箱涵顶进

1、 箱涵顶进施工技术方案 目录 v一、工程概况 v二、人员设备配置安排 v三、施工计划安排 v四、施工方案及工艺流程 v五、保通措施 v六、质量保证措施 v七、安全文明措施 一、工程概况 v 连霍高速公路洛阳至三门峡段改扩建工程TJ-8 标（RK66+000 RK76+000）全长10公里属山区 重丘区路段，按单向四车道高速公路标准修建，计 算行车速度100公里/小时，路基宽19.5米，沥青混 凝。

2、焊接）和单节一次顶进。
经多方论证和计算，最后确定采用单节一次顶进施工方法，其优点是：1. 整体预制可保证施工进度；分段预制混凝土养护次数增多，工期会相应延长。
2. 设备安装和施工工艺环节简化。
3. 消除接缝，增加刚度，有利于控制顶进方向，可避免多节顶进接缝的薄弱环节引起的弯曲或蛇形弯度使整个箱涵错位。
4. 节约造价20%30%。
这种作法的缺点是传力柱加长，用量增加，工作坑也要相应加长。
第2章 施工顺序开挖工作坑打后背钢板柱滑板、导向墩、后背制作预制箱涵安装刃角和工作平台设备安装起动顶进。
箱涵的纵向布置如图5-24-1所示。
第3章 千斤顶选用该工程选用TDW200500卧式千斤顶（型号KD30），每个千斤顶作用力2000kN，顶端直径400mm，最大行程500mm。
经测算箱涵起动、就位时最大力为l1000kN，因此6台千斤顶可满足要求。
6台千斤顶均匀布置于箱涵底部，间距800mm，千斤顶与混凝土间加入20mm厚、400mm5400mm钢板。
第4章 后背及后背土的处理根据后背土的地质情况及承载能力，后。

3、 4 2.7 主要工程数量 . 4 2.8 建设相关单位 . 5 3、工程重难点分析 . 5 3.1 工程重点 . 5 3.2 工程难点 . 6 4、施工进度计划 . 6 4.1 主要工序作业时间安排 . 6 5、施工工艺技术 . 6 5.1 工艺流程 . 6 5.2 施工准备 . 7 5.2.1 配合协议及改迁工作 7 5.2.2 线路排水 7 5.2.3 既有线施工防护培训 7 中铁四局南昆铁路南百段增建二线 NBSG-3 标项目经理部 5.2.4 铁路护栏拆除及防护 8 5.2.5 技术准备 8 5.2.6 材料准备 8 5.2.7 机具准备 8 5.3 测量放样 . 8 5.4 线路防护方案 . 9 5.4.1 驻站联络员职责 9 5.4.2 工地防护员职责 9 5.4.3 慢行施工防护 10 5.4.4 封锁施工防护 10 5.4.5 方案概述 12 5.4.6 应力放散 13 5.4.7 抽换枕木 15 5.4.8 吊轨 15 5.4.9 挖孔桩 16 5.4.10 限位角钢预埋 17 5.4.11 拆除轨束梁 17 5.4.12 便梁。

4、2主要施工方案8421架便梁施工8422框架桥顶进115线路加固施工养护控制及预防措施176营业线监测187营业线施工安全措施1971既有线封锁施工1972施工作业安全交底制度2073施工作业安全防护制度2174工地防护员设置2375防止挖断光、电缆措施2376防设备及车辆侵限安全措施2377大型机械使用安全措施2378工作坑施工安全措施2479夜间施工安全措施24710架设便梁对策措施24711既有线施工安全事项25712防触电事故262713防台防汛安全措施268应急预案2781应急指挥体系及其职责2782事故应急指挥机构职责2883应急施工防护方法2984预案应急响应3385联控体系3586后期工作3587保障措施369质量目标和质量保证体系3791质量目标3792质量管理组织机构3893质量保证体系3810文明施工53101文明施工目标531011施工场地管理531012施工人员管理531013施工过程管理53102环境保护措施531021环境保护体系531022防噪音污染措施541023施工期间减少运输扬尘污染措施541024防水污染措施55103水土保护措施55104地。