5#、6#桩基施工平台方案
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1、贵阳第一建筑工程集团股份有限公司1目录第1章编制说明211施工方案的编制依据和原则2111编制依据2112编制原则3113工程管理目标3第2章工程概述421项目背景422技术标准423气象水文524工程地质5第3章施工部署631项目部组织机构及人员配备6第4章桩基施工顺序及工期安排941安排原则942施工计划9第5章详细的施工方案、方法与技术措施1051主要工程数量1052施工方法10第6章工期保证措施15第7章雨季施工安排1671雨季施工16第8章质量、安全保证体系1781质量保证体系17811组织保证体系17812质量保证措施20813技术保证措施2182安全保证体系24821总则2482
2、2安全管理机构2483应急预案25831成立应急救援小组25贵阳第一建筑工程集团股份有限公司2832事故应急物资准备25第9章环境保护措施2691搞好环境保护工作2692环境保护措施26第1章编制说明根据五河大盛置业有限公司与五河县城市建设投资经营有限责任公司签订的五河县青年南路新开河桥工程BT投资建设协议书,五河大盛置业有限公司与贵阳第一建筑工程集团股份有限公司签订的施工合同本项目采取BT投资建设方式,即按照国家有关规定程序办理,采取“企业投资建设、政府回购”的投资建设模式及签订的施工合同,特制定本专项施工方案。11施工方案的编制依据和原则111编制依据1五河县青年南路新开河桥工程施工合同文
3、件;2五河县青年南路新开河桥工程施工图设计;3工程现场考察情况;4我公司现有可投入本工程的施工技术力量和设备;5有关的施工规范、试验规范、规程;A、市政工程技术标准JTGB012003B、市政桥涵设计通用规范JTGD602004C、市政桥涵施工技术规范JTG/TF502011D、市政工程名词术语JTJ00287E、市政工程水泥及水泥砼试验规程JTGE302005F、市政工程集料试验规程JTGE422005G、市政工程水质分析操作规程JTJ05684H、市政工程竣工验收办法JTJ07198I、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥GB17592J、混凝土结构工程施工及验收规范GB50204K、市政工程施工安
4、全技术规程JTJ07695L、市政工程质量检验评定标准JTGF80/22004M、部颁公路工程预算定额(JTG/TB06022007)、公路工程机械台班费用定额(JTG/TB06032007)和安徽省公路工程基本建设项目概算预算编贵阳第一建筑工程集团股份有限公司3制办法补充规定(皖交基【2008】17号)及其配套费用定额计算、人工工资按照政策性文件的调整规定计算,便道、便桥、围堰、筑岛、桩基平台、排水、临时用水用电架设、检测费用等按实签证计算。112编制原则根据招标文件的规定和建设单位的要求,按照将本工程建设成一流质量的原则编制,具体体现在以下几个方面(1)根据本合同段工程实际情况,制定切实可
5、行的施工方案,合理安排施工顺序,确保工期目标按进度计划圆满完成。(2)合理布置施工现场,尽量减少工程消耗,降低生产成本。(3)积极推广新工艺、新技术、新材料的应用,增加产品的科技含量。(4)采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织,进行有序、均衡、连续的施工。(5)抽调本单位优秀的管理人员和技术力量,组成一个强有力的项目经理部。113工程管理目标(1)质量目标分项工程合格率达100;分项优良率达95以上;项目竣工验收达到优良工程;力求消灭质量通病;杜绝发生重大质量事故。(2)进度目标确保5、6桩基施工在60天内完工,力争提前竣工;(3)安全生产目标杜绝重大伤亡事故,消灭因工死亡事故,职工重伤率
6、控制在04以下,消灭重大的机械破损事故;(4)文明施工遵守国家法律、法规、条例及当地政府的有关规定,遵守有关部门的规章制度,严格履行合同,保持施工现场整洁、有序;(5)环境保护遵守国家及地方环保部门的有关规定,保护绿色植被和土质资源,防止水土流失,做好废料处理,防止污染大气和水。贵阳第一建筑工程集团股份有限公司4第2章工程概述21项目背景五河县青年南路新开河桥工程起点位于环城南路交叉口处,起点桩号K0000,由北向南跨越浍河后接规划前进路,设计终点桩号K0848352,设计路线全长0848公里。该项目的实施有利于进一步加强县城内及沿淮城市群的交通经济联系,促进沿线市(县)经济发展,对提高该区域
7、的对外开放水平等具有重要意义。K0385青年南路新开河桥位于连接新老城区的青年路与浍河交汇处,为青年路的控制性节点,桥位处河道比较顺直,呈东西走向,上游为彩虹桥,下游为S306蚌五路泄洪闸,新建大桥轴线法线方向与水流流向基本一致,路线与河道交角为90度。桥位处河面宽约205米,两侧大堤间宽约220米,堤顶标高在205米左右,河底标高在10406米左右,两岸均为五河城区,其中北岸为老城区,南岸为城南新区。桥梁结构采用主引桥布置,其中引桥为38M和40M简支预应力组合箱梁,主桥为独塔双索面双边箱断面预应力砼箱梁矮塔斜拉桥,桥的跨径组合为38240M40M70M70M40M40238M,桥梁总长46
8、15M。建设单位五河县城市建设投资经营有限责任公司设计单位珠海市规划设计研究院勘察单位安徽省交通勘察设计院监理单位安徽省公路工程建设监理有限责任公司施工单位贵阳第一建筑工程集团股份有限公司22技术标准(1)桥梁设计基准期100年;(2)汽车荷载公路;人群荷载4KN/M;(3)设计行车速度40KM/H;(4)设计洪水频率1/100;(5)桥梁标准断面为35米(人行道)115米(机动及非机动车道)05(中央分隔带)115米(机动及非机动车道)35米(人行道)305米;(6)桥面最大纵坡44;(7)通航标准级通航标准,最高通航水位1661米(黄海基准),最低通航水位1300米,通航净宽不小于55米,
9、净空不小于7米;船舶撞击荷贵阳第一建筑工程集团股份有限公司5载横桥向550KN,顺桥向450KN;(8)桥面铺装8CMC40混凝土防水层10CM沥青混凝土;(9)桥面横坡15;(10)地震基本烈度地震动峰值加速度为01G,相当于原地震基本烈度度,新建工程按度设防。23气象水文桥位区属暖温带半湿润季风气候与北亚热带湿润季风气候过渡带,具有明显的季节性特点。区内总的气候特征气候温和、四季分明、雨量适中、光照充足,无霜期较长,光、热、水资源都比较丰富。区内多年平均气温在147度左右,最高月平均气温在287度,通常出现在7月份,极端高气温达40度(1961年7约23日),最低月平均气温为05度,通常出
10、现在1月份,极端低气温为233度。年平均降水量在915毫米,降雨年际分配不均,丰水年降水量15194毫米,旱年降水量5166毫米;年内降水多集中在69月,降水量约占全年总降水量的62,每年12月至翌年1月降水最少。年平均蒸发量1651毫米,58月份最强,12月至翌年2月最弱。无霜期220天左右。24工程地质桥位区存在粉质粘土及粉、细砂、中砂,根据现场调查、野外编录和室内土工试验成果,查明在勘探深度范围内的地层主要为第四系全新统(Q4)地层,地层分13层。第层杂填土、层淤泥、层粉质粘土、层细砂、层中砂、层细砂、层中砂、层细砂。场地第层埋深浅,厚度较小,承载力低,工程特性差;层粉质粘土,埋藏较浅,
11、厚度大,承载力较低,工程特性较差;层粉质粘土,埋藏较浅,厚度较小,承载力较好,工程特性较好;层粉质粘土,埋藏较深,厚度较小,承载力较好,工程特性较好;层粉质粘土,埋藏深,厚度较小,承载力一般,工程特性一般;层粉质粘土,埋藏深,厚度大,承载力较差,工程特性较差;层细砂,埋藏深,厚度较小,承载力较高,工程特性较好;层中砂,埋藏深,厚度大,承载力高,工程特性好;层细砂,埋藏深,厚度大,承载力高,工程特性好;层中砂,埋藏深,厚度大,承载力较高,工程特性较好;层细砂,埋藏深,厚度大,承载力高,工程特性好。贵阳第一建筑工程集团股份有限公司6第3章施工部署31项目部组织机构及人员配备项目经理部在五河县青年南
12、路新开河桥工程南岸设立项目经理部,作为该项目施工组织管理机构,负责从开工到竣工全过程施工管理活动,全权代表公司负责本项目实施。我公司对本项目工程高度重视,根据工程特点,将在本公司内调集精兵强将,组建项目经理部。项目部设项目经理1名,项目副经理1名,项目总工1名。项目部实行项目经理负责制,代表公司履行合同、兑现承包人的各项承诺。主要人员见下表五河县青年南路新开河桥工程项目经理部人员配备序号名称人数备注1项目经理12项目副经理13项目总工14工程部65财务部26综合事务部27物资设备部28试验室49合同计划部110安全环保部3职能部门项目经理部设工程部、试验室、物资设备部、财务部、合同计划部、综合
13、事务部、地方部、安全环保部等职能部室,各职能部门配备足够的具有相应专业职称和实际工作经验的工作人员,组成一个精干、高效、专业化、系统化的施工现场管理和指挥系统。详见项目部组织机构框图。桩基施工队伍的任务划分及劳动力组织见(施工队伍概况表)施工队伍概况表施工队伍施工部位人员备注5、6桩基础施工队桩基础60贵阳第一建筑工程集团股份有限公司7项目部组织机构框图项目经理曹宇生项目副经理孟凡江物资俞设善备生部项目总工刘燕燕财务总监章家炳财孟务子部凯试陆验亚室洲工吴程文部林安全牛环庆保国部合同王计云划同部综合张事务奎部主桥陈施挺工武队箱梁预王制永安才装队基础何施能工信队附属及李桥有面才施工队测刘量室坤斜拉
14、邓索正施帆工队南引胡桥天下军构队北引査桥贵下福构队贵阳第一建筑工程集团股份有限公司8附表1、项目位置平面规划图2、施工现场整体规划布置图1、项目位置平面规划图2、施工现场整体规划布置图贵阳第一建筑工程集团股份有限公司9第4章桩基施工顺序及工期安排41安排原则(1)依据工程规模,结合我单位的技术、装备实力和类似工程的施工经验,运用科学的施工计划,统筹兼顾,合理进行工期安排。(2)在保证施工安全、工程质量的基础上,优化资源配置,充分发挥企业综合优势,确保在计划工期内保质保量的完成施工任务。(3)以组织流水施工,均衡生产为基本方法。42施工计划根据本工程特点,在确保工程质量、安全的前提下,采用平行、
15、流水施工方法,进行有序、均衡、连续的施工;计划在5墩台处布置4台钻机,该墩台为27根D15M桩径;计划在6墩台处布置3台钻机,该墩台为18根D15M桩径;所有桩基按6天/根进度考虑。(1)5墩台土方回填及场地平整2012510513,合计4天;钻机就位2012512513,合计2天;钻机钻孔2012513712,合计60天;(2)6墩台土方回填及场地平整2012510513,合计4天;钻机就位2012512513,合计2天;钻机钻孔2012513620,合计37天。贵阳第一建筑工程集团股份有限公司10第5章详细的施工方案、方法与技术措施51主要工程数量5、6基础均为回旋钻孔灌注桩,桩径均为15
16、米;其中5桩基27根,6桩基18根。52施工方法由于5、6墩部分位于江心洲上及驳岸旁,部分位于水中,且又是桥梁的主墩柱,是控制工期的主要节点,我部计划进行回填压实后开始施工桩基;其中5布置4台200型回旋钻机进行施工,6布置3台200型回旋钻机进行施工。附图1、5墩、6墩之间距离及水深实测数据平面布置图2、5墩、6墩桩基施工回填平面布置图1、5墩、6墩之间距离及水深实测数据平面布置图贵阳第一建筑工程集团股份有限公司112、5墩、6墩桩基施工回填平面布置图(1)准备场地、工作平台先对5、6现场的桩基进行大致放样,并对所处河床的水深度进行测量,现有河道中心处水深最约在40米左右,靠近5墩台江心洲段
17、水深约在35米左右,靠近6墩台段水深约在16米左右。我单位计划采用机械回填及压实。其中5承台的结构尺寸为325M100M30M;6承台的结构尺寸为325M625M30M。回填后5桩基平台的尺寸为445M200M;6桩基平台的尺寸为445M150M。考虑到该墩台位置的特殊性,计划该桩基施工平台尺寸为从该墩台图纸设计承台的几何尺寸各向四周延伸120米进行回填及压实作为桩基施工操作平台。根据现场实际测量从江心洲南岸到6墩台北岸的距离约在490米左右,我部计划从江心洲向北回填约在120米左右;从6墩台向北回填约在120米左右,此时确保有370米左右的通航航道具体见上图。附图1、图纸设计部分立面图2、回
18、填后断面图贵阳第一建筑工程集团股份有限公司121、图纸设计部分立面图2、回填后断面图(2)埋设护筒陆上钻孔桩护筒,采用8MM钢板卷制而成,护筒内径大于桩径不小于40CM,长度不小于30M,要保证护筒形状规则,根据中心桩位埋设护筒,护筒要高于原地面30CM,平面位置偏差小于50CM,护筒安装好后,四周要回填粘土并分层夯实。利用护桩用细线拉十字,将孔位中心桩反映在护筒上,并用红漆作标志。贵阳第一建筑工程集团股份有限公司13(3)制备泥浆制备泥浆应选用塑性指数IP10的粘性土或膨润土,对不同土层泥浆比重可按下列数据选用粘性土和亚粘土可以就地造浆,泥浆比重在1112之间;粉土和砂土应制备泥浆,泥浆比重
19、在12515之间。并备有大量泥浆粉,根据地质情况不同按需要添加,以确保泥浆的各项性能指标满足规范要求。(4)钻机就位、钻孔施工钻机就位前,由现场技术员进行技术交底,包括桩号、桩径、桩长、地质情况等,并发给施工原始记录空白表,钻机要挂标示牌,注明钻机型号、状态及该钻孔桩的技术参数。水中工作平台搭设完成后,钻机即可就位,把钻头吊起进行钻机对中、整平工作,保证桩位中、转盘中、钻机吊点在同一铅垂线上。然后把钻头徐徐放入护筒内,对正桩位,启动泥浆泵,等泥浆输到孔内一定数量后,方可开始钻孔。具有导向装置的钻机开钻时,应慢速推进,待导向部位全部钻进土层后,方可正常钻进。泥浆池的设置要根据每根桩所处位置的特点
20、而定。我部计划在5江心洲上开挖一出约1012M左右的泥浆池,待桩基施工过程中,每天安排车辆对泥浆池内的泥浆进行外运,确保河道内的水质。(5)环保措施由于钻孔桩施工过程中,需产生大量的泥浆,容易造成环境污染,因此,施工时要特别注意。按照施工实际作业场地及环保要求,在指定区域设置一个大的泥浆储存池,把废弃及多余泥浆统一由泥浆泵或排浆沟排放至储浆池,水中桩施工向河道内排放泥浆,通过设置泥浆船,排放至岸上的储浆池内。禁止泥浆乱流、乱排,既要保证现场的文明施工,又要保证不污染环境。(6)通航保证措施由于6在桩基施工期间要确保通航,我部在施工前,在回填部位的通航上游150M及30M处各设置两道安全通航警示
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