水稳试验段施工总结报告.doc

1、地方道路改善工程水稳基层试验段总结报告X056山闵路改建工程N03.1合同段项目部二一二年十月二十六日水泥稳定碎石基层试验段施 工 总 结一、试验路段概况为了探索路面施工机具的适应性及施工工艺，也为以后大面积施工提供经验及其相关数据，我部于2012年10月21日在K17+220-K17+500，进行了水泥稳定碎石基层试验段施工，摊铺长度为280m，设计宽度为9.9m，基层压实厚度为16cm。二、准备工作、材料1、水泥：采用淮北“相山”牌PC32.5，水泥初凝时间为3 h以上，终凝时间为 6 h以上，安定性合格。7d、28d强度指标均达到规范要求并符合国家标准GB1751999的规定。2、碎石：

2、集料：粗集料产地为长沟“鑫隆”碎石场，采用大型反击式联合破碎设备加工，石料清洁无粘土块等有害物质，基层用碎石分31.5-19mm、19-9.5mm、9.5-4.75mm、4.75-0 mm四种规格分别堆放，最大粒径不超过37.5mm（方孔筛）。各项指标均达到JTJ034-2000及补充技术规范要求。石屑：采用洁净无杂质石屑。3、水：使用洁净不含有害物质的山里自流水。、混合料组成设计混合料的设计在监理工程师确认合格的试验室进行，并按照公路工程无机结合料稳定材料试验规程中规定的标准方法进行试验。原材料的试验项目根据技术规范的规定进行检验。混合料的组成设计符合公路路面基层施工技术规范的有关规定。（附

3、：水泥稳定碎石基层配合比试验报告）、人员根据施工实际情况，我部组织相关人员学习设计文件、技术规范，并进行了技术交底。从现场施工反映看，相关人员到位，能满足生产、质检需要。、机械设备水稳施工机械设备施工前都进行了检查，从现场施工过程反映，机械设备性能稳定、运转正常均能满足施工需要。、试验段检测设备水稳层施工所需的试验检测设备，在施工前都已进行过标定。在施工过程中正常工作、发挥其检测功能，保证了试验段的工程质量。三、确定标准施工方案1、 下承层顶面处理、在监理工程师的协助下，对底基层上的病害进行挖补处理。、当底基层表面有松散颗粒时，清扫、洒水后再铺筑新基层。、在底基层上恢复中线，测量放样按每10m

4、设一个桩，每桩放出基层的两侧标桩或边桩，复测下承层标高，打钢钎桩，并按标高值调整钢筋桩的高程，作为纵坡基线。2、混合料的拌制、厂拌的设备及位置将在拌和以前提交监理工程师，按监理工程师的指令进行安装检修与调试，使拌和的混合料颗粒组成和含水量达到规定要求。、拌和站采用WCB-500型强制式拌和机，配置四个集料仓和一个水泥仓，采用自动补水器加水，设计拌和能力为每小时500t。拌和质量由试验室和拌和机操作人员共同控制。、在正式拌制混合料之前,先进行调试所有的设备,按照试验室提供的配合比控制冷料斗的给料速度,控制水泥输送泵的送料速度和水泵水流阀门的大小，使混和料符合配合比，其含水量比最佳含水量大0.5%

5、，同时根据运距、施工气候等情况调节含水量，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量略大于最佳含水量，并最终确定施工混合料配合比。3、混合料的运输、根据我们所设水稳拌和站位置，同时考虑到混合料运距及摊铺能力，并根据将来施工的具体情况，再进行详细调节安排，保证拌和、摊铺及压实作业的连续性。、混合料运输加盖保水土工布，以防止雨淋和水分散失，保证混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量达到最佳。4、混合料的摊铺、水稳基层设计厚度为16cm。、混合料的摊铺采用监理工程师批准的机械进行，并使混合料按规定的摊铺厚度均匀地摊铺在要求的宽度上。、施工机械配置：采用1台徐工RP951型摊铺机+1台徐工YZ22JC振动压路机

6、+1台XP301轮胎压路机。、标高控制：两侧均设基准线以控制高程和横坡。、摊铺作业时做到与拌和机生产能力相匹配，根据拌和机的生产能力和运输能力，确定摊铺机的摊铺速度，在摊铺机前控制有5辆以上料车等候卸料，减少摊铺机待料的情况，以保证摊铺作业的连续性，提高平整度。在水稳层施工时，由于水泥的活化性会直接影响水稳层的最终强度，我部施工时将从水稳混合料拌和到最终碾压成形的总时间应控制在2小时以内。、摊铺作业时，由专门技术人员对已铺的基层进行标高和厚度的跟踪控制，根据检测结果对摊铺机找平仪进行微调，以保证施工质量。、在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补，并做好

7、修边、整形、拍实工作，以保证边缘直顺密实。5、混合料碾压控制、在混合料摊铺完毕后，立即用振动压路机静压1遍，再用振动压路机小振碾压1遍，然后大振碾压2遍，最后用胶轮压路机静压4遍收光直至达到规定要求的压实度。、碾压时，由低至高碾压，碾压时碾压轮横向错半轮，初压时压路机行走速度为1.51.7km/h，后采用2.02.5km/h。做到压路机不在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，保证水稳层表面不受破损。、碾压过程中进行适当洒水，使水稳表面始终保持潮湿，炎热天气混合料表面水份蒸发过大时，使用人工及时翻开并换填新的混合料，使其达到质量要求。碾压成型后进行压实度的检测。、碾压段在施工时根据拌和、运输

8、、摊铺能力进行调整，以拌和至摊铺碾压终了不超过2小时进行调节；该试验段为280m，施工时拌和至摊铺碾压控制在2小时内。6、交通管制及养生a、每一段水稳层碾压完成并经过压实度检查合格后，立即开始养生。b、考虑到现场条件因素，采用土工布覆盖洒水养生，每天洒水的次数视气候而定，整个养生期间做到始终保持稳定层表面潮湿。c、养生期不少于7天，养生期间严格封闭交通，尽量避免施工车辆在养生层上通行。四、混合料试验、现场检测数据1、水泥稳定碎石混合料筛分结果（通过率%）：合成级配符合设计及规范要求;2、水泥剂量检测：现场检测6个点，实测水泥剂量符合设计及规范要求;3、厚度控制评价：现场取样6个点,最小值为16

9、.1cm,均达到规范要求;4、现场压实度评价：压实度平均值为98.77%,符合规范要求；5、平整度、标高、宽度、横坡评价平整度：合格100%；标高：合格率100%；宽度：符合设计要求；横坡：合格率100%；6、强度评价:施工现场取样13个试件，强度平均值为2.2Mpa,符合设计2Mpa要求。7、松铺系数的确定：1.35松铺系数检测记录见附表五、通过以上试验段铺筑，评价、总结结论如下：通过碾压组合方式合理有效，大面积施工时采用该种碾压组合方式：轮胎振动压路机静压1遍轮胎压路机小振碾压1遍轮胎压路机大振碾压2遍胶轮压路机静压4遍收光。经现场取样路面压实度平均值为98.77%，满足规范压实度要求。从整体看，拌和、运输、摊铺、碾压等各道工序基本衔接良好，实践证明了本次试验段的施工工艺是较为合理可行的。试验段平整度有少许缺陷，为了更好的控制整体施工段落的平整度，我部将增加一台双钢轮压路机，对工作面进行初压和收光。存在其他不足之处有待在监理工程师指正下不断加强和完善。