常见机泵问题与解答66条解析.docx
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1、1、离心泵的主要工作原理是什么?电动机带动叶轮高速旋转,使液体产生离心力,由于离心力的作用,液体被甩入侧流道排出泵外,或进入下一级叶轮,从而使叶轮进口处压力降低,与作用在吸入液体的压力形成压差,压差作用在液体吸入泵内,由于离心泵不停的旋转,液体就源源不断的被吸入或排出。2、润滑油(脂)有哪些作用?润滑冷却作用、冲洗作用、密封作用、减振作用、保护作用、卸荷作用。3、润滑油使用前要经过哪三级过滤?第一级:润滑油原装桶与固定桶之间;第二级:固定油桶与油壶之间;第三级:油壶与加油点之间。4、什么是设备润滑“五定”?定点:按规定点加油;定时:按规定时间给润滑部位加油,并定期换油;定量:按消耗定量加油;定
2、质:根据不同的机型选择不同的润滑油,并保持油品质量合格;定人:每一个加油部位必须有专人负责。5、机泵润滑油中含水有何危害?水分可使润滑油粘度降低,减弱油膜的强度,降低润滑效果。水低于0要结冰,严重地影响润滑油的低温流动性。水分能加速润滑油的氧化和促进低分子有机酸对金属的腐蚀。水分会增加润滑油的泡沫性,使润滑油易于产生泡沫。水分会使金属部件生锈。6、机泵维护保养内容有哪些?认真执行岗位责任制及设备维护保养等规章制度。设备润滑做到“五定”、“三级过滤”,润滑器具完整、清洁。维护工具、安全设施、消防器材等齐全完好,置放齐整。7、常见轴封泄漏的标准?填料密封:轻质油小于20滴/分 重质油小于10滴/分
3、机械密封:轻质油小于10滴/分 重质油小于5滴/分8、启动离心泵前应做哪些工作?检查泵体及出口管线、阀门、法兰是否已把紧,地角螺栓有无松动,联轴节(对轮)是否接好,压力表、温度计是否灵敏好用。盘车23圈,检查转动是否灵活,有无不正常声音。检查润滑油质量是否合格,油量是否保持在看窗的1/31/2之间。打开入口阀关闭出口阀,打开压力表手阀及各个冷却水阀、冲洗油阀等。输送热油的泵启动前必须预热到与运转温度差4060之间,升温速度不得超过50/时,最高温度不得超过运转温度的40。联系电工送电。不防爆电机要启动风机或给上防爆热风,吹净泵内可燃性气体。9、如何切换离心泵?首先应做好开泵前的各项准备工作,如
4、泵的预热等。根据泵的出口流量、电流、压力、液面等有关参数互相切换,原则是先启动备用泵,待各部位正常,压力上来后,慢慢打开出口阀,同时慢慢地关闭被切换泵的出口阀,直到被切换泵的出口阀门完全关死为止,停掉被切换的泵,但应尽量减少因切换引起的流量等参数的波动。10、离心泵盘不动车时为什么不能启动?离心泵盘不动车,说明泵的内部产生了故障,这故障可能是叶轮被什么卡住或是泵轴弯曲过度,或是泵的动、静部分锈死,或是泵内压力过高。如果泵盘不动车而强行启动,强大的电机力量带动泵轴强行动转,会造成内部机件损坏,如泵轴断裂、扭曲、叶轮破碎、电机线圈烧毁、也可能使电机跳闸,启动失败。11、封油的作用是什么?冷却密封零
5、件;润滑摩擦付;防止抽空破坏。12、备用泵为什么要定期盘车?定期盘车的作用有三个:防止泵内生垢卡住;防止泵轴变形;盘车还可以把润滑油带到各润滑点,防止轴生锈,轴承得到了润滑有利于在紧急状态下马上开车。13、热油泵启动前为什么要预热?热油泵如果不预热就启动,热油迅速进入冷的泵体内,会使泵体受热不均,泵体上部热胀量大、下部热胀量小,使泵轴弯曲,或使泵体上的口环和转子的密封圈卡住;强行启动会造成磨损、抱轴、断轴事故。对大粘度油品如果不预热,油会凝结在泵体内,造成启动后不上量,或者因启动力矩大,使电机跳闸。由于未充分预热,会使机泵的各处热胀不均匀,使静密封点泄漏。如出口、入口法兰,泵体大盖法兰、平衡管
6、泄漏,甚至会造成着火、爆炸等严重事故。14、热油泵预热时应注意些什么?预热流程要正确。一般流程是:泵出口管线出入口跨线预热线泵体泵入口。预热阀不能开得过大,防止泵的倒转。泵体预热速度一般不能太快,应小于50/h。特殊情况下可以通过向泵体蒸汽、热水等措施加快预热速度。预热时每隔3040分钟应盘车180,以免泵轴上下受热不均而弯曲。轴承箱、泵座冷却水系统要打开,以保护轴承和轴封。15、热油泵停用后应注意什么?各部分的冷却水不能马上停,要等各部分温度降至正常温度时方可停冷却水。严禁用冷水洗泵体,以免泵体冷却速度过快,使泵体变形。关闭泵的出口阀、入口阀、进出口连通阀。每隔1530分钟盘车180,直至泵
7、体温度降至100以下。16、运行中的离心泵异常发热的原因有哪些?发热是机械能转化为热能的表现,引起机泵异常发热的常见原因有:伴有杂音的发热,通常是轴承滚珠隔离架损坏。轴承箱中的轴承挡套松动,前后压盖松动,因摩擦引起发热。轴承孔过大,引起轴承外圈松动。泵体内有异物。转子振动大,使密封环磨损。泵抽空或泵的负荷太大。转子不平衡。润滑油太多或太少及油质不合格。17、离心泵振动的原因有哪些?转子不平衡。泵轴与电机不对中,对轮胶圈老化。轴承或密封环磨损过多,形成转子偏心。泵抽空或泵内有气体。吸入压力过低,使液体汽化或近于汽化。轴向推力变大,引起串轴。轴承和填料润滑不当,磨损过多。轴承磨损或损坏。叶轮局部堵
8、塞或外部附属管线振动。润滑油(脂)过多或过少。机泵基础刚度不够,螺栓松动。18、离心泵振动、轴承温度标准是什么?离心泵的振动标准为:转速小于1500vpm,振动小于0.09mm。转速15003000vpm,振动小于0.06mm。轴承温度标准为:滑动轴承小于65,滚动轴承小于70。19、机泵正常运行时,冷却水开多大才合适?机泵在正常工作时,冷却水开启大小以排水温度为40左右最合适。此时用手接触排出水有点温度,冷却效果最佳。特别是端面密封的冷却水不能在冬天开得太大,以防止动、静环的密封圈因水温低而硬化,丧失弹性使密封失效。20、离心泵抽空时有什么现象?运行中的泵开始抽空时,会突然发出噪音、振动,并
9、伴有压力、流量的降低和电流减小。抽空严重时,泵会发生强烈振动,压力回零,泵中无液体打出。21、轴承箱发热的原因有哪些?泵轴与电机轴不同心。润滑油(脂)过多或过少,油(脂)变质。带油环破碎或跳出固定位置。轴向推力增大。冷却水不足或中断。轴承磨损。流量太小,使泵近于抽空状态。基础不牢,转子不平衡,螺栓松动等原因引起的机泵振动。22、泵在冬天为什么要防冻?水在零度以下发生体积膨胀,如果留在泵体内的水不清理出去,低温下的体积膨胀产生的力量会使泵体胀裂,造成不必要的损坏。防冻的方法主要有以下几种:排净闲置泵内的存水。保持冷却水细水长流。对泵保温或用蒸汽、热水伴热。备用泵保持出入口流通。23、泵冻了以后如
10、何处理?泵冻了以后,决不能用蒸汽直接吹,以防因泵体热胀不均而破裂。泵冻了以后先用冷水浇,然后待盘动车,可以用蒸汽或热水浇淋。24、泵体为什么要冷却?机泵在运行中液体与泵体产生的流动摩擦,转动部分与固定部分如轴承的滚珠与内外圈、轴套与填料等部分会产生摩擦,因摩擦会产生热量,同时由于介质温度高传导给机泵,使泵体发热,冷却的目的是降低泵体、泵座、轴承箱、轴封处温度,防止这些部位因温升而变形、老化和损坏。25、什么情况下电机要紧急停车?危及人身安全时。电机冒烟或有臭味、起火时。发生很大的振动或轴向串动时。机身或轴承发热到极限时。电机转速慢并伴有不正常声音。26、解释国产的离心油泵的型号,例100Y-1
11、002A是表示什么?100-泵吸入口直径 Y-单级离心泵 -泵用材料代号,第二种碳钢不耐腐蚀温度200400 A-叶轮外径第一次车削27、怎样判别汽蚀现象?泵内出现激烈响声。出口压力不稳、严重时打不上量。泵体振动。介质温度升高。28、泵1146(隔膜式计量泵)开车:开车前用手压紧补偿阀杆,此时,一面往膜腔内充油,一面排出膜腔内的气体,直到气泡不再往上冒为止。开车后,在泵的柱塞作吸入运动中(排出管内无压力)用上述方法将补偿阀杆压开,动作数次使安全阀跳开,让安全阀处的空气排出,直到气泡排出为止。此时若有冲击声或振动现象,说明油量过多,应在柱塞作排出冲程时,用手轻压补偿阀杆,作短时的排油,使多余的排
12、出,直至振动或冲击声消除后,泵运转平稳为止。停车:切断电源,停止机泵运行。关闭进出口管道阀门,弹开车前应注意打开。维护:润滑油更换:一月更换一次润滑油,加入合格的适量的23#或30#机械油。泵在运行中,主要部位温度规定:电动机允许最高温度为70;调节机座内润滑油温度不得超过65;填料和温度不超过70。漏损量:泵在正常运行中,其泄漏量每分钟不得超过15滴,对2)、3)条中如出现超标者,应联系有关单位进行处理,消除隐患。29、车间在用泵润滑使用何种润滑油(脂)?泵1350/1、2使用的是钙基润滑油。泵1146使用的是20#或30#机械油。其余各泵使用的都是46#机械油。30、泵1113的使用与维护
13、1)、熟悉泵1113冲洗油、封油、冷却水、冷却蒸汽流程2)、使用冲洗油的使用:开泵前打开冲洗油,待泵运行10分钟后再停冲洗油;停泵前打开冲洗油,停泵后10分钟再停冲洗油。开车:检修完首次启动:观察电机转向,从电机侧看泵转向应是逆时针;润滑油箱加合格的46#机械油至2/3油位;封油、冷却蒸汽投用,冷却水投用,启动泵前冷却水要小,防止冷却水串入油箱;将泵预热,用预热线按预热要求引油预热,用泵体上方排气阀排尽泵内空气,再开大入口阀。启动电机,注意泵不能长时间在较低操作范围内运行。停泵:关闭泵出口阀,停电机,盘车一次。3)、日常维护:检查油位,油位不得低于1/3;检查轴承箱表面温度不大于80,机械密封
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