公路沥青路面清洁化就地热再生技术应用.pdf

1、公路沥青路面公路沥青路面清洁化就地热再生清洁化就地热再生技术应用研究技术应用研究重庆交通大学重庆交通大学郭小宏郭小宏国家二级教授国家二级教授中国工程机械学会路面与压实机械分会副理事长中国工程机械学会路面与压实机械分会副理事长中国工程机械协会筑路机械分会副会长中国工程机械协会筑路机械分会副会长全国沥青路面再生技术联盟全国沥青路面再生技术联盟专家组副组长专家组副组长重庆市公路学会施工管理分会副主任重庆市公路学会施工管理分会副主任20202020年年0909月月2424日日 安徽合肥安徽合肥交交 流流 提提 纲纲2 2 清洁化就地热再生清洁化就地热再生的技术机理与工艺原理的技术机理与工艺原理4 4

2、项目的项目的技术经济与环保效益技术经济与环保效益1 1 沥青路面就地热再生技术类型3 3 清洁就地热再生清洁就地热再生技术的特点与要求技术的特点与要求一 沥青路面就地热再生技术类型按再生方式，它可以分复拌再生、加铺再生两种方式。复拌再生复拌再生指将旧沥青路面进行加热、铣刨，就地掺入一定数量的再生剂、新沥青、新沥指将旧沥青路面进行加热、铣刨，就地掺入一定数量的再生剂、新沥青、新沥青混合料，经热态拌合、摊铺、压实成型。青混合料，经热态拌合、摊铺、压实成型。工艺过程工艺过程一 沥青路面就地热再生技术类型加铺再生加铺再生指将旧沥青路面进行加热、铣刨，就地掺入一定数量的再生剂、新沥青混合料指将旧沥青路面

3、进行加热、铣刨，就地掺入一定数量的再生剂、新沥青混合料拌合形成再生混合料，利用再生复拌机的第一熨平板摊铺再生混合料，利用再生复拌机的第二拌合形成再生混合料，利用再生复拌机的第一熨平板摊铺再生混合料，利用再生复拌机的第二熨平板同时将新沥青混合料摊铺于再生混合料之上，两层一起压实成型。熨平板同时将新沥青混合料摊铺于再生混合料之上，两层一起压实成型。工艺过程工艺过程一 沥青路面就地热再生技术类型按加热方式分：热风加热与辐射加热；按加热方式分：热风加热与辐射加热；按供热压力分：负压循环与正压直吹。按供热压力分：负压循环与正压直吹。1 什么是什么是清洁化养护技术清洁化养护技术清洁化清洁化沥青路面就地热再

4、生沥青路面就地热再生技术表现在：技术表现在：施工不施工不需要铣刨，通过加热、耙松、添加再生剂以及视旧路需要铣刨，通过加热、耙松、添加再生剂以及视旧路面情况添加少部分新料，即可生产出满足要求的热再面情况添加少部分新料，即可生产出满足要求的热再生沥青混合料；生沥青混合料；在治愈路面病害的同时，既可实现旧在治愈路面病害的同时，既可实现旧路面材料路面材料100%100%循环利用，在养护作业中又不对环境产循环利用，在养护作业中又不对环境产生二次污染；生二次污染；保证适宜的现场作业环境，避免溢出热保证适宜的现场作业环境，避免溢出热风对周边植被的烘烤。风对周边植被的烘烤。这是一种这是一种清洁、快速的沥青路面

5、预养护技术。清洁、快速的沥青路面预养护技术。二 清洁化就地热再生的技术机理与工艺原理2 2 技术机理技术机理二 清洁化就地热再生的技术机理与工艺原理RAP惰气循环惰气循环加热技术加热技术RAP-Inert gas cycle heating technology“RAPRAP惰性气体循环加热技术惰性气体循环加热技术（简称：（简称：RAPRAP惰气加热技术惰气加热技术 RAPRAP-IGCHIGCH）”：针对沥青路面与）”：针对沥青路面与RAPRAP料的加热要求，采用低热源、长大加料的加热要求，采用低热源、长大加热空间、惰性气体热风循环加热技术热空间、惰性气体热风循环加热技术，将，将旧路面与旧路

6、面与RAPRAP料进行有效加热，能够基本实现热再生混合料温度的料进行有效加热，能够基本实现热再生混合料温度的“三个一致三个一致”：粗、细料粗、细料外表温度一致，粗、细料内部温度一致，单一颗粒料内外温度一致的外表温度一致，粗、细料内部温度一致，单一颗粒料内外温度一致的一种一种RAPRAP料料绿色绿色加热加热技术技术。(1)(1)低热源低热源向地面持续提供温度向地面持续提供温度400400-500500热风，并使热风能携带稳定的热能。热风，并使热风能携带稳定的热能。长大加热空间长大加热空间路面和路面和RAPRAP料在与热风充分接触中，从热风中吸收热能的地方，料在与热风充分接触中，从热风中吸收热能的

7、地方，是路面和是路面和RAPRAP料与热风实现热交换的地方。料与热风实现热交换的地方。RAPRAP料吸热方式料吸热方式热传导：在单一颗粒料内。热传导：在单一颗粒料内。热辐射：在热风与不同颗粒旧料之间。热辐射：在热风与不同颗粒旧料之间。热对流：在热风与不同颗粒旧料之间。热对流：在热风与不同颗粒旧料之间。RAPRAP料吸热条件料吸热条件单一颗粒料表面与内部、颗粒旧料表面与内部，单一颗粒料表面与内部、颗粒旧料表面与内部，必须存在温度梯度这决定了热交换强度。必须存在温度梯度这决定了热交换强度。必须的热交换空间与时间这决定了热交换的面积与热量。必须的热交换空间与时间这决定了热交换的面积与热量。RAPRA

8、P料料加热的约束条件加热的约束条件避免避免RAPRAP料内旧沥青的老化。料内旧沥青的老化。旧沥青的老化避免高热源、高温热气。旧沥青的老化避免高热源、高温热气。避免高温热气与充分的氧气和避免高温热气与充分的氧气和RAPRAP料充分接触。料充分接触。二 清洁化就地热再生的技术机理与工艺原理热再生混合料温热再生混合料温度的度的“三个一致三个一致”十分重要十分重要二 清洁化就地热再生的技术机理与工艺原理阶梯式加热保温技术阶梯式加热保温技术RAP-Step heating and temperature raising technology“沥青路面沥青路面阶梯式加热保温技术阶梯式加热保温技术（简称：阶

9、梯式简称：阶梯式加热保温技术加热保温技术 RAPRAP-SHTRSHTR）”：针对沥青路面与：针对沥青路面与RAPRAP料的加热要求料的加热要求，依据依据RAPRAP惰惰气循环气循环加热技术原理加热技术原理，按照热量在旧路面与按照热量在旧路面与RAPRAP料中传递的规律料中传递的规律，对旧路面与对旧路面与RAPRAP料进行阶梯式持续加热与保温料进行阶梯式持续加热与保温，实现热再生混合料实现热再生混合料温度温度“粗粗、细料外表温度一致细料外表温度一致，粗粗、细料内部温度一致细料内部温度一致，单一颗粒料内外温度一致单一颗粒料内外温度一致”的的一种绿色就地快速一种绿色就地快速加热加热技术技术。(2)

10、(2)3 3 工艺原理工艺原理二 清洁化就地热再生的技术机理与工艺原理 旧路面加热工艺与各个工序的加热梯度控制；旧路面加热工艺与各个工序的加热梯度控制；实时控制再生混合料搅拌的均匀性（集料、温度、油石比）；实时控制再生混合料搅拌的均匀性（集料、温度、油石比）；耙松时下顶面耙松时下顶面的温度、摊铺前下顶面的温度与的温度、摊铺前下顶面的温度与再生混合料的出料温度再生混合料的出料温度。1 清洁化清洁化就地热再生技术的特点就地热再生技术的特点清洁化清洁化就地热再生技术（就地热再生技术（Clean Maintenance Technology of Hot Air Negative Pressure C

11、yclic onClean Maintenance Technology of Hot Air Negative Pressure Cyclic on-site Thermal Regenerationsite Thermal Regeneration。简称。简称 Clean HClean HANPANP）。本技术是将沥青路面多种病害作为一个综合体，利用热风）。本技术是将沥青路面多种病害作为一个综合体，利用热风负压循环加热、热耙松与加热复拌技术，将旧路面材料与新沥青、再生剂（添加剂）、新沥青混合料就地热拌负压循环加热、热耙松与加热复拌技术，将旧路面材料与新沥青、再生剂（添加剂）、新沥青混合料就

12、地热拌合、就地摊铺与碾压，全面恢复沥青路面路用性能的一种清洁化养护技术。合、就地摊铺与碾压，全面恢复沥青路面路用性能的一种清洁化养护技术。本技术主要包括三个环节：本技术主要包括三个环节：前期准备前期准备：包括旧路况调查、再生沥青混合料设计等。：包括旧路况调查、再生沥青混合料设计等。施工作业施工作业：主要包：主要包括施工过程中对人机材的协调；就地再生机组工作参数调整与作业状态协调；新沥青、再生剂、燃油的计量；括施工过程中对人机材的协调；就地再生机组工作参数调整与作业状态协调；新沥青、再生剂、燃油的计量；对旧路面加热温度与梯度、热铣刨温度与梯度的控制，热铣刨深度与宽度、以及新沥青、再生剂、新沥青混

13、合对旧路面加热温度与梯度、热铣刨温度与梯度的控制，热铣刨深度与宽度、以及新沥青、再生剂、新沥青混合料的添加量的控制、再生混合料的复拌、摊铺、碾压温度与梯度的控制；再生沥青混合料路面与原路面接缝的料的添加量的控制、再生混合料的复拌、摊铺、碾压温度与梯度的控制；再生沥青混合料路面与原路面接缝的处理，作业环境控制等。处理，作业环境控制等。后期检验评价后期检验评价：包括对再生后的路面进行现场与室内检测，以评价施工质量。：包括对再生后的路面进行现场与室内检测，以评价施工质量。三 清洁化就地热再生技术的特点与要求三 清洁化就地热再生技术的特点与要求2 2 技术核心技术核心：工程质量与作业环境质量：工程质量

14、与作业环境质量 工程质量控制：再生混合料设计、过程温度与拌和。工程质量控制：再生混合料设计、过程温度与拌和。三 清洁化就地热再生技术的特点与要求2 2 技术核心：技术核心：作业环境质量控制：厂界温度、热风外溢与废气集中排放。作业环境质量控制：厂界温度、热风外溢与废气集中排放。保证适宜的现场作业环境质量保证适宜的现场作业环境质量，避免厂界周边的植被溢避免厂界周边的植被溢出热风烘烤出热风烘烤、确保厂界外环境质量与安全确保厂界外环境质量与安全。厂界定义为：就地热再生设备施工时厂界定义为：就地热再生设备施工时，纵向与设备最外纵向与设备最外侧零部件相距侧零部件相距0 0.1111米距离的设备两侧范围米距

15、离的设备两侧范围。具体为：作业环境控制范围：具体为：作业环境控制范围：1 1 两侧厂界温度：距地面两侧厂界温度：距地面0 0米米、1 1米米、2 2米处米处，温度不大于温度不大于5050。2 2 两侧厂界热风：距地面两侧厂界热风：距地面0 0.1010米处与紧邻加热室侧上方米处与紧邻加热室侧上方，基本无热风外溢基本无热风外溢。3 3 两侧厂界废气：各设备的加热室两侧厂界废气：各设备的加热室（包括集中式加热室包括集中式加热室和分布式加热室和分布式加热室）两侧紧邻处或加热室上方两侧紧邻处或加热室上方1 1米处米处，烟气中氮烟气中氮化物化物、硫化物硫化物、碳化物的含量碳化物的含量，应小于规定值应小于

16、规定值。4 4 废气集中排放处：烟气中氮化物废气集中排放处：烟气中氮化物、硫化物硫化物、碳化物的碳化物的含量含量，应小于规定值应小于规定值。三 清洁化就地热再生技术的特点与要求3 3 作业环节：四个重要环节。作业环节：四个重要环节。使用路面加热机，按一定温度与梯度要求，将旧路面进行加热软化，形成表面至表层下使用路面加热机，按一定温度与梯度要求，将旧路面进行加热软化，形成表面至表层下4cm4cm处处1801808080的温度分布。的温度分布。使用加热耙松机，将旧路面热铣刨至预定深度。在对旧路面持续提供热量、保持要求的温度与梯度的同时，按路面预定深使用加热耙松机，将旧路面热铣刨至预定深度。在对旧路

17、面持续提供热量、保持要求的温度与梯度的同时，按路面预定深度与宽带进行热耙，原路面耙松后，度与宽带进行热耙，原路面耙松后，下顶面温度保持在下顶面温度保持在8080左右。左右。使用加热复拌机，将新旧混合料分路输送、计量并与新沥青、添加剂等进行机内混合与热搅拌，形成再生沥青混合料，按使用加热复拌机，将新旧混合料分路输送、计量并与新沥青、添加剂等进行机内混合与热搅拌，形成再生沥青混合料，按要求的出料温度（要求的出料温度（120120150150），向摊铺机提供再生混合料。机内热搅拌，实现了新旧混合料、再生混合料温度均匀，并保持一），向摊铺机提供再生混合料。机内热搅拌，实现了新旧混合料、再生混合料温度均

18、匀，并保持一定的出料温度。加热复拌机的加热室与提温器，应使混合料中的水分进一步挥发，混合料整体温度升高到定的出料温度。加热复拌机的加热室与提温器，应使混合料中的水分进一步挥发，混合料整体温度升高到120120以上，下顶面温度以上，下顶面温度保持在保持在80809090以上。以上。使用摊铺机与压实设备，将再生混合料摊铺、压实，形成沥青混凝土路面。摊铺机将再生混合料摊铺后，压实设备随即对使用摊铺机与压实设备，将再生混合料摊铺、压实，形成沥青混凝土路面。摊铺机将再生混合料摊铺后，压实设备随即对再生混合料铺层进行压实，形成新的沥青混凝土路面。再生混合料铺层进行压实，形成新的沥青混凝土路面。由于对原路面

19、由于对原路面进行阶梯式的持续加热与保温进行阶梯式的持续加热与保温，再生混合料摊铺前，旧路面的铣刨面（包括立面和下顶面）温度均在，再生混合料摊铺前，旧路面的铣刨面（包括立面和下顶面）温度均在80809090之间，再生混合料经压实设备碾压后，实现了新路面与原路之间，再生混合料经压实设备碾压后，实现了新路面与原路5 5个面的热连接，形成的新路面，路用性能满足国家规范要求。个面的热连接，形成的新路面，路用性能满足国家规范要求。三 清洁化就地热再生技术的特点与要求新路面新路面与原路与原路5 5 个面个面的热连的热连接接4 4 施工技术体系施工技术体系三 清洁化就地热再生技术的特点与要求（1 1）Clea

20、n HClean HANP ANP 再生混合料配合比设计再生混合料配合比设计旧沥青路面的使用情况、病害情况各具特点，所以对“在旧路面材料中加入的新沥青、沥青再生剂以及新沥青混合料”的品种、剂量和类型也旧沥青路面的使用情况、病害情况各具特点，所以对“在旧路面材料中加入的新沥青、沥青再生剂以及新沥青混合料”的品种、剂量和类型也不同，这样，“恢复和改善沥青混合料性能和沥青路面路用性能”的具体技术方法具有显著的地域特点。不同，这样，“恢复和改善沥青混合料性能和沥青路面路用性能”的具体技术方法具有显著的地域特点。经过课题组研究得到：经过课题组研究得到：具有显著的地域特点的就地热再生混合料设计参数，对整个

21、就地热再生沥青混合料的设计，不具备普遍性；具有显著的地域特点的就地热再生混合料设计参数，对整个就地热再生沥青混合料的设计，不具备普遍性；就地就地热再生沥青混合料设计的指导思想和设计流程，具备普遍性。热再生沥青混合料设计的指导思想和设计流程，具备普遍性。所以课题组认为：所以课题组认为：CleanClean H HANPANP技术在沥青路面养护中，应用成功的第一个技术保障，是结合依托工程旧沥青路面的情况，有针对性的进技术在沥青路面养护中，应用成功的第一个技术保障，是结合依托工程旧沥青路面的情况，有针对性的进行了再生混合料设计。行了再生混合料设计。在进行再生混合料组成设计之前，首先确定再生沥青混合料

22、的类型。在进行再生混合料组成设计之前，首先确定再生沥青混合料的类型。CleanClean H HANPANP 要求百分百再利用原有路面材料，要求百分百再利用原有路面材料，因此就地热再生混合料的组成设计方法有别于新沥青混合料。因此就地热再生混合料的组成设计方法有别于新沥青混合料。三 清洁化就地热再生技术的特点与要求（2 2）Clean HClean HANP ANP 施工作业施工作业的关键的关键 旧路面加热工艺与各个工序的加热梯度控制；旧路面加热工艺与各个工序的加热梯度控制；实时精确控制再生混合料搅拌的均匀性（集料、温度、油石比）；实时精确控制再生混合料搅拌的均匀性（集料、温度、油石比）；再生混

23、合料的出料温度再生混合料的出料温度与摊铺前下顶面的温度。与摊铺前下顶面的温度。多级柔性加热适应了多级柔性加热适应了RAP 料对加热技术要求料对加热技术要求（加热加热、保温保温、热透热透、不焦不焦、减排减排）的适应性的适应性耙松方式耙松方式、耙松温度与作业速度耙松温度与作业速度的相适应的相适应，对理想对理想 RAP 料垄的料垄的形成形成，起到保障作用起到保障作用（保温保温、热热透透、保护集料的完整性保护集料的完整性）。新料新料、RAPRAP料料、新沥青与添加剂多路输送新沥青与添加剂多路输送、提温与分别计量提温与分别计量，间隙搅拌间隙搅拌，对再生混合料配比的精确与出料温度提供了保对再生混合料配比的

24、精确与出料温度提供了保证；证；热风负压循环热风负压循环，保证了再生混合料生产的清洁化与下保证了再生混合料生产的清洁化与下承层表面温度大于承层表面温度大于8080；良好的混合料出料温度与下承层良好的混合料出料温度与下承层表面温度表面温度，为摊铺压实提供了优良的作业环境为摊铺压实提供了优良的作业环境。三 清洁化就地热再生技术的特点与要求（3 3）规范化养护）规范化养护-清洁化清洁化就地热再生养护工法就地热再生养护工法工法应根据各地的气候特征与路面性能特点，提出了实施 CleanClean HHANPANP 时的技术关键及相关规定。包括：施工工艺流程、原路面调查、材料与设备、热再生混合料配合比设计、

25、就地热再生施工、施工质量管理、安全措施、环保措施等十个方面。并应结合工程实例，对 CleanClean HHANPANP 的应用，进行详尽的说明。三 清洁化就地热再生技术的特点与要求15四 项目的技术经济与环保效益1 1技术效果：技术效果：结合结合山西山西 XXXX 高速试验段高速试验段的应用看：的应用看：通过现场调查采集数据通过现场调查采集数据，该路段常见路面病害类型包括龟裂该路段常见路面病害类型包括龟裂、块状裂缝块状裂缝、纵向裂缝纵向裂缝、横向裂缝横向裂缝、坑槽坑槽、松散松散、沉沉陷陷、车辙等车辙等。通过通过 CleanClean H HANPANP 处治过的路面处治过的路面，路面行驶质量

26、好路面行驶质量好、抗滑能力增大抗滑能力增大，其它路用性能也均能满足规范要求其它路用性能也均能满足规范要求，同时还具有沥青路面层间连接好等同时还具有沥青路面层间连接好等优点优点。从技术角度来看从技术角度来看，CleanClean H HANPANP 适用于山西高速公路沥青路面养护适用于山西高速公路沥青路面养护，养护质量满足国家规范要求养护质量满足国家规范要求。同时又能达到减少环境污染同时又能达到减少环境污染、节约成本的目的节约成本的目的。2 2 经济效果：经济效果：以以YTGLYTGL（二级路二级路）就地热再生养护就地热再生养护（2525公里公里）为例为例，CleanClean H HANPAN

27、P 与路面病害修复功能相近的薄热拌沥青混凝土罩面与路面病害修复功能相近的薄热拌沥青混凝土罩面（THMOTHMO）技术相比较：技术相比较：节约集料与沥青费：节省新集料节约集料与沥青费：节省新集料9292.5858kg/mkg/m2 2、节约新沥青节约新沥青4 4.9797kg/mkg/m2 2。仅本次仅本次2525公里养护公里养护，节约新集料节约新集料2073820738吨吨，节约新沥青节约新沥青11131113吨；按应用时的价吨；按应用时的价格计算格计算，节约的集料与沥青费用约节约的集料与沥青费用约7 71313万元万元。节省人工费：由于施工速度较快节省人工费：由于施工速度较快，摊销的人工费为

28、摊销的人工费为0 0.5858元元/m m2 2。人工费节约约人工费节约约5 5.4646万元万元。增加增加机械费：增加机械投入机械费：增加机械投入，本工程增加机械费用摊销为本工程增加机械费用摊销为147147万元万元。增加沥青再生剂费：新添添加剂增加沥青再生剂费：新添添加剂-沥青再生剂沥青再生剂0 0.1515kg/mkg/m2 2，再生剂再生剂2000020000元元/吨吨，本工程增加沥青再生剂合计本工程增加沥青再生剂合计562500562500元元。工料机共节省费用：工料机共节省费用工料机共节省费用：工料机共节省费用=713713.557557+5 5.4646-147147-5656.

29、2525=515515.767767万元万元综上计算综上计算，以以YTGLYTGL为例为例，CleanClean H HANPANP 较传统养护技术较传统养护技术（THMOTHMO）共节省工料机费用共节省工料机费用515515.767767万元万元。说明说明 CleanClean H HANPANP 与其他路面养护技术相比与其他路面养护技术相比，在在YTGLYTGL运用中具有良好的经济效益运用中具有良好的经济效益。3 3 社会环境保护效益：社会环境保护效益：与与 THMOTHMO 技术相比较技术相比较，利用利用 CleanClean H HANPANP 进行沥青路面养护进行沥青路面养护，社会环

30、境效益表现在：社会环境效益表现在：可以将原路面废旧沥青混合料再生循环利用可以将原路面废旧沥青混合料再生循环利用。由于由于100100%利用了原沥青路面材料利用了原沥青路面材料，减少了新沥青和砂石材料减少了新沥青和砂石材料、能源的消耗量能源的消耗量，并并有利于缓解沥青混凝土路面翻修所产生的废料及废料堆弃问题有利于缓解沥青混凝土路面翻修所产生的废料及废料堆弃问题，减少污染排放减少污染排放，提高能源效率提高能源效率。CleanClean H HANPANP 对公路交通的干扰小对公路交通的干扰小。施工时占用的工作面小施工时占用的工作面小，施工中作业范围仅为施工中作业范围仅为4 4.5 58080 m

31、m，并以并以1 1.5 55 5m/minm/min的速度向前推的速度向前推进进。施工不中断交通施工不中断交通，施工完可以快速开放交通施工完可以快速开放交通，对公共交通的影响小对公共交通的影响小，施工过程中所产生的振动施工过程中所产生的振动、噪声污染比较小噪声污染比较小。RemixingRemixing HIRHIR 资源消耗小资源消耗小、COCO2 2排放量较少排放量较少。若选取沥青若选取沥青、集料集料、燃油使用量燃油使用量、COCO2 2排放量四个指标排放量四个指标，将与将与THMOTHMO技术进行比较技术进行比较，经试验经试验、计算可知计算可知，采用采用CleanClean H HANP

32、ANP 进行路面养护可以：进行路面养护可以：（1 1）节约新材料节约新材料。节约新集料节约新集料9292.5858kg/mkg/m2 2；节约新沥青；节约新沥青4 4.9797kg/mkg/m2 2，仅本次本次仅本次本次 YTGLYTGL XXXXXXXX 公里公里，节约新集料节约新集料2073820738吨吨，节约新沥青节约新沥青11131113吨吨。（2 2）减少减少COCO2 2排放排放。减少减少COCO2 2排放量排放量0 0.1818 kg/kg/m m2 2。CleanClean H HANPANP施工中施工中COCO2 2排放量仅为排放量仅为2 2.2323 kg/kg/m m2

33、 2，而而THMOTHMO技术施工中技术施工中，COCO2 2排放量排放量在在2 2.4141 kg/kg/m m2 2以上以上。这样采用这样采用CleanClean H HANPANP 可减少可减少COCO2 2排放量排放量0 0.1818 kg/kg/m m2 2，仅本次仅本次YTGLYTGL XXXXXXXX 公里公里，减少减少COCO2 2排放量排放量3333.7575吨吨。四 项目的技术经济与环保效益综合研究表明：在技术效果相近的条件下，考虑到综合研究表明：在技术效果相近的条件下，考虑到 Clean HClean HANP ANP 的经济、社会与环境效益，可以推断：的经济、社会与环境

34、效益，可以推断：在沥青路面养护中采用在沥青路面养护中采用Clean HClean HANP ANP，具有良好的技术、经济与环境效益；，具有良好的技术、经济与环境效益；Clean HClean HANPANP柔性加热技术柔性加热技术新型再生拌和模式新型再生拌和模式热风热风负压负压循环循环阶梯式加热保温阶梯式加热保温新型提温模式设计新型提温模式设计新型间隙搅拌技术新型间隙搅拌技术设备运行智能控制技术设备运行智能控制技术环境污染环境污染再生混合料均匀度不高再生混合料均匀度不高摊铺温度不易控制摊铺温度不易控制干预深度干预深度4CM4CM热能外溢热能外溢持续高温加剧沥青老持续高温加剧沥青老清洁化清洁化就地热再生技术总结就地热再生技术总结交流完毕交流完毕 谢谢大家谢谢大家郭小宏郭小宏重庆交通大学教授重庆交通大学教授Tel:13608331802Tel:136083318022020.92020.9安徽合肥安徽合肥公路沥青路面公路沥青路面清洁化就地热再生技术应用研究清洁化就地热再生技术应用研究重庆交通大学重庆交通大学