钱江四桥

1、第二册 总图及附属部分 设计总说明 一、设计依据 1、“国家计委关于杭州市钱塘江四桥工程项目建议书的批复”国家发展计划委员会文件 计投资20012520号 2001年11月 2、“关于钱塘江四桥工程可行性研究报告的批复”浙江省发展计划委员会文件 浙计投资20025号 2002年01月 3、杭州市钱江四桥（复兴大桥）设计合同 2000年11月 4、“杭州市城市总体规划”（19962010年） 。

2、 杭州市钱塘江第四大桥（复兴大桥） 设计监控最终研究报告 （第一册 静力部分） 研究单位：同济大学桥梁工程系 杭州市城市基础设施开发总公司 2003年1月 杭州市钱塘江第四大桥（复兴大桥） 设计监控最终研究报告 （第一册 静力部分） 项目技术顾问： 项海帆 范立础 郑信光 审 定： 李国平 陈艾荣 项目总负责人： 曾明根（同济大学） 郑翰献（杭州市。

3、莆田市阔口大桥 设计监控最终研究报告（静力部分） 阔口大桥位于，是杭州第一座城市道路与轨道交通结合的跨钱塘江的城市桥梁，其上层为6车道的快车道，下层为轻轨、公交专用道。
公交专用道分隔为单向公交专用道及行人与非机动车道。
桥梁设计总长1376m，采用钢管混凝土双主拱方案，主桥的跨径组合按计算跨径为285+190+585+190+285m，其中85m跨为下承式系杆拱桥和上承式拱桥的组合，190m跨为下。

4、第四册 190米跨上部结构设计总说明 一、设计依据 1、“国家计委关于杭州市钱塘江四桥工程项目建议书的批复”国家发展计划委员会文件 计投资20012520号 2001年11月 2、“关于钱塘江四桥工程可行性研究报告的批复”浙江省发展计划委员会文件 浙计投资20025号 2002年01月 3、杭州市钱江四桥（复兴大桥）设计合同 2000年11月 4、“杭州市城市总体规划”（19962010年）。

5、215; 85，其中 85 米跨为下承式系杆拱桥和上承式拱桥的组合， 190 米跨为下承式系杆拱桥和中承式拱桥的组合。
两侧引桥均为双层 3 45 米跨高强预应力砼箱梁结构；全桥的 跨径组合为 3 45+90+89+196+4 89+196+89+90+3 4主桥上、下层均不设纵坡，上层桥面的中心标高 32.315 米，为 6 车道的快车道，下层桥面的中心标高 18.60 米，为过江轻轨和人行通道，通航标准按国家四级航道设计，最高通航水位为 6.123 米，通航净高 10 米，航道宽度 80米。
190 米跨部分桥梁的横断面宽度为 30.6 米，引桥及 85 米跨部分桥梁的横断面宽度为 25.0 米，引桥上层设 4.0%的纵坡，下层设 2.0%的纵坡。
桥梁上、下层等宽，外形结构美观，整体性好。
2、水文气象： 钱江流域位于南 风活动地区，雨量充沛，四季分明，每年 3 6 月份为梅雨季节， 7 10 月份为台风期，常伴有暴风雨，若与大潮汛相遇，将会出现特高潮位，钱江涌潮举世闻名，近几年来由于河道进一步整治，下游河道主槽趋向顺直，主流偏。