锚杆锚索

1、梅大高速公路第9合同段 边坡防护施工方案 梅大高速公路梅县三角至大埔三河段 第9合同段 (K45+150K48+000) 锚杆、预应力锚索防护施工方案 编 制： 复 核： 梅大高速公路第9合同段项目经理部 日期:2010年7月10日 以人为本 守法诚信 关爱环境 建造精品 - 17 - 中国。

2、资部署74.3、施工进度8第五章、施工工艺95.1、施工平台搭设方案95.3、混凝土锚索框架梁11第六章 质量管理组织及保证措施136.1、质量控制原则136.2、质量保证体系136.3、质量保证体系组织机构156.4、质量检查166.4.1、质量检查流程166.4.2、质量验收标准176.5、质量保证措施176.5.1技术保证176.5.2工序保证186.6、质量管理制度186.7、施工质量验收制度19第七章 安全组织及保证措施217.1、安全组织保证措施217.1.1、建立安全保证体系217.2、安全教育和培训237.3、各项安全技术措施23第八章 文明施工及环境保护措施258.1、文明施工及环境保护管理制度258.2、文明施工及环境保护管理机构268.3、施工现场的环境管理268.4、余泥渣土排放措施268.5、防止尘埃及废气污染措施268.7、沿线附近建筑物和财产的保护268.8、施工场地文明施工26。

3、2）4、锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB50086-2001）5、岩土锚固（中国建筑工业出版社2003.1）6、十堰市地质灾害治理工程项目竣工验收规定第二节 工程特点一、 本工程的特点、难点1、本次工程施工场地较分散且作业面受限，施工管理和组织工作量较大。
施工场地交通运输十分方便，需注意的是做好安全、文明施工和环境保护。
2、本工程施工项目杂，但作业面受限、工期短，保证施工进度合理安排施工、现场施工管理和协调很重要。
3、边坡面作业应作为施工安全管理重点。
4、边坡锚杆施工为隐蔽工程，要认真做好工序验收，保证本工程质量标准为符合国家质量验收标准一次性验收合格工程。
二、承包人完成本工程的优势本公司是一家具有独立法人资格的大型建筑施工企业。
本公司通过近几年的施工，积累了丰富的施工经验，在质量、工期、技术、效益等方面形成了科学、标准的管理体系。
我公司将以大量边坡锚杆、边坡治理工程施工经验为依托，我们安排具有丰富施工经验施工人员，尽心竭力、精益求精，保质保量完成本工程。
第二章 施工总体安排第一节 工程施工管理组织机构及劳动。

4、具与连接器取样规定 一、 建筑基坑支护技术规程 JGJ120-201 2.1 术语 2.1.14 锚杆 anchor 由杆体（钢绞线、普通钢筋、热处理钢筋或钢管）、注浆形成的固结体、锚具、套管、连接器所组成的一 端与支护结构构件连接，另一端锚固在稳定岩土体内的受拉杆件。
杆体采用钢绞线时，亦可称为锚索。
4.7 锚杆设计 4.7.1 锚杆的应用应符合下列规定： 1 锚拉结构宜采用钢绞线锚杆；当设计的锚杆抗拔承载力较低时，也可采用普通钢筋锚杆；当环境保护不允许在支护结构使用功能完成后锚杆杆体滞留于基坑周边地层内时，应采用可拆芯钢绞线锚杆； 2 在易塌孔的松散或稍密的砂土、碎石土、粉土层，高液性指数的饱和粘性土层，高水压力的各类土层中，钢绞线锚杆、普通钢筋锚杆宜采用套管护壁成孔工艺； 3 锚杆注浆宜采用二次压 力注浆工艺； 4 锚杆锚固段不宜设置在淤泥、淤泥质土、泥炭、泥炭质土及松散填土层内； 5 在复杂地质条件下，应通过现场试验确定锚杆的适用性。
4.7.9 钢绞线锚杆、 普通钢筋锚杆 的构造应符合下列规定： 5 锚杆杆体用钢绞线应符合现行国家标准预应力混凝土用钢绞线 GB。

5、 本工程锚杆孔径为： 90130 ，钢筋为 1 25、 2 28、 2 2 25、 3 28级钢筋，砂浆为 M3 采用逆作法，至上而下进行施工，先施工上部 放坡面的锚杆，然后进入肋柱施工工作，支护工作完成后，再进行下部的土方开挖、锚杆、肋柱施工。
一） 、 施工工艺流程 二） 、测量放线 按施工设计图尺寸，用经纬仪器放出锚杆位置，并做好记录，签证。
三） 、施工平台搭设 1、 根据本工程的地质情况，搭设操作平台有一定的难度，必须在表面局部找平，辅设 50mm 厚度木板后，再搭设施工平台。
2、 主要工艺流程 搭设施工平台 钻机就位 钻机成孔 锚杆制安 注浆 二次注浆 验收 搭设准备 找平 放立杆线 辅垫桩位 安放底座 - 3 - - 3 - 3、 搭设脚手架要求 脚手架的正确选择和使用，关系到施工安全和施工作业 的顺利与否，关系到施工进度，同时工程质量和企业效益有着直接的影响，搭设脚手架应做到： 1） 要有适当的宽度和步架高度，所满足工人操作，机械安放和移动的需要； 2） 具有稳定的结构和足够的承载力，能保证本施工工期在可能出现的规定限值内的使用荷载下，。

6、土方221M2；2、K212953K213110路基左侧，平均处治高度H8M，第二级坡面框架锚杆处治，路堑边坡坡率为1075，锚杆长度8M，处治长度157M，锚杆孔数251孔，锚杆长度2010M，注浆2512M3，级钢筋6907KG，级钢筋16503KG，25精轧螺纹筋7930KG，C25混凝土20096M3，三维植被网1214M2，植草1110M2，回填土方222M2；二、框架锚索施工工程数量1、K212970K213110路基左侧，平均处治高度H8M，第三级坡面框架锚索处治，路堑边坡坡率为1075，锚索长度20M，处治长度140M，锚具套数105套，锚索长度2100M，钢絞线总长11340M，钢絞线总重12485KG，钢垫板重量1024KG，注浆294M3，级钢筋3465KG，级钢筋32974KG，C25混凝土19670M3，三维植被网1155M2，植草1050M2，回填土方315M2；2、K212985K213102路基左侧，平均处治高度H8M，第四级坡面框架锚索处治，路堑边坡坡率为1075，锚索长度22M，处治长度117M，锚具套数88套，锚索长度1931M，钢絞。