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    CNG加气站突发处置程序及应急物资的使用方法.pptx

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    CNG加气站突发处置程序及应急物资的使用方法.pptx

    1、CNG加气站职业技术培训教材 CNG CNG加气站突发事件处置程序及应急物资的使用方法加气站突发事件处置程序及应急物资的使用方法第一第一节 突突发事件事件处置程置程序序第二第二节 应急物急物资的使用的使用方法方法CNG加气站培训教材1、突发事件应急处置 应急处置3 加气站站区是易燃易爆的防火生产场所,极易发生突发事件,为切实搞好安全生产,要杜绝或尽量减少突发事件的发生。若发生突发事件,就会造成不同程度的人员伤亡和国家、集体、个人的财产损失。针对加气站生产、经营的实际情况并总结、吸取同行业发生事故的经验教训,简要简绍了部分加气站突发事件的应急处置措施。CNG加气站培训教材1、突发事件应急处置 应

    2、急处置4一、总体处置程序1、加气站出现突发事件,当班人员应首先及时实施“三停”。一是停止充装:立即关闭加气机进气阀,停止对车辆充装并疏散充气车辆以及非生产人员;二是停业:立即停止压缩机及其他运转设备的工作;三是停电:立即去配电室、控制室切断电源。2、立即切断通向事故现场的气源。3、涉及储气设施的突发事件,在加气站安全的情况下,及时打开放空阀泄压。4、若发生较大火灾,立即拨打“119”报火警,同时保护好现场,设置警戒线,防止无关人员进入事故现场。5、迅速向加气站负责人及公司相关部门领导上报事情情况,并开展自救措施。尽职尽责,保护人员安全及公司财产。CNG加气站培训教材1、突发事件应急处置 应急处

    3、置5二、具体事件处置程序1、加气机运行时加气枪密封圈爆裂(1)操作工迅速停止加气并关闭加气机外侧的二通球阀;(2)关闭CNG汽车进气阀;(3)取出抢嘴;(4)更换密封圈。CNG加气站培训教材1、突发事件应急处置 应急处置62、加气机发生软管爆裂导致大量气体外泄(1)操作工立即停止加气并关闭加气机外侧二通球阀,并关闭加气机高、中、低压球阀;(2)疏散人员和车辆,禁止泄漏点附近的车辆打火启动;(3)将险情上报加气站负责人;(4)值班班长组织人员进行维修。CNG加气站培训教材1、突发事件应急处置应急处置73、加气时汽车着火(1)操作工迅速取下加气枪,大声呼救并立即灭火;(2)立即停止加气并关闭加气机

    4、外侧二通球阀;(3)迅速关闭汽车储气瓶的进出气阀;(4)设备管理员立即按下ESD,关闭压缩机出气阀及储气装置进出气阀,然后参与灭火;(5)通信人员迅速向站内负责人报告,若无法空火情拨打“119”报火警;(6)警戒人员迅速疏散人员,并组织人员将站内车辆推出站外,并参与灭火。CNG加气站培训教材1、突发事件应急处置 应急处置84、加气时加气机着火(1)立即停止加气并关闭加气机外侧二通球阀;(2)操作工迅速取下加气枪,大声呼救并立即灭火;(3)设备管理员立即按下ESD,关闭压缩机出气阀及储气装置进出气阀,然后参与灭火;(4)通信人员迅速向站内负责人报告,若无法空火情拨打“119”报火警;(5)警戒人

    5、员迅速疏散人员,并组织人员将站内车辆推出站外,并参与灭火。CNG加气站培训教材1、突发事件应急处置 应急处置95、人员衣物着火(1)立即让其躺倒,用干粉灭火器扑灭其身上的火(注意不要向对方的面部喷射)或用大衣紧裹其身体灭火;(2)火焰扑灭后,用干净的凉水浸湿被烧伤的部位,打电话等待救护车。CNG加气站培训教材1、突发事件应急处置 应急处置106、压缩机运行时天然气严重泄漏(1)操作工应立即按下ESD,关闭进气阀,打开排气阀,禁止非工作人员入内;(2)值班班长组织人员查找原因,进行处理(涉及更换配件,必须确保更换部位管道内无压力)。CNG加气站培训教材1、突发事件应急处置 应急处置117、压缩机

    6、运行中着火(1)操作工立即按下ESD,大声呼救,关闭压缩机进气阀,打开排污阀、放空阀,并立即对着火部位灭火;(2)通信人员立即上报站内负责人,并报警;(3)站内负责人与值班班长立即组织站内人员开展警戒、疏散、灭火工作。CNG加气站培训教材1、突发事件应急处置 应急处置128、管束拖车跑气、漏气(1)停止加气,关闭压缩机;(2)切断拖车进出气总阀;(3)检查泄漏点并做出标记;(4)关闭其它进气瓶进气阀,放空后卸下进气软管;(5)做好火灾预防、扑救准备;(6)先进行紧固,紧固无效或无法紧固的,将管束拖车拖至加气站外安全区域,设置警戒线;(7)及时上报站内负责人及相关领导。CNG加气站培训教材1、突

    7、发事件应急处置 应急处置139、储气装置进出口球阀泄露(1)关闭其他储气瓶组的进出口球阀;(2)关停压缩机,停止加气;(3)做好火灾预防、扑救准备;(4)立即向站内负责人汇报;(5)站内负责人或者值班班长组织查找原因,进行维修。CNG加气站培训教材1、突发事件应急处置 应急处置1410、被车辆撞伤(1)急救原则:先抢救、后包扎固定,再送医院;(2)抢救前先将伤员安静躺平;(3)外部出血应立即采取止血措施,防止因出血过多而休克;(4)外观无伤,但成休克状态,要考虑腹部内伤或者脑部受伤的可能,防止受伤人员移动,应立即报警救护、送医院治疗。CNG加气站培训教材1、突发事件应急处置 应急处置1511、

    8、发生自然灾害时的应急处理程序(1)地震发生时,加气站操作工应尽量不要停留在罩棚下面,保持头脑清醒。采取果断措施,在就近空旷处躲避,直到险情解除。(2)发生水/洪灾时,加气站操作工要积极协助站内负责人,立即切断加气站总电源,停止营业。同时对可能进水的部位进行密封,将贵重或易损坏物品和化学物品放在洪水淹不到的地方,做好安全防范工作。CNG加气站培训教材2、应急物资的使用方法应急处置16一、便携式四合一气体探测仪可燃气体检测仪是一种气体泄露浓度检测的仪器仪表工具,能方便及时检测生产作业现场及泄漏点可燃气体的浓度,为检测、维修、吹扫置换等工作提供依据。现各站均配备了可燃气体探测仪,我公司现均采用的是由

    9、美国生产的BEMC-4型的便携式四合一气体探测仪(图8-1),显示屏显示元素见图8-2。图8-1 便携式四合一气体探测仪实物图图8-2 显示屏显示元素图1-报警条件;2-自动归零传感器;3-数值;4-秘密模式;5-电量指示灯;6-气体标识条;7-气瓶;8-自动校准传感器CNG加气站培训教材2、应急物资的使用方法应急处置17(一)基本操作1、检测(1)按右侧蓝色按钮,启动检测仪。(2)将检测仪放在可能泄露的区域,等待一段时间,查看屏幕右下角“CH4%LEL%”的数值,若达到100%并伴有报警声和LED灯交替闪烁,则说明已到达甲烷爆炸下限(5%),若低于100%,则已有泄漏,但未达到甲烷爆炸下限。

    10、(3)再按一次按钮,确认锁定报警和数值。(4)要关闭检测仪,长按按钮直至OFF,倒计时完成后,LCD随机关闭。2、校验校验只能在空气中氧气含量为20.9%的不含有害气体的的安全区域中校准。(1)在检测仪执行OFF(关闭)倒计时,按住按钮,在LCD短暂关闭时,继续按住按钮。(2)随后,LCD会再次启动并执行CAL(校准)倒计数。继续按住按钮,直到到计数完成并开始校准。(3)当检测仪所有传感器归零并校准氧气传感器时,AUTO-ZERO会闪烁。如果某个传感器无法进行自动归零,则无法进行校准。当自动归零完成时,LCD显示APPLY GAS。(4)当气瓶标识闪烁时,连接气瓶,并以250-500毫升/分钟

    11、的流速输入气体。检测到足量的气体之后(约30s),校准完成时,会显示AUTO-SPAN闪烁。(5)LCD显示CAL DUE接下来,在每个传感器的校准到期之前,屏幕会显示剩余天数。CNG加气站培训教材2、应急物资的使用方法 应急处置18(二)其他说明1、STEL是短期曝露极限(515min),TWA定义时间加权平均值报警点。STEL、TWA,仅用于H2S与CO传感器。2、Low Alaem(低限报警)、High Alarm(高限报警),在低限报警时LED灯闪烁及报警声频率较慢,在高限报警时LED灯闪烁及报警声频率较快。3、在进行充电时必须关闭检测仪,充电时间为23h,电量不足时应及时充电,以备及

    12、时需求。4、需擦拭检测仪时,用柔软的湿布清洁检测仪,勿用肥皂、酒精等擦拭。CNG加气站培训教材2、应急物资的使用方法 应急处置19二、自给式正压空气呼吸器(SCBA)在发生天然气泄露的环境下,可能存在缺氧的情况,为了保护员工的安全,根据国家有关规定,各站均须配备自给式正压空气呼吸器(图8-3)。7653241图8-3 自给式正压空气呼吸器实物图1-气瓶;2-面罩;3-流量调节阀;4-背带;5-气瓶开关;6-气瓶压力表;7-背带压力表CNG加气站培训教材2、应急物资的使用方法应急处置20着装步骤1、检查气瓶压力表是否在绿色区域。2、抓住背板架高举过头顶,双手抓住背带呼吸器自然落于背部(瓶口朝下)

    13、,将背带及腰带调整到适当的松紧度。3、检查气瓶的肩带压力表指针应在红色格子内(若不在规定区域内,请按照规定将管道内气体释放使压力降为零),呼吸器各部件完好,按要求佩戴吸器,面具完全贴和在面部,调整好头带。4、将手掌贴在面具的接气口机构上吸气然后呼吸,如果无法正常吸入空气证明没有泄漏,如果仍旧能够正常呼吸说明有泄漏,调整面具头带后,重新测漏直至不漏为止。5、打开气瓶的空气阀门,确定胸前压力表指针不在红色格子之内,并且有足够的压力(即呼吸时间,建议2000psi以上)。6、将流量调节阀塞入面具上的接气口机构内然后转动流量调节阀,当听到“喀哒”声表示流量调节阀连接面具到位。7、做一急促的深呼吸去起动打开呼吸阀,反复呼吸12次检查空气流量。8、如果觉得空气流量太小,可以转动流量调节阀上的红色圆钮,会感觉空气的气流有所增加。谢谢观赏谢谢观赏 多多指正多多指正THANK YOU FOR YOUR WATCHING


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