装配式钢筋混凝土涵洞施工技术指南.pdf

1、浙江省交通建设指南浙江省交通建设指南ZJ/ZNZJ/ZN 2019-112019-11装配式钢筋混凝土涵洞施工技术指南装配式钢筋混凝土涵洞施工技术指南20192019 年年 1212 月发布月发布20192019 年年 1212 月实施月实施浙江省交通运输厅发布浙江省交通运输厅发布装配式装配式钢筋混凝土钢筋混凝土涵洞施工技术指南涵洞施工技术指南编写单位：杭州都市高速公路有限公司同济大学浙江交工集团股份有限公司二一九年十一月二一九年十一月装配式钢筋混凝土涵洞施工技术指南审 定 委 员 会主 任 委 员：孙章校委员：张治中卞钧霈王振民史方华编写组主编：张雪锋副 主 编：石雪飞李丕伟编写人员：林豪朱

2、荣张伟李小祥沈兴承刘超I目次前言.III1 总则.12 编制依据.12.1 规范标准.12.2 规范性文件.13 术语.14 基本规定.34.1 一般规定.34.2 结构型式分类.35 预制构件.55.1 一般规定.55.2 施工准备.65.3 模板工程.115.4 钢筋工程.135.5 混凝土拌制、浇筑与养生.145.6 标识与存放.166 安装施工.176.1 一般规定.176.2 施工准备.186.3 地基处理.206.4 涵洞主体安装.226.5 洞口及回填土施工.247 质量检验评定.277.1 一般规定.277.2 钢筋加工及安装.287.3 构件预制.29II7.4 涵洞总体.3

3、37.5 地基处理.347.6 涵洞主体安装.357.7 底板施工.357.8 洞口施工.367.9 涵洞回填土施工.38附录 A（规范性附录）装配式钢筋混凝土涵洞分项工程质量检验评定表.39附录 B（资料性附录）典型案例：G25 富阳至 G60 诸暨高速联络线设计施工总承包项目装配式涵洞预制与安装施工.51III前前言言涵洞是公路工程中一种十分常见的结构，以人、车通行或过水为主要功能。作为公路工程中的重要组成部分之一，涵洞涉及量大面广，投资比较大，在施工建设中，往往成为影响整个工程造价、质量和工期的重要因素之一。目前，浙江省内的涵洞以现浇钢筋混凝土结构为主，现浇涵洞在施工过程中容易受到地理环

4、境、季节气候及原材料等条件的限制，加上施工方法、工艺、材料单一，存在一定局限性，不适应当前打造公路水运品质工程建设所提出的，对量大面广的结构构件实现工厂化生产、机械化装配、标准化施工的要求。本指南在广泛收集资料、调研分析、认真总结装配式钢筋混凝土涵洞施工成功经验的基础上，结合基于预制装配化的涵洞结构构件标准化施工技术研究和应用科研项目的研究成果编制而成，以规范钢筋混凝土装配式涵洞的预制、安装施工和质量检验工作。本指南按照浙江省交通建设指南编制管理办法（浙交2018162 号）的要求编写。本指南为推荐性指南，适用于装配式钢筋混凝土涵洞的施工和质量检验，不涉及专利。11 1 总则总则1.1 为适应

5、装配式钢筋混凝土涵洞（以下简称“装配式涵洞”）的建设需要，加强对装配式涵洞施工的规范化管理，统一技术标准，保证工程进度、质量和安全，特制定装配式钢筋混凝土涵洞施工技术指南（以下简称“本指南”）。1.2 本指南共分 7 章及 2 个附录，包含了：1 总则、2 编制依据、3 术语、4 基本规定、5 预制构件、6 安装施工、7 质量检验评定，以及附录 A 和附录 B。1.3 装配式涵洞工程施工和质量检验除应符合本指南的规定外，尚应符合有关法律、法规及国家、行业、省内现行有关标准规范的规定。2 2 编制编制依据依据2.12.1 规范规范标准标准GB/T50214-2013 组合钢模板技术规范JTG/T

6、 F50-2011公路桥涵施工技术规范JTG F80/1-2017公路工程质量检验评定标准（第一册 土建工程）2.22.2 规范性文件规范性文件浙江省高速公路施工标准化管理实施细则3 3 术语术语3.13.1装配式钢筋混凝土涵洞装配式钢筋混凝土涵洞一种采用工厂制造和现场拼装施工方式建造，用于横穿公路的人行、车行及过水而设置的，净宽不大于 6m 的钢筋混凝土构造物，一般由基础、洞身、洞口组成。23.23.2管形涵洞管形涵洞洞身截面为管形的涵洞。3.33.3箱形涵洞箱形涵洞洞身截面为箱形的涵洞。3.43.4拱形涵洞拱形涵洞洞身截面呈拱形的涵洞。3.53.5节段节段沿涵洞纵向按一定长度划分的具有完整

7、截面形状的结构段。3.63.6平接缝平接缝涵洞节段与节段之间的垂直于洞身方向的接缝。3.73.7铰接缝铰接缝涵洞节段各预制构件间的连接接缝。3.83.8沉降沉降缝缝为防止装配式涵洞由于地基不均匀沉降引起结构破坏所设置的垂直于涵洞纵坡线的竖直缝。34 4 基本规定基本规定4.14.1 一般规定一般规定4.1.14.1.1 装配式涵洞工程施工应符合设计文件的规定，遵循国家环境保护的有关法律法规，建立健全的环保管理体系，制定环境保护、节能减排和文明施工的实施方案，减少工程施工过程中对环境的污染。4.1.24.1.2 装配式涵洞施工在工程项目总体施工规划下，按照 浙江省高速公路施工标准化管理实施细则的

8、要求，制定施工组织设计文件。施工组织设计应考虑全线涵洞布置、工期要求、运输条件、当地自然和环境条件等，明确标准化场地建设、工料机准备、施工质量、安全、进度、环保等工作目标和保障措施。4.1.34.1.3 装配式涵洞施工与质量管理可采用信息化系统，构件的预制和堆放应分批次、分规格进行，并做好预制构件的基本信息标识，预制构件标识应符合本指南5.6.1 条的规定。在信息系统内应记录每个预制构件的基本信息、质量检验结果和堆放位置，便于涵洞安装施工时预制构件查找和运输调度。4.24.2 结构结构型式分类型式分类装配式涵洞按其截面形状可分为装配式钢筋混凝土管形涵洞（以下简称“管形涵洞”）、装配式钢筋混凝土

9、箱形涵洞（以下简称“箱形涵洞”）和装配式钢筋混凝土拱形涵洞（以下简称“拱形涵洞”）三种结构型式，见图 1。a）管形涵洞b）I 型箱形涵洞4c）II 型箱形涵洞d）拱形涵洞说明：1-顶板：箱形涵洞和管形涵洞截面上按整体受力特征划分的独立顶部构件；2-侧墙：箱形涵洞和管形涵洞截面上按支挡两用，装配自稳要求设置的两侧构件；3-拱身：拱形涵洞主体受力构件；4-底板：涵洞截面上连接侧墙或拱身，兼做基础要求设置的底部构件；5-洞口：涵洞两端设置的构造物，包括翼墙、管形涵洞端墙、箱形或拱形涵洞帽梁、基座、洞口面板等构件；6-翼墙：涵洞洞口向两侧斜向展开的挡土墙；7-端墙：管形涵洞洞口垂直于涵洞纵向的挡土结构

10、；8-帽梁：箱形涵洞及拱形涵洞洞口顶部垂直于涵洞纵向的条形挡土结构；9-基座：洞口翼墙的基础；10-洞口面板：洞口底部翼墙间或翼墙前的现浇混凝土板；11-截水墙：位于洞口面板下用来防止地下水流动的结构；12-混凝土垫层：设于装配式涵洞主体结构（底板与侧墙）与地基土之间的中间层，用于保护地基土，找平基地，为装配式涵洞拼装提供工作面。图 1装配式钢筋混凝土涵洞示意图55 5 预制构件预制构件5.15.1 一般规定一般规定5.1.15.1.1 施工单位进场后，应按招标文件的要求配齐人员、机械设备和测量、试验检测仪器，建立相应的施工管理机构，制定现场管理的各项规章制度，落实管理措施，将项目人员的联系信

11、息报送监理单位和建设单位。5.1.25.1.2 装配式涵洞构件预制应采用标准化、机械化、工厂化方式进行生产。原材料加工区、钢筋绑扎区、构件预制区、混凝土养生区、构件堆放区等生产区间应合理划分配置，充分利用机械的生产性能，做到半自动或自动化生产，使整个预制生产过程形成流水线式的工作环，最大效率提高生产工效。5.1.35.1.3 预制施工前，施工单位应按照本指南 5.2 节的要求进行施工准备工作。5.1.45.1.4 施工准备完成后，应对每一种型号规格的预制构件进行试预制。对涵洞预制构件的分项工程，第一个成品或半成品完成后，应由监理单位组织施工单位对试预制构件的各项技术和质量指标等按照本指南要求进

12、行评价和总结，验证预制施工工艺、操作方法的可靠性、合理性，找出工料机的最佳组合参数与相关工艺参数。试预制结束后，施工单位应编制首件试预制总结报告，经监理单位批准后方可进行批量生产。5.1.55.1.5 预制构件生产流程见图 2。6图 2构件预制生产流程5.25.2 施工准备施工准备5.2.15.2.1 技术技术文件文件编制编制5.2.1.1 装配式涵洞开工前，应组织技术人员熟悉设计文件、领会设计意图，核对工程数量，全面核对装配式涵洞预制构件的关键构造尺寸，对设计文件中存在的问题和对设计建议，应及时上报，且接受设计单位的设计技术交底。5.2.1.2 施工单位应根据合同对总体工期和涵洞施工工期的控

13、制要求，针对结构设计特点、施工工艺和施工自然和环境条件等因素，按照本指南 4.1.2 条规定进行实施性施工组织设计的文件编制。5.2.1.3 施工单位应建立完善的施工质量保证体系和健全的施工质量检验制度，规范施工质量检验方法。质量保证文件中主要包含下列内容：a)预制场地的设计规划。b)保障混凝土耐久性的施工工艺及控制措施。7c)混凝土原材料的质量要求及其检验方法。d)混凝土配合比设计要求及具体保障措施。e)混凝土施工质量保证体系及其验证制度。f)按照设计文件和混凝土验收标准的要求对预制构件所做出的具体规定。g)混凝土拌制、运输、浇筑、振捣、养护等工序的施工质量控制措施，以及实体混凝土质量检验和

14、评定方法。h)预制构件施工的专门操作细则和质量检验方法。5.2.1.4 施工单位应加强对一线操作人员的岗前培训、考试合格后上岗等教育培训工作，特别是钢筋制作、混凝土浇筑与养生、构件吊运、构件存放等关键工序人员的教育培训。5.2.25.2.2 试验检测试验检测5.2.2.1 施工单位应建立合格的检测试验室，在开工前进行备案登记，并在取得工地试验室备案通知书后，方可从事该项目的试验检测工作。5.2.2.2 根据设计文件要求，提前开展原材料的调研和复检、混凝土配合比的选定以及混凝土工作性能、力学性能和长期耐久性能的试验检验工作。5.2.2.3 根据本指南第 7 章及附录 A 的规定对有关试验检测、施

15、工过程控制的要求如实进行记录，必要时可补充试验检测和施工过程控制相关记录表格。5.2.35.2.3 技术交底技术交底5.2.3.1 各分项工程施工前，应根据施工内容和批复的施工技术方案，由施工单位项目总工组织编制各项技术交底文件，主要内容宜包括：分项工程的施工方案，施工工艺流程和要求，质量、安全、环保保证措施及安全应急预案，以及施工中采用的新技术、新工艺、新材料和新设备等要求。5.2.3.2 各分项工程施工前，由项目总工对项目经理部各部门负责人、主要技术人员、施工班组长进行技术交底，监理工程师参加，交底过程形成书面记录。85.2.3.3 班组施工人员应由施工单位主管技术人员进行技术交底。班组技

16、术交底内容宜包括：各分项工程的首件试预制施工方法、施工工序与工艺管理要求及注意事项、安全防控措施；关键工程的具体部位、构造尺寸、预埋件、接缝构造、预留孔洞的位置和规格；流水和交叉作业施工阶段划分或施工界面划分；支模方法、拆模时间；钢筋的规格、品种、数量、焊接程序和施工要求；混凝土材料配合比，构件的浇筑和养护方法；质量控制标准等。5.2.3.4 应建立班前会制度，每天上班前应向作业人员明确当日作业的相关技术要求。5.2.45.2.4 预制场建设预制场建设5.2.4.1 预制场选址应结合工程建设的自然条件和社会环境、预制构件生产数量和工区分布情况等因素合理确定，并应符合下列规定：a)预制厂选址宜避

17、开临近城镇、村庄等人口密集区。b)预制厂周边道路应满足涵洞预制所需的砂、石、水泥、钢筋等原材料和机械设备运输的需要。c)本着合理、节约的原则，宜与桥梁梁板预制场合建，最大程度利用红线范围内可利用的土地，降低工程成本。5.2.4.2 预制场规模和布置应结合预制构件数量、预制工期、养生及存储周期，并综合考虑生产、办公、生活的需求，按照浙江省高速公路施工标准化管理实施细则（第一分册 工地建设标准化）的要求进行规划，明确用地规模。5.2.4.3 模板数量配备应按照预制总量、预制工期、养生及存储周期、模板效率等因素确定；养生及存储面积应按照养生及存储周期、模板效率、模板数量、用地效率等因素确定。5.2.

18、4.4 预制场布置应根据涵洞构件浇筑、养生、存储及运输需要进行统筹规划，并应符合下列规定：a)预制厂应根据场地的平面形状、地貌特征、场地面积等进行合理布局。平面布置应至少包括：管理及生活区、存料及配料区、混凝土拌和站、钢筋加工区、构件预制区、构件储存区、构件出运通道、给排水及消防系统、供电照明系统、场内道路、库房和车间、办公区和生活区等。9b)预制厂生产区应按照工艺流程分区布置，各区域之间应衔接紧凑，便于形成流水作业条件。场内道路应满足施工车辆的通行需要，并有足够的施工作业和活动空间。c)预制生产线的平面布局、预制台座和储存台座的平面尺度应根据构件的平面尺寸和预制、出运工艺和施工设备确定。d)

19、办公区和生活区布置，应满足人员安全、环保和职业健康的要求，宜布置在远离混凝土拌和站、钢筋加工车间、预制台座等噪音或粉尘污染较大的区域，并应与预制场内的起重设备相隔一定的安全距离。5.2.4.5 预制场地基应根据地质条件和使用分区进行硬化处理，构件浇筑区、构件存放区台座下地基应进行专门处理。预制台座基础应具有足够的承载能力，场地基础应平整、坚实，并采取必要的排水措施；对于设置在软弱地基上的台座，应对台座地基进行加固处理。5.2.4.6 涵洞构件的预制台座宜采用强度等级不低于 C30 的钢筋混凝土结构，且应保证其坚固、稳定、不沉陷；台座表面应光滑、平整，在 2m 长度上平整度的允许偏差应不超过 2

20、mm。5.2.4.7 如采用工厂定制，工厂的预制场地应满足 5.2.4.15.2.4.4 条规定的要求。5.2.55.2.5 工料机准备工料机准备5.2.5.1 设备进厂与停放应符合下列规定：a)进入施工现场的各类机械设备数量、型号规格应满足工程进度和质量的要求，同时应外观整洁，状态良好。b)现场各类机械设备的停放位置应根据预制场布置和施工使用频率进行合理规划、分区布置、摆放整齐。5.2.5.2 设备安装调试和使用应符合下列规定：a)所使用的自动喷淋装置、蒸养棚、起重机械等特种设备，使用前应具有检验合格证明，其安装调试、拆卸应由具备相应资质的专业技术人员进行。10b)所使用的自动喷淋装置、起吊

21、设备等机械设备，应在显著位置悬挂操作规程牌，标明设备名称、型号、操作方法、保养要求、安全注意事项等。c)施工单位应定期对设备进行检查维修和保养清洗，并建立特种设备检修、维护台账，保证设备安全可靠、运转正常，不应带病工作。5.2.5.3 原材料、半成品进场应符合下列规定：a)水泥、砂石料、水、钢筋等原材料应符合设计图纸的技术要求和JTG/T F50的相关规定。b)应根据施工计划合理安排原材料进场，存储材料数量宜不低于 3 个月的生产需求，对进场材料应采取有效保护措施，防止损坏、变质。c)进场原材料除应检查其外观、标志、出厂质量证书和试验报告单外，尚应由工地试验室进行抽样检验，抽检不合格的原材料清

22、退出场，合格的原材料应按报验程序完成报批手续，经监理单位抽检合格后方可使用。d)各类原材料进场后应按照材料性能和用途合理选择存放场地，堆放整齐并设立标牌显示规格、产地、数量和检验状态等的指示牌，原材料质量证明材料应齐全。5.2.65.2.6 首件首件试试预制预制5.2.6.1 装配式涵洞预制实行首件试预制，首件试预制的对象包括各结构型式和尺寸型号的预制构件，试预制数量不宜少于 3 个。5.2.6.2 首件试预制前，应完成相应的技术方案审批程序和所有施工准备工作，并提前通知监理单位进行施工前各项准备工作的验收，包括施工文件、人员配置、模板、模板底座、机械设备、原材料和混凝土配合比等内容，验收合格

23、后方可开始试预制。监理单位应进行试预制工作的全程监督，发现问题及时纠正。5.2.6.3 首件试预制验证的工艺内容包括混凝土配合比、钢筋加工和钢筋骨架绑扎、模板安装精度、混凝土拌制、浇筑和振捣、混凝土蒸养工艺和时长、模板拆除、养生、吊装搬运；验证施工工艺和操作方法的可靠性、合理性，找出工料机的最佳组合参数与相关工艺参数。115.2.6.4 监理单位应组织对影响拼装质量的连接接缝（平接缝、铰接缝）构造进行专项工艺评定，评定内容包括接缝尺寸和外观质量，施工单位应详细记录评定过程中的操作程序和相关数据，监理单位应监督操作过程并及时纠正，必要时应进行复核检验。5.2.6.5 在首件试预制构件完成后 7

24、天内，施工单位应进行书面总结，总结内容应包括：试预制概况、主要施工方法及施工工艺（包括专项工艺评定）、施工实施情况、各工序检测试验数据及相关报告、试预制构件质量评价、试预制施工中存在的质量技术问题和改进措施、自评意见等，并以书面的形式报监理单位进行审核认可。首件试预制评价经批准后方可进行正式预制生产。5.2.6.6 监理单位对首件试预制构件的评价意见分合格和不合格，合格预制构件予以接收，不合格预制构件责令返工修复，不能修复的做报废处理。存在不合格的预制构件，施工单位应对工艺进行改进，并按照本指南 5.2.6 条的要求，重新进行试预制，直至全部合格为止。5.35.3 模板工程模板工程5.3.15

25、.3.1 涵洞预制构件用模板应采用专门设计的定型组合钢模板，且应有足够的强度、刚度和稳定性，并便于安装和拆卸。5.3.25.3.2 模板系统设计应结合工程项目的各类型涵洞尺寸规格，考虑模板周转使用的通用性和耐久性；除应执行 GB50214 和 JTG/T F50 的相关规定外，尚应符合下列要求：a)模板系统设计应考虑模板拼装、钢筋安装、混凝土浇筑及模板拆除的便利性，且方便整修。b)宜采取“卧式”组合模块。顶板构件采用固定大型底模+两侧铰接缝端模+环向两端侧模+顶部外侧模板组合而成；侧墙采用固定大型底模+单侧铰接缝端模+撑角模板+环向两端侧模+顶部外侧模板组合而成。c)为方便模板的使用，宜将铰接

26、缝处的端模板及侧墙底模与底座的连接设计成铰链式连接，接缝处的侧模宜采用整体式可水平移动（水平移动幅度 5cm）式组合模板，模板间连接采用螺栓固定。d)模板底座采用具有足够刚度的型钢焊接，应安装在平整的预制台座上，12在生产过程中始终保持固定。e)新设计的模板结构刚度与强度应按照 GB50214-2013 第 4.2 节进行验算。f)在成批投产前和正式使用前都应进行荷载试验，试验结果应符合GB50214-2013 第 3.4.4 条和项目相关设计文件对模板刚度的要求。5.3.35.3.3 模板的制作应符合下列规定：a)钢模板及其配件应按批准的加工图加工，成品经检验合格后方可使用。b)大块钢模板加

27、工中，组装前应对零部件的几何尺寸进行全面检查，合格后方可进行组装，零部件的各种连接形式的焊缝应符合外观质量标准。c)模板制作采用三维空间体系对槽口和铰接缝曲面进行准确定位。d)模板进场时应逐个进行检验，除应符合 JTG/T F50 的相关规定外，其制作质量应符合表 1 的规定。表 1模板制作质量标准项次项目允许偏差（mm）检查方法和频率1模板的长度和宽度0，-1尺量：每条边长和中线2面板端偏斜0.5尺量：各对角线长度3连接件、预留孔洞位置0.3尺量：每件4面板平整度12m 直尺：每面板测 1 处，每处测两个方向5.3.45.3.4 模板的安装应满足下列要求：a)模板各构件尺寸和位置准确，模板与

28、构件连接紧密，模板拼缝应严密，不得出现漏浆现象，并保证接缝平整度。b)应防止侧模板移位和凸出，基础侧模可在模板外设支撑固定。c)模板在安装过程中应设置防倾覆设施。d)模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，经监理单位签认后方可浇筑混凝土。浇筑时，发现模板超过允许偏差变形值时，应及时纠正。e)模板的安装质量应符合表 2 的规定。13表 2模板安装质量标准项次项目允许偏差（mm）检查方法和频率1构件拼缝间隙0，+1.5尺量：每拼缝测 2 处2模板长度、宽度、高度0，+3尺量：每条边长和中线3模板偏斜0.5尺量：各对角线长度4模板相邻两板错位2靠尺、塞尺检测：每相邻

29、处侧 2 处5面板平整度12m 直尺：每面板测 1 处，每处测两个方向5.3.55.3.5 模板首次使用前和完成 30 件预制后，应检查其刚度和平整度，不满足要求时应整修或更换；每次使用前都要仔细清除模板上粘附的灰尘、锈迹及水泥浆等杂物。5.45.4 钢筋工程钢筋工程5.4.15.4.1 钢筋钢筋加工加工5.4.1.1 装配式涵洞构件的钢筋应采用数控机具加工，实行流水作业，防止由于下料及加工的原因导致的钢筋尺寸出现的超出允许误差及保护层变小或钢筋安放困难等现象。5.4.1.2 钢筋的表面应洁净、无损伤，使用前应调直、无局部弯折，并将表面的油渍、锈蚀等杂质清除干净。5.4.1.3 钢筋及半成品应

30、分类集中存放、保护，并采取防雨、防锈措施。5.4.1.4 钢筋端部的弯钩、箍筋的末端弯钩应符合设计要求和 JTG/T F50 的有关规定。5.4.1.5 钢筋的形状、尺寸应按设计的要求进行加工，且加工质量应符合 JTG/TF50 的相关规定。5.4.25.4.2 钢筋连接钢筋连接与与安装安装5.4.2.1 钢筋的材质、级别、直径、根数、间距等应符合设计的规定，钢筋骨架应在胎架上进行安装、焊接。145.4.2.2 各预制构件的主要钢筋骨架全部采用先支模后批量加工的方法，应根据图纸给出的尺寸用钢料焊接拼装出钢筋骨架的胎模，胎膜的结构尺寸与预制构件模板相同，宜采用厚度 3mm 的钢板焊接拼装出钢筋骨

31、架的胎模面板，采用钢筋和角铁焊成底座，形成定型的钢筋骨架加工模型。胎膜面板上应根据设计的钢筋数量和间距，宜采用 2cm 高度的定位桩完成纵横向钢筋安装就位，骨架的纵横筋、箍筋、架立筋之间的焊接拼装应采用二氧化碳气体保护焊点焊。5.4.2.3 预留孔洞位置、孔洞直径、成型方式均应统一规范。5.4.2.4 钢筋混凝土保护层垫块应采用成品高强砂浆垫块，垫块制作厚度不应出现负误差，正误差应不大于 1mm，垫块应分散布置，且不宜少于 6 个/m，保证骨架定位和保护层厚度符合设计规定，构件拐角处应适当加密；垫块应安放牢固，混凝土浇筑前应对垫块的位置、数量和紧密程度进行检查，保证混凝土浇筑振捣过程中不发生移

32、位。5.4.2.5 钢筋骨架吊点布设应配合骨架入模姿态，并采用专用吊具，防止吊装变形。5.4.2.6 钢筋骨架加工完成后应及时从胎膜上吊运下来，存放至指定位置，并配备标识牌。5.4.2.7 钢筋的安装质量应符合本指南 7.2 节的有关规定。5.55.5 混凝土拌制、浇筑与混凝土拌制、浇筑与养生养生5.5.15.5.1 混凝土混凝土配合比配合比5.5.1.1 预制构件的混凝土配合比应符合 JTG/T F50-2011 第 6.8 节的规定；施工时应按照首件试预制确定标准配合比和工艺流程进行拌制。5.5.1.2 施工单位应根据预制周期施工环境温度的变化，及时调整混凝土配合比；当混凝土原材料变化时，

33、应重新通过试配确定配合比。5.5.25.5.2 混凝土混凝土拌制拌制5.5.2.1 混凝土拌合物配料应采用自动计量装置，粗集料、细集料中的含水量应及时测定，并按实际测定值调整用水量、粗集料、细集料用量，禁止拌合物出机后加水。155.5.2.2 混凝土拌制时间应不小于 2.5min，确保拌合物拌合均匀，颜色一致，不应有离析和泌水现象。5.5.2.3 混凝土拌合物入模时的塌落度应不大于 120mm。5.5.2.4 混凝土拌制与运输等其他技术要求尚应符合 JTG/T F50-2011 第 6.9 节、第 6.10 节的相关规定，并在进场时对其性能和质量进行检验。5.5.35.5.3 混凝土浇筑混凝土

34、浇筑5.5.3.1 混凝土浇筑宜采用吊斗，入模温度宜控制在 528；混凝土应从低处向高处分层浇筑，分层浇筑的厚度不宜超过 150mm；混凝土的浇筑应连续进行，不得停顿，浇筑时应同步安装活动封堵构件。5.5.3.2 混凝土应振捣密实，宜采用二次振捣工艺，采用插入式振捣器振捣时，与侧模间距应保持 50mm100mm，插入深度宜为 50mm100mm，不得漏振和过振。5.5.45.5.4 混凝土养护混凝土养护5.5.4.1 预制构件浇筑后宜采用专用封闭养生棚进行蒸汽养生，养生时间不宜小于 8h，应按首件试预制批准的蒸汽养生升温、降温速度严格进行控制。5.5.4.2 预制构件浇筑后养生应符合下列规定：

35、a)养生房内应采用自动喷淋设备进行养生，喷淋时间不应小于 6d。b)预制构件在露天养生时，应使用土工布包裹，并洒水养护，保持预制构件表面湿润，露天洒水养护时间不应少于 7d。c)养生用水应符合 JTG/T F50-2011 第 6.5 节中的相关规定。5.5.4.3 预制构件脱模应符合下列规定：a)脱模时预制构件的混凝土强度应符合设计规定。当设计未规定时，混凝土的强度应不低于设计强度等级值的 75%。b)脱模或移动构件时，均应防止预制构件棱角和接缝等部位碰撞损伤。c)预制构件脱模后应及时进行检查验收。165.5.55.5.5 质量检验质量检验5.5.5.1 混凝土的质量检验应符合 JTG/T

36、F50-2011 第 6.16 节的相关规定。5.5.5.2 预制构件养护结束后的质量检验应符合本指南 7.3 节的规定。5.65.6 标识与存放标识与存放5.6.15.6.1 预制构件检验合格后应进行标识，鉴于信息化技术要求，预制构件明显部位宜标示包含预制构件信息的二维码，标识的基本信息应包括下列内容：a)预制构件编号。b)工程项目名称。c)预制构件图纸（包括构件型号、吊点位置等）。d)建设单位、施工单位、监理单位名称。e)采用工厂定制还应包括厂名，批号，生产日期。f)检验合格标识。5.6.25.6.2 预制构件在预制场内移运、存放和吊装时，预制构件自身的混凝土强度应符合设计规定；当设计未规

37、定时，应不低于预制构件设计强度等级值的 90%。5.6.35.6.3 预制构件在预制场内移运、装车时，宜采用跨式搬运机、龙门起重机等移动起吊装置。5.6.45.6.4 预制构件存放层数应符合设计要求。设计无要求时，可采用单层或多层叠放方式存放，叠放不宜超过 3 层；采用多层叠放时，应对预制构件受力及地基承载力进行验算。5.6.55.6.5 预制构件存放应采用 3 点支撑，支撑垫块宜选用枕木、橡胶板等对预制构件无损伤的弹性支撑物，支撑应稳定可靠。176 6 安装施工安装施工6.16.1 一般规定一般规定6.1.16.1.1 装配式涵洞现场安装施工流程，见图 3。图 3装配式涵洞现场安装施工流程1

38、86.1.26.1.2 装配式涵洞安装施工准备工作内容包括：技术准备、测量放样和首件施工认可等。上述准备工作均应经监理单位验收认可后方可进行正式安装施工。6.1.36.1.3 地基处理。对于施工装配式涵洞的场地，进行基坑开挖，采用台阶开挖的方式挖至设计基底高程，并对地基承载力进行检验，如果发现不合格，应进行必要的基底处理，直到满足设计基底承载力要求，然后进行基础垫层施工。6.1.46.1.4 涵洞主体安装。对现场浇筑的基底进行平整度检查，如平整度不合格进行必要的调整找平。先安装涵洞的两侧墙，稳定安放后进行顶板的定位拼装，所有涵洞主体构件安装完成后进行拼装质量检查，出现不符合设计要求的进行吊装调

39、整，确保涵洞的设计线形和安装质量，然后现浇涵洞混凝土底板，最后进行接缝连接处理。6.1.56.1.5 装配式涵洞洞口可采用预制洞口安装和现浇洞口两种方式进行，主要施工工艺如下：a)预制洞口安装。先将预制洞口的翼墙构件与基座的连接，并安装端墙预制构件，安装完成后对装配式洞口的连接进行检查，对于不符合要求的进行调整，再浇筑洞口接缝混凝土，与涵洞主体形成整体，最后进行回填土分层施筑。b)现浇洞口施工。钢筋在加工棚加工后，运送至现场绑扎成型，钢筋规格、型号及尺寸等应符合设计要求；模板安装应根据钢筋骨架构造确定安装时机，可与钢筋绑扎交替进行；模板及钢筋施工完成后，分层浇筑洞口混凝土，人工振捣施工；待混凝

40、土强度达到设计要求后拆除模板，进行回填土分层浇筑。6.26.2 施工准备施工准备6.2.16.2.1 技术技术准备准备6.2.1.1 装配式涵洞安装施工前，应组织技术人员进行安装技术交底，并根据设计文件进行现场勘查，核对现场位置、坐标和高程，确认安装涵洞的构件型号和节段数量；当设计文件与现场实际情况差别较大，需要变更时，应及时办理设计变更手续。196.2.1.2 根据作业环境调查情况，选用合适的吊装机械，针对运输、架设作业范围内的障碍物、高压输电（塔）线路等应采取避让措施。6.2.1.3 施工单位应根据现场实际情况编制涵洞安装专项施工方案，应包括施工组织、安装技术、吊装工艺，以及安装质量和安全

41、管控措施等内容。6.2.26.2.2 测量与测量与放样放样6.2.2.1 每道涵洞工程的附近应埋设平面控制点和水准控制点各 1 个，可与路基工程共用，但直线距离不应超过 200m。6.2.2.2 施工前，应由施工单位对涵洞平面轴线进行放样，并提交监理单位进行复核，确定开挖边线和开挖深度。6.2.2.3 待涵洞基础开挖完成后，应再次进行测量放样，精确确定涵洞平面轴线。6.2.36.2.3 首件试安装首件试安装6.2.3.1 装配式涵洞的首件试安装实行认可制，首件试安装工程范围包括涵洞安装施工中的地基处理、涵洞主体安装、底板施工、洞口施工、填土施工等分项工程。6.2.3.2 首件试安装工程开始前应

42、完成相应技术方案的审批程序，监理单位应进行首件工程的全过程旁站，发现问题及时纠正。6.2.3.3 首件试安装工程完成后 7 天内，施工单位应对首件工程进行书面总结，总结内容包括首件工程概况、施工组织、安装技术方案、吊装工艺、操作方法、施工质量和安全保证措施、缺陷分析及采取的整改措施、检测数据、遇到的突发情况和解决方案、主要的施工管理人员和质量责任人等。首件工程评价经监理单位审核、建设单位批准后方可进行批量施工。6.2.3.4 监理单位对首件试安装工程按照本指南的第 7 章要求进行质量验收与评定，评定结论分合格和不合格，合格工程予以接收，不合格的责令整改再报验收。206.36.3 地基处理地基处

43、理6.3.16.3.1 方案方案编制编制6.3.1.1 地基施工前，施工单位应了解当地地基处理经验和施工条件，对于有特殊要求的工程，尚应了解其他地区相似场地上同类工程的地基处理经验和使用效果等情况；应根据岩土工程勘察资料核对场地地质情况，并按照设计文件对涵洞地基处理要求编制地基处理施工方案。6.3.1.2 对于人工填土地基，应详细了解填土场地原地表的地形地貌、地表植被、地表水分布及填土前的地表处理、排水、清淤等情况；了解填土的岩土成分、土石比及颗粒级配等。6.3.1.3 根据涵洞地基承载力要求和地基存在的主要问题，对编制的地基处理施工方案进行核查确定，明确处理方法、处理范围和处理后要求达到的各

44、项技术指标。6.3.26.3.2 基坑开挖基坑开挖6.3.2.1 对开挖基槽方式，基槽顺路线方向底宽每边应比结构宽 3m，开挖坡面坡度宜为 1:11:1.5。为加强填土材料与坡面的连接，应做成阶梯形坡面。6.3.2.2 对于半填半挖区，应从填方坡脚起向上设置向内侧倾斜 2%4%的反向台阶，台阶宽度 2.0m3.0m，见图 4，并对台阶进行填筑压实，压实度不小于 96%，保证填挖交界面具有良好整体性。图 4半挖半填示意图6.3.36.3.3 地基承载力地基承载力检验检验6.3.3.1 地基承载力容许值应符合设计文件要求。216.3.3.2 地基在承载结构及填土材料时沉降量不应大于 5mm，地基应

45、对整个结构保持均匀的承载力。对于不满足设计要求的基地，应对地基进行处理，地基处理的范围应宽出基础之外不小于 0.5m。6.3.46.3.4 处理要求处理要求6.3.4.1 在地基处理施工过程中，因实际地质情况与设计不符，或设计方案因故不能实施，施工单位应及时反馈设计单位进行设计变更或优化，经监理单位审核，建设单位批准后实施。6.3.4.2 对于特殊地质条件地基处理，或采用特殊处理方法，应制定相应的施工工艺和质量控制标准，且在有代表性的场地进行现场试验或试验性施工，并进行承载力和变形测试，以检验设计参数和处理效果。6.3.4.3 软弱地基处理宜采用换填垫层法，应符合下列规定：a)垫层厚度不宜小于

46、 0.5m，且不宜大于 3m；垫层材料可采用中砂、粗砂、砂砾和碎石，其中黏粒含量不应大于 5%，粉粒含量不应大于 25%。b)不均匀地基应在开挖后，应以粒径 30mm50mm 的优质砂石及砾石等置换、夯实；垫层置换砂砾石粒径以不大于 50mm 为宜。c)换填后的基坑可采用强夯法或冲压式压路机压实，压实度应不小于 96%。6.3.4.4 半填半挖区地基处理应符合如下要求：a)填土应从最低标高处从下往上进行分层填筑、分层压实，严格处理横向、纵向、原地面等结合界面，确保地基的整体性，填筑过程中及时清理边坡外的松土、弃土。b)对于一般重型压实机械无法到达的狭窄场地，宜采用小型振动压路机或振动夯进行压实

47、。6.3.56.3.5 垫层浇筑垫层浇筑6.3.5.1 混凝土垫层施工时，应注意纵向线形的平顺和构件就位点高程的准确。混凝土垫层厚度应不小于设计厚度；平整度应符合设计要求，若设计无要求时，平整度允许偏差应不大于 3mm。226.3.5.2 混凝土垫层、截水墙及翼墙基座可同时施工。6.46.4 涵洞主体安装涵洞主体安装6.4.16.4.1 垫层平整度检查垫层平整度检查6.4.1.1 在涵洞主体拼装前，应清理垫层顶面杂物，设置垫层顶面拼装基准线、起始点。6.4.1.2 拼装基准线、起始点放样前应对垫层平整度进行检查，检查频率和检查方法应符合本指南表 11 的规定。6.4.1.3 对于平整不符合要求

48、的部位应采用与垫层等强度的砂浆进行找平处理。6.4.26.4.2 构件吊装和运输构件吊装和运输6.4.2.1 涵洞安装施工前，应对预制构件型号、尺寸、数量进行确认，预制构件的混凝土强度应达到设计要求，验收合格后方可安装。6.4.2.2 应采用首件验证批准的吊具及起重设备，并按照首件验证的吊装工艺与操作方法吊运构件。6.4.2.3 预制构件吊装过程中，应采取措施保证起重设备的主钩位置、吊具及构件重心在竖直方向上重合，吊索与构件水平夹角应不小于 45。6.4.2.4 预制构件起吊过程应符合下列要求：a)预制构件吊运前，应对运输车辆、吊车、吊绳、吊具进行全面检查，确保机械设备的完好。b)吊装作业由专

49、人指挥，经常检查、维护龙门吊的限位、限载装置及配电系统确保设备的完好。c)预制构件吊装时，吊车作业半径内不得有作业人员逗留，安装作业人员不得停留在待安装的管节内部。d)吊车安装驾驶员应持证上岗，宜选择驾龄较长、操作水平较高的操作人员。6.4.2.5 预制构件运输过程应符合下列要求：a)预制构件运输时，预制构件的混凝土强度应符合设计规定；当设计未规定时，应不低于预制构件设计强度等级值的 90%。23b)对运输便道进行修整，消除坑洞、高坡防止车辆行驶时产生较大晃动，对便道转弯半径较小处增加便道宽度，以满足车辆运输要求。c)预制构件在运输过程中应采取必要的固定、缓冲措施，以防止损伤构件。可采用钢丝绳

50、绑扎，各预制构件接触部位采用方木或木板隔离、缓冲，边角位置可采用包裹措施加强防护，防止预制构件在运输过程中损伤，确保预制构件运输的通畅、安全、低成本。d)装运时，运输车上支垫预制构件的位置及方法应符合设计要求，外露面要遮挡，以防损坏预制构件或预制构件外露面被污染。6.4.36.4.3 涵洞涵洞构件安装构件安装6.4.3.1 主体拼装时，同一种构件拼装宜按一端向另一端顺序进行；对于纵向坡度大于 2%的涵洞结构，宜根据高程由低往高方向进行拼装。6.4.3.2 管形涵洞与箱形涵洞安装应符合下列要求：a)管形和箱形涵洞主体拼装应按先安装侧墙，再安装顶板，最后浇筑底板的顺序进行。b)侧墙拼装时，底座与垫