机场专用公路新改建工程软基换填施工方案.docx
《机场专用公路新改建工程软基换填施工方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《机场专用公路新改建工程软基换填施工方案.docx(14页珍藏版)》请在沃文网上搜索。
1、 林芝至米林机场专用公路新改建工程软基换填施工方案中交一公局林芝至米林机场专用公路新改建工程第A合同段项目经理部软基换填首件工程施工方案一、编制依据1、公路软土地基路堤设计与施工技术规范(JTJ017-96/JTJ033-95);2、公路路基施工技术规范(JTGF10-2006);3、公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004);4、高速公路标准化管理实施细则路基施工分册;5、本标段施工现状及相关水文地质资料;二、工程概况本标段软土主要分布在洼地及水田地段,为长期积水浸泡软化及有机物淤积所致,以淤泥、夹卵石淤泥质粘土、粘土夹杂砂为主。软土深度小于1.5米,且分布范围不大。设计采用换填
2、处治,换填材料选用卵石砂砾透水材料。K19+850K19+900填方区软基换填段,长50m。平均处理宽度34m,平均处理深度1.1m,设计挖除不良土1870m3,利用卵石砂砾土回填。目前人员、机械、材料均已进场,工区驻地满足四化建设标准要求,准备充分,满足开工要求。三、计划施工工期计划施工工期:2014年8月8日至2014年8月10日。四、人员、机械、仪器设备情况1、管理及施工人员配备表序号职务姓名备注1项目经理高红军工程施工总指挥,负责全面协调与技术指导2项目副经理郭利勇主要负责现场施工机械调度、人员安排、施工前组织召开生产调度会3项目总工程师马英芳负责施工方案的编写、解决施工中遇到的疑难问
3、题4路基工程师华亮负责施工技术交底,指导施工过程中存在的现场问题5试验负责人景作为负责土料填筑的检测及实验数据6安全负责人李振勇负责安全技术交底,排除现场存在的不确定安全隐患7测量负责人王龙蕊负责路基平面位置放样、标高的测量8质检负责人梁纪东负责施工工序质量过程控制,每道工序自检合格后向监理工程师报检9路基工程师姜晓东负责施工过程中的现场控制2、主要机械配置表序号机械名称机械型号单位数量备注1挖掘机PC220台22推土机山推220台23装载机Z2C50台24洒水车8m3辆15自卸汽车辆66压路机20吨台27平地机PY180台1五、施工准备1施工准备1.1 控制网复测、加密工作已经完成,软基换填
4、段原地面测量复核工作已经完成。1.2 试验室标准试验成果汇总表。 1.3 施工所用卵石砂砾土都已取样并检测合格,可用于换填施工。1.4 现场管理人员、技术人员、施工人员已到位,对作业人员的培训、交底工作已经完成。1.5 取料场已选定,施工便道以拉通,行车路线保障行驶。1.6 挖除不良土统一弃运至曲古村弃土场在K19+600左侧米瑞公路右侧。2技术准备2.1由项目部技术负责人组织相关技术人员进行图纸、以及土工试验成果审查,并进行现场核对,开工前对路基施工工艺要点、质量检验评定标准、试验检测方法及频率等进行技术交底工作。2.2相关技术人员应熟悉设计文件及设计图纸,了解领会设计意图,熟悉工程质量检验
5、评定标准、施工技术规范等,以便正确地指导施工。2.3软基换填段的测量放样软基处理前,根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定,每间隔10m,放出软基处理具体位置左右边桩。在距软基处理位置外边线一定安全距离处建立控制桩,桩上标明软基处理位置挖高。2.4根据有关规定、标准及土工试验规程,在路基填筑前按公路土工试验规程对取土场和填筑现场分别取土进行颗粒分析、天然含水率与筛分试验、承载比(CBR)试验和标准击实试验,取得最大干密度,并报监理工程师批准。为路基填前压实及土方填筑提供质量控制依据。六、施工方案1、施工工艺流程图准备阶段测量放样 清除淤泥基底检测填前基底压实处理基底检测填料选取填料分
6、层填筑推土机摊平人工整平碾压观测沉降量压实后检测记录和分析有关数据检测记录签证合格后转入下一道工序2、测量放样由测量队进行施工放样,按10m一个断面放出处理宽度边桩,砸入木桩并绑红布条标记。施工队安排人员,用线绳将相邻边桩进行连线,顺线绳撒以白灰进行标记,以方便后续换填施工。3、 施工便道修筑挖除公路左侧征地红线6m范围内的淤泥,清除深度要达到卵石持力层,回填透水性卵石砂砾,作为挖除淤泥及材料进场的施工便道。软基换填路段每隔10m,修筑横向施工施工便道,便道宽度4m,方便车辆进入施工现场运输挖除的非适用材料。便道修筑如下图所示。4、挖除不良土层对于需换填处理的范围采用挖机挖除换填深度内不良土层
7、,由于地层较软,挖掘机无法行进路段,开挖前须修筑临时便道,开挖出来的弃土用装载机倒运至较硬实的路段,自卸车配合运至弃土场。开挖采用半幅开挖,先开挖远离施工便道的半幅,后进行另半幅施工,当开挖临近便道时,自卸车停放在便道上进行装车,挖除的土方运至弃土场按照要求弃土。开挖至卵石持力层为止,挖除宽度为边沟以外50cm,确保清淤彻底且不超挖。取料场采用挖掘机挖除表层需清除的松软土、腐植土、植被等,挖除要求做到无遗漏,无树、草根等影响工程质量的杂物。5、 回填a选用含泥量不大于5%的透水性良好、不含有机质、粘土块和其它有害物质的卵石砂砾,一次性填筑至水面以上30cm,进行平整压实。换填以上应分层填筑分层
8、压实。每层松铺厚度不宜大于40cm,碾压遍数通过试验确定,以满足路基填土压实标准为准。b回填宽度按设计要求,换填至边沟以外50cm。c砂砾应分层压实,无粗、细料分离现象。6、摊铺平整路基两侧插木竿挂线,木竿上绑红布条标示出虚铺高度。推土机根据“标线”控制摊铺高度,从两侧开始顺路基方向推土,大致粗平。后用平地机从两侧开始精平,填料厚度较低时,用装载机进行补料,重新整平,凹凸不平处人工修平。7、压实(1)路基填料经过平地机精平后,在碾压前对路基填筑层的松铺厚度、平整度进行检测,符合要求后,方可进行碾压,碾压遍数通过试验确定,以表面无压痕为宜,以满足路基填土压实标准为准。(2)碾压要求碾压采用20吨
9、压路机,压路机碾压时,先静压1遍压路机弱振2遍压路机振幅逐渐增大振压2遍强振12遍最后静压12遍,消除轮迹 至满足规范规定的密实度要求。碾压过程中先慢后快,由弱振至强振碾压,最快速度不超过4km/h,直线路段先两边后中间,曲线路段先内侧后外侧,横向接头重叠40cm50cm,前后相邻区段重叠1.0m1.5m,以保证全区段碾压密实。碾压时,应重复有序进行,达到不漏压,无死角,确保碾压均匀,碾压结束时表面没有明显的轮迹。在压实遍数达到试验求证的各碾压遍数时,进行压实度检测试验。施工中应记录下整个过程中的每一层填筑厚度、松铺系数、碾压方法、碾压遍数等,为试验报告提供数据。(3)为了保障路基的压实度,在
10、路基布料和路基的精平时,布料宽度应比两边设计宽度超宽0.5m,以保障路基的压实度,待路基填筑全部完成后,人工配合挖掘机进行刷坡处理。8、检测a压实度检测方法和频率:采用沉降法或水袋法,沉降法:第一层施工前布设测点,虚铺厚度为40cm,采用20吨振动压路机对摊铺平整的试验段进行碾压,静压一遍后放置20cm20cm1cm厚钢板,测量初读数。然后开始进行强振,每一遍碾压后都进行相对高程测量。如不能满足要求继续进行碾压,直至压实稳定,产生的沉降差在规范要求2mm以内。采集详细数据,作为依据。b中线偏位(): 规定值或允许偏差50mm。采用全站仪:每50m测1点,弯道加HY、YH两点;c宽度():不小于
- 1.请仔细阅读文档,确保文档完整性,对于不预览、不比对内容而直接下载带来的问题本站不予受理。
- 2.下载的文档,不会出现我们的网址水印。
- 3、该文档所得收入(下载+内容+预览)归上传者、原创作者;如果您是本文档原作者,请点此认领!既往收益都归您。
下载文档到电脑,查找使用更方便
10 积分
下载 | 加入VIP,下载更划算! |
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 机场 专用 公路 改建 工程 软基换填 施工 方案
