钢管拱加工及安装方案

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1、WORD文档可自由复制编辑目录第一章工程概述211工程简介212编制依据213工程量概况414工期计划5第二章施工组织机构及人员721工程管理组织机构722本工程的组织机构及人员723投入本工程的机械设备824投入本工程的机械设备925施工保证措施10第三章钢管拱安装方案1231总体安装施工方案1232安装方案概述1333施工流程1534施工准备1535钢管拱节段吊装2236钢管现场焊接38第四章钢管拱安装测控方法4341钢管拱测控流程4342施工控制网的布设及测量4343钢管拱安装前测量准备4444钢管支架的测量定位4445拱肋钢管的安装定位4546钢管拱安装测量注意事项4647钢管拱竣工测

2、量47第五章安全生产保证措施4851安全保证体系4852相关部门安全生产职责4953工地施工安全生产管理4954环境保护5355紧急情况处理53WORD文档可自由复制编辑第一章工程概述11工程简介本工程位于六安市前进路和干渠南路之间，采用钢管砼提篮拱桥单孔跨越淠河总干渠，桥跨布置为一孔90M。桥梁起点桩号K3565120、终点桩号为K366088，全桥长957M，桥面净宽39M。主拱肋采用哑铃型钢管砼截面，拱轴线为二次抛物线。计算跨径90M，计算矢高225M，计算矢跨比1/4，单侧拱肋截面高度采用27M,上下炫管均采用直径为1000MM，壁厚为18MM，钢管间净距为700MM，两钢管间腹板高9

3、60MM，腹板厚18MM，腹板间距为650MM，钢管及腹板均采用Q345QD。主拱肋钢管及腹板内填充C50微膨胀砼。主拱肋向微倾10度，拱肋间上部设置三道风撑，一道一字型，两道K字型，风撑采用直径为1500,材质Q345QD空钢管，钢管壁厚18MM，下部拱脚处设置端横梁连接。12编制依据121设计文件包括工程设计图纸，图纸会审记录，设计核定单和设计变更等。122施工规范和验收标准JTG/TF502011公路桥涵施工技术规范TB102122009铁路钢桥制造规范JTGF80/12012公路工程质量检验评定标准WORD文档可自由复制编辑JTG/TF502011公路桥涵施工技术规范GB/T71420

4、15桥梁用结构钢GB/T15912008低合金高强度结构钢GB/T7002006碳素结构钢GB/T30772015合金结构钢GB/T51172012非合金钢及细晶粒钢焊条GB53132010厚度方向性能钢板TBJ21492铁路钢桥高强度螺栓施工规定GB502052001钢结构工程施工质量验收规范GB/T51182012热强钢焊条GB/T149571994熔化焊用钢丝GB/T149581994气体保护焊用钢丝GB/T81102008气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝GB/T100452001碳钢药芯焊丝GB/T174932008低合金钢药芯焊丝GB/T124702003埋弧焊用低合金钢焊丝和焊剂

5、GB/T52931999埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂GB/T29702016厚钢板超声检测方法GB/T113452013焊缝无损检测超声检测技术、检测等级和评定GB/T297122013焊缝无损检测超声检测验收等级GB/T33232005金属熔化焊焊接接头射线照相TB15581984对接焊缝超声波探伤GB/T26502008焊接接头冲击试验方法GB/T26512008焊接接头拉伸试验方法GB/T26522008焊缝及熔敷金属拉伸试验方法GB/T26532008焊接接头弯曲试验方法GB/T26542008焊接接头硬度试验方法GB/T57822016六角头螺栓GB/T12282006钢结构用高强度大六角

6、头螺栓GB/T12292006钢结构用高强度大六角螺母WORD文档可自由复制编辑GB/T12302006钢结构用高强度垫圈GB/T12312006钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件GB/T9852008气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式和尺寸GB/T3242008焊缝符号表示法13工程量概况131主要工作内容安装支架架设、钢管拱安装及焊接、全桥涂装及支架拆除。132主要工程量统计二元桥刚广工安装工程量统计表序号名称编号外形尺寸数量单重KG总重KG涂装要求1拱肋分段GFDM1000270040004525521020内外底漆2GFD1Z100027002000012

7、860528605内表面底漆，外表面一道面漆3GFD2Z1000270013300121137211374GFD3Z100027008500111747117475GFD4Z100027008500111874118746GFD5Z100027008500111747117477GFD6Z1000270013300121137211378GFD7Z1000270024000128605286059GFD1Y10002700200001286052860510GFD2Y10002700133001211372113711GFD3Y1000270085001117471174712GFD4Y100

8、0270085001118741187413GFD5Y1000270085001117471174714GFD6Y10002700133001211372113715GFD7Y10002700240001286052860516腹板GFK1Z1893011534152606双面底漆17GFK1Y189301153415260618GFK2Z189301195415762819GFK2Y189301195415762820GFK3Z189301095414457621GFK3Y189301095414457622GFK4Z189301064414055923GFK4Y18930106441405

9、5924风撑F1N11500181549011079710797内表面底漆，外表面一道面漆25F1N2Z1500181246182082026F1N2Y1500181246182082027F2N1150018164002115012300228F2N2Z15001812702835167129F2N2Y15001812702835167130F3ZN1150018723524760952031F3ZN21500182800218423684WORD文档可自由复制编辑序号名称编号外形尺寸数量单重KG总重KG涂装要求32F3ZN3150018218021434286833F3ZYN1150018

10、723524760952034F3ZYN2150018280021842368435F3ZYN3150018218021434286836F1N20153618400142703774双面底漆37F1N151852638062816938F1N1618508316122327239F1N1718400300121720340F1N181845638062414741F1N1918456316122024442F1N2118227238886143F1N2218363130472744F1N2318295200886745F1N24184791674114546梁端索导管DG1M54054031

11、8143571428外表面底漆47DG27M540540318124407976848DG810M540540318112362434449DM410540540402392050埋件YM110008002784123492不涂装51钢筋模架1240206028404258103252钢衬垫6306000528441合计29738982214工期计划现场安装计划工期157天，实际开始节点已业主下发的进场指令为准。WORD文档可自由复制编辑WORD文档可自由复制编辑第二章施工组织机构及人员21工程管理组织机构公司成立以罗光林总经理为组长的“六安市二元路淠河总干渠桥梁钢管拱工程领导小组”，该领导小

12、组负责本工程在人力资源、设施设备、工程资金等方面的总体协调与保证，确保本工程的周期和质量。公司对本工程实行项目管理，成立以张少安为项目经理的工程项目经理部，具体负责工程计划、组织、施工、控制及协调，实行方针目标的管理，确保工程按合同要求完工。项目经理部在项目经理领导下，由项目总工程师及生产主管等针对工程项目特点，对专业负责人的主要工作职责作出规定，具体见施工组织机构图（表211）。22本工程的组织机构及人员公司将在全公司范围内从参加过多座桥梁施工的员工中挑选最优秀的生产管理人员、技术人员和技术工人投入到本工程中。本工程施工人力资源是根据工程量、设计图、技术规范、施工周期，按施工工序从管理到施工

13、作业进行合理配置，做到完全满足工程的需要，并留有足够的充裕度。具体见人力资源配置表（表221）。WORD文档可自由复制编辑图211施工组织机构图23投入本工程的机械设备序号设备名称规格型号或功率单位数量备注1履带吊50T台2钢管拱吊装、支架拆装2手动螺旋千斤顶20T台2钢管拱标高调整后勤保障部项目经理张少安工地涂装施工队工地负责人陈松工地装焊施工队市场开发部财务成本部材料预处理车间安全保障部下料加工车间工程管理部物资供应部质量管理部工程设计所人力资源部集配中心机具动力部领导小组组长罗光林附属结构件制造装焊二车间拱肋节段制造装焊一车间机加工车间生产主管万俊林安全主管李平技术负责人雷正英质量主管王

14、冠WORD文档可自由复制编辑3电焊机BX50台10支架及钢管拱节段焊接4氧割炬G01100台2支架及钢管拱节段施工5导链5T台2钢管拱节段吊装施工6导链2T台2钢管拱节段吊装施工7手提砂轮切割机100120MM台2钢结构切割8电动磨光机100180M/M台2焊缝打磨9TOPCON全站仪332N台1测量控制10苏一光水平仪DSZ2台2测量控制24投入本工程的机械设备序号项目数量（人）备注需求总数厂内需求工地需求钢结构制造工程管理人员（16人）1生产、计划3212人力资源2113设备2114材料4225质量2116安全321钢结构制造工程技术人员（8人）1结构4312焊接2113机械211钢结构制

15、造技术工人（81人）1下料切割工88人员按需求WORD文档可自由复制编辑2机加工44110配置。3装配工3220124焊工241685电、钳工3216辅助工106425施工保证措施251成立公司重点工程领导小组公司已将六安市二元路淠河总干渠桥梁钢管拱制造工程列为公司2017年重点工程，并成立以总经理为组长，技术、生产副总为副组长，工程管理部、质量保证部、工程设计所、物资供应部、财务成本部、机具动力部、安全技术部等部门主要负责人组成的领导小组。252充分发挥大型企业的人才资源本公司拥有大量的人才资源及技术优势。我们将充分集公司之力，挖掘精英人才，建立具有业务精、技术好、能力强的项目班子，选择满足

16、各工种工艺技术施工要求的工人骨干队伍，设置适合本工程特点的组织机构及各种岗位职责，制定各种规章制度，以确保机构正常运转，从人员数量、素质、机构设置、制度建设等方面保证工程的顺利进行。深化承包机制，强化各个承包班组中承包合同的管理。将工程进度计划与班组承包合同工期相协调，做到责、权、利相结合，直接与经济挂钩，奖罚分明，充分调动职工生产积极性与创造性，采取以人为本的策略，确保合同工期的顺利完成。253对关键工期线路、技术、流程有效控制根据本项目的工程重点及难点，安排合理的施工流程和顺序，尽可能提供施工作业面，使各分项工程可交叉进行。并编制总体施工进度网络控制计划，明确关键工期线路，分析工期线路中的

17、施工流程、技术难点、重点，事前对其进行详细分析、研究，并编制具体的解决方案，一旦在实施中出现问题时，则及时采取既定的方案进行解决，从而对关键工期线路、技术、流程进行有效的控制，确保施工按计划进行。WORD文档可自由复制编辑254优化施工方案，攻克技术难关针对本工程技术含量高、施工难度大的特点，公司将组织专门人员，深刻理解设计意图，根据本工程的结构特点，编制各种详细施工方案并邀请有丰富施工经验的钢结构专家进行研讨、对比，在确保工程质量、安全的前提下，尽量缩短工期。并根据施工方案制定各工序作业指导书；对参与施工的人员，提前进行有针对性的技术再培训，使全体施工人员都能熟悉掌握各种施工工艺、方案，并在

18、施工中贯彻执行。其次，本公司将充分发挥施工图深化设计、计算机放样下料技术、激光跟踪仪、全站仪测量技术、现场焊接技术及质量保证、软件应用等技术优势，编制最优化的施工方案。255确保机械设备的数量及完好率1我公司在本工程施工场地、施工用水等情况允许的条件下最大程度投入施工设备。2严格遵守设备安全技术操作规程。3严格执行交接班制度，做好设备保养工作。4机械设备在使用中不得超载使用或随意扩大使用范围。5加强对施工设备的管、用、养、修动态管理。6确保设备完好率达到92以上，重要的设备应有整机或部分配件使用。256项目资金有效管理本工程的资金将全部用在本工程的施工上，严禁挪作其它工程使用。项目资金出现困难

19、时，公司将及时进行协助解决，并坚持每月按时向建设单位报送当月完成工作量和下月计划完成工程量，协助建设单位作好付款和备款计划。257确保材料、构件、设备保质保量按计划到位根据施工方案、施工进度计划及施工预算中的工料分析，编制工程材料、构件、机械需用量计划，做好订货、备料、供料和协调仓库存放及组织运输的各种计划，按计划分批进场，并做好进场验收、发放、保管工作，确保材料、构件、设备保质保量按计划到位。258严格质量、安全管理根据设计图及规范要求，制定各工序的操作规程及质量标准，并在施工中严格执行，确保一次达到优良标准，避免因施工质量问题返工而影响施工工期。在本工程施工开始前，公司会同监督部门根据国家

20、有关施工安全管理的有关规程，WORD文档可自由复制编辑结合本工程具体情况，制定严密的安全技术方案和安全操作规程，并对各个施工班组进行详细有针对性的安全、技术交底，并在施工中狠抓落实，杜绝重大安全事故发生，避免因安全事故而影响整个施工工期。259加强施工计划管理，协调各方关系编排切实可行的施工计划，是保证工期的重要手段。在本工程的实施中，我公司将针对本工程的特点，结合以往大型桥梁施工经验，对各个施工工序及施工流程进行合理的安排，同时根据各个工序的逻辑关系，充分利用计算机先进管理软件，编制总体施工网络控制计划，明确关键线路，确定保证工期的控制点。同时将总计划分解成月、旬、周、日施工计划，实行以日保

21、周、以周保月、以月保总计划的工期保证体系。根据确定的进度检查日期，及时对施工进度进行检查，利用计算机对实际进度与计划进度进行分析比较，及时调整施工计划。在具体实施时抓住关键的工序及设定的各个施工进度控制点，一旦发生关键工序滞后，则及时采取有效措施进行调整，确保各项施工工期都在计划内实施。其次，为了确保工程项目能按计划有序地进行，必须对有可能影响计划的因素进行预测分析，事先采取措施，缩小实际进度与计划进度的偏差，实行对施工工期的主动控制。影响施工工期的主要因素有计划因素、人员因素、技术因素、材料因素、机具设备因素和气候因素等。对于影响工期的诸多因素，我们将按事前、事中、事后连续控制的原则，分别对

22、这些因素加以详细的分析、研究并制定对策，以确保工期能按计划顺利完成。再次，协调好与政府部门、业主、设计、监理、土建等单位的关系，保持良好的外部条件和施工氛围，保证工程按计划顺利进行。2510完善考核、奖罚制度严格按项目法进行管理，建立完善的管理体系，制定明确的考核、奖罚制度，并在施工中严格执行，使效益分配与质量、安全、进度、文明施工挂钩，激发职工的生产积极性，确保工程顺利地按计划实施。第三章钢管拱安装方案31总体安装施工方案本桥钢管拱安装总体施工方案为采用钢管及型钢搭建临时支架，节段用2台50TWORD文档可自由复制编辑履带吊将钢管拱拱肋逐段吊装到支架上进行焊接拼装。遵循左右对称、前后对称的原

23、则，最大不平衡安装不超过左右各一个吊装节段。为了满足工期及受力对称性要求，两跨拱同时从两端往中间交替施工，因此节段运输也将按吊装顺序进行。拱肋安装按照如下步骤进行确定架拱临时支架在梁面上的具体位置与桥面预留钢筋连接并浇注混凝土基础安装架拱支架及支架连接系架拱支架检查验收合格后，进行拱肋节段及横撑的安装，边安装边测量并调整线形，避免误差积累两侧拱肋对称安装，同时K撑安装及时跟进（预留合拢段）安装合拢段安装中间横撑整体焊接拱内混凝土压注达到设计强度后全桥面漆防腐拆除支架。32安装方案概述321架拱支架根据设计图纸钢管拱安装采用支架法进行安装，我们拟采用由钢管、型钢组拼成支架，与系梁梁面预埋钢筋连结

24、牢固并浇注混凝土基础，支架顶面安装分配梁及拱肋调整设施，形成上层操作平台，以方便拱肋拼装。架拱支架布置见“钢管拱拼装支架总体布置图”，为确保支架的稳定，采用型钢组拼成桁架作为钢管桩立柱的纵、横向连接。322钢管拱提升及运输钢管拱在工厂制造、预拼合格后，根据拼装施工进度需要，分节段运至现场临时存放场地，场地需平整并便于构件吊装上桥，现场验收合格后，利用台50履带吊及一台50吨的履带吊进行吊装，其余节段用1台50T履带吊将钢管拱拱肋逐段吊装到支架上进行焊接拼装323钢管拱的安装及合拢钢管支架拼装完成并验收合格后方可进行钢管拱节段的吊装，吊装时由运输车将吊装节段运至履带吊旁，卸车并利用履带吊将钢管拱

25、节段吊至钢管支架上，通过支架顶安放的10T手动千斤顶，将拱肋节段的水平位置和标高调整到施工设计值后，用法兰盘将该拱肋节段与上一节段螺栓连接后加焊固定后，方可松钩。下一节段安装后对上一节段拱进行复测，线型合适即可永久焊接。钢管拱各节段的安装应对称进行，最大不平衡安装段不超过两个节段。WORD文档可自由复制编辑324拱肋节段划分根据现场安装能力,每侧钢拱肋需求单片划分为2个拱脚段和7个主拱段，其中主拱一、七分段长约20M，重约28T；主拱二、六分段长约135M，重约20T；主拱三、五分段长约85M，重约12T；主拱四分段（合拢段）长约85M，重约12T；风撑最大单件长约165M，重约115T；其划

26、分形式如下图所示WORD文档可自由复制编辑33施工流程钢管拱施工按以下施工流程进行34施工准备341支架搭建根据计算及分段图，架拱支架共设12组立柱，每组立柱暂定采用4068MM钢管，管钢质材为Q235B钢。为确保钢管支架的稳定，钢管之间采用10组成的桁架结构作为斜撑连接系。钢管底采用20MM的钢板作预埋件，预埋件钢板底焊16MM螺纹钢筋与桥面预留钢筋焊接，为确保在拆除钢管支架时不损伤预留钢筋，先在预留钢筋上焊上12MM的圆钢，焊接长度不小于120MM，钢筋焊接完成后，浇注混凝土。为确保立柱封底钢板下的混施工准备连续梁边跨足额配重连续梁施工收尾、阶段验收技术交底施工方案拟定、评审、上报钢管拱节

27、段及K撑安装检查验收支架材料进场钢管拱临时支架搭设停靠位置及压重量准确支承支架拆除线型调整、接头包板焊接检查、校核、临时焊接钢管拱合拢节段及拱顶横撑安装缀板砼泵送顶升接头焊缝检查线型测量、包板验收合拢温度1520吊杆安装、张拉及调整支架杆件外运钢管砼泵送顶升安全防护配比设计、报批吊杆制作与进场拱肋及横撑节段进场验收配比设计、报批密实度检测检查校核密实度检测支架拆除WORD文档可自由复制编辑凝土密实，在钢板中间开设400400MM的振捣孔。支架结构形式示意图WORD文档可自由复制编辑现场支架预埋件布置图WORD文档可自由复制编辑支架平面布置图WORD文档可自由复制编辑支架立面布置示意图混凝土基础

28、施工完成后，立支架钢管，钢管在工厂按图定长加工，长度超过17M的可分节吊装到位，立柱采用一台50T履带吊吊装，下部利用千斤顶调节立柱的垂直度，垂直度满足要求后与封底钢板满焊连接后。钢管支架搭建完成后，由项目部组织对支架进行验收，验收合格后方可进行钢管拱的安装。WORD文档可自由复制编辑342支架验算1计算条件为了简化计算，假设钢管柱的缀条（16槽钢）及H型钢腹板加强筋不参与受力计算。钢材材质采用Q235。序号名称代号数值（单位）备注1恒载系数/1224068钢管截面积A1100CM234068钢管惯性矩I119814CM44406钢管回转半径I114074CM5H5002001016型钢截面积

29、A21578CM26H5002001016型钢惯性矩I246037CM47H5002001016型钢截面抵抗矩W1841CM39弹性模量E21105MPA10材料抗剪应力120MPA11材料抗弯、抗拉、抗压设计强度设计错误未找到引用源。205MPA2支架钢管强度验算一四分段重量分别为28T,20T,12T,12T，风撑重量13吨，斜撑重量8吨一四分段之间支撑高度分别为131M，178M，192M1压应力计算A一二分段间支架压应力计算考虑12倍动载系数每个柱脚所受压力P122800020000800013000/2/418760KG支撑立柱截面积S1100CM2一二分段间支架压应力YP/S118

30、760/1001876KG/CM21876MPAB二三分段间支架压应力计算考虑12倍动载系数每个柱脚所受压力P121200020000800013000/2/413950KG支撑立柱截面积S1100CM2二三分段间支架压应力YP/S113950/1001395KG/CM21395MPAC三四分段间支架压应力计算考虑12倍动载系数WORD文档可自由复制编辑每个柱脚所受压力P121200012000013000/2/49150KG支撑立柱截面积S1100CM2三四分段间支架压应力YP/S19150/100915KG/CM2915MPA2立柱稳定性计算压杆临界力P2EIMIN/ML2其中单根立柱惯性

31、矩IX198104CM4；长度折算系数M2；A一二分段间立柱临界荷载P1221105198104/213102597105N立柱理论最大稳定承重为597吨，单根立柱实际荷载（2820813/2）/2/478吨，安全系数K1597/78765倍。B二三分段间立柱临界荷载P2221105198104/217802322105N立柱最大稳定承重为322吨，因本支架偏载，单根立柱实际最大荷载（2012813/2）15/2/487吨，安全系数K1322/87379倍。C三四分段间立柱临界荷载P3221105198104/219202277105N立柱最大稳定承重为277吨，因本支架偏载，单根立柱实际最大

32、荷载（121213/2）15/2/4572吨安全系数K1277/572485倍。3立柱顶部横梁强度及挠度计算立柱顶部采用H6002001616的H型钢进行连接，跨距L4M，钢管拱重量由两根H型钢共同承担。按最不利工况，横梁为简支梁，钢管拱重量为作用在横梁跨中的点荷载。拱肋压应力计算考虑12倍动载系数每根梁跨中所受压力P122800020000800013000/2/237500KG最大挠度YMAX31MM跨中最大截面弯曲应力MAX142MPA；4结论该工装承载力和稳定性均满足工程施工安全性要求。WORD文档可自由复制编辑343钢管拱节段进场验收根据设计变更图纸，钢管拱主拱肋钢管采用以折代曲，拟

33、合设计轴拱线的方案。制作时以折代曲，折焊成弧线。为了保证钢拱组装时成型线条流畅光滑，工地架设尺寸到位，拱肋在工厂制做时必须采用专用胎架以防止拱肋的扭曲。并需要进行试拼。344现场存放支架法施工主要工作在梁面完成，对施工的地面场地要求不高。地面场地主要考虑安装材料的堆放、支架体系的制作及车辆的进出场。场地地面要求平整，碾压平实即可，为方便吊装节段上桥，拱肋节段可存放于方便上桥位置。35钢管拱节段吊装支架全部拼装完成并验收合格后，方可进行钢管拱的吊装。351吊装顺序主拱肋分段按照制作方案分为14节，拱肋最大吊装重量小于28T，横撑最大吊装重量13T，每段拱肋、横撑需焊吊耳，安装后割掉并打磨平整，拱

34、肋及横撑安装按以下顺序进行自拱脚向跨中对称安装。352吊装设备的选择拱脚S0节段重28T，S1节段重20T。采用两台吊车抬吊的方，所以每吨吊车起重量为14吨，考虑起吊极限状态取12的系数，单台吊车起重量应为1412168吨。所以采用2台50吨履带吊抬吊的形式。S2重约19T，采用单台50吨履带吊吊装形式。具体参考钢管拱安装吊架站位图。S3节段因吊高限制，拟采用2台50吨履带吊抬吊的形式。三一科技SANY50吨型号SCC500履带式起重机性能表WORD文档可自由复制编辑1）主拱一、七分段吊装采用2台50T履带吊桥上吊装，分段重量286T,吊车臂长25米，工作半径6米，取动荷载系数K111，两车吊

35、装折减系数K208，吊钩重A06T，钢丝绳重04T，则吊装钢管拱时单台吊机吊机承重为11（2860604）（208）2035T查60T吊车起重性能表，当吊车使用25米主臂,工作半径6米时,额定载重量2437T实际吊装重量2035T。2）主拱二、六分段吊装采用2台50T履带吊桥上吊装，分段重量20T,吊车臂长28米，工作半径7米，取动荷载系数K111，两车吊装折减系数K208，吊钩重A06T，钢丝绳重04T，则吊装钢管拱时单台吊机吊机承重为11（200604）（208）144T查50T吊车起重性能表，当吊车使用28米主臂,工作半径7米时,额定载重量193T实际吊装重量144T。3）主拱三、五分段

36、吊装采用1台50T履带吊桥上吊装，分段重量117T,吊车臂长28米，工作半径7米，取动荷载系数K111，吊钩重A06T，钢丝绳重04T，则吊装钢管拱时单台吊机吊机承重为11（1170604）140TWORD文档可自由复制编辑查50T吊车起重性能表，当吊车使用28米主臂,工作半径7米时,额定载重量193T实际吊装重量140T。4）主拱四分段吊装采用1台50T履带吊桥上吊装，分段重量119T,吊车臂长28米，工作半径7米，取动荷载系数K111，吊钩重A06T，钢丝绳重04T，则吊装钢管拱时单台吊机吊机承重为11（1190604）142T查50T吊车起重性能表，当吊车使用28米主臂,工作半径7米时,

37、额定载重量193T实际吊装重量142T。5）风撑吊装采用1台50T履带吊桥上吊装，风撑分段最大重量115T,吊车臂长28米，工作半径7米，取动荷载系数K111，吊钩重A06T，钢丝绳重04T，则吊装钢管拱时单台吊机吊机承重为11（1150604）138T查50T吊车起重性能表，当吊车使用28米主臂,工作半径7米时,额定载重量193T实际吊装重量138T。353吊耳选择最重节段为28吨，4个吊耳吊装，单个承重约7吨。如下图选取吊耳。吊耳选型参照中华人民共和国行业标准设备吊耳HGT215742008。如下表吊耳安装示意图WORD文档可自由复制编辑吊耳型号图吊耳选取Q235以上材质，T25，满足需求

38、。354钢丝绳选择节段最重约28吨，分4个吊点，用两根根钢丝绳起吊，其顶端夹角小于50度，需要四根，单根长7M。根据重要用途钢丝绳GB89182006，钢丝绳粗细选择计算如下首先求每根钢丝绳上的受力，因为顶角50，所以取角度系数C115，则单根钢丝绳受力SCQ/N11528000/2161KN选用637，直径56MM，抗拉强度1850MPA的钢丝绳，查得钢丝破裂拉力为2175KN。钢丝绳允许拉力FGFG/K式中FG钢丝绳允许拉力KN；换算系数，查表得637钢丝绳选用075；FG钢丝绳破断拉力；K钢丝绳安全系数，选取10。FG0752175/10163KN161KN,满足要求。355吊装前的准备

39、拱肋、横撑吊装前必须做好以下几点WORD文档可自由复制编辑11台履带吊和1台履带吊均到位，并且工作状态良好。2拱肋利用运输车倒运到指定位置。31台履带吊和1台履带吊卸车到立柱旁。4将拱肋节段摆放于连续梁主跨两侧的立柱旁，并留出吊机位置。5根据附后的履带吊站位图在桥面确定吊机的站位点。6根据拱肋节段和横撑重心位置，在拱肋和横撑上焊上吊耳，并确定吊装每节拱肋、横撑的起吊钢丝绳的长度，确保拱肋、横撑垂直起吊，不偏斜。7钢管立柱顶的圆弧托板必须定位准确，安装牢固。8用于调整拱肋标高的20T手摇螺旋千斤顶必须有效可靠。356吊装流程所有准备工作完成并进行安全、质量、技术交底后，方可进行拱肋节段和横撑起吊

40、作业。全桥拱肋及风撑吊装施工步骤如下1拱肋左右一分段吊装WORD文档可自由复制编辑WORD文档可自由复制编辑2拱肋左右七分段吊装WORD文档可自由复制编辑3拱肋左右二分段吊装WORD文档可自由复制编辑4拱肋左右六分段吊装WORD文档可自由复制编辑5拱肋左右风撑吊装WORD文档可自由复制编辑6拱肋左右三分段吊装WORD文档可自由复制编辑7拱肋左右五分段吊装WORD文档可自由复制编辑8拱肋四分段吊装WORD文档可自由复制编辑9拱肋中橫撑吊装357吊装过程拱肋节段吊装操作步骤为1两台履带吊按图纸为位置站位；2拖车将拱肋一分段运至桥上，两台吊车配合卸货；3将吊钩换至安装吊耳位置起吊直至构件提升离地1M

41、；4两台履带吊缓慢前进将拱肋吊送至安装支架旁；WORD文档可自由复制编辑5两台履带吊同步缓慢起钩并调整构件姿态，直至拱肋节段起升到安装位置后；6将拱肋下端与前拱肋节段临时固定，再利用柱顶千斤顶调整拱肋上端，直到测量点坐标满足要求，将拱肋下端接头用码板焊接牢固；7吊车松钩。358钢管拱吊装要求1）所有参与钢管拱装吊的装吊人员必须具备相应的装吊职业资格证明，才能上岗作业。2）装吊作业时必须专人指挥，明确信号，并配备对讲机，确保指挥畅通。3）钢管拱节段进场验收后，按吊装顺序将钢管拱节段摆放于桥面上，以便吊装。4）履带吊正式吊装拱肋前必须进行试吊，无误后方可正式吊装。5）进场的拱肋、横撑节段必须按图标

42、识明确。6）拱肋钢管节段吊装就位后，不可即时摘钩，应打梢牢固后方可解除吊点。7）钢管拱肋节段吊装时吊点应栓挂正确并避免相互间发生撞击。8）吊装过程中应避免构件对支架的干扰。359钢管拱安装细节处理1）椭圆度处理钢管拱在运输及存放过程中拼装节段位置钢管的外露端会出现失圆，椭圆度要求1000/3/DF，现场对椭圆度的处理步骤检查拱肋椭圆度；利用千斤顶及顶架处理；及时用斜撑固定。顶架千斤顶十字撑2）拱肋拼装错台处理拱肋节段在安装过程中不可避免会出现错台，错台要求为壁厚TTH,20，现场安装WORD文档可自由复制编辑对错台的处理步骤检查拼装节段错台量；利用千斤顶及顶架处理；及时用码板固定。安装节段顶架

43、千斤顶拱肋施工支架示例照片WORD文档可自由复制编辑拱肋分段施工平台示例照片36钢管现场焊接钢管拱的桥位焊接主要为梁段就位后节段内下弦管对接焊缝，上弦管对接焊缝，腹板对接焊缝等。在施焊前应根据焊接评定的结果，编制工地焊接工艺操作规程，报监理工程师审查认可。桥位环缝焊接方法和工艺措施表8序号焊接部位焊接方法工艺措施1下弦管CO2气体保护半自动焊底部贴钢衬垫的单面焊双面成形工艺，CO2气体保护半自动焊打底焊接、填充和盖面焊接2上弦管CO2气体保护半自动焊底部贴钢衬垫的单面焊双面成形工艺，CO2气体保护半自动焊打底焊接、填充和盖面焊接WORD文档可自由复制编辑3腹板CO2气体保护半自动焊底部贴钢衬垫

44、的单面焊双面成形工艺，CO2气体保护半自动焊打底焊接、填充和盖面焊接定位焊一般长度为80MM，间距大于400MM，焊脚尺寸大于4MM，但应小于1/2焊脚高。定位焊缝可用手工焊或半自动CO2定位焊。在以下情况，宜对焊缝母材实施预热点固定焊缝的环境温度低于5，湿度大于80；约束力大的定位焊缝；无封底焊缝的坡口焊缝。预热范围位距焊缝中心各50MM。预热温度宜大于50，并小于100。如定位焊缝出现裂缝或其它严重缺陷时，应把缺陷清除，再行焊接。（4）工地焊接的一般要求梁段接口的横向对接焊缝要求熔透。工地焊接环境周围温度宜在5以上，周围相对湿度80以下，雨天不得露天施焊。焊缝两侧经除锈后24H内，必须进行

45、焊接，以防接头再次生锈或污染。否则应重新除锈，方可施焊。（5）工地焊接顺序及技术措施为减少因焊接而产生的附加应力和焊缝残余应力及边缘材料局部应力，消除或减少构件不规则变形，工地焊接顺序并按下列规定执行横向焊缝应从桥中轴线向两侧对称施焊；一端有自由端的长焊缝，从一端施焊，向自由端前进；圆型构件沿圆周施焊时，可分几段圆弧对称施焊；为实现自动焊接。各类构件节段施焊顺序应对称于桥轴线，并对称于构件自身的对称轴，均匀、对称、同步协调的实施。对各类加劲连接的补偿段，应在大接头环缝施焊后，再予以实施焊接。应充分预估现场环焊缝的收缩余量，并采取措施减少两段钢管拱之间的长度偏差；同时，每拼装一个梁段，随即测量一

46、次钢管拱的长度，对两节箱梁之间的差值在下一梁段加以修正，不使误差累积。WORD文档可自由复制编辑梁段接口横向焊缝的施焊顺序应与工地梁段架设拼装顺序相同。（6）焊接接头性能的基本要求主要构件的对接和角接接头的机械性能（包括拉伸、弯曲、疲劳、冲击）试验值，应不低于母材的标准值；注明等级焊缝的各项检测指标必须达到该级焊缝的要求；双面全熔透的对接焊缝，其跟部重叠部份应大于2MM；直接承受冲击荷载的承载构件，其对接焊缝应进行低温冲击试验。在焊接主要构件的对接接缝时，应增设焊接试板抽样进行上述试验。对各种节段组拼的纵、横对接焊缝施焊后，对于每个节段的不同部位均应附上拖带小板抽样检查与试验。7工地焊接接头检

47、验焊接接头外观检验焊缝不得有裂纹、未熔合、焊瘤、夹渣、未填满弧坑和超出表规定的缺陷。焊缝外观检查允许缺陷表9编号项目简图质量要求MM1咬边受拉部件纵向及横向对接焊缝不容许U形加劲肋角焊缝翼板侧受拉区受压部件横向对接焊缝03主要角焊缝05其他焊缝12气孔横向及纵向对接焊缝不容许主要角焊缝直径小于1每米不多于3个,间距不小于20其他焊缝直径小于15WORD文档可自由复制编辑3焊脚尺寸主要角焊缝K02，其他角焊缝K12，手工角焊缝全长10允许13，4焊波H25时HB4256余高铲磨（对接105表面粗糙度RA50M203工地焊缝无损检验工地横桥向对接环焊缝应全部熔透，需100经超声波探伤以及十字接口1

48、0作X射线探伤拍片检查，如有一张拍片不合格，应加倍作20检查，如仍有一片不合格，则该对接焊缝应100拍片检查。对于工地焊接的对接全焊透焊缝探伤除应满足工厂焊接探伤的基本要求之外，还应对每个对接接头焊缝进行十字接口10X射线RT探伤和100超声UT探伤。工地焊缝的缺陷修补不合格的工地焊缝，应报监理工程师同意进行修补后才能执行。经返修的工地焊缝应随即打磨匀顺，并按质量要求复验。对横向接口焊缝，其修补部位应全部用X射线拍片探伤检查。除非监理工程师同意，不合格焊缝的修补次数不得超过两次。WORD文档可自由复制编辑（9）桥位施工安全、文明生产防护措施进入施工区必须穿戴好劳动保护用品和安全带。施工平台上必

49、须设置安全围栏，桥面上必须设置临时围栏。箱内作业必须有排烟措施。在进人孔处用36V轴流通风机引风，从后装钢管拱段自由端口进风，形成对流，保持箱内气流畅通。箱内照明采用36V低压防爆照明灯，并设置防护外罩。要经常检查通往桥上的临时走道的安全性，及时维护，并确保畅通。作业场所料件摆放整齐，道路畅通不许向桥下乱扔弃物，垃圾集中回收，统一处理。WORD文档可自由复制编辑第四章钢管拱安装测控方法41钢管拱测控流程42施工控制网的布设及测量项目部根据施工需要对施工测量控制网进行了加密，加密后的控制点均达到4等控制网的精度要求，能够满足钢管拱在架设过程中点位精度的要求。其中导线网点位闭合差为11CM，单位权中误差为24，相对点位闭合差为1/10525。1、平面控制点的布设、测量及桥梁轴线点的测量放样；2、标高控制点的测量；标高控制点由地面控制点引到桥面上，为了提高观测精度，应采用多测回的方法进行测量，取其平均值作为高程控制点高程，在计算过程中应采用利用尺长方程式改正后仪器检定、校验拱肋钢管支架安装、定位拱肋节段尺寸检查拱肋安装定位测量符合要求下一节拱肋