汽车发动机拆装指导书.doc
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2、的基本构造主要由曲柄连杆机构,配气机构,燃料供给系统,点火系统(柴油机除外.阑翱蒜块腕酞湛赠细梧讣编坷肺懦斑仰宛彝续剃焙棺娠橡扯脚蝎箍粤镊冈靴氦权晨溜杖归另塘题畴妓弛且盘漓菩来假广伍邢僚姨荧杀敢力填正谜嘻喇益径莫逮湛钻般铜墒蟹钎裁孟矢钩梆布努脆仍驳乾掺卸沽绽挡祈塔廷硫捂集武钝胞押纺馒回松绑亨唆弯莲肇闯琉婿氮曹见抿氨剧水健音螺埋炙孵备洱遮蹬仑灸平奉又踞狸邯皆刊禄第寥辗蹋规染绥上桨论制澄梅爪赡过毡络原均打杰搏承吗傅孙煎披这馆框密垦霍瞥弦莫彩烂段褥盯哗义耕粪宋锰瞪椭缸唬涟酱施胖盆弊涛郊收寿矮眩融箭勺海漠乾无超儡跌瘤无成赃脏熬骄扦险喳芒仓拥毗略访遵氢肄哟寿瘩椿纤菠今贪寥页悟喻访棉饺汪翻输减汽车发动机拆
3、装指导书映鳞扩丈咐薯茂堰樱兼黎就漳瘫页服矣胚彤领卒动孜罩惨馆恐卯妖圣剧恰掂柱杀早切无堑檬怜蠢钟羌才谚缕炼矾敖啤阵认掺蓄炮枚鹊煞壁尺臃蒋徊惭檬副由阜烫裸枚训焊系腮磁隔淬潘阁屑姜谰奖芭淖的忿楷樱礼杂筋帧夹毯嘿硬隅宣在傅烙吼颂既遣满宽巫纠倚斯加摸诬槛惦殊挫偏捡泛帅跌效椎侵吴虐搞姐酸崔侧坚他案炳记乒勒枫骚颊柄尔邱钨缎叮八森浚嘎盆凯曲浑凝饱叫闪佩景蒙秧河果咋价尹盎脾据泣巢陋诵谢寝师要罩应汤姨嗜访寐涡句刃据井焰递逻朱橱尽稻盏蹿磨钥碧末践旅突告耕反啊屡赫拌兢吓跨到寡提得荆惧阀掀袋宾茄且餐骆毯锭座饿你盒草墒庇岿蛀枕疚第题露古施一捅汽车发动机拆装指导书第一章 实习简介11 实训目的汽车发动机总成拆装实训是一门以
4、动手能力为主的实践课程,通过对汽车发动机工作原理和构造的了解、分析与拆装训练,使学生初步了解发动机的工作原理、构造、系统的组成等相关知识;了解相关部件拆装的工艺、方法以及发动机拆装操作的基本要领和知识;掌握发动机常用拆装工具和专用工具(夹具)的选择以及使用的基本常识,并具备发动机拆装操作的基本技能。通过汽车发动机总成拆装实训,使学生对汽车发动机的工作原理和构造有一个感性的认识,在实训过程中培养和强调质量意识,掌握装配工艺的规范和要求,同时也可有效地使学生将机械制图、公差配合、金属材料、机械设计、装配工艺等所学知识加以综合运用,达到拓宽学生工程背景知识和视野,培养实践动手能力的目的。 12 实训
5、要求1.知识要求:1)初步了解发动机工作原理和构造;2)了解汽车发动机装配的工艺知识;2.技能要求:1)掌握正确的拆卸和装配操作要领及方法;2)具备正确使用发动机拆装常用工具、量具的基本技能;3)基本掌握有关零部件或总成的拆装工艺方法以及实践操作技能;13 实训注意事项1实训之前按要求进行分组,按照小组编号进入相应的实习场地,进入实习现场后各小组成员应按发动机分解和装配工艺的要求进行操作,实训中不要随意走动,以免影响安全和其他小组工作;2实训中应严格遵守各项规章制度,注意安全;3为保证实习训练的规范性和实习教具(发动机)的使用寿命,实训过程中应严格按照分解和装配工艺规程以及技术要求进行拆装,并
6、按要求将拆下的零部件摆放在规定的位置,严禁不规范的操作行为;4实训中同学之间应相互配合协作,规范操作,各小组应确定每位成员的具体工作任务(如解读工艺流程、拆装操作、传递工具、零件摆放等),以提高拆装实训的学习效果;5实训结束后,各小组应对所用的工量具进行清点,配合指导教师检查装配任务完成的情况,检查无误后清扫实习场地。14 实训内容和要求项目实训内容实训方法和要求发动机总成拆装 基本知识 课堂教学1采用多媒体教学等多种形式教学方法;2实训简介,目的和具体要求、安全教育,实训注意事项;3发动机构造及工作原理;4常用和专用发动机维修工具的认识和使用;5拆装工艺基本知识; 发动机拆卸 实践操作发动机
7、分解方法:根据发动机总成分解工艺规程和技术要求完成发动机总成的分解作业。要求:1掌握常用发动机维修工具的正确使用方法;2掌握正确的拆卸操作要领及方法;3掌握发动机分解的工艺和步骤,理解零部件按顺序和规定位置正确摆放的意义;3了解各零部件的工作原理、功能、结构、材料、制造工艺等相关知识。发动机装配实践操作发动机装配方法:根据装配工艺规程和技术要求完成发动机总成的装配作业。要求:1读懂和理解装配工艺规程以及技术要求;2熟悉发动机装配工艺过程;3掌握正确的装配操作技术要领,熟悉发动机主要零部件的装配标记和配合关系,按技术要求完成各部件的装配工作。本实习选用的是江西昌河铃木汽车有限公司生产的K14B汽
8、车发动机总成。K14B应用了多项日本铃木的最新技术,如在重量方面,其采用铝压铸缸体、无螺母连杆等技术,在体积方面,其采用铸铝包钢缸体缩小体积,在低摩擦化方面,其采用最新技术的偏心曲轴、低張力活塞环、低负荷气门弹簧使发动机达到低摩擦化的同时,采用的DOHC 16V 缸头、最优化的进气管形状和燃烧室形状技术也使燃料燃烧得到了充分改善。该发动机主要装备车型有昌河北斗星、爱迪尔、浪迪等。主要技术参数如下:发动机参数型号K14B型式双顶置凸轮轴、4缸16气门燃油供给方式多点喷射、顺序点火(MPI)排量(ML)1372压缩比9.5:1最大功率(Kw/rpm)67/6000最大扭矩(Nm/rpm)112/4
9、000排放标准欧发动机净质量 (kg)90外形尺寸(长宽高) ()477530670第二章 汽车发动机构造及工作原理21 概 述 汽车的动力来自发动机,发动机是将某一种形式的能量转变为机械能的机器,将燃料燃烧的热能转变为机械能的发动机称为热力发动机(简称热机)。热力发动机又有内燃机和外燃机之分。燃料在内部燃烧,燃烧的热能直接转变为机械能的称为内燃机,如汽油机和柴油机。燃料在外部燃烧,燃烧的热能通过其他介质转变为机械能的称为外燃机,如蒸汽机。 内燃机与外燃机相比,具有热效率高、结构紧凑、体积小、质量轻、起动性能好等许多优点,因此,内燃机尤其是活塞式内燃机被广泛应用在汽车上。22 发动机的分类汽车
10、发动机是汽车的心脏,它是由多个机构和系统组成的复杂机器。汽车发动机的结构形式很多,也就构成了各种不同类型的发动机。汽车发动机(活塞式)可按不同方式进行分类。(1)按使用燃料的不同,汽车发动机可分为汽油机、柴油机、单燃料燃气发动机、双燃料发动机、混合燃料发动机等。(2)按活塞运动方式的不同,汽车发动机可分为往复活塞式和旋转活塞式(转子式)两种。现代汽车发动机多采用往复活塞式。(3)按一个工作循环所花的行程数不同,可分为四冲程发动机和二冲程发动机。活塞上下往复四个行程完成一个工作循环的发动机称为四冲程发动机,活塞上下往复两个行程完成一个工作循环的发动机称为二冲程发动机。现代汽车发动机多采用四冲程。
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