路基附属施工组织设计.doc

1、湘桂铁路扩改工程XG-2标第六项目部路基附属工程实施性施工组织设计湘桂铁路扩改工程XG-2标第六项目部路基附属工程实施性施工组织设计1编制依据（1）湘桂铁路永州至柳州段扩能改造工程指导性施工组织设计；（2）湘桂线路基设计专用图；中铁二院湘桂 2010第037号关于调整湘桂铁路路基边坡防护及路基排水沟天沟圬工类型的报告；（3）DK257+521DK284+940.43段区间路基施工图、兴安北站路基施工图；（4）铁道部最新颁布的客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准、铁路混凝土强度检验评定标准等现行铁路施工验收规范、标准；（5）铁道部最新颁布的客运专线铁路路基工程施工技术指南、铁路路基施工规范、

2、铁路工程施工安全技术规程等现行铁路工程施工技术规范、标准、规程和规则；（6）项目部拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法、科技成果和多年积累的施工经验；（7）国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。2编制原则（1）科学部署，统筹安排，组织平行、交叉、流水作业，确保关键工程的进度计划和工期目标的实现；（2）坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则，科学合理计划，均衡快速施工；（3）提高机械化施工程度，采用先进施工方法和施工工艺；（4）强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全；（5）优化资源配置，实行动态管理；（6）推行责任制，采取多种激励措施，确保质量、安

3、全和工期；（7）文明施工，环境保护，水土保持。3.工程概况3.1.路基附属工程简介：湘桂铁路扩改工程XG-2标第六项目部起讫里程为DK257+521DK284+940.43，全长27.42km左右，其中路基长度20.41公里。本项目部路基附属工程量大，结构种类多，施工难度大。路基附属工程主要有路基支档结构（挡土墙、锚固桩、桩板墙、桩基托梁、U形槽）、路基防护工程（人字形骨架护坡、锚杆框架梁、锚索框架梁、六棱块骨架护坡、天窗式护墙）、路基排水工程（排水沟、侧沟、天沟、吊沟）、路基附属设施（防护栅栏等），主要工程量有路基挡土墙砼56636m3，锚固桩砼7629 m3，锚索框架梁砼181 m3，锚索

4、10203m，桩板墙砼1607 m3，排水沟砼3790m3，天沟预制砼1465 m3，吊沟砼288 m3，侧沟砼12360 m3，护肩砼7364 m3，骨架护坡砼59756 m3，六棱块护坡砼751 m3，锚杆框架梁砼6598 m3，空窗式护墙浆砌片石455 m3，漫石基础浆砌片石523 m3，U形槽托梁钢筋混凝土681 m3，U形槽钢筋砼5122 m3；兴安北站骨架护坡砼8000 m3，站场侧沟1080 m3，线间沟920 m3；电缆槽预制砼5918m3；防护栅栏现浇砼9726.57方，防护栅栏预制安装砼8200m3；合计路基附属砼约20.25万方，浆砌片石978 m3.3.2.路基附属工程

5、施工特点：（1）路基附属工程混凝土量大，施工难度大。尤其是中铁二院湘桂 2010第037号关于调整湘桂铁路路基边坡防护及路基排水沟天沟圬工类型的报告I类变更湘桂铁路路基附属工程浆砌片石变更为混凝土，铁丝网防护栅栏I类变更为混凝土，工程量增加约10.2万方。现在施工要求又是集中厂拌混凝土，附属工程点多量少混凝土浇筑慢，附属混凝土供应问题较大，制约路基附属工程施工。（2）广西雨水多，有效施工期短。（3）工期紧，2011年8月份要铺轨，上碴之前附属工程绝大部分要完工，意味着即日起平均每个月都要完成2万方混凝土，平均每天要完成六七百方混凝土，这对我们拌合站混凝土供应、劳动力组织、设备配置、现场施工管理

6、都是严峻的考验。4. 路基附属工程施工部署4.1施工目标（1）质量目标 工程一次验收合格率100%，工程实体零缺陷；附属工程结构尺寸满足设计要求，预制件无缺棱少角破损现象，现场安装牢固，线条直顺美观，混凝土、钢筋、锚索等工程满足规范要求。（2）安全目标 杜绝重大伤亡及以上事故；杜绝重大交通、物体打击、爆炸、坍塌等事故；杜绝“三违”现象，一般事故频率控制在12以内，尤其针对附属工程的基坑施工和边坡易垮塌等特点，做好预警机制。（3）水保、环保目标 水保、环保达到国家、所在地环保部门验收要求，不出现污染环境事故，路堑截水天沟、路堤排水沟，取、弃土场在明年雨季、汛期到来之前将所有防护工程、排水设施施做

7、完毕。（4）工期目标松川站兴安北站铺轨日期：2011年8月1日开始从灵川往松川方向铺设。上道碴时间：2011年3月2011年8月。路基附属工程完工日期：2011年7月1日；雨季来临之前即2011年2月28日之前要完成路基挡土墙、锚固桩、桩板墙、锚索框架梁、锚杆框架梁、天沟、U形槽等路基附属工程，约7.14万方砼。4.2.施工总体部署按照“确保安全、保证质量、突出重点、统筹安排、合理配置资源、确保工期目标、做好环保和文明施工”的原则安排施工顺序。贯彻路基支档工程先行的原则，强化过程控制，加大劳动力和设备投入，合理布局，统筹安排，平行流水，均衡生产。（1）试验室尽快优化设计坍落度较小、初凝时间较长

8、且适合平板车运输的砼配合比。（2）解决路基附属混凝土供应问题，保证路基附属工程砼快速有序施工。（3）加大劳动力、模板投入，改进工艺，具备机械化作业的地方一定要采用机械化施工。（4）加强现场管控，确保路基附属工程安全、质量。4.3资源配置（1）路基附属施工管理组织机构以“确保工程施工质量、安全为前提，协调配合、突出重点、确保工期”为施工组织部署的总原则，投入足够施工资源，分段全面展开，按大平行，小流水的方式组织施工，加强施工过程控制、合理组织，力求均衡生产，实行全面质量管理，以确保工期目标实现。项目经理孙国华项目总工曹二方项目副经理吴文生财务部长 徐子勇工程部长 杨 海安质部长魏海丰试验主任 吴

9、晓松办公室主任曹磊架子一队队 长：唐光生技术主管：朱志礼路基附属工程组织机构图项目副经理谢代平项目副经理李云江项目书记胡定明架子二队队 长：蔡永华技术主管：架子三队队 长：吴文生技术主管：杨海峰架子四队队 长：周明技术主管：鱼龙（2）施工队伍部署和任务划分根据工程规模和工期进度的要求，项目部下设4个架子队，负责管理路基附属工程。 施工队伍部署及任务划分序号架子队名称里程任务划分1架子一队DK257+521DK267+083酿水凸大桥野鸡田大桥8号台尾路基附属工程2架子二队DK267+083DK271+874野鸡田大桥8号台尾南叉大桥8号台尾路基附属工程以及梁场旁预制场3架子三队DK271+87

10、4DK278+583南叉大桥5号台尾柘田特大桥29号台尾路基附属工程。4架子四队DK278+583DK284+940柘田特大桥29号台尾终点以及兴安北站路基附属工程施工队路基附属混凝土工程数量统计表序号工程名称单位架子一队架子二队架子三队架子四队合计DK257+521 DK267+083DK267+083 DK271+874DK271+874 DK278+583DK278+583DK284+9401路基支档结构砼挡土墙m336412856162815382566362锚固桩m35393233209477193桩板墙m3160716074锚索框架梁m31811815U形槽m3580358036路

11、基边坡防护砼骨架护坡m330864114671439711028677567六棱块预制块m349026115010010018护肩m328971519211283773649锚杆框架梁m3406515535571192736710路基排水砼排水沟m314578031096433379011天沟m393623520391146512侧沟m338972124262547731341813吊沟m32395028814站场线间沟m392092015其他防护栅栏预制砼m3372582717431905820016防护栅栏现浇砼m3441898120672260972717电缆槽预制砼m359765976

12、18电缆槽安装砼m3271560312701388597619现浇砼合计m39416927785310952911018216020预制砼合计m393232729446239182043221砼合计m3103492305153555733028202591备注：数据根据现有图纸统计，未到正式图纸的数量为估算。（3）混凝土拌合站配置：管段内附属工程现浇砼由DK272+500左侧 6号拌合站（生产能力为290m3/h）集中拌和，罐车运输至现场。考虑到附属工程点多分散，现有12台罐车无法满足现场需要。通过调整优化配合比，采用小型翻斗车运输混凝土，保证混凝土供应。（4）预制场设置：根据工程特点，拟设置

13、电缆槽、水沟板小型预制场1个，防护栅栏预制场2个.路基附属工程小型预制场览表预制场名称设置位置预制内容备注电缆槽及排水沟1号预制场圭子脚1号大桥左侧电缆槽、排水沟板、天沟板、六棱块5543m3电缆槽及排水沟2号预制场兴安制梁场左侧电缆槽、排水沟板、天沟板、六棱块6633m3防护栅栏1号预制场野鸡田大桥左侧防护栅栏预制砼4572m3防护栅栏2号预制场七家岭大桥左侧防护栅栏预制砼3678m3（5）炸药库配置按照属地管辖原则，在全州县、兴安县设置炸药库，供应路基附属工程石方基坑爆破用炸药。炸药库一览表搅拌站名称设置位置建筑面积（M2）备注1#炸药库全州县才湾镇邓吉村珠塘铺15020t2#炸药库兴安县

14、界首镇石门村二十五组15020t（6）施工用电附属工程采用自发电方案。要求每个工点至少配置1台发电机。（7）施工用水施工用水采用截留山溪水、河水或水井取水方式，每个工点放置蓄水桶，以作养护用。施工用水均需经过检验合格并经监理签认方可使用。5施工进度计划：5.1.施工进度安排原则（1）坚持经济、合理与实用相结合的原则。以铺轨上碴工期为目标，节点工期为控制手段，采用先进的施工技术和管理技术，应用科学的组织方法，合理安排附属工程的施工顺序。（2）坚持整体推进，均衡生产，确保工期的原则。确保施工作业衔接合理、切实可行。同时充分考虑年施工期、气候条件以及交叉施工对施工进度可能带来的影响，采取多段平行流水

15、作业、均衡施工、优化资源配置，进行施工进度的安排。（3）坚持保证重点、突破难点、质量至上的原则。（4）锚固桩、桩板墙、挡土墙、锚索等支档结构，天沟等排水工程，锚杆等防护工程优先施工，要求在2011年2月底雨季来临之前施工完毕，重点是深路堑支档、防护工程。（5）影响架梁通道的路堑锚固桩、桩间墙以及路堤式路肩挡墙等必须在架梁前施工完毕。（6）浸水路堤护脚墙、全坡面防护优先施工，务必在雨季之前施工完毕。（7）来不及施作排水沟、侧沟的段落必须做好临时排水沟，确保地表水不浸泡路基，要求在2011年2月28日雨季来临之前完成。（8）施工组织安排采用平行流水作业，多点施工； （9）安装作业紧跟预制作业，确保

16、预制场存储区满足生产需要。（10）所有附属工程要求在上道碴前完成，我管段铺轨日期为2011年8月底，要求所有路基附属工程在2011年7月31日前完成。5.2.工期目标：根据湘桂线建指指导性施组铺轨工期要求，我管段铺轨由中铁二局IV标铺轨，计划铺轨至我管段为2011年8月20日，上碴工期2011年3月份要开始。为此，制定了管段内路基附属工程完工日期：2011年7月31日天沟、挡土墙、锚固桩、桩板墙计划2011年2月28日前完成；U形槽计划2011年3月5日完成；DK260+866.25DK261+069.25右侧边坡滑坡处理计划3月15日前完成；DK262+000DK262+300右侧边坡滑坡处

17、理计划3月15日前完成。5.3.完成情况：截止到2010年12月10日，现路基附属工程现浇混凝土完成2.06万方，剩余约18.2万方。完成情况如下：路基附属工程完成情况统计表工程名称设计数量（m3）开累完成（m3）剩余数量（m3）备注骨架护坡598571120345384锚杆框架梁73675236844侧沟1233813012208挡土墙55104645048654锚固桩762923274520排水沟安装37901673623天沟安装14651601305水沟板预制525512304025电缆槽预制597650254745.4.具体施工进度安排5.4.1.天沟：路堑施工前必须做好截排水措施。凡

18、是路堑坡顶坡面汇水均需设置天沟，反坡可利用自然坡度排水，具体设计段落如下。如现场发现不符合的，及时向工程部上报。天沟靠山侧沟壁不得高出地面，且沟顶与地面必须顺接，以便汇入地表水，以免因地表水渗入路堑引起路堑坍塌、滑坡或导致路堑基床的承载力不足。 为防止堑顶地表水渗入路基坡面造成路基开裂、坍塌，天沟施工必须在2011年雨季来临之前施工完成。计划完成工期为2011年1月31日。现已安装160m3，还剩余1305方，平均每天需安装150m，折合方量32.7m3.湘桂铁路扩改工程标第六项目部天沟施工进度计划表顺序起 讫 里 程 左侧右侧C25砼预制块（m3）施工队计划完成工期备 注长度（m）长度（m）

19、设计开累完成剩余二天沟1 DK257+960DK258+085125.00 27.25 27.25 2011.01.312 DK 259+233DK 259+339106.00 23.11 23.11 2011.01.313 DK260+645DK260+750105.00 22.89 22.89 2011.01.314 DK260+645DK261+180535.00 116.63 116.63 2011.01.315 DK261+780DK262+028.9248.90 54.26 54.26 2011.01.316 DK261+909DK262+089180.00 39.24 39.24

20、 2011.01.317 DK262+265.8DK262+31044.20 9.64 9.64 2011.01.318 DK262+265.8DK262+31044.20 9.64 9.64 2011.01.319 DK262+550.9DK262+589.638.70 8.44 8.44 2011.01.3110 DK262+508DK262+660152.00 33.14 33.14 2011.01.3111 DK263+490DK263+760270.00 58.86 13.08 45.78 2010.12.3112 DK263+905DK264+415510.00 111.18 11

21、1.18 2011.01.3113 DK263+905DK264+295390.00 85.02 85.02 2011.01.3114 DK264+735DK265+170435.00 94.83 94.83 2011.01.3115 DK264+735DK265+170435.00 94.83 94.83 2011.01.3116 DK265+330DK265+430100.00 21.80 21.80 2011.01.3117 DK265+294DK265+430136.00 29.65 29.65 2011.01.3118 DK265+625DK265+69570.00 15.26 15

22、.26 2011.01.3119 DK266+030DK266+12090.00 19.62 19.62 2011.01.3120 DK266+140DK266+295155.00 33.79 33.79 2011.01.3121 DK266+485DK266+610125.00 27.25 27.25 2011.01.3122 DK267+100DK267+205105.00 22.89 18.27 4.62 周正山2010.12.3123 DK267+275DK267+398123.00 26.81 26.81 2011.01.3124 DK267+430DK267+48858.00 12

23、.64 12.64 2011.01.3125 DK267+705DK267+75348.00 10.46 10.46 2011.01.3126 DK267+725DK268+117392.00 85.46 68.21 17.24 吴年庚2010.12.3127 D1K271+130D1K271+400270.00 58.86 46.97 11.89 黄锡林2010.12.3128 D1K271+200D1K271+28080.00 17.44 13.26 4.18 黄锡林2010.12.3129 D1K271+874.8D1K271+93055.20 12.03 12.03 2011.01.3

24、130 D1K272+045D1K272+238193.00 42.07 42.07 2011.01.3131 D1K272+470D1K272+56292.00 20.06 20.06 2011.01.3132 D1K273+320D1K273+460140.00 30.52 30.52 2011.01.3133 D1K274+065D1K274+15590.00 19.62 19.62 2011.01.3134 D1K274+925D1K274+97550.00 10.90 10.90 2011.01.3135 D1K275+310D1K275+39080.00 17.44 17.44 2

25、011.01.3136 D11K276+700D11K276+930230.00 50.14 50.14 2011.01.3137 D11K278+602D11K278+715113.00 24.63 24.63 2011.01.3138 D11K278+602D11K278+825223.00 48.61 48.61 2011.01.3139 D11K279+000D11K279+083.683.60 18.22 18.22 2011.01.3140 合计3140.60 3580.20 1465.13 159.79 1305.34 平均每天要求安装150m5.4.2.锚固桩管段锚固桩有10段

26、，共有锚固桩混凝土7629方，现完成4段2327方砼，剩余工程量大，剩余量全部在一队，这次DK262+000DK262+300右侧滑坡处理还要增加。锚固桩做为重要的支档结构，是防止山体坍塌、滑坡的关键结构物，必须在雨季之前完成。即锚固桩2011年2月28日前完成，平均每天需浇筑70m3锚固桩混凝土，每天成桩2根。具体施工进度安排如下：湘桂铁路标六项目部锚固桩施工进度计划表顺序起 讫 里 程 长度（m）位置结构类型主要工程数量施工队计划完成工期备 注锚固桩C30砼承台C30砼设计开累剩余设计开累剩余1DK260+767.25DK261+097.75330.5右侧锚固桩3868.13868.120

27、11.02.281031.5m，48根2DK262+074.25DK262+187.75113.5右侧锚固桩6126122011.02.28204m,17根3DK263+737DK263+75013右侧桩基托梁4539.82011.02.284DK263+912DK263+97260左侧锚固桩2612011.02.285DK263+986DK264+07690右侧锚固桩4772011.02.286DK267+127DK267+17447左侧锚固桩232.5232.5周正山已完成7DIIK278+659.25DIIK278+760100.75左侧锚固桩7627620王铜球已完成8DIIK278+

28、659.25DIIK278+760100.75右侧锚固桩7627620王铜球 已完成9DIIK279+253.25DIIK279+33783.75左侧锚固桩5705700斯明学已完成10合计495.257589.62326.54480.139.8平均每天现浇砼70m3.5.4.3桩板墙管段内桩板墙一段，位于三队，共1676方混凝土。桩已经开始施工，板未开始预制。桩板墙作为膨胀土层深路堑重要的支档结构，是防止山体坍塌、护坡的关键结构物，必须在雨季之前完成。即桩板墙2011年2月28日前完成，平均每天需浇筑25m3锚固桩混凝土。具体施工进度安排如下：湘桂铁路标六项目部桩板墙施工进度计划表顺序起 讫

29、 里 程 长度（m）位置结构类型工程数量施工队计划完成工期备 注锚固桩C30砼板C30砼设计开累剩余设计开累剩余1DIIK276+782.25DIIK276+909.75127.5右侧路堑桩板墙1468.0 138.9周仲文2011.02.28平均每天现浇砼25m3.5.4.4.挡土墙挡土墙混凝土共有55104m3，现完成6450 m3，剩余48654 m3。其中一队剩余31319 m3，二队剩余7238 m3，三队剩余4715 m3，四队5382 m3.挡土墙是重要的支档结构，必须在雨季来临之前完成。即挡土墙2011年2月28日前完成，平均每天需浇筑700 m3挡土墙混凝土。尤其深路堑挡土墙

30、混凝土必须优先安排施工。典型的段落有DK260+466DK261+100、DK261+812DK262+450、DK264+759DK265+130、DK266+528DK266+790、DK267+726DK268+092等段落。具体施工进度安排见下页挡土墙施工进度计划表：5.4.5.锚索框架梁锚杆框架梁位于DK260+930DK261+035右侧边坡，是处治滑坡的重要措施，计划在雨季前完成，全部完成计划2011年2月28日前完成湘桂铁路标六项目部锚索框架梁施工进度计划表顺序起 讫 里 程 长度（m）位置结构类型工 程 数 量施工队计划完成工期备 注框架梁C30砼15.2钢绞线长度（m）设计

31、开累剩余设计开累剩余1DK260+930DK261+035105右侧锚索框架梁181.0 181.0 10203102032011.02.28共6排327孔，1-6426+2-6429+3-6432+4-4533.5+5-4534.5+6-4535，锚索正在施工，平均每天锚索300m。- 43 -湘桂铁路标六项目部挡土墙施工进度计划表顺序起 讫 里 程 长度（m）位置结构类型墙身C30砼墙顶平台隔水层及回填砼施工队计划完成工期备注设计开累剩余设计开累剩余1DK258+073DK258+456383左侧重力式路堑挡土墙1345.2323.51021.7482.4482.42011.02.282D

32、K258+073DK258+456383右侧重力式路堑挡土墙1345.2323.51021.7488.2488.22011.02.283DK259+229DK259+30980右侧重力式路堑挡土墙188.7188.784.884.82011.02.284DK260+466DK261+092626左侧重力式路堑挡土墙3214.88 3214.88 813.7813.72011.02.285DK260+489DK260+767.25278.25右侧重力式路堑挡土墙1116.30 1116.30 378.9378.92011.02.286DK260+767.25DK261+097.75330.5右侧

33、重力式路堑挡土墙3436.53436.5350.3350.32011.02.287DK261+097.75DK261+13133.25右侧重力式路堑挡土墙216.4216.446.546.52011.02.288DK261+812DK262+258446右侧重力式路堑挡土墙3450.54682982.5472.8472.82011.02.289DK261+881DK262+252371左侧重力式路堑挡土墙2896.34682428.3393.3393.32011.02.2810DK262+285DK262+450165右侧重力式路堑挡土墙12351235174.9174.92011.02.28

34、11DK262+289DK262+447158左侧重力式路堑挡土墙1138.91138.9167.5167.52011.02.2812DK262+509DK262+56152右侧重力式路堑挡土墙231.2231.255.155.12011.02.2813DK262+515DK262+58166左侧重力式路堑挡土墙345.7345.770702011.02.2814DK263+527DK263+738211左侧重力式路堑挡土墙943.2943.2295.4295.42011.02.2815DK263+718DK263+73719右侧重力式路肩挡土墙91913.23.22011.02.2816DK

35、263+907DK263+9125左侧重力式路堑挡土墙45.645.6772011.02.2817DK263+912DK263+97260左侧重力式路堑挡土墙291.6291.663.663.62011.02.2818DK263+970DK263+98616右侧重力式路堑挡土墙65.665.621.821.82011.02.2819DK263+972DK264+111139左侧重力式路堑挡土墙5345341891892011.02.2820DK263+986DK264+07690右侧重力式路堑挡土墙782.5782.595.495.42011.02.2821DK264+076DK264+128

36、52右侧重力式路堑挡土墙224.9224.971.471.42011.02.2822DK264+759DK265+130371右侧重力式路堑挡土墙1479.73391140.7507.1507.12011.02.2823DK264+877DK265+130253左侧重力式路堑挡土墙940.9339601.9343.6343.62011.02.2824DK265+587DK265+60720右侧重力式路肩挡土墙121.8121.83.43.42011.02.2825DK265+607DK265+67063左侧重力式路堑挡土墙253.4253.487.487.42011.02.2826DK265+

37、970DK266+070100左侧重力式路堑挡土墙4474471401402011.02.2827DK266+162DK266+22361左侧重力式路堑挡土墙272.7272.785.485.42011.02.2828DK266+528DK266+790262右侧重力式路堑挡土墙1171.1357814.1360.8360.82011.02.2829DK266+611DK266+733122左侧重力式路堑挡土墙545.3545.3170.8170.82011.02.2830DK263+737DK263+75013右侧重力式路肩挡土墙82.282.22.82.82011.02.2831DK267+118DK267+1279左侧重力式路堑挡土墙828212.612.62011.02.2832DK267+127DK267+17447左侧重力式路堑挡土墙255.3255.349.849.82011.02.2833DK267+135DK267+18449右侧重力式路堑挡土墙21921968.668.62011.02.28