工程测量实习设计书.doc

1、目录1任务概况11.1测区概况11.2测绘工作量11.3已有资料11.4 作业依据2 1.5 采用的坐标系统和高程基准31.5.1现有坐标系统3 1.5.2坐标系统分析3 1.5.3独立坐标系统的建立31.6仪器设备41.7平差软件及绘图软件41.8 人员组织及施工进度52 地形图修测52.1 地形图精度要求52.2 进行修测所需内容62.3修测方法62.4地形图矢量化62.4.1地形图的纠正72.5地形图拼接72.6地形图的矢量化72.7地形图修测73 选线定线83.1选线83.2定线93.3实地放样104 平面控制测量104.1 GPS首级控制测量104.1.1 GPS控制网的基准设计10

2、4.1.2 GPS控制网的设计方案104.1.3 GPS网观测方法114.1.4 GPS观测技术要求124.1.5 GPS精度评定124.2导线控制测量134.2.1 布点134.2.2 导线加密与观测134.2.3导线平差计算144.2.4精度评定155 高程控制测量165.1高程控制网布设方案165.2观测方法165.2.1水准观测方法165.2.2观测结果的重测和取舍175）跨河水准测量175.2.3水准测量技术要求175.2.4测量精度186 中线测量186.1 中线测量方案及方法186.1.1 交点测设186.1.2 转点的测设186.1.3 路线转角的测定和里程桩的设置196.2测

3、设方法196.3中线测设的相关技术要求207中平测量217.1设计方案217.2测量方法227.3技术规范227.4精度要求238 横断面的测量238.1横断面测量方案238.2横断面测量方法238.3技术指标248.4精度要求249桥涵、隧道测量259.1桥涵的测量259.1.1 桥涵勘测前的资料收集259.1.2 桥涵位置测量269.1.3 桥涵的位置269.1.4 桥涵测量方法269.2 隧道测量269.2.1 隧道勘测前的准备资料279.2.2 隧道位置测量279.2.3隧道口位置2710工点图测绘2810.1 大比例尺工点图测绘2810.2 工点图成图方法2810.3 数据采集方案2

4、911 大坝安全监测3111.1水平位移观测3111.1.1位移观测断面的布设31 11.1.2观测方法3111.2垂直位移观测3111.3挠度观测31 11.3.1观测断面的布设3111.4倾斜观测31 11.4.1观测断面的布设31 11.4.2观测方法3211.5裂缝观测3212 工作进度及工作衔接3213 质量管理与检查3213.1质量管理3213.2质量检查3314 检查验收3314.1 检查验收与质量评定执行以下标准3314.2 测绘成果检查验收3315提交成果资料3416安全措施34 汤峪工程测量实习技术设计书 1任务概况 1.1测区概况实习测区位于西安市大雁塔东南38km的蓝田

5、县汤峪境内，北与西安长安区为邻，南与商洛柞水县一岭之分，西接蓝田县史家寨乡，东连蓝田县焦岱镇。汤峪镇全镇总面积132平方公里，总人口3.5万人，总共有尖角、圪塔、高堡、张家坡、石佛寺等25个村子。地理坐标为：东经(E)10913-10938；北纬(N)3342-3414。西汤公路和蓝汤公路横贯镇境，镇区范围内有西峰山、东峰山、云台山、紫云山。焦岱镇位于蓝田县西南部，秦岭北麓。焦岱镇全镇面积为45平方千米，总人口为2.8万人，管辖任家庄、大洋峪、老虎沟、蔡家坡等22个村子。整个测区内以山地为主，汤峪镇是夹在两个山坡之间，植被较为密集；居民区较少，交通方便，水源充足，气候相对比较湿润；地形简单，南

6、部为秦岭山地，中西部川、塬相间，北部是横岭。 1.2测绘工作量1）、工程实习设计2）、1:1000数字地形图测绘3）、纸上定线及线路元素计算4）、中线测量5）、中平测量6）、纵、横断面测量7）、桥隧测量 8）、变形监测 1.3已有资料测区1：10000汤峪遥感影像图；测区1:10000汤峪镇（149G048020）地形图；一幅1:10000焦岱镇（149G047020）地形图及3个点的已知坐标见表1-1及表1-2。表11已知点坐标（54坐标 6带）点名XYH石槽3775786.88019335977.040726.00桃花岭3772865.32019335215.760665.733汤峪377

7、1422.19219334173.972603.055表12已知点坐标（54坐标3带）点名XYH石槽3775035.505612837.4192726.00桃花岭3772093.386612262.3133665.733汤峪3775035.505612837.4192603.005 表13已知点坐标（80坐标 3带108）点名xy石槽3774972.832068612835.548514桃花岭3772030.761973612160.453767汤峪3770557.995512611161.637109 表14已知点坐标（80坐标 6带111）点名xy石槽3775724.19699019335

8、979.75935桃花岭3772802.68566519335218.49194汤峪3771359.58174419334176.7212041.4 作业依据1）测绘技术标准规范（GB/T19022-2003）2）公路勘测规范（JTJ061-99）3）全球定位系统GPS测量规范（GB/T 183142001） 4）国家三、四等水准测量规范（GB/T 18521992）5）工程测量规范（GB 500262007） 6）1：500、1：1000、1：2000地形图图式（GB/T 79291995）7）大比例尺地形图机助制图规范（GB14912-94）8）GPS测量规范（GB/T 183142001

9、） 1.5 采用的坐标系统和高程基准坐标系统为工程独立坐标系，1985黄海高程基准 1.5.1现有坐标系统平面坐标系统采用1954西安坐标系、高斯投影，按6分带，中央子午线为111。 1.5.2坐标系统分析根据测区地形情况和线路长度、位置，国家3度带中起点附近的坐标为（3770100.000,36610000.000）；终点附近的坐标为（3769404.000, 36612814.904）。 该测区为平原微丘，高程变化为610740m，平均海拔高程为675m，东西长3.2km，南北走向1.23km，测区中心位于3坐,Xm=(XA+XB)/2=3769752.000, Ym=(YA+YB)/2=

10、36611407.45.,即（3769752.000，36611407.45），所以Ym =111407.45，长度综合变形,故需要建立工程独立坐标系。 1.5.3独立坐标系统的建立由于测区长度综合变形大于限差要求，故不能直接套用国家坐标系统,应采用独立坐标系统。保持投影面不变，选择“任意投影带”建立工程独立坐标系建立的工程独立坐标系的参数为中央子午线L0=1081348.4，投影变形值 表1 5 起终点及各点在新坐标系中的概略坐标 点号80坐标3度带独立坐标XYXY石槽3774970.8320612835.5485143774970.3001612835.5788桃花岭3772028.685

11、6612160.4537673772028.3919612160.5207汤峪3770557.9955611161.6371093770556.3472611162.0772 1.6仪器设备1）一台苏州一光J2全站仪2）一台DSZ5水准仪3)华测GPS接收机（1+2）1.7平差软件及绘图软件1) 导线平差程序。 2) 坐标转换程序。3) 苏州一光数据传输软件。4) 南方CASS7.0。5) 逐桩坐标计算程序。6) 纵断面绘制程序。7) 横断面绘制程序。8）GPS解算软件1.8 人员组织及施工进度根据本次实习的特点，我们组将分为两个组同时进行测量，一组是导线点测量组，一组是水准点观测组，当测量到

12、一半时两组交换测量。测量完成后集体进行测图。具体任务时间安排如下： 表21 实习具体任务 序号时间内容备注12013.6.28-29上午实习动员、领仪器，仪器检校，29日早上出发临潼22013.6.30-7.2踏勘选点、工程设计汤峪32013.7.3-5平面控制、高程控制、内业计算汤峪42013.7.6-9数字地形图测绘、纸上定线汤峪52013.7.10-13外野修正线路控制点、内业计算汤峪62013.7.14-15中线测量、中平测量、断面测量、桥隧测量汤峪72013.7.16-18变形监测、外业资料整理、内业整理与实习报告编写汤峪82013.7.19返校、归还仪器汤峪 2 地形图修测由于社会

13、主义建设的飞跃发展，自然条件的变化，就也引起地貌的不断变化，因此我们的成图经过一定的时间就会不符合现状。为了保持图地一致，供应符合现状的图纸，就必须及时进行修测工作。2.1 地形图精度要求 表2 2 地形图的精度图上地物点位置中误差（mm）等高线的高程中误差（mm）主要地物一般地物山岭区10.60.82.2 进行修测所需内容 1）对测区25平方公里的区域进行实地踏勘，熟悉地形，在图纸上标注地物特征点。 2）栅格地形图的拼接、校正和矢量化。 3）用地形图上的控制点校正遥感影像。 4）根据校正后的最新遥感影像图对地形图进行修测。2.3修测方法已有的两幅地形图为1997年出版，现地物地貌变化较大，需

14、要将地形图与2012年“快鸟”遥感影像比对进行修测。外业修测法：根据原有地形图进行实地的巡视、踏勘、标注，利用数字测图法、全站仪法、RTK GPS动态观测法等方法来采集数据修测地形图。内业修测法：利用相关软件将原有地形图与现在的遥感影像图进行对比修测，将影像上不存在的地物地貌在原有地形图上删除，将影像上新增或改变的地物地貌在原有地形图上添加或改变。2.4地形图矢量化为使地形图和遥感影像进行比对，需将地形图加上地理坐标。2.4.1地形图的纠正 利用CASS软件进行地形图纠正2.5地形图拼接将校正后的两幅地形图在CASS软件中分别进行剪裁，再分别对两幅地形图进行参数修正，然后将两幅地形图准确的拼接

15、在一起，形成一幅测区完整的地形图。2.6地形图的矢量化 把拼接后的地形图在CASS软件中打开，进行矢量化处理，矢量化只处理线路范围。2.7地形图修测 将矢量化后的地形图与遥感影像图进行对比，把影像图中不存在的地物在地形图上删除，把影像图中新增或改变的地形图在地形图上添加或改变。栅格地形图原始影像快鸟影像融合几何纠正图像处理几何纠正裁剪、拼接矢量化图像镶嵌 图21 地形图补测成图技术流程3 选线定线3.1选线根据线路设计要求，拟设计一级路线。定线时严格按一级路线要求实施。为提高线路精度，现有部分应采用纸上定线，实地定线时用全站仪极坐标法定出交点桩，中桩。起点为薛家庙，沿途经过环山公路、汤家庄、尖

16、角村等地，终点为尖角岭，线路长约4.2km。该公路的等级为一级，为平原微丘地形。其技术规则如下表： 表31 公路曲线相关规范 公路路基宽度（m）等级公路圆曲线最小半径（m）不设超高的圆曲线最小半径（m）复曲线中的小圆临界曲线半径（m）等级公路缓和曲线最小长度（m）一般值：24.5变化值：23.0一般最小半径：700极限最小半径：40040001500853.2定线在1:1000地形图上进行定线，根据选线要求，既有线位置，在图上定出3个交点(包括起点.交点.终点)，保证线路坡度满足一级公路的坡度要求。应将有特殊要求或控制的地点，必须避绕的建筑或地质不良地带，地下建筑或管线等标注于地形图上。山岭地

17、区的越岭路线，需进行纵坡控制的地段应在地形图上进行放坡，将放坡点标示于图上。在地形图上选定路线曲线与直线位置，定出交点，计算坐标和偏角，拟定平曲线要素，计算路线连续里程。沿路线中线按一定桩距从图上判读其高程，点绘纵断面图。河堤、铁路、立体交叉等需要重点控制的地段或地点，应实测高程点绘纵断面图，并据以进行纵坡设计。应根据路线中线线位，在地形图上测绘控制性横断面，并按纵坡设计的填挖高度进行横断面设计，作为中线横向检验和计算路基土石方数量的依据。依据纸上定线的线位及实地调查资料，初步确定人工构造物的位置、交角、类型与尺寸。综合检查路线线形设计及有关构造物的配合情况与合理性。线形设计可采用透视图法检验

18、平、纵、横组合情况。纸上定线后，对高填深挖地段、大型桥梁、隧道、立体交叉以及需要特殊控制的地段，应进行实地放线检验、核对，并作为各专业工程勘测调查的依据。所确定的线位应总体配合恰当、工程经济合理、线形连续顺适。对需进行比较的方案，应按上述步骤方法定出线位、计算工程量，进行技术经济比较。3.3实地放样路设计为一级公路，缓和曲线，曲线半径为800m，缓和曲线长为890m.4 平面控制测量 路线平面控制测量需要建立3级控制网，首级为GPS网的零类设计（基准），然后建立D级GPS网，用于控制路线导线网，在GPS网的基础上，建立一级导线控制网。 4.1 GPS首级控制测量 4.1.1 GPS控制网的基准

19、设计已知3个GPS点有桃花岭三角点、汤峪三角点、石槽国家点，采用WGS-84坐标系统，以桃花岭三角点到石槽国家点的方向为GPS控制网的方位基准。 4.1.2 GPS控制网的设计方案 在路线的起点和终点各布设一对GPS点，4个GPS点和3个已知GPS点组成GPS观测网，布设等级为D级GPS网，网形设计为点边混连式。 由于本测区是平原微丘为主，埋石较为容易,根据公路勘测规范，测区中控制点根据地形情况，综合考虑，按优化的原则组织实施和布设。路线起点和终点2对GPS点应各自通视，为导线网提供方位基准，定向的GPS点距离大于500m 。图2 GPS网略图：4.1.3 GPS网观测方法 观测方法为同步环边

20、连接法，即从国家三角点到GPS点，及各GPS点之间均为同步环边连接，每个同步环观测时段均在1小时以上，采用整网平差。使用四台GPS同步观测。 表41 D级GPS网的技术要求 项目观测方法D级GPS网卫星高度角()静态15同时有效观测卫星数静态4有效观测卫星总数静态4观测时段数静态1.6时段长度(min)静态45采样间隔(s)静态10-30时段中任一卫星观测时间(min)静态5 观测几何强度因子PDOP6。 观测时应使用光学对点器设置天线，其对中误差不应在于3mm，观测前后各量取一次天线高，量至mm，其互差不超过3mm，取其平均值作为最后天线高。 表42 GPS外业观测调度表 时段点 号14.1

21、.4 GPS观测技术要求 表43 D级GPS网外业测量基本技术规定 等级闭合环或附合线路的边数平均距离（km）a(mm)b(110-6)最弱边相对中误差坐标分量相对闭合差环线全长相对闭合差四等10210101/450006.010.04.1.5 GPS精度评定GPS基线解算软件：采用华测软件基线解算质量检核同一时段观测值的数据剔除率10; 各独立基线构成独立环的坐标分量闭合差和全长闭合差 复测基线的长度较差不宜超过：=28.284mm （公式3-1-6）式中相应级别规定的精度。GPS网外业基线预处理结果，其独立闭合环或附合路线坐标闭合差-1-11）无约束平差中，基线分量的改正数绝对值约束平差中

22、，基线分量的改正数与经过粗差剔除后的无约束平差结果的同 一基线相应改正数较差的绝对值4.2导线控制测量4.2.1 布点沿线布设15个导线点，附合到GPS点上，点间距为500m左右，布设的导线网方案图如下4.2.2 导线加密与观测导线形式为附合导线。施测使用2秒级拓普康全站仪。施测过程及精度标准，严格按公路勘测规范执行。本次共测设一级导线点15个。 采用测回法进行测量, 以4个GPS点的坐标作为导线的起算点，布设一级5秒附合导线，点间距约500m，个别桩点受地形通视限制，距离或长或短。沿线布设15个导线点（包括起点和终点）。 斜距(或平距)观测2测回，计算时，取平均值；每次测边时，均做温度气压测

23、量，并对距离同时进行了气象改正。 水平角观测两测回，其技术指标严格按照规范要求。表44 测距边测距的技术要求 等级附合导线长度（km）平均边长（km）每边测距中误差（mm）测角中误差()导线全长相对闭合差（）方位角闭合差()测回数一级100.5155.01102备注： 1.表中n为测站数 2. 一测回指照准目标一次，一般读数四次，可根据仪器出现的离散程度和大气透度作适当增减。往返测回数各占总测回数一半。表45 测回法观测的各项限差(） 仪器测角等级一测回内2C较差同一方向值各测回较差21212注：当照准方点方向的垂直角超过3时，该方向的2C（C为视准轴误差）较差可按同一观测时间段内的相邻测回进

24、行比较，其差值仍按照表上规定。按次方法比较应在手簿中注明。 表46 水平观测的技术要求 等级附合导线长度测角中误差平均边长每边侧边中误差测角中误差导线全长相对闭合差测回方位角闭合差一级5km0.2km17mm8115000210n注：n为测站数4.2.3导线平差计算采用勘测部数据处理程序4.2.4精度评定 计算导线测角中误差。 按方位角闭合差计算测角中误差。以每个角度观测的权为单位权，则每节导线方位角闭合差w之权为。根据误差理论中由真误差求单位权中误差的公式，可得M （公式3-2-1） n计算w时的测站数Nw的个数由上式计算的测角中误差，能够比较全面和客观的反映实际测角的精度。计算导线测距中误

25、差根据每一条导线边的往返测测量结果不符值，可以计算导线的测距中误差。设d1为往返测水平距离的不符值，根据双次观测列中求中误差的公式为Md= （公式3-2-2）由于不符值d中包含了多种因素对测距的影响,所以上式比较客观的反映了实际测距精度中的偶然误差部分。计算导线相对闭合差当导线附合于两个高等级的已知点时，按下式计算坐标闭合差 （公式3-2-3） （公式3-2-4）进而可以计算导线全长闭合差 （公式3-2-5）5 高程控制测量本次测量采用的高程系统：1985年国家高程系，“f2”国家二等点属1985年国家高程系，从“f2”开始对所有水准点均联测四等水准，组合水准网。5.1高程控制网布设方案水准路

26、线应沿导线路线布设，水准点宜设于导线两侧200300m范围之内水准点间距宜为80160m；山岭重丘区可根据需要适当加密；大桥、隧道口及其它大型构造物两端，应增设水准点。在路线附近设水准点7个，加上已知水准点1个，共8个水准点。5.2观测方法5.2.1水准观测方法 表51 水准观测方法 等级仪器类型水准尺类型观测方法四等DS3双面往返后-后-前-前5.2.2观测结果的重测和取舍 1）观测结果超限必须进行重测。 2）测站观测限差超限必须立即重测，否则从水准点或间隙点起重测。 3）测段往返测高差较差超限必须重测，重测后应选用往返合格的成果。如重测结果与原测结果分别比较，较差均不超过限差时，取三次结果

27、的平均值。 4）每条水准路线按测段往返测高差较差，或附合路线的环线闭合差在计算高差中误差M或高差中数的全中误差MW超限时，应先对路线上闭合差较大的测段进行重测。5）跨河水准测量 当水准路线跨越江河（或湖塘、宽沟、洼地、山谷等），视线长度在200m以内时，可用一般观测方法进行。但在测站上应变换一次仪器高度，观测两次，两次高差之差应不超过7mm，取两次结果的中数。5.2.3水准测量技术要求水准观测为四等水准往返测，每站观测顺序为后-后-前-前，观测限差如下表： 表52 四等水准观测技术要求 等级视距前后视距差前后视距积累差视线离地面最低高度（m）黑红面读数差黑红面所测高差之差四 等水 准80m3.

28、0m10.0m0.23.0mm5.0mm表 53水准测量计算数字取位 等级往返测距离总和（km）往返测距离中数（km） 各测站高差（mm）往返测高差总和（mm）往返测高差中数（mm） 高程（mm）四等0.1 0.1 0.1 0.1 1 15.2.4测量精度 表54 水准测量的精度 等级每公里高差中数中误差（mm）往返较差、附合或环线闭合差（mm）检测已测测段高差之差（mm）偶然中误差M全中误差Mw平原微丘区山岭重丘区四等51020 6.0或25306 中线测量6.1 中线测量方案及方法6.1.1 交点测设交点测设的方法：1 根据与地物的关系测设。 2 根据导线点测设。 3 穿线法测设。 根据中

29、线附近的控制点和地物，因为所设计公路为一级公路，且地形较为复 杂，可采用现场定交点和图上定交点方法测设线路各交点。然后从线路起点开始， 沿中线每隔 20m 或 50m（曲线上根据曲线半径每隔 20m、10m 或 5m）量距定出 整桩，并在地面坡度变换处、中线与其他主要地物（道路、河流、输出线）相交 之处设加桩。中线定线时，可采用经纬仪定线或目估定线，量距采用一般钢尺量 距，曲线测设可采用边角法、切线支距法或极坐标法。6.1.2 转点的测设在相邻交点间距离较远或不通视的情况下，须在其连线上测设一些供放线、 交点、测角、量距时照准用的点。通常交点至转点或转点至转点间的距离不应小于50m或大于500

30、m，一般应在200-300m。另外，在路线与其他线路交叉处，以及线路上需设置桥涵等构筑物处也应设置转点。6.1.3 路线转向角的测定和里程桩的设置1) 转角的测定 路线右角的观测按路线的前进方向，以路线为界，在路线右侧的水平角称为右角。在中线测量中，一般是采用测回法测定。上、下两个半测回所测角值的不 符值视公路等级而定高速公路、一级公路为20；二级及二级以下的公路为 60。如在容许范围内，可取两个半测回的平均值作为最后结果。转角的计算 当右角测定以后，根据值计算路线交点处的转角。 2) 里程桩的设置里程桩分为整桩和加桩。加桩分为地形加桩、地物加桩、曲线加桩、地质加 桩、断链加桩等。中桩测量从导

31、线点直接放样，困难地方可设不超过 2 站的支点。 中装一般每 20m 设一个，个别桩号因现场条件限制无法定桩可省略，加桩位置 为小桥桥中；大中桥起讫点；涵洞中；河岸交点；地质不良地段起讫点；需拆迁 的大型建筑物（四层以上）；地形突然变化起伏点；垃圾场堆放的起讫点；平原 与山区的交界点；路线与路线交点以及其他应加桩的部位（水域、沟渠等）。起、终点转折点（JD）应埋设坚固桩并测量坐标，长直线段长于 400m 中间应加设坚 固桩并测算桩号中桩施测范围：路线起点外延 100m 至路线终点前沿 100m，相 交支路各延长 100m。 当线路测量与已有道路、管线、线路交叉时，应根据需要测量交叉点、交叉 点

32、的平面位置及高程或净空高或负高。线路测量视工程需要应对起、终、拆、交 点及重要方向进行桩加固、绘点之记或定控制桩，以便施工时交桩或恢复中线。6.1测设方法中线测量采用GPS-RTK法（直接坐标法），其技术方法是将基准站的相位观测数据及坐标信息通过数据链接方式及时传送给动态用户，动态用户将收到的数据链接同自动采集的相位观测数据进行实时差分处理，从而获得动态用户的实时三维位置。其作业流程为收集测区的控制点资料；求定测区转换参数。6.2中线测设的相关技术要求 表61 中桩间距 直 线曲 线 平原微丘区山岭重丘区不设超高的曲线R6030R60R3050252520105 表62 中线测距精度和中桩位线

33、差 公路等级距离线差桩位纵向误差（m）桩位横向误差（m）平原微丘区山岭重丘区平原微丘区山岭重丘区高速公路一级公路1/2000S/2000+0.05S/2000+0. 1510 表63 曲线测量闭合差 公路的等级桩位纵向误差（m）桩位横向误差（m）曲线偏角闭合差（“）平原微丘区山岭重丘区平原微丘区山岭重丘区高速公路1/20001/1000101560 表64 缓和曲线半径及缓和弧长 公路等级一级公路计算行车速度（km/h）1008060临界曲线半径（m）1500900500缓和曲线最小长度（m）8570507中平测量公路中平测量是根据基平测量建立的水准点的高程，测出逐中桩点的高程。为绘制中断面提

34、供依据。7.1设计方案观测中桩高程，设置传递高程的转点，转点位置设置在稳固的桩顶或坚石上，视距限制在150m以内。相邻转点间的中桩为中间点。每一测站应先观测前后转点，读取至mm，然后观测中间点，读数至cm，如下图。图71BM1，BM2（未画出）为基平测量中布设的水准点ZD1 ，ZD2为布设的转点，为中间点。步骤如下：由BM1到BM2为一测段中线中桩水准测量，其步骤为，水准仪置于I站，后视水准点BM1，前视转点ZD1,将读数记录表后视，前视栏如下表，然后观测BM1至ZD1之间的中桩点K0+000,K0+020,K0+040,K0+060,K0+080,将读数记入中视栏；再将仪器搬置II站，后视Z

35、D1，前视转点ZD2，然后观测各中桩点K0+100,K0+120,K0+140,K0+160,K0+180,将读数分别记入后视前视和中视栏。按此方法以此类推，直至符合到水准点BM2. 依次测量各中桩点高程和重要地物的高程，根据所得数据绘制中断面图。具体如下：绘制纵断面图：根据中平测量结果数据，以里程为横坐标，比例尺1:10001:5000；高程为纵坐标，比例尺1:1001:500。沿中线方向绘制地面起伏和纵坡变化的现状图。纵断面图表示了沿中线方向的地势起伏形状，用于研究线路空间线形的起伏布置，是路线设计和施工的重要资料。纵断面绘制方法:1) 沿线路中线以里程为横坐标，高程为纵坐标，根据中平测量

36、的中桩地面 高程绘制；2) 里程的比例尺一般取 1:5000、1:2000，根据测区情况和线路具体设计状 况，比例尺采用 1:5000；3) 高程的比例尺比里程比例尺大 10 倍，取 1:500、1:200，由于里程比例 尺选择了 1:5000，故高程比例尺对应的选择 1: 500；4) 纵断面设计长度与平面设计的长度相同。7.2测量方法采用水准测量方法，以相邻两基平水准点为一测段，从一个水准点出发对测区范围内所有路线中桩逐个测量其地面高程，最后附和道下一个水准点上。7.3技术规范公路最小坡长，最高纵坡的设计依然按照规范进行 表71 一级公路最高纵坡 地形平原微丘 山岭微丘 最大纵坡（%） 4

37、 5 表72 一级公路最小坡长 地形平原微丘 山岭微丘 最小纵坡（%）250 1507.4精度要求每一侧段高差H中与对应的两端基平水准点高差H基之差限差为50mm，中桩地面高程附和之差不得超过10cm。 表73 规范限差 水准闭合差限差测段附和误差限差 30L5cm8 横断面的测量公路横断面测量就是测定与公路中线正交方向上地形的起伏情况，沿路的数据采集。逐中桩点测量一定宽度的地形图，地面线，地物至中桩的距离和高差。然后用CASS把断面截取出来。横断面测量是进行路基设计、土石方的计算及施工中确定基填挖边的依据。8.1横断面测量方案用全站仪逐中桩点上的曲线控制点、公里桩桥隧两端、挡土墙、横向地形明

38、显变化处测定垂直于线路中线方向的地面起伏情况测量垂直中线方向地形图，地面线，地物据中桩点的高差与距离，采集数据，然后用CASS成图。8.2横断面测量方法花杆皮尺法：通过花杆测定地形变化点与相应中桩点高差，用皮尺量出其距中桩点的水平距离。此次测量实习横断面图测量采用花杆皮尺法进行测量，横断面测量的宽度 由路基宽度和地形情况确定，一般在中线两侧各测 10-50m，水平距离的相对 允许误差为 1/50，测量结果取位至 0.1m。8.3技术指标公路左右侧路肩宽度，行车道宽度都依规范进行勘测。表81 一级公里右路肩宽度规范 平原微丘山岭重丘右侧硬路宽度2.50 2.00土路肩宽度 0.75 0.50表8

39、2 一级公路左侧路肩宽度 地形（m）平原微丘山岭微丘坐标硬路肩宽度（m）1.000.75土路肩宽度（m）0.750.50表83 一级公路行车道宽度 地形平原微丘山岭微丘 行车道宽度（m）27.527.08.4精度要求根据测区平坦地区，横断面中的高程、距离的读数取位至 0.1m，检测限差应符合表的规定： 表84 横断面测量技术要求 线路名称 距 离 高 程 一 级 公 路 （L/100 + 0.1） (h/100+L/200+0.1)注：1. L测点至中桩的水平距离（m）;2. h测点至中桩的高差（m）。9桥涵、隧道测量9.1桥涵的测量根据图上选择线路，需要在经过汤峪河处修建小桥，在山谷处修建涵

40、洞一座, 桥头闸道每2-5米设一个中桩，并进行横断面测量，桥墩的横断面为40米。9.1.1 桥涵勘测前的资料收集 水文资料。流域水系图、桥位以上流域面积、桥位所在河段河床及河岸变迁资料、桥位附近水文站历年实测量大流量及相应的水位、流速、糙率、水面比降、测流断面、含沙量和水位-流量、水位-面积、水位-流速关系曲线以及特殊河段所需资料等。当桥上、下游有大型水利工程时，应搜集其设计、建设和使用情况的资料。 气象资料。桥位附近有关气象台、站历年最大风速和主要风向及频率；年、月、日平均气温和极端最高、最低气温；历年降水量、多年平均降水量、日最大降水量、最大1h降水量和最大24h降水量、降水天数，以及相对温度和最大冻土深度等资料。 流冰、流木资料。桥位河段最高和最低流冰水位、封冻最高水位；冰厚、冰块最大尺寸、冰块的密度、流冰的速度、冰坝抬高水位的高度；流