高速铁路堑开挖工程监理实施细则.doc

1、新建郑万铁路重庆段ZWCQJL-4标段路堑开挖工程监理实施细则（第四版）编制： 审核： 审批： 中铁二院（成都）咨询监理有限责任公司郑万铁路重庆段4标监理项目部二O二零年四月目 录一、专业工程特点及技术、质量标准1（一）工程地质特征1（二）技术标准1（三）编制依据1二、监理工作范围及重点2（一）工作范围2（二）工作重点2三、监理工作流程3（一）路堑开挖施工准备阶段的监理工作流程3（二）路堑开挖质量控制监理工作流程3（三）路堑开挖施工工序质量控制监理工作流程4四、监理工作控制要点、目标及监控手段5（一）监理工作控制要点5（二）监理工作目标7（三）监理监控手段7五、监理工作的方法及措施8（一）监理

2、工作方法8（二）监理工作措施10六、旁站的具体部位和工序11一、专业工程特点及技术、质量标准（一）工程地质特征郑万客专 DK779+552DK806+949.06区段内属剥蚀丘陵地貌，地形起伏较小。地表覆盖软土、松软土、粉质粘土等；下伏泥岩及泥岩夹砂岩，泥岩夹砂岩为紫红色、暗紫色，泥岩属于泥质结构，薄-中厚层状，质软。所夹砂岩呈青灰色，中-细粒结构，钙质胶结为主，岩层强风化带厚 1-8米。（二）技术标准 铁路等级：高速铁路。 正线数目：双线。正线线间距：5.0m。旅客列车设计行车速度：350km/h。 最大坡度：20，困难30 最小曲线半径：一般地段7000m，困难地段5500m。 牵引种类：

3、电力。 到发线有效长度：650m。 列车运行控制方式：自动控制。行车指挥方式：综合调度。（三）编制依据1、铁路建设工程监理规范（TB10402-2019）；2、高速铁路路基工程施工质量验收标准（TB10751-2018）；3、铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2018）；4、高速铁路路基工程施工技术规程（Q/CR9602-2015）；5、铁路工程沉降变形观测与评估技术规程（Q/CR 9230-2016）；6、铁路工程基本作业施工安全技术规程（TB10301-2020）；7、铁路路基工程施工安全技术规程（TB10432-2020）；8、高速铁路工程测量规范（TB106012009）

4、；9、郑州至万州客运专线路基工程施工图；10、已审批的监理规划；11、铁路建设项目质量安全红线管理规定的通知（铁总建设2017310号）12、住房城乡建设办公厅关于实施有关问题的通知建办质【2018】31号13、其它相关规范、标准等。二、监理工作范围及重点（一）工作范围郑万线 DK779+552DK806+949.06，正线长27.40Km，范围内所有路堑开挖工程的施工准备及施工阶段全过程的监理。（二）工作重点1、核查地形情况，岩层状态；2、严格审查施工单位的施工组织设计质保体系及安全体系，查验特殊人 员的资质证明资料;3、检查施工中每道工序是否符合要求，检验施工质量是否符合设计要求；4、检查

5、开挖坡度,检查支顶危石悬岩的处理。 三、监理工作流程（一）路堑开挖施工准备阶段的监理工作流程总监理工程师组织监理人员熟悉设计文件协助建设单位对路基专业施工图会审参加路基设计技术交底、对承包单位进行监理交底审查路堑专项施工方案核验路基中线测量成果审查开工报告并签署意见审查架子队管理队伍是否符合要求审查机械设备人员是否符合要求（二）路堑开挖质量控制监理工作流程组织图纸会审参加设计交底审批施工组织设计签认“施工组织设计报审表”审定架子队管理是否符合要求审定结构用原材料、设备、构件的质量， 对影响使用功能和观感 的材料进行质量预控。参加隐蔽工程验收检验分部、分项工程质量签认“工程验收记录签认“建筑材料

6、报验单”签认各分部、分项工程质量验收 记录。监理机构签认必要文件后，施工单位可进行下一道工序施工（三）路堑开挖施工工序质量控制监理工作流程工序施工完毕施工单位自检向专业监理工程师报验整改、返修检查不合格监理现场试验检测、验收验收合格签署检验批合格意见进入下道工序12四、监理工作控制要点、目标及监控手段（一）监理工作控制要点 1、路堑开挖过程中，应对照设计文件核对水文地质和工程地质资料。2、对于风化严重岩体破碎的石质边坡，特殊岩石边坡和土质边坡，要检 查其支挡防护的牢固性。3、不易风化的硬质岩基床，应将路基面作成向两侧的 4%排水坡，凹凸不 平外应以混凝土或级配砂砾石，级配碎石填平。4、对易风化

7、的软质岩，强风化的硬质岩及土质基床，基床表面范围内应 进行换填。表层以下地基面向两侧作成 4%横向排水坡，且在基床范围内不得 夹有 PS 小于 1.5MPa 或小于0.18MPa的土层，否则应进行改良或加固处理。 5、半填半挖路基，填挖结合部基底地质为土质或风化岩，应按设计要求开挖台阶，台阶宽度不小于2m；基底为岩石先将覆盖层表土清除，将基岩表面爆破开挖成不小于2m宽的台阶，再进行填筑，填筑区域基底表面应平整。1.0m范围内予以挖除换填，填料应符合基床要求，并设置4%的纵向坡度。6、路堑爆破施工应符合国家爆破安全规程及环保的有关规定，并应符合以下规定：（1）石质路堑开挖宜采用松动爆破，严禁采用

8、峒室爆破。石质边坡面应采用光面或预裂爆破开挖。（2）爆破不得导致路堑各部和相邻建筑物的损伤和隐患。（3）爆破设计方案必须报有关部门审核批准后方可实施，监理单位应参与审核每次爆破设计且与现场核对。7、路堑施工前应及时完善排水系统，作好堑顶截、排水。临时排水设施 应与原有排水系统及永久性排水设施相结合。堑顶为土质或含有软弱夹层的岩层时，天沟应及时铺砌或采取其他防渗措施。8、路堑开挖应符合下列要求：（1）路堑开挖应保持排水系统畅通。（2）路堑开挖应自上而下纵向、水平分层开挖，纵向坡度不得小于4%，严禁掏底开挖。（3）膨胀土、黄土路堑不应在雨季施工，基床换填、边坡防护封闭应与开挖紧密衔接。当不能紧跟开

9、挖防护时，应预留厚度不小于 50cm的保护层。9、半挖半填路基轨道下横跨挖方与填方两部分时，应按设计要求开挖换填。填筑区域基底表面应平整，片石码砌边坡与填筑同时成型，嵌缝密贴，坡面稳固。10、采用机械开挖或光面、预裂爆破应保证开挖面完整平顺、无危石和坑穴。边坡坡面应平整且稳定无隐患，局部凹凸差不大于15cm。边坡防护封闭无变形、开裂。11、路堑开挖边坡坡率不应陡于设计值。检验数量：沿线路每100m施工单位每侧边坡抽样检验8点，规模不足时也按8点检验。监理单位每侧边坡平行检验4点。检验方法：吊线尺量计算或坡度尺量边坡坡率。12、 路堑边坡边坡里程应符合设计要求。检验数量：按设计要求检验边坡里程，

10、监理单位全数检查。检查方法：尺量或仪器测量。13、 半挖半填路基的开挖范围及台阶宽度、高度、坡度应符合设计要求。检验数量：区间正线路基沿线路纵向连续长度每100米，站场路基每10000平方米，施工单位抽样检验5个断面的开挖范围及台阶的宽度、高度、坡度，规模不足是也按5个断面检验，监理单位平行检验1个断面。检验方法：尺量或仪器测量。 14、路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台施工的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规定。序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1变坡点位置200mm沿线路纵向每 100m 每侧边坡各抽样检验6点仪器测量或尺量2平台位置100mm尺量3平台宽度50mm仪器测

11、量或尺量路堑边坡变坡点点位置、边坡及侧沟平台施工的允许偏差、检验数量及检验方法注：变坡点按路肩以上高度计，平台位置以平台顶面标高计。（二）监理工作目标 1、质量目标（1）路堤填筑的施工质量必须达到设计文件、施工合同和监理合同要求的目标值。（2）检验批、分项、分部工程质量检验合格率 100%，单位工程一次验收合 格率 100%，工程质量零缺陷。2、安全目标 实现安全零死亡，杜绝重大及以上施工安全事故，杜绝重大及以上交通责任事故，杜绝重大及以上火灾事故，控制一般责任事故。（三）监理监控手段 1、测量或量测监控手段：（1）监理部配备全站仪、水准仪、直尺等必要的测量仪器，对需要测量的部位进行复核。（2

12、）监理有专业测量监理工程师，按验收标准要求对施工单位的测量放线成果进行抽查，发现问题要求施工单位重新测量并审核。（3）对临近既有线式建筑物应进行沉降变形位移观测。2、试验监控手段：（1）进行见证试验和平行试验抽检。（2）对各种原材料进场前必须检查其合格证及其质量证明文件，并按规定进行见证取送样试验，必要时进行平行抽检。五、监理工作的方法及措施（一）监理工作方法1、检查验收在关键部位或关键工序施工过程中，由监理人员在现场进行检查验收。 2、见证由监理人员现场监督某工序全过程完成情况的活动。3、平行检验监理项目部利用一定的检查或检验手段,在施工单位自检的基础上，对重 要的分项工程或对质量有怀疑的材

13、料和混凝土施工质量按照一定的比例独立进行检查或检验的活动。4、巡视 总监理工程师每月工地巡检不少于1次，副总监理工程师每月工地巡检不少于2次，监理组长每周工地巡检不少于1次，现场监理每天工地巡视不少于1次，发现问题及时处理。巡视检查主要内容（1）是否按照设计文件和批准的施工方案施工；（2）使用的材料、构配件和设备是否合格；（3）施工现场管理人员，尤其是质检人员是否到岗到位；（4）施工操作人员的技术水平、操作条件是否满足工艺操作要求，特种操作人员是否持证上岗；（5）施工环境是否对工程质量产生不利影响；（6）已施工部位是否存在质量缺陷和安全隐患。对施工过程中出现问题或隐患，监理工程师宜采用拍照、录

14、像等手段予以记录，并向施工单位发出整改指令。5、指令文件监理工程师适用监理合同赋于指令控制权对施工提出书面的指示和要求。 6、支付控制手段质量监理以计量支付控制权为保障手段。 7、监理工程师通知单监理工程师利用口头或书面通知，对任何事项发出指示，并督促施工单位严格遵守和执行监理工程师的指示。（1）口头通知：对一般工程质量问题或工程事项，口头通知施工单位整改或执行,并用监理工程师通知单形式预以确认。（2）监理工作联系单：有经验的监理工程师提醒施工单位注意的事项，用监理工作联系单形式。（3）监理工程师通知单：监理工程师在巡视旁站等各种检查时发现的问题，用监理通知单书面通知施工单位，并要求施工单位整

15、改后再报监理工程师复查。（4）工程暂停令：对施工单位违规施工监理工程师预见到会发生重大隐患，应及时下达全部或局部工程暂停令（一般情况下宜事先与业主沟通）。8、 同类工程首次验收 检验批的报验与验收是施工质量过程控制的关键，检验批首次报检合格率成为衡量承包单位施工质量自控能力和信誉评价的重要指标，监理部对同一类工程的首次检验批进行验收，通过对外业和内业进行验收，形成验收纪要，明确验收程序、验收标准(参数)、固定施工工法(工艺)、内业资料的填写要求等，确保后续检验批验收一次达标，同时建立“首次报验合格率台账”。（二）监理工作措施1、事前控制措施在各工程正式施工活动开始前，对各项准备工作及影响质量的

16、各因素和有关方面进行质量控制，是施工阶段质量控制工作的重点，应制订切实可行的控制措施。（1）审查施工队伍资质及施工人员素质审查施工单位承担该项任务的施工队伍及人员资质与条件是否符合要求，经监理工程师审查认可后可进场施工。（2）严格审查施工组织设计或施工方案对重点部位的施工要求施工单位在开工前报送详细的施工方案。监理工程师应着重审查：质量、安全保证体系是否健全；主要技术组织措施是否具有针对性、是否安全有效；施工程序是否合理。经监理方审批同意后方可实施。（3）施工机械、设备的控制对工程质量有重大影响的施工机械、设备，如压路机、平地机、挖掘机和潜风钻等，应审查其设备的选型是否恰当；审查承包单位提供的

17、技术性能的报告中所表明的机械性能是否满足质量要求和适合现场条件；凡不符合质量要求的不能使用。（4）严格审查分包单位的资质未经监理方审查认可和经查不能保证施工质量的分包单位，不得进场施工；督促、检查各分包单位建立质量保证体系。（5）做好施工图纸会审工作总监理工程师应组织专业监理工程师认真熟悉施工图纸及有关设计说明和技术资料，了解设计意图和各项技术要求； 核对全套图纸（如边设计边施工，则应该对已有正式图纸）及说明是否齐全、清楚，图中尺寸、坐标、标高及管线是否准确一致。2、事中控制措施（1）协助施工单位建立和完善工序控制体系。把影响工序质量的因素都纳入管理状态。对重要工序应建立质量管理点，及时检查或

18、审核各分包单位提交的质量统计分析资料和质量控制图表。（2）监理组应按质量计划目标要求，督促施工单位加强施工工艺管理，认真执行工艺标准和操作规程，以提高项目质量稳定性；加强工序控制，对隐蔽工程实行验收签证制，对关键部位进行旁站监理，中间检查和技术复核，防止质量隐患。各专业监理工程师还要做好工作日记，认真做好数据统计和数理分析，对不符合质量标准的提出专题报告，由总监理工程师签发送业主及施工单位。检查施工单位是否严格按照施工规范和设计图纸要求进行施工。监理工程师应经常深入现场检查施工质量，如发现有不按照规范和设计要求施工而影响工程质量时，应及时向施工单位负责人提出口头整改意见或工地巡视单，如整改不力

19、或坚持不改，由总监理工程师直接向施工单位签发书面整改通知单。（3）监理组在接到隐蔽工程报验单后应及时派监理工程师做好验收工作在验收过程中如发现施工质量不符合设计要求，必要时应以整改通知书的形 式通知施工单位，待其整改后重新进行验收，未经复验签证一律不得进行隐 蔽。（4）监理工程师应认真履行监督职责，深入施工现场，达到预控为主，及时发现，早期处理，防止漏检和失检。（5）组织现场质量协调会。及时分析、通报工程质量、安全情况，并协调有关单位间的业务活动。（6）坚持记好质量监理日记。认真做好统计数据处理分析，对不符合质量标准的提出报告，加以处理。3、事后控制措施 督促施工单位做好竣工验收的各项资料，做好竣工验收前的各项工作。六、旁站的具体部位和工序依据根据高速铁路路基工程施工质量验收标准（TB 10751-2018）和铁路建设工程监理规范（TB 10402-2019）规定不需要旁站。在监理工作中严格执行质量安全“红线”管理规定。