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汽车模具

遍认为激光切割在将来极有可能取代冲压成为主流的钣金加工技术。 激光切割的原理 激光切割的原理是 :在激光束能量作用 下 (在氧助切割机制下,还要加上喷氧气与到达燃点的金属发生放热反应放出的热量 ),材料表面被迅速 (感应范围内 )加热到几千乃至上万度而熔化或汽化,随着汽化物逸出和熔融物体被辅助高压气

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1、第一章第一章 概概 述述1.1 现代汽车模具设计现代汽车模具设计1.2 汽车模具制造特点汽车模具制造特点覆盖件实例覆盖件实例1.1 1.1 现代汽车模具设计现代汽车模具设计覆盖件的含义覆盖件的含义:覆盖件主要指覆盖汽车发动机和底盘构成驾驶室。

2、遍认为激光切割在将来极有可能取代冲压成为主流的钣金加工技术。
激光切割的原理 激光切割的原理是 :在激光束能量作用 下 (在氧助切割机制下,还要加上喷氧气与到达燃点的金属发生放热反应放出的热量 ),材料表面被迅速 (感应范围内 )加热到几千乃至上万度而熔化或汽化,随着汽化物逸出和熔融物体被辅助高压气体 (氧气或氮气等 )吹走,切缝产生。
在切割实际操作中有氧割和氮割之分,在保持同样切割精度前提下,氧割热量大、速度快,但是切边有褐色、薄氧化层 ;氮气需要用高压氮气,速度慢、成本高,但切边无氧化、呈银灰色,可以直接进行焊接,常用来切割要求较高的不锈钢一类材料。
五轴激光加工技术在现代模具制造中的优势 激光加工已成为现代汽车制造不可或 缺的技术,代替传统的手工切割 +冲裁模制造方式已成为国际上大力发展的一项先进技术。
众所周知,在模具的制作过程中,修边、冲孔工序一直是模具制造过程中的难点,特别是一些结构复杂的斜切、斜冲、斜翻等大型汽车模具。
修边线的确定如果采用传统的制作方式十分困难,且需反反复复摸索几次甚至十多次,给钳工、加工设备带来了极大的工作量,不但对钳工的技能水平提出了较高的要。

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