方程式赛车

1、摘 要 本设计为中国大学生方程式汽车大赛（Formula SAE - China，简称FSAE）赛车前、后悬架总成设计。
悬架总成是汽车的一个重要组成部分，它的功用是把路面作用于车轮上的垂直反力、纵向反力和侧向反力以及这些反力所造成的力矩传递到车架上，以保证汽车的正常行驶。
本次设计根据大学生方程式汽车大赛的比赛规则及赛车设计具体参数要求，参考各种赛车悬架资料，分析各种悬架类型的优缺点，并最终确定适。

2、型 的优缺点，并最终确定 适合赛车运动的悬架形式 -不等长双横臂式螺旋弹簧独立悬架。
设计中运用运动学原理分析 各机构运动关系、 确定 尺寸 参数 ,运用理论力学、材料力学知识 计算悬架各部件 的受力，以满足各零部件的强度要求 。
本次设计运用了 CAXA2009 画平面图， 并运用 UG NX 6.0 建立悬架模型，进行运动分析 和高级仿真。
关键词： 悬架， 减振器， 建模，运动分析 2 ABSTRACT This design for Chinese University students formula car contest (Formula SAE-China, referred to as “FSAE.“) racing front and rear suspension design. Suspension Assembly is an important component of the car, its function is to act on the pavement on vertical force, longitudinal force and lat。

3、 (姓 名 ) (专业技术职务 ) 2013 年 5 月 25 日 河北工业大学 2013 届本科毕业论文 - 1 - 目 录 1 绪论 2 1.1 引言 2 1.2 FSAE 大学生方程式汽车大赛简介 . 2 1.3 赛事意义 4 1.4 比赛规则简介 5 2. 原理分析 . 7 2.1 软件介绍 7 2.1.1 UG NX 的技术 7 2.1.2 ANSYS 8 2.2 传动系介绍 8 2.2.1 布置形式 的选择 . 9 2.2.2 传动形式的选择 10 2.3 气动换挡简介 13 3 结构设计 14 3.1 主减速器设计 14 3.1.1 设计方案（一） . 15 3.1.2 设计方案（二） . 16 3.1.3 用 ANSYS 分析 20 3.2 差速器壳体与支撑架的设计 23 3.2.1 差速器的选取 . 23 3.2.2 差速器支撑架的设计 . 25 3.2.3 ANSYS 受力分析 . 27 3.3 气动换挡 29 3.3.1 实现原理： 29 3.3.2 理论计算： 30 3.3.3 气动元件的选择 . 32 3.3。

4、大学本科毕业设计（论文）初稿 大学生方程式赛车转向系统优化设计 摘要： 大学生方程式大赛（ FSAE）为热爱赛车的 在读大学生举办的一项 竞赛 ， 各个车队需要在一年的时间内制造出一辆在加速、刹车、操控性方面表现优异 且足够稳定 耐久 的赛车 ，保证其能够成功完成赛事 所有项目。
对汽车来说， 转向系是用来保持或者改变行驶方向的机构， 并且 在转向行驶时， 保证各转向轮之间有协调的转角关系。
论文首先 分析了 转向系的作用 、 基本构成、要求和 总体性能 ，根据赛车的 特殊需求设计了 齿轮齿条式转向器， 同时确定了转向系的空间位置、结构特点及转向梯 形的型式，还 分析 了转向器的啮合传动的特点和传动效率。
基于 已知的 赛车 数据如轴距，整备质量等参数， 计算 了 转向系所需要的相关数据， 进行了 转向器的转向系传动比、力传动比、角传动比等计算，并且对转向系各部件 进行了强度校核。
最后， 用 UG 对转向器进行了详细建模，用 Matlab 和 Adams 对转向系进行了结构优化和动力学仿真优化， 同时绘制了CAD装配图。
关键词： FSAE赛车；齿轮齿条 式 转向器；设计 ；优化 河北。

5、都有良好的认识，对所学内容进行了良好的总结归纳，以此进一步熟悉掌握汽车转向系统的各方面知识，深化巩固所学知识。
关键词汽车转向系统，工作原理，故障诊断，处理方法ABSTRACTFORMULAONERACINGSTEERINGSYSTEMASANIMPORTANTPARTOFTHEVEHICLE,ITSCARHANDLINGANDSTABILITY,RIDECOMFORTANDDRIVERSAFETYDRIVINGHASADIRECTIMPACTTHISPAPERDESCRIBESTHEROLEOFTHEVARIOUSPARTSOFTHEVEHICLESTEERINGSYSTEM,COMPOSEDOFTHEMAINSTRUCTURE,WORKINGPRINCIPLE,ANDTHEPOSSIBILITYOFFAILUREWHILEPROCESSINGMETHODHASAGOODUNDERSTANDINGOFEACHQUESTION,AGOODSUMMARYOFWHATTHEYLEARNSUMMARIZED,INORDERTOFURTHERFAMILIARIZETHEMSELVESWITHTH。

6、CA）,青岛酷熊赛车俱乐部,直接,间接,市场前景分析,FSAE赛车在国内市场空白,竞技类赛事逐步流行,消费者分析,现实消费者：有能力在周末进行车赛的高薪阶层以及美国赛车俱乐部（SCCA）二级单人赛的参赛队伍,潜在消费者：对赛车项目感兴趣的低薪资阶层，尤其是喜欢新鲜刺激项目的高校学生群体,二、市场分析,动力,操控方便、过弯稳定,安全,蜂窝铝，提高被动安全性,主环和前环的巧妙设计，保护车手头部,稳定的车架和侧面防撞机构,环保,降噪：双排气管,售后服务,A&O生活馆,最高时速105km/h,75m加速5.8s,不等长双横臂结构，发动机三点固定轴传动,产品分析,Content Title,竞争者分析,更好地拓展市场,开发市场,锁定客户,市场定位,服务定位,两者相辅相成,1、战略定位,三、公司战略,市场定位,产品定位,外观设计,尾灯自主设计，充分体现客户关怀,多款车型，满足不同需要,目标市场定位,追求刺激与新鲜感有一定经济能力未婚青年一族,20-30岁,价格定位,以制造成本为基础，参照目前国际主流价位进行合理的定价，以满足更多消费者的消费能力,蓝色车。

7、制造出一辆赛车，具有良好的加速性能、四轮能同时抱死、操控性能足够稳定等特点，以成功完成赛事里的每一项比赛。
转向系统是用来保持或改变赛车行驶方向，并在赛车转向行驶时保证各转向轮之间有协调的转角关系的系统。
1、本论文首先分析了转向系的作用、基本构成、要求和总体性能，根据赛车的特殊需求设计了齿轮齿条式转向器，同时确定了转向系的空间位置、结构特点及转向梯形的型式，并分析了转向器的啮合传动的特点和传动效率。
2、基于已知的赛车数据如轴距、整备质量等参数，计算了转向系所需要的相关数据，进行了转向器的转向系传动比、力传动比、角传动比等计算，并且对转向系各部件进行了强度校核。
3、最后，用UG对转向器进行了详细建模，用Matlab和Adams对转向系进行了结构优化和动力学仿真优化，更好地满足了比赛要求。
同时绘制了CAD装配图。
关键词：FSAE赛车；齿轮齿条式转向器；设计；优化毕业设计（论文）英文摘要Title:ThesimulationdesignofFormulaStudentracingsteeringsystemAbstract：FormulaSAE,acompetitionheldforunder。

8、点，并最终确定适合赛车运动的悬架形式-不等长双横臂式螺旋弹簧独立悬架。
设计中运用运动学原理分析各机构运动关系、确定尺寸参数,运用理论力学、材料力学知识计算悬架各部件的受力，以满足各零部件的强度要求。
本次设计运用了CAXA2009画平面图，并运用UGNX6.0建立悬架模型，进行运动分析和高级仿真。
关键词：悬架，减振器，建模，运动分析2ABSTRACTThisdesignforChineseUniversitystudentsformulacarcontest(FormulaSAE-China,referredtoasFSAE.)racingfrontandrearsuspensiondesign.SuspensionAssemblyisanimportantcomponentofthecar,itsfunctionistoactonthepavementonverticalforce,longitudinalforceandlateralforceaswellasthereactioncausedbythemomentpassedtotheframe,inor。