电力管道穿越绕城高速定向钻施工方案.pdf

1、目 录 一、编制及施工依据.1 二、工程概况.1 三、施工部署.3 四、定向钻施工工艺及控制.4 五、穿越工程技术保证措施.13 六、穿越工程质量保证.14 七、安全生产保护措施.15 八、穿越文明施工措施.24 九、对公路及其附属物的保护.25 十、施工完成后高速公路沉降观测.25 十一、施工环境保护措施.25 十二、施工后的技术保障措施.27 1 一、编制及施工依据一、编制及施工依据 1）设计图纸及地质勘查资料；2）质量与安全技术评价报告；3）公路工程技术标准（JTG B01-2014）；4）公路养护安全作业规程（JTG H30-2015）；5）管线定向钻进技术规范（DG/TJ08-207

2、5-2010）；6）水平定向钻机安全操作规程（GB 20904-2007）；7）给水用低密度聚乙烯管材（QB/T 1930-2006）；8）中华人民共和国环境保护法（2015）。二、二、工程概况工程概况 2.1 工程建设地点及概况工程建设地点及概况 沈阳地铁十号线营城子66KV 变电站进线工程是为十号线供电的主供电源。由张官变电所引出经浑南大道、文汇街、南屏路、长青街、沈李公路至地铁桑林子车辆段。本段为电力管道穿越 G1501 沈阳绕城高速，穿越位置桩号为：K53+220,采用定向钻施工方式穿越。电力管道为 4*dn200PE 管道，穿越长度 185m，入土点与出土点距离 G1501 绕城高速

3、公路两侧刺网外均为 55m 以上。电力管道距离高速公路路面埋深为 12.5m。电力管道与 G1501 绕城高速的夹角为78。本工程工期约 10 天，本工程施工时制定周密的文明施工、环境保护措施，并设专人进行环保管理，在施工中严格贯彻文明施工措施。2.2 工程内容工程内容 2 施工测量放线，地下管线探测，场地平整，导向孔、扩孔。管道回拖，泥浆处理及部分地貌恢复（考虑到工程出、入土点于线路连头）孔洞压密注浆加固。2.3 工期计划工期计划表表 根据具体情况，编制施工计划，抓好关键部分，合理调配，确保施工进度按计划进行，根据业主要求及我穿越工程部的施工能力和组织安排，施工工期暂定为日历天数 10 天。

4、施工进度计划表 2.4 工程任务划分工程任务划分 序号 单位名称 主要施工任务 任务完成日期 1 穿越工程部 总体协调，管理施工，对工程质量、安全、进度、环保等负全面责任，负责对业主、监理、地方政府部门的联系工作。穿越施工进度计划 2 穿越机组（1）穿越轨迹测量、三桩位置确定、穿越精度复测。（2）负责穿越出、入土点工作坑的开挖及泥浆排放的处置。穿越施序号 项目名称 工期（d）1 施工准备 2天 2 测量放线 2天 3 定向钻施工 4天 4 场地恢复 2天 3（3）负责定向穿越钻导向孔、预扩孔及管线回拖。（4）负责设备及附属材料的运输及附属材料的采购、保管及生活保障。工进度计划 三、施工部署三、

5、施工部署 施工现场组织机构 项目经理：孙伟 项目总工：王铮 技术负责人：吴置文 施工队长：主要设备、机具 序号 名称 型号 单位 数量 备注 一、定向钻穿越设备 1 水平定向钻机 徐工 D320 台 1 自有 2 钻杆 73*3m 根 100 自有 3 扩孔器 350mm 500mm 个 2 自有 4 无线导向仪 套 1 自有 5 全站仪 NTS325 台 1 自有 二、施工机具 1 发电机 5.5KW 台 2 自有 2 污水泵 4 台 2 自有 3 灭火器 8kg/5kg 套 2/2 自有 5 钻具 套 2 自有 4 三、工程车辆 1 吉普车 台 1 自有 2 小货车 2.5 吨 台 1 自

6、有 四、定向钻施工工艺及控制四、定向钻施工工艺及控制 4.1 施工工艺流程施工工艺流程 施工流程图 4.2 施工准备施工准备 为了做好管线穿越铺设工程，我们在施工前了解了穿越段在整个管线工程中的位置。根据勘察资料分析，本工程管线铺设地段的地质状况以粉质黏土层为主，为满足埋地规范要求，应将管线埋设在基准平面以下处。5 4.3 工程地质及穿越轨迹设计工程地质及穿越轨迹设计 4.3.1 工程地质工程地质 本场区勘察深度范围内，地基土自上而下分为如下：层：杂填土：杂色；松散；稍湿；主要有黏性土及少量碎石组成。可见层底埋深 0.504.50m。层：粉质黏土：黄褐;稍湿;可塑;无摇振反应，手捻光滑，干强度

7、高，韧性中等，可塑偏软。无摇震反应。可见层底埋深 4.1015.00m。4.3.2 穿越轨迹设计穿越轨迹设计 根据研究报告考虑管道穿越所处地层分别为杂填土层和粉质黏土层，层位稳定。为提高进度我们将科学设计、谨慎施工，根据地层的变化选择相应钻具。4.3.3 入土角入土角，出土出土角角。钻机摆放的入土角度，一般取值通常选择在 8-12 度，本工程入土角11。4.3.4 出土角度出土角度 本工程出土角为 12。4.3.5 穿越深度穿越深度 电力套管在高速路基下穿越，管线在杂填土层；粉质黏土层通过，管顶距高速路面埋深为 12.5m。4.3.6 钻机选型钻机选型 参照油气输送管道穿越工程设计规范(GB

8、50423-2013)中关于定向钻穿越回拖力的计算公式，结合本处穿越长度及管道参数，按下式进行回拖力计算。6 DLKdDDLfFsss+=2412 其中：F-计算回拖力 L-穿越长度，D-管道外径，sD管道外径，sd管道内径，管道壁厚，s管道容重，1泥浆重度，取 12kN/m3，f摩擦系数，一般在 0.10.3 之间，取 0.2，k粘滞系数，一般在 100300 之间，取 200。经计算：回拖力 F=4.92T 根据经验，一般最大回拖力的值为计算回拖力的 1.53 倍，本工程取3 倍的安全系数。最大回拖力取值为不小于 14.76t，本工程一次回拖 4 根管道，即选取回拖力大于 59.04t 的

9、钻机即可进行本次穿越。4.4 泥浆配置泥浆配置 本工程采用定向钻专用膨润土和泥浆添加剂，以提高造浆率和成孔质量，施工前我公司在现场施工深度位置取土样，回试验室做泥浆配合比测7 试，给出最合适现场情况的泥浆配比报告指导施工。膨润土作用：作为制浆的基本元素，提升泥浆悬浮钻屑的能力，使得钻屑能够浮在泥浆中，随泥浆循环流出钻孔，保持孔内清洁，稳定孔壁，防止塌孔。聚合物作用：包覆粉砂土颗粒，仰制粉砂土松散坍塌，提高携带性和护壁功能。泥浆的粘度应符合下列要求：泥浆粘度（S)项目 管径（mm)地 质 粘土 亚粘土 粉砂细砂 中砂 粗砂砾砂 岩石 导向孔 35-40 35-40 40-45 45-50 50-

10、55 40-50 扩孔及回拖 500以下 35-40 35-40 40-50 45-50 50-55 40-50 4.5 穿越施工穿越施工 4.5.1 测量放线测量放线（1）根据设计交底（桩）与施工图纸放出钻机场地控制线及设置摆放位置线，对于丢失的控制桩，根据交接桩记录，测量成果表等资料进行补桩。确保钻机中心线与入土点、出土点成一条直线。在设计给定的控制桩位置和穿越轴线的范围内进行物探，确认地下障碍和管线分布：a、对地面有标识的地下障碍物和管线，应根据埋藏的方位、方向和深度，绘出分布图;b、对地面无标识的地下障碍物和管线，应通过业主，查找有关资料确8 认其它地下障碍物和管线的埋藏方位、方向和深

11、度，绘出分布图;c、对地面无标识、但有可能存在的（或历史遗留的）地下障碍物和管线，应通过业主、周边当地群众查找有关资料或挖探坑来确认其地下障碍物和管线的埋藏方位、方向和深度，绘出分布图;通过上述方法确定地下障碍物和管线的埋藏分布后，调整和设计施工穿越轨迹，以保证穿越施工安全、顺利的进行。（2）测量放线要放出线路轴线和施工作业带边界线，并在其上设置 50米桩；（3）测量放线过程中做好各项记录，包括控制桩测量（复测）记录，放线加桩记录。（4）在入、出土点前后范围内根据穿越长度和设备型号放出合理的作业场地。（5）如发现线路走向与图纸不符合或设计不合理时，及时向穿越工程部汇报，由穿越工程部与业主、监理

12、、设计反映，求得妥善解决。4.5.2 场地修筑场地修筑（1）施工场地布置图 9（2)入土点场地根据穿越长度选择施工设备，用推土机将地推平，穿越设备进场地道路如果无道路通过，应采用铺垫土、钢板等措施，以保障运输。（3）排浆池 2 个。（穿越段两侧各 1 个）4.5.3 人工磁场设置人工磁场设置 钻机控向系统是依靠地磁场进行方位控制，通过钻头后面的探头将导向孔参数传输到计算机。地磁场容易受到地下管线、地下电缆、地面高压线等金属构件的干扰，从而造成控向参数不准确。人工磁场是在穿越中心线两侧布设的闭合线圈，布设简单方便，在施工中既经济又有效，其优点是它不受外部磁场的干扰，可以准确无误的将钻孔数据反映出

13、来，当探头到达此闭合的线圈区域内,接通直流电源产生磁场,通过人工磁场可以测得穿越轴线的左右偏移和穿越标高。通过人工磁场与地磁场左右偏差的比较,可以确定目前钻头方位角,从而确定下一根钻杆的行进方位。由于人工磁场在地磁场受干扰的情况下可以提供准确的管线穿越方位角，在地磁场不受干扰的情况下可以校正控向方位角的正确性，从而能够很好的控制导向孔与设计穿越曲线偏移，并能保证穿越曲线的平滑性。4.5.4 施工中泥浆控制施工中泥浆控制（1）泥浆是定向穿越中的关键因素，泥浆的性能主要有动、静切力、失水以及润滑等性能。根据地层结构采取以下措施：按照事先确定好的泥浆配比用一级膨润土加泥浆添加剂，配出合乎强磁场地面信

14、标10 要求的泥浆。使用的泥浆添加剂有：防塌剂、降滤失剂、堵漏剂、提粘剂和防塌润滑剂等。所加添加剂符合环保要求。为了确保泥浆的性能，使膨润土有足够的水化时间，在用量不改变的情况下，我们采取增加泥浆储存罐的数量、延长循环周期措施，定向钻越工程中泥浆储存罐的数量将达到 3 个。（2）泥浆的粘度：在钻导向孔阶段，泥浆各项指标，如比重、流动性、粘度等随时调整，保证岩屑及时排除，慎防卡钻事故。（3）废弃泥浆的处理：本次工程使用的泥浆用料为国际认可的环保型泥浆料，但是，我们还是要将废弃泥浆运出施工场地。用泥浆车分别将钻机场地和出土点场地的两处泥浆回收池的废泥浆，运到环保部门指定的倾倒地进行处理。4.5.5

15、 钻导向孔钻导向孔 在导向孔钻进过程中，要认真观察井眼泥浆返出情况，每一小时取样一次，泥浆工程师做好试验分析，将分离物与地质勘探报告相比较，确定是否进行泥浆性能调整，并做好记录，以便准确判断钻进过程中的地质情况，来决策钻进运行，确保钻导向孔一次成功。（1）控向员严格按图纸设计要求进行控向，导向孔是以后各级预扩孔和回拖管道的基础。导向孔严格按设计曲线钻进，在开钻前对司钻人员作好详细的技术要求，对每一根钻杆的钻进要求都提前在图纸上作好标注，控制钻杆的折角变化，保证穿越曲率半径、管底最大埋深、入土角及出土角均能达到相应设计规范的要求。（2）在钻进时，控向员根据绘制的穿越曲线图结合实际变化准确及时11

16、 地向司钻员发布控向指令，并随时根据钻进情况调整司钻推进、旋转操作。司钻员密切注视钻机仪表台上扭矩显示表、推力显示表、泥浆压力和流量表，随时判断泥浆螺杆马达的扭矩是否达到最大、钻头是否卡住、泥浆压力、流量是否足够等等细微却又十分重要的问题。如出现问题，司钻员要严格按照施工作业指导书和司钻工操作规程手册的操作内容冷静处理并及时汇报，在最短的时间内解决问题。（3）重点控制单根钻杆的钻进质量和整体曲线的质量，确保施工曲线与设计曲线重合。严禁出现施工曲线缩短与原施工曲线空间距离的情况。这是确保预扩孔、回拖作业的基础。（4）定向钻钻进曲线应严格按照穿越施工规范和设计图纸曲线要求。其中，导向孔实际曲线与设

17、计穿越曲线的偏差不应大于 1%，且横向偏差3m，纵向偏差93m。导向孔示意图 4.5.6 预扩孔预扩孔 钻头在出土点出土后，拆下钻头，进行扩孔，操作如下：先试泥浆，确定扩孔器没有堵塞的水眼后再开始扩孔。穿越的距离比较长，为防止扩孔器在扩孔过程中刀头脱落造成事故，严格按额定钻压钻速扩孔，在刀头达到额定寿命时及时更换，保证扩孔器能胜任完成预扩孔作业，按规范要12 求进行逐级扩孔。切割刀式扩孔器和桶式扩孔器示意图 4.5.7 管线拖管管线拖管 扩孔完成后，进行管道回位，回拖过程是施工的难点和控制点，保护尤为重要，在管线回拖时为防止地面摩擦破坏表面，整条预制好管道挖发送沟灌水或垫置沙袋或加垫滚轮。以降

18、低管线与地面的摩擦阻力和保护管道，为防止管头拉入孔内的过程中有水进入管中，在安装拉管头时应事先用封堵头堵好。拖管前，仔细检查设备及钻具是否完好，检测各种技术参数是否正确，检测泥浆性能是否达到规定要求，检查预制管道是否达到可回拖的要求；应有专人对表面检查，对于损伤出，应立即进行部伤。管道回拖时要沿线巡视，对管道周围的硬质物体进行及时清除。为了确保扩孔回拖顺利，拉管时，一边拉管一边向孔内加注优质泥浆充实空隙及润滑孔壁；当管材慢慢进入成孔后，注意两端工作坑泥浆的流动情况，控制好回拖速度，记录下钻机扭矩、回拖速度、回拖拉力，确保顺利回拖。13 管线回拖示意图 4.5.8 地貌恢复、泥浆处理地貌恢复、泥

19、浆处理（1）定向钻穿越施工前，用单斗将穿越工地的表层耕植土剥离，堆放在工地边沿。然后用土工布将可能跑、冒、流淌泥浆的地方覆盖铺垫。并开挖导流沟，将可能跑、冒、流淌的泥浆引向泥浆回收池，泥浆部分循环利用。残余的极少量泥土混合物就地深埋，深度不少于 2m。施工完毕待设备全部撤离后，将泥浆池中的剩余泥浆用专用的泥浆罐车拉运到当地环境保护部门指定的泥浆填埋场。泥浆池中的残余极少量泥土混合物就地深埋。（2）清除场地上的杂物，用单斗及人工回填开挖的沟、渠等，分层压实，将已剥离的表层耕植土恢复到表层，填土方高出地表 300mm。农地田坎、沟渠堤用铁锹分层拍打密实，逐层恢复到原貌。五、穿越工程技术保证措施五、

20、穿越工程技术保证措施（1）工程开工前，必须进行三级技术交底。（2）按国家有关标准规范及设计要求进行施工。14（3）在施工中严格执行 IS09001 标准。（4）严格按照批准的图纸及施工方案施工，在施工中决不允许偷工减料或随意修改设计。工程需要变更时，由工程监理人员和甲方现场代表及设计人员现场商议确定，并报告业主和设计单位。（5）工程完工后，项目部要组织内部自检，全面对所完成的工程进行质量、安全、工期、服务、竣工文件等方面的检查，检查不合格的及时整改，确保工程内部预检合格后，方可交建设单位验收。六、穿越工程质量保证六、穿越工程质量保证（1）质量方针：质量第一、预防为主。（2）质量目标：施工质量达

21、到优良、工程验收合格率 100。（3）水平定向钻穿越入土角一般控制在 8-20之间，根据具体工程情况确定，出土角一般控制在 9-13，根据具体工程情况确定，其曲率半径按 500D 选取。穿越时严格按照设计图纸要求施工，确保管道符合设计要求和施工安全。（4）钻机正确就位后前后地锚固定，确保钻机在钻进和回拖受力的稳定性，同时配制泥浆，完成开钻前的一切准备工作。（5）司钻、控向，配浆应密切配合，时时注意各种仪表工作情况，发现卡钻时，迅速将钻杆抽出，更换动力钻头进行钻进。导向孔成型后，控向、司钻结合钻导向孔时地质情况，进行地质分析后，进行预扩孔。（6）泥浆配制方案 泥浆是定向穿越中的关键因素，泥浆在各

22、个阶段所起的作用如下：钻导向孔阶段要求尽可能将孔内杂物携带出孔外，同时维持孔壁的稳定，减少推进阻力。15 预扩孔阶段要求泥浆具有很好的护壁效果，提高泥浆携带能力。扩孔回拖阶段要求泥浆具有很好的护壁能力，同时还有很好的润滑能力，减少摩擦和扭矩。泥浆的利用处理：施工结束后，将施工现场的泥浆坑内泥浆，进行泥水分离，沉淀后的泥用车运走。七、安全施工防护措施七、安全施工防护措施 7 7.1.1 安全技术保证体系安全技术保证体系 为了保证本工程施工中的安全保证，公司、项目部及班组三级分别成立安全小组，以便加强安全管理工作。7.2 安全管理目标安全管理目标 积极开展安全达标工作，切实贯彻安全生产责任制，强化

23、安全意识，本工程杜绝重伤和死亡事故，轻伤事故频率控制在 1以下。7 7.3.3 安全岗安全岗位职责位职责 为确保现场文明安全工作目标明确、职责明确，钻机部从项目经理到施工员、作业队层层落实岗位安全责任制。项目经理安全职责 认真执行国家、辽宁省、本公司安全生产、劳动保护的法规及规章制度。对本单位在生产经营活动中的安全健康负全面领导责任。建立、健全安全生产保证体系，领导组织实施本单位安全生产工作目标，督促、检查各职能部门人员执行安全生产责任制。落实施工组织设计、施工方案中各项安全技术要求，严格执行安全技术措施审批制度及设备、设施交验、验收、使用制度，保证安全技措及劳动保护用品经费的落实。随时掌握安

24、全生产动态，监督并保证安全生产保障体系的正常运转，认真执行 ISO9001“安全生产管理程序”，开展定期和不定期地组织安全生16 产检查，及时消除事故隐患与不安全因素，制止违章指挥和违章作业。严禁职工在工作中间休息或就餐时饮酒。严格遵守特殊工种的安全管理规定，组织职工的各项安全生产教育。发生因工伤亡及重大未遂事故，要做好抢救伤员、保护现场、及时上报的工作，并协助事故调查组参加事故的调查处理，制定、落实各项防范措施，认真吸取教训，对事故责任者提出处理意见，报上级审批。水平定向钻专项总工程师的安全职责 组织有关人员认真学习和贯彻执行安全生产和安全技术管理规定，对定向钻项目工程生产经营中的技术工作负

25、安全责任。主持制定、审批、上报安全技术措施，并监督落实。及时解决施工生产中的安全生产技术问题。对执行中发现的问题及时予以纠正。在组织编制和报批施工组织设计、施工方案或专业工程项目施工方案以及大型临时设施、特殊施工设施、自制生产机具的施工或设计方案时，要把安全措施渗透到各个环节中去，使方案、措施成为科学地全面地指导施工的依据，确定后的方案如有变更，要及时修订、上报。负责领导安全技术方面的宣传、教育、培训工作，参加安全检查，对检查出的隐患要从技术措施方面提出改进办法。主持制定采用新技术、新工艺、新设备、新材料的安全技术措施和安全操作方法，报上级审批后负责实施。主持重要、特殊工程部位的安全技术交底，

26、领导安全技术攻关活动。参加本单位职工因工伤事故及重大未遂事故的调查分析，从技术上分析事故的原因，提出防范措施。工程部安全职责 负责编制审查施工组织设计和施工方案，认真贯彻执行有关安全、文明生产技术及安全、文明生产操作规程。在编制生产计划时，组织保证安全、文明工作与生产任务协调一致。17 贯彻执行涉及企业安全工作的有关法规及规定，协助项目副经理负责工程施工、生产安全管理，负责安全检查工作，制定项目部安全管理规定。组织安全生产活动，组织系统进行安全检查。参加施工组织设计中有关安全技术措施的制订，并对执行情况进行检查。组织特殊工种培训、考核和管理。负责对参与定向钻施工的全体职工进行安全教育、考核。负

27、责职工劳保管理及工程事故的调查处理。在建设单位统一领导下，做好施工现场及临时生活区、办公区的治安保卫工作。施工员安全职责 在经理的领导下，认真贯彻执行有关的各项安全、文明生产法规、规程、措施方案。在布置生产任务的同时，必须下达书面的安全技术交底。钻机作业队安全职责 组长是本组安全、文明生产第一责任人，认真贯彻执行有关的安全、文明生产管理制度、安全技术交底、安全操作规程。做好本组安全、文明教育，不违章指挥，坚决制止违章作业。作业工人自觉执行各项安全、文明生产操作规程、安全交底、安全、文明劳动纪律。不违章作业，服从安全人员的管理。有权拒绝违章指挥。安全作业措施 作业时，设专人统一指挥，相互配合，特

28、别是机械操作手和导向间作业，由现场调度员统一指挥。使用电动手持工具的操作人员必须戴好绝缘手套，穿绝缘鞋。做好安全防火工作，严禁在施工现场点火或吸烟，执行施工用火证审查制度。现场材料严格按种类规格码放，严禁超高、超范围靠近沟槽码放，以防堆料18 倒塌。工人工作中按安全技术交底操作，上班时不得做与本职无关的工作。下管时必须有专人指挥，下管前要向工人做安全交底。7 7.4.4 安全用电措施安全用电措施 所用施工人员掌握安全用电的基本知识和所用设备性能，用电人员各自保护好设备的负荷线，地线和开关，发现问题及时找电工解决，严禁非专业电气操作人员乱动电器设备。施工现场所有用电设备，必须按规定设置漏电保护装

29、置，要定期检查，发现问题及时处理解决。现场内各用电设备，尤其是电热设备、电动工具，其装设使用符合规范要求，维修保管专人负责，凡是使用电器的工人必须持证上岗。施工现场架设的临时电线，有专人负责，做到经常检查。现场的临时电闸箱有专人管理，并加锁。7 7.5.5 安全防护重点安全防护重点 防触电伤害 施工现场严格执行三相五线制要求，配电系统实行三级配电两级漏电保护，严格电工当班及值班制度。线路敷设严格按规范要求。各种电器设备均采取接零或接地保护，不在同一系统中接零接地两种保护同时混用。每台机械和电器设备采用单独开关和熔断保险，严格按“一机一闸一漏一箱”，严禁一闸多用。防机械伤害 各种机械（含中小型机

30、具）要当期检查，定期保养，施工前要对操作人员进行交底，严禁无证上岗，违章驾驶。各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。机械安装时基础必须稳固，吊装机械臂下不得站人，操作时，机械臂距架空线要符合安全规定。各种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等装置，机械设备附近设标志牌、规则牌。运输车辆服从指挥，19 信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，功能良好。所有起重机械在使用前，认真检查限位控制系统的灵活性，不合格者不得使用。起重机操作人员和指挥人员必须经考核持证上岗。预防物体打击伤害 凡进入施工

31、现场的人员，必须头戴安全帽。在进行吊装作业时，要注意避开吊物下方的人员。7 7.6 6 预防工伤事故的安全措施预防工伤事故的安全措施 各机械操作工在作业前，一定检查机械的安全控制系统，凡不合格立即上报，经处理后方可使用。工地临时用电由电工负责统一处理，禁止其他人员擅自随便拉接。在工人宿舍内，严禁烟火，以防引起火灾。7.7 7.7 安全教育及安全安全教育及安全培训计划培训计划 工程开工前，结合定向钻工程的特点，进行一次安全生产责任制和操作规程的再教育，做到安全意识先行。在施工过程中，分阶段地、广泛地宣传各种安全生产知识的教育活动，提高所有在施人员的安全生产意识，并贯穿到工程的始终。新工人，必须进

32、行安全生产教育后方可上岗操作。安全教育是企业安全管理工作的重要组成部分，是从根本上杜绝人的不安全行为的重要措施，也是预防和控制事故的重要手段之一。做好企业的安全教育培训工作，才能保证其它安全工作和企业安全生产的顺利进行。基本思路 加强“安全第一、预防为主”的安全意识教育。安全意识教育就是通过对员工深入细致的思想工作，帮助员工端正事项，提高他们对安全生产的重要性的认识。在提高思想意识的基础上，才能正确理解并积极贯彻执行相关的安全生产规章制度，加强自身的保护意识，不违章操作，不违反劳动纪律，做到“三不伤害”：不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。同时对公司各级管理人员（包括领导、公司各部门、车间管

33、理人员、20 技术人员等）也应加强安全思想意识教育，确保他们在工作时做好带头作用，从关心人、爱护人的生命与健康出发，重视安全生产，做到不违章指挥。将安全教育贯穿于生产的全过程中，加强全员参与的积极性和安全教育的长期性。做到“全员、全面、全过程”的安全教育。因为生产与安全是不可分割的统一体，哪里有生产，哪里就需要进行安全教育。开展多种渠道、多种形式的安全教育，安全教育形式要因地制宜，因人而异，灵活多用，尽量采用符合人的认识特点的、感兴趣的、易于接受的方式。严格执行公司的三级安全教育制度，杜绝未经三级安全教育就直接上岗的现象。对于新进单位的员工新工人，严格要求进行三级安全教育，学习内容包括安全技术

34、知识、设备性能、操作规程、安全制度和严禁事项，并经考核合格后方可进入操作岗位，考核情况要记录在案，三级安全教育时间不少于24学时。7 7.8 8 安全教育培训内容安全教育培训内容 7.8.1项目概况 本段为电力管道穿越 G1501 沈阳绕城高速，穿越位置桩号为：K53+220,采用定向钻施工方式穿越。7.8.2安全生产基本理论知识 1、安全生产方针:“安全第一、预防为主、综合治理”。2、安全生产目标:杜绝一般及以上安全事故 3、一般事故:是指造成3人以下死亡,或者10人以飞重伤,或者1000万元以下直接经济损失的事故。4、“三不伤害”,不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害:首先确保自己不违章,

35、保证不伤害到自己,不去伤害到别人。要做到不被别人伤害,这21 就要求我们要有良好的自我保护意识,要及时制止他人违章。制止他人违章既保护了自己,也保护了他人,同时保护了别的许多人。5、建筑行业“五大伤害”:高处坠落、触电事故、物体打击、机械伤害、坍塌事故是建筑业最常发生的事故,占事故总数的95%以上 6、中华人民共和国安全生产法规定,从业人员应当接受安全生产教育和培训,掌握本职工作所需的安全生产知识。提高安全生产技能,增强事故预防和应急处理能力。从业人员在作业过程中,应该严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程,服从管理,正确佩戴防护用品。7、特种作业人员需持证上岗,未按照规定经专门的安全作业

36、培训并取得相应资格证的严禁从事特种作业。7.8.3项目安全管理规章制度及安全管理要求(一)项目经理部对一般个人及班组行为奖励和处罚标准:1、对长期按要求穿戴工作服,正确佩戴安全帽、安全带,等模范遵守安全防护和劳动保护要求的部门、班组和个人,安全生产季度考核予以200-1000 元奖励。在安全工作方面表现优良或突出的部门和个人或作业队班组、施工作业人员,项目部视情况给予 200-1000 元奖励。2、不按要求穿戴反光工作服、安全帽、安全带,进入施工现场穿拖鞋,短裤、高跟鞋和裙子的,处以200元罚款,管理人员加倍处罚和裙子的,处以200元罚款,管理人员加倍处罚。3、安全帽佩戴未系下颚带的,每人次处

37、以100元罚款。4、严禁酒后作业,违者罚款200元,违章处以500元处罚等。(二)对违章操作、文明施工和环境保护处罚标准 1、关键设备和特种人员岗位其操作人员脱岗,请他人代行操作者,罚款处理。2、对事故隐患整改不及时、不彻底,子以警告,在第二次整改时限内仍22 整改不到位,对工段长、班组长个人罚款处理 3、现场管理人员现场管理不力,发现违章作业不制止,罚款处理 4、对现场乱丢、乱堆、乱放的材料和工具的人员,罚款处理。具体奖惩办法根据现场违章情况,按照安全生产奖惩制度执行(三)下列原因造成的工伤事故,由直接责任人员负直接和主要责任(承担法律责任)1、违章指挥的。2、强令工人冒险作重的。3、违章作

38、业和冒险至干的。4、不服从管理,违反劳动纪律、擅离职守或擅自开动不是自己操作的设备的。5、擅自拆除、毁坏或不使用安全防护装置的。6、发现事故征兆不报告,又不采取防措施的。7、机械设备(工具)、安全装置等的设计、制造、安装、维修有错误的。8、不按规定穿戴个人劳动保护用品的。(四)从业人员的应承担的主要安全义务 从业人员在作业过程中,应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程,服从管理,正确佩带和使用劳动劳动防护用品。发现不安全因素,应当立即向现场安全管理人员报告。(五)安全防护用品、用具性能及正确使用方法 1.安全帽 安全帽被广大建筑工人称为“安全三宝”之一,是建筑工人保护头部,防止和减轻各

39、种事故伤害,保证生命安全的重要个人防护用品。进入施工现场必须正确带好安全帽。施工现场发生的伤亡事故,特别是物体打击和高出坠落事故表明:凡是正确带好安全帽,就会减轻和避免事故的后果,如果未正确带好安全,就会失去它保护头部的防护作用,使人受到严重伤害。23 2.反光背 临高速道路施工,无论白天或夜间,作业人员必须穿戴反光背心,反光涂层面朝外穿戴,背心必须扣好粘贴带或拉链。7.8.4安全注意事项 1.交通风险:临近高速道路施工,时刻注意公路上的车辆,谨防意外发生:临时工点的设置选址距离高速公路不小于20米,若条件允许,尽可能远离高速;通勤车不可超员,遵守交通法规,严禁用货车、电动三轮车载人,发现一次

40、,按照项目部相关规定予以处罚,道路上施工车辆较多,保持车距,及时避让。2.维稳方面:注意个人言行,电脑、手机等网络设备的使用要符合地区规定,不随意发表、转发过激、不当言论,部分软件也不可使用,外出注意不可与当地民众发生冲突,坚决拥护民族团结。7 7.9 9 安全管理制度安全管理制度 各项目部必须加强安全生产的领导工作，坚持“谁主管谁负责”的原则，不同层次的安全检查，必须有不同层次的主管领导负责；执行“预防为主，防消结合”的方针，认真落实责任制，加强安全教育和安全检查；安全员必须认真执行安全检查工作，发现问题及时处理并报经理，必要时报公司工程部；对新入厂人员必须进行安全“四级”教育。根据施工内容

41、分别认真执行安全交底，且必须交到施工人员；各工种必须明确其安全责任，熟悉本岗位工作标准及安全操作技能；定期对职工和施工队伍进行安全生产知识考核，将考核成绩归入档案；按季度分别制定抗风、防风、防洪、防雷电等安全措施，确保工程施工及人身的安全。施工期间如发生安全意外事故，立即采取措施阻止事态发展，将损失减小到最低点。坚持交底单制度。施工中，每道工序由施工员向班组进行有针对性的书面和口头安全交底，安全交底单，交接手续齐全，切实起到对班组安全24 生产的指导作用；坚持班前会制度。各生产班组每天坚持召开班前会。坚持班组长每日自检，安全员的每日巡查的检查制度，发现问题及时整改，以确保每项安全管理制度的落实

42、。7.107.10夜间施工保证措施夜间施工保证措施 1，所有参加夜间施工的作业人员必须认真贯彻夜间作业安全措施，安检人员进行监督、检查落实；2，施工前由专人负责检查确认照明设施配备齐全完好，作业车辆状态良好，运转正常；3，当晚作业使用的工具、材料提前在白天进行全面认真的检查，发现有质量问题的及时更换；4，夜间施工必须加强防护，必要时增加信号传递员，保证施工地点与防护人员联络畅通；施工用电设备必须有专人看护，确保用电设备及人身安全。5，夜间施工作业结束后施工负责人必须对作业现场认真检查，确保线路畅通；作业前和收工时要清点人员，人不到齐不准离开原地，作业中也要随时保持联系；6，施工时夜间有专职人员

43、对现场进行看护，围挡外做好警示牌和照明，防止行人进入现场产生危险。八、穿越文明施工措施八、穿越文明施工措施（1）开工前必须取得高速公路管理部门同意，办理好开工报告，并且编制施工方案。实行施工单位负责制度，设专职施工管理员，负责每日巡视施工现场，及时落实处理有关规范的实施。（2）施工前，为减少对周围环境的污染和影响，施工场所要用挡板围起，施工设备、机具摆放整齐，实行施工封闭化。（3）施工过程中控制泥浆排放，如果回拖的管道长度较大，经常会出现返浆现象，所以在施工前应调度好车辆及施工人员，准备好扫帚、铁锹、25 水龙带等工具，做到一旦出现返浆现象则立即清扫，保证不对周围环境造成污染。（4）自觉遵守各

44、项规定，施工过程不影响正常交通，施工人员穿戴安全标志服。（5）施工完工及时拆除围挡、安全防护设施和其它临时设施，清理施工现场，恢复场地。（6）施工现场禁止燃烧各类杂草、秸秆和生活垃圾。九、对公路及其附属物的保护九、对公路及其附属物的保护 本公司在长期从事穿越施工中，已积累了丰富的经验，针对高速公路下穿越施工的特点，制定一系列保护高速公路及其附属设施的措施。（1）施工场地周围设置临时封闭，杜绝场内泥浆溢出的可能。（2）场地内派专人经常进行清扫工作，特别是主要通道。（3）每次废浆外运，由专用车辆运走后，如有泥浆或泥土污染路面，必须及时清扫，保持场地、公路清洁。（4）加强监测力度，对周边道路及穿越部

45、分高速公路采取一系列监测措施，以信息化指导施工。（5）工作坑四周围设 1.5m 高护栏，避免施工过程中机械对防护网、边沟等设施造成损坏。（6）施工后，如果对高速公路路基、路面、绿化、通信、交通工程设施等造成破坏，应立即修复且不低于原有标准，经高速运营管理公司验收后交工。十、施工完成后高速公路沉降观测十、施工完成后高速公路沉降观测 在定向钻穿越 G1501 绕城高速过程中，必须严格进行地表沉降动态观26 测，通过施工中实测的沉降量，来保证工程的建设质量和 G1501 绕城高速的正常运营。采用方法如下：观测点的布置:首先在坡脚设置穿越点 1.2.3、在路边坡上设置观测点4.5.6,G1501 绕城

46、高速路面路边设置点 7.8.9；在 G1501 绕城高速对面同样位置设置观测点 1018。三级（蓝色）预警：如发现有沉降或者隆起在 0mm7mm 之间时，立即停止施工并上报现场项目经理和公司领导。二级（黄色）预警：如发现有沉降或者隆起在 7mm14mm 之间时，上报高速管理部门，立即停工检查产生沉降或者隆起的原因，未查明原因之前坚决不再进行施工作业。一级（红色）预警：如发现有沉降在大于 14mm 时，超过沉降限值 70%，应立即停止施工并上报桃仙高速公路路政主管部门，桃仙高速公路运营分公司和桃仙高速交警。如有进一步沉降的趋势，考虑封闭交通，确保行车安全。观测频率：施工期间每天需要观测三次，专人

47、记录变形量，施工完毕前 3 个月每周观测一次，施工完毕 36 个月每十天观测一次，如果出现变形超过14mm，及时和有关部门沟通，采取措施。十一、施工环境保护措施十一、施工环境保护措施 11.1 防大气污染措施防大气污染措施（1）本工程清理施工垃圾，使用封闭的专用垃圾车或采用容器、袋装，严禁随意抛洒造成扬尘，施工垃圾要及时清运。清运时，适量洒水减少扬尘。（2）施工运料不使用抛、冒、洒、滴、漏、渗的车辆，这样对道路造27 成污染，特别是运土方时及时清扫。（3）施工现场制定洒水降尘制度，壹产生扬尘的季节，配备专人负责洒水降尘。（4）施工运料时，对道路造成的污染要及时清理，每天派专人打扫场地四周施工运

48、输道路，生活垃圾设专用垃圾箱，严禁乱扔、乱抛。11.2 防噪音污染措施防噪音污染措施 施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为的噪音管理制度，尽量减少人的大声喧哗，增强全体施工人员，防噪声扰民的自觉意识。11.3 防水污染的措施防水污染的措施（1）钻机及膨润土搅拌机现场进行作业处置沉淀池，排放的废水安排入沉淀池内，经二次沉淀后，方可排除。（2）施工现场完善排水系统，严禁施工、生活用水乱排、乱放。11.4 施工现场场地后期恢复施工现场场地后期恢复 1.通过采取有效的水土保持措施使边坡稳定，岩石、表土不裸露，为公路安全运行服务，避免水土流失对工程本身的危害 2.做好公路绿化工程，使生态环境明显改善。十二、施工后的技术保障措施十二、施工后的技术保障措施 施工结束后，我单位配有专门的线路巡线人员，每天巡线两次；同时在管线上方设有标志牌，警示牌，标明方向、位置、权属单位。牌上设有举报电话，如有险情等情况发生，鼓励百姓打举报电话，有专业人员及时处理。