程序应遵守由上而下,先搭后拆的原则,不准分立面拆架或在上下两步同时进行拆架。做到一步一清、一杆一清。拆架时应划分作业区,周围设绳绑围栏或竖立警戒标志,地面应设专人指挥,
10、禁止非作业人员进入。拆除时要统一指挥,上下呼应,动作协调,需解开与另一人有关的扣件时,应先通知对方采取防范措施,以防坠落。在拆架时,不得中途换人,如必须换人时,应将拆除情况交代清楚后方可离开。每天拆架下班时,不应留下隐患部位。严禁碰撞脚手架附近电源线,以防触电。所有杆件和扣件在拆除时应分离,不准在杆件上附着扣件或两杆连着送到地面。拆下的零配件要装入容器内,用吊篮吊下;拆下的钢管要绑扎牢固,双点起吊,严禁从高空抛掷。2、支座安装 每跨梁有四个支座,各支座型号参见甘肃院设计图纸,每个支座四个地脚螺栓。支座安装采快速灌浆料灌注。垫石达到设计强度后,对垫石平面位置及高程进行测量验收,同时对预埋栓孔位置
11、和深度进行复核,确认无误后,安装相应支座,支座与垫石之间用先用钢板抄垫,测量检查支座的位置,利用抄垫钢板对支座高程进行微调,精确定位后用快速灌浆料将支座地脚螺栓浇筑在垫石预埋栓孔中。支座安装允许偏差见下表检查项目规定值或允许偏差制作中心线与主梁中心线(mm)应重合,最大偏差2高程符合设计要求支座四角高差(mm)承压力5000kN1承压力5000kN2支座上下各部件纵轴线必须对正活动支座顺桥向最大位移(mm)250双向活动支座横桥向最大位移(mm)253、模板施工第六、七联50m左幅箱梁施工时,外侧模板采用钢模板,钢模板委外加工。内模及底模采用木模施工。外侧模加工完成后,由安质部组织相关部门检查
12、验收,验收合格后,并进行试拼装,模板拼装后若符合相关技术要求后,方可投入使用。支架现浇箱梁施工底模面板采用=12mm竹胶板,背部加劲则均为10x10cm方木。施工时在顶托上纵向布置承重梁,承重梁采用10x10cm方木或160mm工字钢,安装后应保持其线形与箱梁线形一致。承重梁上横向布置10x10cm的方木作为底模的线形与调节方木,方木布置的中心间距为30cm,方木与底模之间用木楔子抄死,楔子双向对称抄死,不得单面抄死。底模安装调制完毕后,测量放出侧模的边线和隔墙模板里程位置与边线。底模安装合格后,进行外侧模拼装。拼装时,要按照设计要求,按顺序逐块安装,拼装时注意模板错台,要求两相邻模板高差小于
13、等于2mm。拼装完成后由测量人员进行相关测量,合格后方可进行钢筋安装。内模采用木模施工,腹板与底板倒角处满铺压模,防止腹板混凝土外翻。外设背带,用木楔子抄实。内支撑采用碗扣式钢管支架和木支架,内模的撑杆布置尽可能设置在箱室的四周位置,中间留出方便人员通行的通道,以便在底层砼浇筑的过程中监控底层混凝土的振捣质量。模板安装前,面板都应涂刷脱模剂,以利脱模。外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种的,不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。模板的连接必须牢固,接缝严密,根据需要加垫胶垫(或泡沫塑料)嵌缝等措施,防止漏浆。横梁位置设置拉杆,拉杆采用16圆钢,施工时螺栓和对拉螺杆必须拧紧。端头模板的制
14、造与安装必须正确、牢靠,防止梁段在灌注中移动造成孔道错位。固定在模板上的预埋件和预留孔洞,安装位置应准确无误。模板安装完毕后,应对其平面位置,顶部标高及纵横向稳定性进行检查。经会签后方能浇筑混凝土。在浇筑混凝土过程中应经常检查,如发现模板有超过允许偏差的变形时,应及时纠正,符合设计要求。模板制作时的允许误差项目允许偏差mm木模板制作模板长度和宽度5模板表面最大局部不平3拼合板中木板间的缝隙宽度2钢模板制作外形尺寸长和高0,-1肋高5连接配件的孔眼位置孔中心与板面的间距0.3板端中心和板端的间距0,-0.5沿板长、宽方向的孔0.6模板安装时的允许误差项目允许偏差mm模板标高梁10模板内部尺寸上部
15、构造+5,0轴线偏位梁10模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5预留孔洞中心位置104、钢筋制安4.1、钢筋进场与验收a、钢筋按设计图的型号、规格、数量、材质进行采购。b、钢筋的牌号、级别、强度等级、直径应符合设计要求,需要代换时应经设计院和监理工程师的批复同意后方可代换。c、进场的钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分批堆放整齐,不得混杂,并挂牌标志。d、钢筋进场同时,应具备厂商的钢筋出厂证明书或试验报告单,并妥善保存。e、进场的钢筋宜进库存放,放在露天的钢筋,应垫高并加以遮盖。f、钢筋进场后,应查对标牌,外观检查,并按有关标准的规定抽取试样作机械性能试验,合格后方可作用
16、。4.2、钢筋加工与安装a、钢筋加工、绑扎、接头等项应符合设计和公路工程质量检验评定标准JTG F80-1-2004及公路桥涵施工技术规范(JTJ0412000)中的相关规定。b、梁段底模板安装好后,便可进行如下顺序网片及骨架安装。(1)、安装底板下层钢筋网片、底板管道定位网片,底板上层钢筋网片,底板上下层钢筋网片间用“蹬筋”垫起焊牢,同时用“勾筋”相互勾住上下钢筋网片,防止钢筋网片外凸内凹,确保上、下层钢筋的规定间距,保证钢筋网片安装质量。(2)、腹板(隔墙)钢筋骨架插入底板上、下层钢筋网中,然后绑扎腹板下倒角的斜筋和腹板底层纵向钢筋。(3)、安装腹板预应力筋定位钢筋网片,同时安装腹板预应力
17、,并焊接定位钢筋网片固定。(4)、安装顶板和翼板下层钢筋。(5)、安装顶板预应力定位网、顶板锚头垫板及螺旋筋,穿设波纹管,并固定。(6)、安装顶板和翼板上层钢筋网片,方法与底板网片安装方式相同,此不赘述。(7)、顶板、腹板、底板的水平筋,按设计规定设置外露长度,作为梁段之间互相连接之用。钢筋加工及安装应符合公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)中相关规定。加工钢筋的允许偏差项 目允许偏差(mm)受力钢筋顺长度方向加工后的全长10弯起钢筋各部尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸5钢筋位置允许偏差检 查 项 目允许偏差(mm)受力钢筋间距两排以上排距5同排梁、板10箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距
18、-20,0钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径5弯起钢筋位置20保护层厚度梁55、混凝土施工5.1、混凝土配制按照设计文件要求,第六、七联箱梁混凝土标号为C50,按照设计文件的要求对箱梁混凝土进行了多种试配,保证混凝土和易性好,混凝土能够顺利浇筑并在即定时间达到强度要求(具体配合比见配合比申报单 ) 。5.1.1、所需材料进场后需经检验合格方准使用,砂石料、水泥、外加剂等计量准确,其中砂石料误差2%,水泥、掺合料、附加剂投料误差1%。5.1.2、严格控制用水量,砂石中的含水量仔细测定后从用水量中扣除。5.2、混凝土浇筑混凝土采用混凝土运输车从混凝土工厂运输到施工地点,由混凝土输送泵车泵送入模,夏季混
19、凝土入模温度不高于32oC。泵送混凝土须连续,泵送过程中进料斗内须有足够的混凝土。混凝土浇筑顺序按照由前端向后端,先底板,后腹板,最后顶板的浇注顺序进行,并保证左右两侧腹板及翼缘混凝土对称下料。同时浇筑过程按水平分层方法逐层进行,分层厚度不大于 30cm。边浇筑边振捣。振捣采用插入式振捣器逐层振捣,振捣棒头下入下层混凝土510cm,以保证层间结合良好。振动棒大小根据钢筋间距选择,振动棒的移动距离为其作用半径的1.5倍,防止振捣时漏振、欠振,避免过振造成离析。振捣时间以混凝土不再下沉、冒泡,并轻度泛浆为宜。5.3、混凝土养护 箱梁混凝土养护除冬期之外其余时间均采用覆盖洒水养护,冬期施工箱梁混凝土
20、养护按照横桥冬期施工方案进行,搭设暖棚,加设煤炉进行养护,养护达到冬期施工方案内规定的养护环境温度(不低于5oC)(具体养生措施另专项上报)。5.4、预应力混凝土梁质量验收标准项 目规定值或允许偏差(mm)混凝土强度(Mpa)符合设计要求轴线偏位L100m10顶面高程L100m10相邻节段高差10断面尺寸高 度+5,-10顶 宽30顶底腹板厚+10,-0同跨对称点高程差L100m206、箱梁预应力施工6.1、定位网a、安装定位网确保波纹管精确定位,严格按规范及设计图纸设置。b、安装工作开始前,按直线段0.8m的间距、曲线段按照0.5m的间距以及各束钢绞线的中心位置,编制各断面预应力管道的控制要
21、素,按要素设定位网。c、定位网由12钢筋焊接成井字形框架,并与主筋骨架固定,定位网筋位置应正确,焊接牢固。d、定位网安装要求任何方向的偏差不大于5mm。6.2、本工程纵、横向预应力均采用金属波纹管制孔。纵、横向预应力制孔孔道畅通的保证措施:(1)、加强岗位责任制,严格按管道安装操作要求进行安装。(2)、钢筋绑扎和管道安装完成后,对管道进行二次全面检查,破损或变形大的卸除模板,切除损坏段重新接好后安装。小破损处,用胶带缠裹。(3)、钢筋绑扎和管道安装完成后,立即铺设脚手板,使得施工人员不直接在钢筋和管道上踩踏,以防管道碰坏、移位和变形。(4)、对纵、横向预应力管道接口处采用必要措施防止管道内渗浆
22、,如接口处用宽胶带密封等。预应力筋制作安装的允许偏差符合公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)中相关规定。 后张预应力筋制作安装允许偏差项 目允许偏差(mm)管道坐标梁长方向30梁高方向10管道间距同排10上下层106.3.1、预应力张拉准备(1)、箱梁混凝土只有在达到设计强度的90且龄期不少于7d(设计文件规定)时方可施工预应力;(2)、预应力钢绞线和锚具资料齐全,供应商提供夹片锚固系数试验值。锚具和夹片进场时应进行外观检查,不得有裂纹,伤痕,锈蚀,尺寸不得超过允许偏差,对锚具、夹片的强度、硬度进行抽样复验。(3)、施加预应力前应先拆除箱梁内模,清除锚垫板上的混凝土,支座锁定解除,检
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