南温泉景观大道工程施工方案.doc

1、目 录1、编制说明及工程概况41.1编制说明41.2工程概况52、施工部署72.1施工组织机构设置72.2施工任务划分72.3施工区段设置82.4施工顺序安排83、施工准备93.1施工准备要点93.3劳动力、机械设备及物资准备93.3.1主要施工机具设备配置计划93.3.2主要劳动力计划103.3.3主要材料物资供应计划104、施工总平面布置及说明104.1施工现场总平面布置原则104.2施工现场总平面布置114.3施工现场主要布置设施115、施工进度计划及保证措施125.1工程施工进度计划125.2工期保证体系与措施126、施工方案及技术保证措施146.1总体施工方案146.2主要工程施工方

2、法146.2.1施工测量146.2.2人行桥166.2.3路基土石方236.2.4挡土墙246.2.5道路底基层及基层施工256.2.6道路面层施工256.2.7人行道276.2.8排水边沟286.2.9照明及通信管网297、工程质量管理体系与保证措施297.1工程质量管理目标297.2工程质量保证体系297.3工程质量保证措施318、工程安全管理体系与保证措施328.1工程安全管理目标328.2工程安全保证体系338.3安全生产保证措施359、现场文明施工管理体系与保证措施379.1现场文明施工管理目标379.2建立现场文明施工管理保证体系379.3现场文明施工管理保证措施3810、现场环保

3、施工管理与保证措施3910.1施工现场环境保护目标3910.2施工现场环境保护的组织保证4010.3降低噪音扰民的主要措施4010.4减少粉尘污染的主要措施4110.5防止水污染的措施4210.6防止光污染的措施4311、冬、雨季施工管理及措施4311.1雨季施工管理及措施4311.2冬季施工管理及措施43附表一：拟投入本工程的主要施工设备表45附表二：劳动力计划表46附图一：施工进度计划横道图47附图二：施工总平面布置图471、编制说明及工程概况1.1编制说明1.1.1编制依据1.1.1.1国家及建设部现行规范、规程、验收标准及相关规范。（1）工程测量规范（GB50026-93）（2）城市道

4、路路基工程施工及验收规范（CJJ44-91）（3）城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）（4）公路路面基层施工技术规范（JTJ 0342000）（5）公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F302003）（6）乳化沥青路面施工及验收规范（CJJ42-91）（7）路面稀浆封层施工规范（CJJ66-95）（8）公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）（9）钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003）（10）市政桥梁工程质量检验评定标准（CJJ2-90）（11）道路交通标志和标线（GB 5768-1999）（12）砌体工程施工质量验收规范（GB50210-2002）1.1.

5、1.2业主提供的以及现场踏勘调查收集的相关资料。1.1.1.3我单位现有的管理水平、劳动力、设备、技术能力。1.1.2编制说明针对本工程实际情况、施工设计图以及业主的要求，把施工组织安排、施工流水段、施工顺序及进度安排、施工平面布置，主要机械设备、主要分部分项工程中的车行道路基、路面、人行道、管网通道工程施工方法，以及保证工程质量、工期、安全、文明施工及环境保护的技术措施等，进行重点阐述。1.2工程概况1.2.1工程概述本工程为南温泉景观大道（紫雨山庄长南桥段）道路改造工程，位于巴南区南温泉景区。起点为紫雨山庄（K0+880），沿线经小泉桥、南泉镇、花滩桥，终点为长南桥（K4509.247），

6、全长约3.6公里（其中K3+360K3+726.122南泉街道段不属于本次改造范围）；工程内容主要包括车行道路基、路面、人行道、管网通道等。本工程计划总工期110日历天，计划开工日期2009年12月18日，计划竣工日期2010年4月6日。本工程要求质量一次性验收合格。1.2.2主要工程数量主要工程数量表序号工程项目数量备注1人行桥464m2路肩挡土墙136m3矮挡墙160m4沥青砼路面27000m25路基土石方1402m31.2.3沿线自然地理概况1.2.3.1地形地貌及气象水文路线区大部份地段基岩已出露。地面坡角一般010之间，部分地段3045，道路区地貌属构造剥蚀浅丘地貌。本路段属亚热带气

7、候，温暖湿润，雨量充沛。具冬暖春早，夏热秋凉，秋雨连绵，无霜期长特点。多年平均气温17.518.5，最高气温42.9。道路右侧花溪河水在道路范围常年洪水位为209.0210.0m ，最高洪水位高程为215.0 m。水文地质条件简单，地下水及地基土对基础混凝土无腐蚀性。1.2.3.2地质构造及地层岩性路线区地质构造属南温泉背斜，区内未发现断层，地质构造较为简单。地层岩性由填筑土、次生红粘土和石灰岩、泥岩和砂岩组成。基岩面起伏较小，坡度为025。1.2.4施工重点及难点本次需修建人行架空桥梁分为A、B、C、D、E、F六段，总长464米。基础根据地质情况分为扩大基础、桩基础两种，最大桩柱长11米；上

8、部为框架梁结构，面层安装人行道板，局部地面线较低路段在距桥面高2.5m处设置管线平台，人行桥与原道路采用搭板连接。桥址位于花溪河边，沿线沟深坡陡、树木多、岩石坚硬，现场条件差，加上工期紧、任务重，因此人行桥是本工程的施工重点，是整个项目的控制性工程。为此，必须根据工程实际情况，做好充分的施工准备工作，在施工中精心组织、科学管理，以确保整个施工任务的顺利完成。本次改造道路属于省道，其中紫雨山庄至长南桥段是进入南温泉风景名胜区的主要通道，车流量大、路口多，原有道路为三级公路，路面宽度仅7米，水泥混凝土路面层破损较为严重。工程将对原有路面进行油化，新建35米宽人行道，且涉及水、电、燃气、通讯等综合管

9、线全部下地，管网多处需横穿道路，施工工序复杂，需部分占道施工。施工中必须减少交通拥堵、确保正常通行，交通疏导、交通组织工作是施工的难点，为顺利推进该道路改造，必须制定切实可行的交通组织方案，加大交通协管力度。2、施工部署2.1施工组织机构设置针对本项目组建专门的“工程项目经理部”，实行项目经理负责制，由项目经理全面负责本工程的施工管理、现场指挥和协调工作。项目经理部下设工程技术部、质量安全部、计划财务部、物资设备部和综合办公室，各部门主管人员由责任心强、业务能力高、施工管理经验丰富的专业技术人员担任；作业层设路基路面、人行桥、附属工程施工队各一个。施工组织机构设置详见施工组织机构框图。重庆四建

10、南温泉景观大道工程项目经理部施工组织机构框图技术负责人：王学刚项目副经理：雷志刚项目经理：莫冠华计划财务部质量安全部工程技术部综合办公室物资设备部路基、路面施工队附属工程施工队人行桥施工队2.2施工任务划分各施工队任务划分如下表。施工任务划分表序号施工队别施工任务1路基路面施工队负责路基、路面基层及沥青砼路面等施工2人行桥施工队负责人行桥的施工3附属工程施工队负责矮挡墙、路沿石及人行道面砖等附属结构物的施工2.3施工区段设置 为了便于施工管理，将整个标段划分为两个施工段：将起点至南泉街道（K0+880K3+360）作为第一施工段：主要内容包括铧园段道路加宽改造、人行桥AE段、车行道路基路面、人

11、行道、管网通道及矮挡墙等，是这次的主要施工内容；将南泉街道至长南桥（K3+726.122K4+509.247）作为第二施工段：主要内容包括人行桥F段、车行道路基路面、人行道及路肩挡土墙等。每个施工段又按道路、人行桥及挡墙等细分为若干个施工作业点，道路施工原则上每200300m为一段。2.4施工顺序安排根据本工程工期要求、各工序特点，首先进行短时间的施工准备，完成施工用水、用电及临时设施的搭建，为工程尽早动工创造条件；然后合理划分平行与流水作业，最后采取同步施工与分区流水作业相结合的施工顺序,以确保本工程的施工进度。具体施工步骤如下：第一步：图纸及现场复核，交接桩、施工控制桩复测，队伍及机械设备

12、进场，编制指导施工的实施性施工组织设计；第二步：施工放样，砍树清理场地；第三步：进行人行桥、矮挡墙及路肩挡土墙的施工；第四步：进行铧园段路基土石方的施工；第五步：纵向分段、横向半幅进行路面砼、基层砼的挖除及回补施工，进行路面沥青混凝土铺筑；第六步：进行道路人行道面砖铺贴施工，安排收尾及场地清理工作；第七步：整理工程档案文件，申请交工验收。3、施工准备3.1施工准备要点3.1.1根据业主的要求和施工进度计划安排，迅速组织施工人员、机械设备、物资有计划、有步骤进场，以及早形成生产能力。做到开工快、边施工、边安家。3.1.2全面熟悉核对设计文件，充分了解设计意图，核对地形及地质资料。3.1.3组织技

13、术人员做好测量水准点及坐标控制点的交接和复测工作。3.1.4确定材料、机械设备的进、出场线路，组织机械设备及时进场，并进行试运行和保养工作，落实各种施工用材料的供应渠道及进场运输、贮存方式，保证各种用料有计划的供应，做到不积压、不短缺。3.1.5针对本工程的特点，搞好技术交底工作，进行工前的技术、安全、质量、文明施工再教育，提高职工安全、质量、文明施工意识。3.1.6根据施工总平面布置图进行临时生产设施的搭建，以及施工用水、用电设施的安装，合理安排施工和照明电路。3.1.7按照重庆市有关施工、生活污水排放的要求，做好施工场地内的临时排水系统的设计。3.3劳动力、机械设备及物资准备3.3.1主要

14、施工机具设备配置计划主要施工机具设备配置计划详见附表一：拟投入本工程的主要施工机具设备表。 3.3.2主要劳动力计划劳动力计划详见附表二：拟投入本工程的主要劳动力计划表。 3.3.3主要材料物资供应计划主要材料物资供应计划见下表。主要材料物资供应计划表序号材料名称单位总数量1商品砼m315002沥青砼m34003路缘石m72004人行彩板m2110005钢筋t4406组合钢模m28007钢管T1008钢管扣件万只1.29U型扣万只2.510竹胶板m26011竹跳板块28012安全网m26013片石m33204、施工总平面布置及说明4.1施工现场总平面布置原则施工总平面布置的合理性直接关系到施工

15、进度和安全文明施工管理，既要满足施工生产、生活的需要，又要统筹兼顾、布置合理。为保证现场施工顺利进行，具体的施工平面布置原则为：4.1.1在满足施工需要和文明施工的前提下，尽可能减少临时设施投资。4.1.2在保证场内交通运输畅通和满足施工对材料要求的前提下，最大限度地减少场内运输，特别是减少场内二次搬运及杜绝临时设施的二次搬迁。4.1.3在平面布置上，要尽量避免各施工工序间的相互干扰。4.1.4符合施工现场环境卫生、环境保护、安全技术和防火规范的要求。4.2施工现场总平面布置本工程线路总长3.6km，平面上按南泉街道划分为两个大的施工段，每个施工段再按道路、人行桥、路肩挡墙等分为若干个施工作业

16、点起点，道路施工原则上每200300m为一施工段，半幅围挡半幅施工。根据现场实际条件，拟在终点处“碧波艺校”内租房作为现场项目部，施工用材料库房及钢筋加工房拟租用里程K2+000附近左侧门面解决，各施工队临时周转材料根据实际需要就近选址堆放，施工班组员工生活用房就近租用民房或搭建临时工棚解决。具体布置详见附表四：施工总平面布置图。4.3施工现场主要布置设施4.3.1现场项目部在“碧波艺校”内租房八间作为现场项目部办公及生活用房，包括监理现场办公室；食堂、厕所、文娱设施等直接利用艺校内现有设施。4.3.2现场临时设施在里程K2+000附近左侧租用门面两间作为材料库房，在门面前方空坝上搭建临时设施

17、作为钢筋加工房，各施工队施工机具及临时周转材料根据实际需要就近选址堆放，施工班组员工生活用房就近租用民房或搭建临时工棚解决。4.3.3施工用电施工用电主要是人行桥、路肩挡墙等结构物施工用电及夜间施工照明用电，原则上从附近单位接入、并架设低压动力线至各个施工作业点，以满足施工需要为前提。如K3+2003+360段人行桥施工用电拟从铧园会所机房搭接。零星少量用电可自备柴油放电机解决。自备的发电机还可供停电或电力不足时调配使用。4.3.4施工用水现场施工用水从花溪河抽水，以解决工程修建及砼养护的需要。4.3.5临时通讯为了提高工作效率，加强信息沟通，项目部办公室安装程控电话及宽带网络，配置电脑、传真

18、机、打印机等现代化办公设备；现场主要施工管理人员及交通指挥人员配备移动电话及对讲机，便于生产调度、交通指挥。5、施工进度计划及保证措施5.1工程施工进度计划根据本工程的具体情况、现场条件及我单位机械设备和技术装备能力，本工程计划总工期100日历天，计划开工日期2009年12月28日，计划竣工日期2010年4月7日。具体的施工进度计划详见附图三：施工进度计划横道图。本工程要求质量一次性验收合格。5.2工期保证体系与措施5.2.1工期保证体系工期保证体系详见工期保证体系框图。5.2.2工期保证措施5.2.2.1选派有丰富施工管理和技术管理经验的专业人员组成精干、高效的项目经理部，全面负责项目实施。

19、5.2.2.2及时组织战斗力强的施工队伍进场，并做好开工前的各项准备工作：一是做好技术准备，熟悉设计文件，领会设计意图，搞好技术交底；二是搞好物资准备，疏通供应渠道；三是抓好施工力量及时到位；四是作好临时房屋、临时供电线路等临设的修建工作。5.2.2.3施工中做到统筹规划，周密安排，全方位有序协调，强化计划管理、网络管理、目标管理和成本管理。抓住关键工序，控制每个循环作业时间，减少工序搭接时间，提高施工速度。5.2.2.4配备性能优良数量满足施工要求的各种机械设备，施工中科学组织，搞好流水作业，加强机械设备管理，提高设备完好率和利用率。5.2.2.5施工中加强资金管理和资金调度，工地设置专用帐

20、号，做到专款专用。5.2.2.6作好施工中的技术保证工作，在接到设计资料后，立即组织有关专业技术人员进行图纸会审，积极与设计单位沟通，抓紧时间进行技术交底。5.2.2.7通过健全的质量保证体系，严格的质量管理制度和行之有效的质量保证措施，确保各项工程施工一次成优，避免返工。5.2.2.8进场施工人员安排三班作业，以延长有效作业时间。6、施工方案及技术保证措施6.1总体施工方案本项目的总体施工方案是：首先进行施工放样，砍树清理场地；然后进行人行桥、矮挡墙及路肩挡土墙的施工；进行铧园加宽段路基土石方的施工；进行路面砼、基层砼的挖除及回补施工，道路施工原则上每200300m为一段，半幅围挡、半幅施工

21、，两端同时施工，向中间推进；同步进行照明、通信管网施工；进行路面沥青混凝土铺筑；最后进行道路人行道面砖铺贴施工，安排收尾及场地清理工作。6.2主要工程施工方法6.2.1施工测量6.2.1.1工程测量管理（1）成立测量小组由于场平测量任务繁重，特成立专门的测量小组，随着施工进展适时安排测量进度，以满足施工要求。测量小组成员应分工明确、相互协作，避免因工作内容不清影响工程施工进度。（2）测量程序框图6.2.1.2施测（1）测设依据工程测量规范GB50026-93。业主提供的设计施工图。其它地形地貌资料。（2）坐标及高程控制网的建立在对业主所提供的测量控制点进行复核无误的基础上，在道路沿线合适位置设

22、立满足工程施工放样需要的加密坐标及高程控制网。坐标及高程控制网的测设必须满足规范要求方可使用。（3）施工测量及要求 根据已确定的坐标及高程控制点，按照设计图纸，进行施工放样及高程控制工作。施工放样使用全站仪采用极坐标法，高程测量使用水准仪。每次施工放线后应将测量记录资料进行计算、复核、整理，发现问题及时解决。（4）施工测量过程中应注意的几个方面所有的测量工器、具使用前必须送检，取得合格证后方可使用；在施工过程中，测量仪器要经常校检，发现问题及时校核。以避免因仪器问题影响施工进度和质量。测量人员人员应经过严格培训，操作仪器规范、熟练，并持证上岗。所有的测量资料均应妥善保管，需报监理、业主审批的，

23、应及时上报。（5）竣工测量工程达到竣工条件后，应及时会同业主、监理及相关部门，按照设计图纸及施工验收规范的要求进行竣工测量，并按要求绘制竣工图。6.2.2人行桥本工程共有人行桥六段，全长464m。人行架空桥面宽均为2.5米，上部为框架梁结构，面层安装人行道板，局部地面线较低路段设置管线平台，管线平台距桥面高2.5m，人行桥与原道路采用搭板连接。混凝土采用商品砼，搅拌车运送、输送泵负责混凝土供应。钢筋在加工房集中制作，现场绑扎。6.2.2.1基础施工（一）扩大基础1、基坑开挖受场地地形限制，基坑主要采用人工辅以小型机具进行开挖；岩石部分采用风镐破碎或风枪打眼小排炮松动爆破。开挖形式采取上部土质放

24、坡、下部入岩部分垂直坑壁，基底尺寸要满足基础轮廓要求。基坑内有水时，在四周设排水沟与汇水井，用潜水泵及时抽排，抽出的水防止回流到基坑。2、基底检验浇筑基础混凝土前，对基坑进行隐蔽工程检查，其内容为：基底平面位置、标高，基底承载力是否满足设计要求；基底有无积水、杂物、，是否清洁、平整。3、混凝土浇筑开挖成型的基坑要及时封闭，防止基底岩面风化。基底检验后尽快浇筑混凝土，两层砼分层浇筑，搅拌车送混凝土入模，插入式振动器振捣。第一层基础不需立模，满槽浇灌。第二层基础待立柱钢筋绑扎完成后浇注。4、混凝土养护混凝土浇筑完毕收浆后，及时采用麻袋片覆盖，洒水养护。当气温低于5时，要覆盖保温，不得向混凝土面上洒

25、水。拆模验收后，及时采用设计指定的材料回填基坑，并按规定夯实。（二）挖孔灌注桩1、施工准备平整场地，铲除松软土层并夯实，做出工作平台，定出桩孔位置，设置护桩并经常检查、校核。孔口四周挖排水沟，做好地表排水，搭好孔口防雨棚，安装提升出渣设备，布置好出渣道路，做好孔口安全防护。2、桩孔挖掘挖掘采用人工连续作业，卷扬机配三角架提升出渣。松软土层采用人工挖掘，强风化岩层采用风镐挖掘，中、弱、微风化岩层采用浅孔松动爆破。上部松软土层采用现浇C15混凝土护壁，护壁每0.5m一节。桩孔挖掘及混凝土护壁两道工序必须连续作业，不得中途停顿，以防坍孔。挖孔如遇到涌水量较大的潜水层承压水时，采用水泥（砂）浆或双液浆

26、压浆防水处理。挖孔过程中，经常检查桩孔尺寸和平面位置。3、孔内排水、通风、照明孔内若有水且渗流量不大时，采用铁皮桶盛水，人工提升排走。如果水渗流量大时，采用潜水泵排水，确保挖掘作业面无水。孔内通风采用压入式通风。特别注意孔内爆破完毕后，及时通风排出有害气体，确保施工安全。孔内照明采用36V以下安全电压。4、终孔检查挖孔至设计标高后，进行孔底检查，必须做到孔底平整，孔形规则，且无松渣、污泥等，嵌入岩层深度符合设计要求。5、混凝土浇筑钢筋笼安装完毕后，立即进行混凝土浇筑，采用串筒下料，插入式振动器捣固。孔内渗水量大无法排干时，采用导管法浇筑水下混凝土。混凝土要一次连续、快速浇筑完毕，中间不得停顿、

27、间断。6、施工工艺流程挖孔灌注桩施工工艺框图见下表：挖孔桩施工工艺框图挖至孔底后检查持力层浇筑桩身砼吊放钢筋笼平整场地放线定桩位挖第一节桩孔土支模浇筑第一节砼护壁挖第二节桩孔清理桩孔四壁校核桩孔垂直度和直径拆第一节模板、支第二节模板浇筑第二节护壁砼安装活动井盖安装垂直运输装置安活底吊斗安装排水通风及照明设施继续下一循环在护壁上二次投测标高及桩位十字线轴线6.2.2.2上部结构施工6.2.2.2.1模板柱、梁支撑系统均采用普通钢管脚手架搭设。柱搭设“灯笼架”，梁采用一次性满堂脚手架。支撑系统立杆800mm，横杆竖向1000mm。为了有效抵抗施工中的水平剪力，纵横向间隔三排设剪刀撑。立柱钢管必须拉

28、线搭设，底层搭设时对地基较弱的地方要先夯实，垫好木枋后再搭设。（1）柱模施工线控制点为依据，按放线程序，放好柱轴线、柱边线、柱模及柱模控制线。用短角钢定位，将角钢置于四大角焊于主筋上，角钢长40-50mm。模采用定型钢模板组合拼装，用48钢管作柱箍，600mm，具体安装详图。模用锤球校正，采用支架加设短钢管，用扣件联系，分上中下先稳定柱模。夹具采用短钢管加扣件连接，柱模夹具间距不宜大于600mm，上下端不能大于200mm，水平横管间距1200mm。方柱夹具用四根钢管对夹。下脚与楼面的间隙在冲洗模板灰渣后用木条夹海棉填实。（2）梁模板施工梁模板一次支设，梁模板采用定型钢模板组合而成，梁底模于场外

29、组装，组装时考虑柱模位置，用60160木枋连成整体，就位后拉通线与柱顶线相吻合，先固定底板两端，然后固定中部，最后校核（固定均采用十字扣件解决。）梁侧模高度700mm以上的模板，沿高度及长度方向设12对拉螺杆600600。校正梁侧模时，首先校正梁两端模板，校正时用吊线锤吊正后，用钢管将其与背枋连接，然后将钢管连接在满堂架上，将其侧模板支撑稳定，两端侧模板校正后再拉通线，加支撑校正，其支撑间距900或同横向间距。较时，梁模支撑采用三支点，支模形式如下图。程施工考虑较大的安全储备，采取如下措施：支撑梁的支撑架在砼强度达70%后方可拆出。在直接承受梁的区域的梁加设支撑立杆。（3）模板拆除、维修及堆放

30、模板拆除关系到混凝土质量及模板的损坏问题，所以，模板必须控制拆除时间，掌握拆模方法，加强保修、效整，合理堆放；确保重复利用。凝土浇筑48小时后可拆除梁侧模及支撑，柱模板及支撑，但梁底模及支撑必须在混凝土强度达到70%以上才能拆除。柱模先拆除钢管支撑，使模板逐步脱离梁面，拆除的模板必须用人力传下或用绳钩放到地面。6.2.2.2.2钢筋本工程钢筋用量品种规格多，钢筋加工场地设在现场内，钢筋加工前必须查验质保书，并抽样检验，抽样检验结果需满足钢筋机械性能。（1）制作采用冷拉调直的光圆钢筋，调直长度50米，冷拉控制率3%，调直后的钢筋分品种整齐堆放，不允许二次冷拉调直。钢筋弯曲对直径16以上的钢筋，采

31、用机械弯曲，弯心直径大于4d，对直径16以下的钢筋，可采用人工弯曲，其平直部分长度按设计要求。箍筋按口式制作，弯钩成型应为135度，箍筋弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不小于箍筋直径的2.5倍，弯钩平直长度为10d，钢筋加工允许偏差按以下要求检查后方可进行绑扎，受力钢筋全长净尺寸允许偏差为20。（2）钢筋绑扎钢筋绑扎除满足规范要求外，对其接头位置，锚固长度还应满足结构总说明的具体要求。钢筋绑扎顺序，先薄壁柱，再梁后板的顺序进行。成型钢筋垂直运输及部分水平运输用塔吊，为避免运输过程中钢筋弯曲应配备专用运输夹具。对梁柱接头部位的钢筋绑扎应在小区域内试扎，制定合理的绑扎顺序。钢筋摆放位置用画线控制。绑

32、扎采用八字扣，柱帽区域的箍筋绑扎困难时，可采用焊接箍筋。柱、钢筋保护层控制采用垫块，梁底及上下层钢筋垫块用25钢筋作成字型，绑扎或点焊牢固即可。柱筋扎筋顺序：校正调直钢筋搭设脚手架电渣压力焊竖向钢筋标出箍筋间距绑扎箍筋绑扎垫块或预埋件。柱扎筋要求下柱伸入上柱筋的根数及直径应符合设计要求，当上下柱混凝土强度或钢筋直径不同时，搭接长度应按低级别、细直径为准，并应按设计图和规范进行计算。当柱截面有变化时，主筋应按设计要求收缩至上柱，否则应设置插筋或上柱筋锚入柱内。下柱纵筋伸出楼面部分，宜用夹具或柱箍将柱主筋固定，以利上层柱筋焊接。梁钢筋绑扎及固定钢筋绑扎程序：梁钢筋绑扎现浇板底钢筋绑扎安预埋管线现浇

33、板上层筋的绑扎。要求按设计图钢筋大样进行绑扎钢筋（包括说明），梁钢筋绑扎时，应切实注意其吊筋和弯起筋的起弯终点距柱边的距离和最大剪力区箍筋，均必须满足设计要求。梁的保护层采用钢筋垫块，其梁侧仍用2.5Cm瓜米石垫块。6.2.2.2.3混凝土工程混凝土全部采用商品砼。（1）砼运输与浇筑本工程砼采用商品砼，砼运输至工地现场，采用天泵车浇筑砼。在砼浇筑前，对模板内的杂物和钢筋上的油污等应清理干净，对模板的缝隙和孔洞应预堵严密，竹编板应浇水湿润，但不得有积水。（2）砼施工的技术及质量保证措施：混凝土质量控制混凝土采用自然养护，在浇筑区段完毕后12小时进行浇水养护，浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态为准

34、，养护时间7天（普通水泥）、14天（矿渣水泥）。混凝土留盘试件取法如下：柱：每工作班一组，或每100m3取一组。梁：每工作班一组，每层不少于三组。为考虑拆模需要的同条件养护试件，可根据具体情况另行留取。6.2.3路基土石方本工程的路基土石方主要集中在铧园路基加宽段，全是坚硬石方。由于本路段车流量大，为了保证过往车辆及行人的安全，也为了不扰动基岩，确保路基边坡的稳定，该段石方施工不使用爆破方法，而采用机械破碎、机械挖装及运输。破碎出来的石料可作为路肩挡墙材料。6.2.4挡土墙6.2.4.1施工方法本工程采用M7.5浆砌块石挡土墙。施工方法如下：首先必须进行准确放样，然后进行基槽开挖。基槽开挖前做

35、好面排水措施，开挖方式采用人工开挖；具备条件的地段采用机械开挖，机械挖至距设计标高20cm处，采用人工清底至设计标高，基底应整修成向内1:5横坡。基槽开挖到设计标高后，应检查基坑尺寸、标高、基底承载力等，符合要求后方可进行基础、墙体砌筑施工。如不符合设计要求，应征求业主、监理和设计单位意见，采取有效处理措施。挡墙砌筑采用座浆法，石料厚度大于25cm，并经检验合格，砂浆采用机械拌合。墙身砌筑时，拟采用钩鱼法施工方式。先认真做好测量工作，计算出高度和相应坡度投影距离，直线段每5米设置一组竹竿，曲线段每2米设置一组竹竿，根据计算结果严格控制竹竿位置，竹竿之间用线水平连接。技术人员随时做好抽检工作，做

36、到直线平直、曲线圆顺。按设计要求每10m设置一道伸缩缝，缝宽2cm，用沥青麻絮填塞。挡土墙泄水孔采用孔径为50PVC管，间距为2-3米。上下泄水孔交错设置，最底一排泄水孔在墙身在高出地面或排水沟顶面30cm处设置。砌体应分层砌筑，砌体较长时可分段分层砌筑，但相邻工作段的砌筑差一般不超过1.2M，分段位置尽量设在沉降缝处，各段水平砌缝应一致。各砌层应先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，外圈砌块应与里层砌块交错连成一体。待浆砌块强度达到70以上时，方可进行墙背回填，回填一定按要求进行夯实。6.2.4.2 保证措施（1） 块石强度为大于30MPa，最小厚度150mm。（2） 砌筑施工中必须保证水泥、河砂

37、的质量，保证砂浆的配合比，严格采用座浆法，不得灌浆。（3） 挡土墙墙体顶面外边线与人行道外边线平齐。（4） 因挡墙基础及墙体下部宽度随墙体高度而变化，因此施工前应分段计算好相关宽度，以确保放样准确到位。6.2.5道路底基层及基层施工 一般路段采用原有道路水泥混凝土路面作为基层，小泉桥及花滩桥采用原水泥混凝土路面铣刨机铣刨4cm作为基层，铧园段加宽部分及公交站加宽部分采用新浇注20cm厚C20混凝土作为基层，并设厚30cm厚的片石底基层。对于换填的路基通过验收后，方可进行基层施工，基层为C15水泥混凝土。由于原水泥砼路面破损较为严重，在进行加铺沥青混凝土面层之前还必须对原有旧水泥混凝土路面病害进

38、行认真彻底的处理，对已断裂成3块以上的严重破碎板，采用常规的挖补方法对板体进行更换。将旧板破碎、运走，清扫基层；用C15水泥凝土修复松散基层(如有松软的素淤泥块，还应挖坑切槽，直到坚硬基层)，基层表面要平整，并具有一定的横坡坡度，然后重新浇筑C35水泥混凝土板至原混凝土板标高。6.2.6道路面层施工 所有路面均采用沥青混凝土路面结构形式。上面层为AC-13改性沥青混凝土，厚4cm；下面层为AC-20沥青混凝土，厚6cm；溶剂型沥青粘结剂：0.5kg/m2其施工方法如下：6.2.6.1生产控制的依据和质量检验的标准 经按生产配合比设计进行试拌及试验段铺筑检验后，确定生产用的标准配合比。以此作为生

39、产控制的依据和质量检验的标准。6.2.6.2混合料的拌合（1）沥青混合料必须在沥青拌合厂采用拌合机械拌制，拌合厂的设置应符合国家有关环境保护、消防和安全等规定。（2）纤维类掺加剂必须有可靠的掺加设备，该设备应计量正确以保证混合料的质量，沥青混合料应采用间歇式拌和机拌合，拌合机应有防止矿粉飞扬散失的密填充性能及除尘设备，并有检测拌温度的装置。（3）沥青混合料拌合时间应以混合料拌和均匀、纤维掺加剂均匀分布在混合料中，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度。（4）在试拌时，视混合料情况，拌合时间可相应增、减。6.2.6.3施工温度拌合、摊铺和碾压温度均较常规路面施工温度要求高，施工各环节工序要求严格控制

40、温度。6.2.6.4混合料的运输（1）混合料应采用大吨位自卸车运输，为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板的底板可涂一薄层水混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。（2）在卸料时，运输车辆不得撞击摊铺机。（3）沥青混合料在运输过程中必须加盖蓬布，防止混合料表面结硬。6.2.6.5混合料的摊铺（1）摊铺前必须将工作面清扫干净，如用水冲，必须晾干后才能进行下步作业。摊铺必须洒一层粘层油，粘层油可使用改性沥青（丁苯胶乳改性沥青或其他），用量为0.250.4kg/m2。（2）为了保证路面的平整度，要按照规范要求做到缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。6.2.6.6路面碾压施工路面

41、碾压宜采用钢轮压路机初压12遍、复压24遍、终压1遍的组合式。碾压过程中，压路机应“紧跟慢压”紧跟摊铺机，缓慢匀速（不超过5km/h）对路面进行碾压。采用振动压路机时，宜用高频低振幅。6.2.6.7路面接缝处理（1）路面接缝处理较常规热拌沥青合料要困难，因而施工中要尽可能避免冷接缝。如不可避免冷接缝，应在施工完毕、路面尚未完全冷却前，用切割机切割好，然后用水将缝处冲刷干净，继续施工时，涂刷粘层油即可摊铺新混合料施工。（2）当采用两台摊铺机时的纵向接缝应采用热接缝，即施工时将已混合料部分留下1020cm宽暂不碾压，作为后铺部分的高程基准面，然后再跨缝碾压以消除缝迹。（3）横向接缝应先处理原铺沥青

42、路面，原路面必须消除边缘处压实度不足部分（约3m），然后用切缝切锯齐，形成垂直的接缝面，并用热沥青涂抹，然后用压路机进行横向碾压，碾压时压路机应位于已压实的面层上，错过新铺层15cm，然后每压一遍，向新铺层移动1520cm，直至全部在新铺层上，再改为纵向碾压。6.2.7人行道施工程序：定位放线安路缘石人行道基层夯实铺人行面砖施工方法如下：人行道施工采用人工及小型机械进行。首先进行施工准备，提前进行人行道下承层路基的检查，确保达到规范要求，达不到要求的路段及时处理，确保正常施工；提前做好机械的维修，确保所用机械以良好的状况投入施工；备足材料，定好料源，保证及时供应；最后进行人行道垫层铺筑、面板铺

43、装。6.2.7.1缘石、路边石安装（1）材料要求预制路缘石不得低于C30砼，路边石及植树圈路缘不得低于C20砼。路缘石及路边石表面不得有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。（2）施工要求两节间采用1：3水泥砂浆安装后勾缝，宽0.5cm，安装路缘石在直道上应笔直，弯道上应圆顺，无折角，顶面应平整无错开，不得阻水。（3）允许偏差直顺度10mm；相邻块高差3mm；缝宽3mm；缘石顶面高程10mm.6.2.7.2人行道垫层施工人行道垫层施工必须整平并碾压密实，其压实度不小于设计要求，且按设计要求形成横坡。6.2.7.3面砖人行道及架空人行道的面砖铺砌不属于本次设计范围，待设计明确后按设计及规范要求进行施工。

44、6.2.8排水边沟本次新增边沟489m，主要集中在铧远段。其施工顺序是：测量放线沟槽土石方开挖沟底铺砌侧墙砌筑盖板（有盖板处）。施工方法如下：首先进行沟槽土石方开挖，采用人工开挖，边挖边检查坑底宽度及坡度，不够时及时修整，直至设计标高；应避免扰动沟底持力层，并采取可靠措施，严禁沟底被水浸泡。沟槽开挖后应进行验槽，经检查确认沟底宽度、标高及地基承载力满足设计要求后，再进行沟底流水面铺砌及侧墙施工；有盖板处需事先按设计图预制好盖板，而后进行安装。6.2.9照明及通信管网 6.2.9.1照明工程本次照明工程管网的结构形式分别为C10混凝土基础、M5水泥砂浆Mu10页岩砖砌沟墙、C20混凝土墙帽；碎石

45、底基础、混凝土基础、混凝土包封。管网埋深1.271.66m。照明工程管网施工时首先进行土石方沟槽的开挖，以人工开挖为主，辅以小型机具，管槽深度及槽底宽度必须满足设计尺寸，并具备合理的工作面；在沟槽检验合格的前提下，然后依次进行碎石底基铺设、混凝土基础浇筑、砌筑页岩砖沟墙、安装波纹管或托架、沟盖板；最后按设计及相关施工及验收规范的要求进行土方回填，土方回填必须分层进行，分层夯实。6.2.9.1通信工程通信管网的结构形式为混凝土基础、混凝土嵌缝及上部包封，管网埋深0.971.66m。施工时首先由人工进行沟槽开挖，然后依次进行波纹管及蜂窝管安装、浇筑混凝土嵌缝及包封，最后进行土方回填压实。照明及通信管网的施工质量必须满足相关行业施工及验收规范的要求。7、工程质量管理体系与保证措施7.1工程质量管理目标工程质量要求一次性验收合格。7.2工程质量保证体系认真执行国家、业主有关本项目的质量文件、标准和规定，建立一套完整有效的质量管理体系。成立以项目经理为组长，项目总工为副组长，各部门负责人为成员的质量领导小组，项目部设工程技术部、质量安全部，设专职质检员和试验员，施工队设质检员。详见质量保证体系框图和质量管理组织机构框图。工程质量管理组织机构图项目经理项目副经理项目总工程师工程技术部作业班组长专职施工员质量安全部专职质检员施工队队长施工队质检员工程质量保证体系框图质量保证体系思